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  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    David du Canada
    Notre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Valerie de la Californie
    Nous importons le gleitlager en bronze de Chine vers sous l'incoterm Changhaï FOB, parfois par avion. le viiplus est un fournisseur en bronze très bon de gleitlager, ils sont très professionnels et patient, après que nous informions le nouvel ordre, eux le gleitlager en bronze de fabricant à temps et nous donner le programme, et alors nous devons juste recevoir les pièces en bronze
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Marguerite d'Allemagne
    Les meilleures finitions extérieures pour le palier manchon, la concentricité plus serrée, et l'uniformité matérielle de bagues en bronze. Le bon fournisseur de pouce standard et paliers manchon et bagues métriques de porcelaine. https://www.bronzelube.com/
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Type dédoublé par cannelures de métaux lourds des buissons Jf800 Jf720 de bimétal de bagues pour la valve de commande de puissance

  • Heavy Metal Bushings Bimetal Bushes Jf800 Jf720 Grooves Split Type For Throttle Valve
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  • Heavy Metal Bushings Bimetal Bushes Jf800 Jf720 Grooves Split Type For Throttle Valve
Lieu d'origine Fabricants bimétalliques d'incidence
Nom de marque VIIPLUS
Certification ISO 9001
Numéro de modèle bague bimétallique
Quantité de commande min Négociables
Prix Negotiable
Détails d'emballage Caisse en bois de palette en bois de carton d'exportation
Délai de livraison 7-25 jours de travail
Conditions de paiement MoneyGram, Western Union, T/T
Capacité d'approvisionnement bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique

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Détails sur le produit
BiMetal Bushings Material Bimetal Bearing Application throttle valve ,shaft,Throttle Lever
Bushing Feature High Hardness Copper CuSn10Pb10,other
Type Bi-Metallic Composite Bearings Feature maintenance-free ,Tin Bronze Lead
Item auto bushing Size metric size
Bearing Bushing Factory Price tiffany@viiplus.com Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer https://www.viiplus.com/
High Light Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes Bimetallic Bearing Bushing Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/
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buisson bimétallique

,

incidences bimétalliques
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Description de produit

Les boîtiers en métaux lourds sont des composants de fabrication de précision conçus spécifiquement pour une utilisation dans les vannes d'accélération.qui combine la résistance de deux métaux différents pour créer une boîte qui est à la fois durable et hautement résistante à l'usure.

La conception de type fractionné de ces boîtiers permet une installation et un démontage faciles, ce qui rend l'entretien et le remplacement rapides et efficaces.Les boîtiers sont également équipés de rainures dans le motif JF800 ou JF720Ces rainures fournissent une lubrification supplémentaire et réduisent le frottement, améliorant ainsi encore les performances et la durée de vie des boîtiers.

Les boîtiers en métaux lourds sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui peuvent résister aux pressions et températures élevées couramment rencontrées dans les applications de vannes d'accélération.Cela garantit des performances fiables même dans des conditions extrêmes.

Que vous cherchiez à remplacer des boîtiers usés ou à améliorer votre système de soupape d'accélérateur, nos boîtiers en métal lourd avec construction bimetallique et rainures JF800/JF720 sont un excellent choix.Ils offrent des performances supérieures, la durabilité et la facilité d'entretien, ce qui en fait un ajout précieux à toute installation de vanne d'accélération.

 

Fabricant professionnel de roulements métalliques et bimetalliques,

Pour les pièces détachées:

100 x 110 x 90

 

Professionnelfabricant de roulements métalliques et bimetalliques,roulement bimetallique, gamme de diamètres: 15 à 130 mm, jf-800 roulement bimetallique, est basé sur une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matériau de matrice, surface de frittage CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 produits en acier et alliage de cuivre.Ce produit est l'un des roulements à double alliage les plus résistantsIl s'agit d'un type de roulement à haute charge et à basse vitesse.Paramètres techniques


Matériau à couche d'alliage
Pression maximale du roulement 65N/mm2
La température de fonctionnement maximale est de 260 °C
Dureté de la couche d'alliage (70~100)HB

 

