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buissons oilless
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Incidences en bronze enveloppées
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Bagues branchées par graphite
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Bagues en bronze de douille
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Individu lubrifiant l'incidence simple
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gleitlager en bronze
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Incidences simples de polymère
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Buissons bimétalliques d'incidence
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INCIDENCES SIMPLES EN BRONZE
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Incidences simples en plastique
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Plats d'usage de lubrifiant d'individu
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Bagues d'acier inoxydable
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Bagues en bronze de fonte
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Matériel en bronze de bague
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Bague de valve
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Individu lubrifiant les bagues en bronze
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palier manchon à flasque
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Incidence de glissement sèche
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David du CanadaNotre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
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Buissons de rapport bimétalliques de soudage par friction basés sur CuSn10Pb10 en acier
Lieu d'origine | Fabricants de rapport bimétalliques |
---|---|
Nom de marque | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Certification | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Numéro de modèle | Incidences simples sans plomb bimétalliques de JF800 JF720 JF700 |
Quantité de commande min | 800 morceaux/morceaux (Min. Order) |
Prix | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Détails d'emballage | norme internationale de carton de bagues bimétalliques d'exportation et d'importation |
Délai de livraison | Bague bimétallique de fabrication en stock, livré dans des jours. |
Conditions de paiement | TTT À L'AVANCE Western Union |
Capacité d'approvisionnement | douille bimétallique coulée, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, vente en gros, douille autolubr |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMeterial | JF800, Bimetallic Bearings, Alloy: CuPb10Sn10 / SAE797,Low Carbon Steel Wth Tin-Lead-Bronze Alloy (CuSn10Pb10) | Plating | Tin plating, cooper plating |
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Type | Bushes,Wrapped Bushes With Flange,Strips | Application | Wheel Excavator,Gear Box, Gear Pump Bushings |
Name | JF800 / SAE797 Bimetal Bushing | Bimteal Bushings Size | Metric and Inch |
Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
High Light | Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes | Bimetallic Bearing Bushing | Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792 |
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ | ||
Surligner | Buissons de rapport bimétalliques en acier,Buissons de rapport bimétalliques de soudage par friction,Buissons CuSn10Pb10 de rapport bimétalliques |
Incidences bimétalliques de soudage par frictionet bague à base d'acier + CuSn10Pb10
Les coussinets bimétalliques pour soudage par friction à base d'acier CuSn10Pb10 sont des composants spécialisés conçus pour fournir des performances optimales dans les applications à friction élevée et à charge élevée.Ces bagues sont construites à l'aide d'un procédé de soudage par friction unique qui combine de l'acier avec un alliage CuSn10Pb10, créant ainsi une bague de roulement bimétallique aux propriétés exceptionnelles.
Le composant en acier de la bague offre résistance et durabilité, garantissant une longue durée de vie même dans des environnements difficiles.L’alliage CuSn10Pb10, quant à lui, offre d’excellentes propriétés de résistance à l’usure et de lubrification.La composition de cet alliage, qui comprend du cuivre, de l'étain et du plomb, lui permet de résister à des frottements élevés et de réduire les pertes par frottement, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable.
Le processus de soudage par friction utilisé pour créer ces bagues garantit une liaison solide et sécurisée entre l'acier et l'alliage CuSn10Pb10.Ce processus consiste à faire tourner un matériau contre un autre sous haute pression et chaleur, ce qui entraîne une liaison au niveau moléculaire à la fois solide et durable.
Le coussinet bimétallique obtenu combine les meilleures propriétés des deux matériaux, offrant une résistance élevée, une résistance à l'usure et des performances de lubrification.Cette combinaison le rend idéal pour une utilisation dans une large gamme d'applications, notamment l'automobile, les machines et les équipements industriels, où des solutions de roulements hautes performances et durables sont cruciales.
En résumé, les coussinets bimétalliques pour soudage par friction à base d'acier CuSn10Pb10 sont des composants hautes performances conçus pour répondre aux exigences des applications à friction élevée et à charge élevée.Leur construction unique et la composition de leurs matériaux garantissent un fonctionnement fluide et fiable, ce qui en fait un excellent choix pour divers systèmes mécaniques.
Alliage de bague bimétallique de soudage par friction CuPb10Sn10, roulements bimétalliques de soudage par friction et bague à base d'acier + CuSn10Pb10
Depuis plus de 20 ans, nos clients de l'industrie des véhicules lourds nous engagent continuellement à fournir des produits de bagues de roulement bimétalliques durables et de haute fiabilité.Découvrez notre expérience en parcourant nos exemples de portfolio.