Tolérance d'épaisseur entre l'usinage des trous intérieurs et le non-usinage

 

JF720 - Paramètres techniques

 

 

Épaisseur normale

 

Tolérances de la série B (non usinées)

 

Tolérances de la série C (non usinées)
1.0 - Je ne sais pas.025

Un point nul.25

Un point nul.15
1.5 - Je ne sais pas.030

Un point nul.25

Un point nul.15
2.0 - Je ne sais pas.035

Un point nul.25

Un point nul.15
2.5 - Je ne sais pas.040

Un point nul.30

Un point nul.15
3.0 - Je ne sais pas.045

Un point nul.30

Un point nul.15
3.5 - Je ne sais pas.050

Un point nul.30

Un point nul.15

 

 

JF800 - Paramètres techniques

Épaisseur normale

 

Tolérances de la série B (non usinées)

 

Tolérances de la série C (non usinées)
1.0 - Je ne sais pas.025

Un point nul.25

Un point nul.15
1.5 - Je ne sais pas.030

Un point nul.25

Un point nul.15
2.0 - Je ne sais pas.035

Un point nul.25

Un point nul.15
2.5 - Je ne sais pas.040

Un point nul.30

Un point nul.15
3.0 - Je ne sais pas.045

Un point nul.30

Un point nul.15
3.5 - Je ne sais pas.050

Un point nul.30

Un point nul.15

 

Le composant est introduit

 

CuPb10Sn10 material      


 

 

 

 

 

 

CuPb10Sn10
Pb ((%) Fe (%) Ni(%) Zn (%) Cu ((%)
8.0 à 11.0 Je ne veux pas.25 ¥1.5 ¥2.0 78.0 à 87.0

 

Paramètres des boucles

 

Optional construction of bimetal bearings

 

 

 

 

d D H8 (H7) H7 Épaisseur de paroi H est f1 f2 L
minutes Le maximum 10 15 20 25 30 40 50 60
10 12 Je suis à 10 à 0.022 12 plus 0.018 0.148 0.995 0.935 4 0.5 0.3 1010 1015 1020 　 　 　 　 　
12 14 12 à 0.027 14 et 0.018 0.01 1210 1215 1220 　 　 　 　 　
14 16 14 à 0.027 16 et 0.018 　 1410 1415 1420 　 　 　 　 　
15 17 15 à 0.027 17 et 0.018 　 1510 1515 1520 　 　 　 　 　
16 18 16 à 0.027 18 et 0.018 　 0.8 0.4 1610 1615 1620 　 　 　 　 　
18 20 18 à 0.027 20 et 0.021 0.151 1810 1815 1820 1820 　 　 　 　
0.01
20 23 20 à 0.033 23 et 0.021 0.181 1.49 1.43 2010 2015 2020 2020 　 　 　 　
22 25 22 à 0.033 25 et 0.021 0.02 6 2210 2215 2220 2220 　 　 　 　
24 27 24 à 0.033 27 et 0.021 　 1 0.5 2410 2415 2420 2420 2430 　 　 　
25 28 25 à 0.033 28 et 0.021 　 　 2515 2520 2520 2530 　 　 　
26 30 26 à 0.033 30 et 0.021 0.205 1.98 1.92 　 2615 2620 2620 2630 　 　 　
28 32 28 à 0.033 32 et 0.025 0.03 　 2815 2820 2820 2830 2840 　 　
30 34 30 à 0.033 34 et 0.025 　 1.2 0.6 　 3015 3020 3020 3030 3040 　 　
32 36 32 à 0.039 36 et 0.025 　 　 3215 3220 3220 3230 3240 　 　
35 39 35 à 0.039 39 et 0.025 　 　 　 3520 3520 3530 3540 3550 　
38 42 38 à 0.039 42 plus 0.025 　 8 　 　 3820 3820 3830 3840 3850 　
40 44 40 à 0.039 44 et 0.025 　 　 　 4020 4020 4030 4040 4050 　

 

 