Produits de roulement à manchon bimétallique Pièces de précision de précision Joint soudé, roulements bimétalliques de soudage par frictionet bague à base d'acier + CuSn10Pb10
Bague à bride métrique
Incidences et bagues bimétalliques de soudage par friction à base d'acier + CuSn10Pb10
Acier + Poudre de Bronze au Plomb
La bague bimétallique INW-301F est soutenue par un acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec un alliage étain-plomb-bronze – CuSn10Pb10 fritté sur sa surface. Elle a une résistance à la fatigue, une capacité de charge et une résistance aux chocs élevées. Ces produits sont largement appliqués aux rouleaux de chenille, au compresseur d'air. , en particulier remplacé la bague bimétallique de coulée centrifuge pour l'application du galet de roulement. L'épaisseur de l'alliage devient uniforme par rapport à la bague bimétallique de coulée centrifuge et permet d'économiser beaucoup de matériau, ce qui rend les produits plus rentables.
Charge maximale | Statique | 250N/mm² | Dureté de l'alliage | HB 60-100 | |
140N/mm² | |||||
Température | -40 ℃ ~ + 250 ℃ | ||||
Coefficient de friction | 0,05 ~ 0,12 | ||||
Vitesse maximale | Vitesse maximale | 2,5 m/s | Conductivité thermique | 60W(m*k)-1 | |
Max.PV | Max.PV | 2,8N/mm²*m/s | |||
Résistance au cisaillement | Résistance au cisaillement | 170N/mm² | |||
Coef.d'exoansion thermique | 14*10-6K-1 |
La douille bimétallique se compose d'unsupport en acier à faible teneur en carbone de haute qualitéportant un alliage fritté étain-plomb-bronze (CuSn10Pb10) comme couche glissante.Afin d'améliorer le comportement tribologique, la couche de glissement peut être usinée avec des empreintes en forme de boule pour stocker l'huile ou la graisse.En cas d'environnement corrosif, le support peut être cuivré.Les produits de la série de bagues bimétalliques sont utilisés dans des conditions de fonctionnement sous des charges moyennes, des vitesses de fonctionnement moyennes ou élevées et des charges d'impact élevées. La bague bimétallique est utilisée pour les bagues enveloppées, les rondelles de butée et les bagues dans les bielles des moteurs à gaz, etc. Matériau de roulement à doublure en bronze au plomb pour applications lubrifiées à l'huile.Ce matériel acapacité de charge élevée et bonnes propriétés de fatigue.Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que les compresseurs, les appareils de direction, les directions assistées, les roulements de pédales, les bagues de pivot d'attelage, les pivots de hayon, les équipements de manutention et de levage mécaniques, les moteurs hydrauliques, les machines agricoles, etc.
Propriétés physiques et mécaniques :
Articles | Valeur | Unité |
Température maximale de fonctionnement Tmax-graissé | 150 | °C |
Température de fonctionnement maximale Tmax-lubrifié à l'huile | 250 | °C |
Température de fonctionnement minimale Tmin | -40 | °C |
Charge statique maximale Psta,max | 300 | N/mm2 |
Charge dynamique maximale Pdyn,max | 140 |
N/mm2 |
Vitesse de glissement maximale graissée en V | 2.5 | N/mm2 * m/s |
Facteur PV maximum graissé | 2.8 | N/mm2 * m/s |
Coefficient de friction f-graissé | 0,05-0,12 | |
Coefficient de friction pour lubrification à l'huile | 0,04-0,12 |
Capacité de charge élevée
La couche de glissement peut être usinée avec des rainures de lubrification et/ou avec des empreintes de graisse
Le support en acier peut être plaqué cuivre
Acier+CuPb10Sn10
Le roulement bimétallique est fait detôle d'acier laminée à froid de haute qualité avecCuPb10Sn10un alliage cuivre-plomb fritté sur la surface comme matériau de surface d'appui, et divers types de rainures d'huile, de trous d'huile ou de trous d'huile peuvent être traités sur la surface de la couche d'alliage en fonction des conditions de travail.
Ce type de roulement a non seulement une résistance à la fatigue, une capacité portante et une résistance aux chocs élevées, mais a également une bonne résistance à la corrosion, adapté à une vitesse moyenne sous une charge moyenne et aux occasions avec une charge d'impact importante.
Roulements bimétalliques SAE 792CuPb10Sn10avec des retraits
Composition chimique ( % ) |
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Il est fabriqué en acier à faible teneur en carbone de haute qualité et en bronze-plomb-étain (CuSn6Zn6Pb3 ou CuSn10Pb10) surface en alliage.Est fritté plusieurs fois à haute température puis collé fermement sur la plaque d'acier.Il présente une résistance élevée à la fatigue, une capacité de charge et une résistance aux chocs.Il s'applique aux moteurs automobiles, aux boîtes de vitesses de transmission, aux machines de construction et agricoles, etc.