 

d D (h8) (H7) Identifiant H7 Épaisseur de paroi 　 f1 f2 L
minutes Le maximum 25 30 40 50 60 80 90 100
45 50 45 à 0.039 50 et 0.025 0.205 2.46 2.4 8 1.5 1 4525 4530 4540 4550 　 　 　 　
0.03
50 55 On est à 50 à 0.039 55 et 0.030 0.21 　 5030 5040 5050 5060 　 　 　
55 60 55 à 0.046 60 et 0.030 0.03 　 5530 5540 5550 5560 　 　 　
60 65 60 à 0.046 65 plus 0.030 　 　 6030 6040 6050 6060 　 　 　
65 70 65 à 0.046 70 et 0.030 　 　 6530 6540 6550 6560 　 　 　
70 75 70 à 0.046 75 et 0.030 　 　 7030 7040 7050 7060 7080 　 　
75 80 75 à 0.046 80 et 0.030 　 9.5 　 7530 7540 7550 7560 　 　 　
80 85 Il est à 80 sur 0.046 85 et 0.035 0.215 　 　 8040 8050 8060 8080 　 　
85 90 85 à 0.054 90 et 0.035 0.03 　 8530 　 8550 8560 8580 　 85100
90 95 Je suis à 90 sur 0.054 95 plus 0.035 　 　 　 　 9050 9060 9080 　 90100
95 100 95 à 0.054 100 et 0.035 　 　 　 　 　 9060 9080 9090 90100
100 105 Je suis à 100 sur 0.054 105 plus 0.035 　 　 　 　 　 10060 10080 10090 100100
105 110 Je suis à 105-0.054 110 plus 0.035 　 　 　 　 　 10560 10580 　 105100
110 115 110 contre 0.054 115 plus 0.035 　 　 　 　 　 11060 11080 　 110100
115 120 115-0, c'est tout à fait ça.054 120 plus 0.035 　 　 　 　 11550 　 11580 　 　
120 125 120 contre 0.054 125 plus 0.040 0.22 　 　 　 12050 12060 　 　 120100
125 130 Je suis à 125-0.063 130 plus 0.040 0.03 　 　 　 　 　 　 125100 　
130 135 130 contre 0.063 135 plus 0.040 　 　 　 　 　 13060 　 　 130100
135 140 Je suis à 135-0.063 140 plus 0.040 　 　 　 　 13560 13580 　 　 　
140 145 140 contre 0.063 145 plus 0.040 　 　 　 　 　 14060 14080 　 140100
150 155 150 contre 0.063 155 plus 0.040 　 　 　 　 　 15060 15080 150100 　

 

 

roulements bimetalliquesLes arbustes, les creux, les encoches

 

Application du projet

Capacité moyenne de charge et anti-fatigue moyenne
Appliqué à vitesse moyenne, conditions d'impact élevé
Bonne résistance à la corrosion et capacité de glissement
Les produits peuvent être utilisés dans les pièces de chariot et les moteurs de l'industrie automobile, des machines de construction, etc.

 

 

                            Self - lubricating bearings in infrastructure

 

 

 

Résultats Données
Charge dynamique maximale P   140N/mm2
Vitesse maximale de la ligne V Lubrification des graisses 2.5m/s
Valeur PV maximale Lubrification des graisses 2.8N/mm2·m/s
Coefficient de frottement μ Lubrification des graisses 0.05 à 0.15
Vitesse maximale de la ligne V Lubrification à l'huile 5 m/s
Valeur PV maximale Lubrification à l'huile 10 N/mm2· m/s
Coefficient de frottement μ Lubrification à l'huile 0.04 à 0.12
Température maximale de fonctionnement Lubrification des graisses 150°C

 

 

Résultats Données
Température maximale de fonctionnement Lubrification à l'huile 250°C
Axe d'accouplement Dureté ≥ 53HB
Axe d'accouplement Roughness (graisseuse) Ra = 0,32 à 0.63
Dureté des alliages 80 à 120
Coefficient de conductivité thermique Pour les appareils à commande numérique
Coefficient d'expansion linéaire 18 × 10-6K-1
Selon la demande spéciale des clients, en dehors de cette table.

 

 

Bimetal Bushes Jf800 Jf720 Grooves Split Type

 

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