Pompe à engrenages externes Roulement bimétallique et bague moteur |Technologie des paliers lisses Blocs de douilles et plaques de butée
Buse de pompe à engrenages et roulements bimétalliques
Applications de pompes et de moteurs hydrauliques à engrenages externes performants
Le roulement bimétallique est une plaque d'acier laminée à froid de haute qualité comme matrice, la surface frittéeCuPb10Sn10alliage de cuivre et de plomb comme matériau de surface d'appui, et selon les conditions de travail dans le traitement de surface de la couche d'alliage de divers types de rainure d'huile, de trou d'huile ou de trou d'huile, roulement produit à partir du roulement lisse.
Ce type de roulement présente non seulement une résistance à la fatigue, une capacité portante et une résistance aux chocs élevées, mais possède égalementbonne résistance à la corrosion.
Exigences d'application des roulements
Solution de roulement de pompe
Les pompes à engrenages externes et les moteurs montés avec des blocs à bagues hydrauliques sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que la construction, l'agriculture, l'automobile, les équipements de manutention et les produits chimiques.
Ces industries cherchent à la fois à améliorer les performances etréduire la taille et le poids de leurs équipements pour répondre à des contraintes environnementales et économiques plus strictes.
Une pompe à engrenages utilise l'engrènement des engrenages pour pomper le fluide par déplacement.Il s’agit de l’un des types de pompes les plus courants pour les applications de transmission hydraulique.Les pompes à engrenages sont également largement utilisées dans les installations chimiques pour pomper des fluides à haute viscosité.
Les pompes à engrenages externes et les moteurs montés avec des blocs à bagues hydrauliques sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que la construction, l'agriculture, l'automobile, les équipements de manutention et les produits chimiques.
Qu'est-ce que les bagues de roulement de pompe à engrenages hydrodynamiques ?
Les bagues de roulement de pompe à engrenages hydrodynamiques sont une sorte de roulement sans huile spécialement conçu pour les pompes à engrenages hydrodynamiques et les moteurs montés avec des blocs de bagues hydrodynamiques sont largement utilisés dans de nombreuses industries telles que la construction, l'agriculture, l'automobile, les équipements de manutention et les produits chimiques.
Des informations détaillées
Roulement bimétallique, ce produit est l'une des capacités portantes les plus puissantes du roulement en double alliage, de la bague du pont d'équilibre et du joint du véhicule lourd ;La roue mobile et la roue de support du bulldozer ;Douille en tôle d'acier automobile, tous utilisent ce produit.C'est un produit largement utilisécharge élevée, vitesse faibleroulement coulissant. Le roulement bimétallique est fait de plaque d'acier à faible teneur en carbone et de surface frittéeCuPb10Sn10 ou cusn6zn6zn6pb3matériel.
Caractéristiques
Roulements composites bimétalliques VSB-80
Coque en acier doublée d'un matériau de roulement en bronze au plomb pour les applications lubrifiées à l'huile.Ce matériel acharge élevéecapacité etbonne fatiguepropriétés.Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que les compresseurs, les appareils de direction, les directions assistées, les roulements de pédales, les bagues de pivot d'attelage, les pivots de hayon, les équipements de manutention et de levage mécaniques, les moteurs hydrauliques, les machines agricoles, etc.
Structure
Palier bimétallique avec support en acier et revêtement en bronze
· Particulièrement adapté pourcharges spécifiques élevéesavec un mouvement oscillant etbasse fréquence
· Applicable dans des conditions de fonctionnement difficiles
·Capacité de charge élevée, très bonne résistance à la fatigue à des températures plus élevées
1. Laser en bronze fritté : résistance à l'usure divine et excellente capacité de charge.
2. Support en acier : définissant la base des bagues, le dos en acier offre des caractéristiques exceptionnelles de stabilité, de portance de charge et de dissipation thermique.
données techniques
Structure et composition
Support en acier et revêtement en bronze au plomb
Acier + CuPb10Sn10 avec empreintes
Microsection
Couche coulissante avec |
Applications typiques
Il est recommandé d'utiliser ce matériau sous levitesse moyenne et condition de charge moyenne avec lubrification à l'huile ou à la graisse.Il est largement utilisé pour les embouts de tige de moteur, les bagues Kingpin, les rouleaux de train de roulement, les œillets de tige de vérin hydraulique des machines de construction et les roulements à rotule des machines agricoles.Étant donné que ce matériau contient du plomb, l'utilisation de pièces spécifiques n'est pas autorisée conformément à certaines lois ou réglementations.
TAILLE DES BAGUES BIMETALLIQUES