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buissons oilless
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Incidences en bronze enveloppées
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Bagues branchées par graphite
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Bagues en bronze de douille
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Individu lubrifiant l'incidence simple
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gleitlager en bronze
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Incidences simples de polymère
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Buissons bimétalliques d'incidence
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INCIDENCES SIMPLES EN BRONZE
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Incidences simples en plastique
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Plats d'usage de lubrifiant d'individu
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Bagues d'acier inoxydable
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Bagues en bronze de fonte
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Matériel en bronze de bague
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Bague de valve
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Individu lubrifiant les bagues en bronze
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palier manchon à flasque
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Incidence de glissement sèche
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David du CanadaNotre importation de société le gleitlager en bronze de la porcelaine de viiplus, équipe professionnelle de viiplus veille que dédouanement est toujours lisse. Ils fournissent une classification en bronze précise de bague, manipulent toutes les écritures, nous ont reçu les bagues en bronze auto-lubrifiantes. Ils regardent bien faits et le de haute qualité.
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Beverly de la Floride« Bagues de valve parfaites, merci tellement de votre service à la clientèle supérieur ! Le soutenu par l'acier, PTFE a rayé les bagues roulées est un coût bas, un produit polyvalent qui fournit d'excellentes caractéristiques d'usage aux charges et aux vitesses élevées sur une température ambiante large. Elles sont conçues pour être auto-lubrifiantes et exemptes d'entretien.
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Michael RussoLes bagues en bronze enveloppées est produites avec les creux en forme de diamant de lubrification sur la surface intérieure de diamètre qui fournissent les réservoirs de lubrifiant qui tiennent compte du service prolongé.
Bimétal de résistance à l'usure soutenant des buissons sans plomb pour l'automobile
Lieu d'origine | Fabricants de roulements bimétalliques |
---|---|
Nom de marque | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Certification | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Numéro de modèle | SY bague - la taille métrique |
Quantité de commande min | négociable |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | norme internationale de carton de bagues bimétalliques d'exportation et d'importation |
Délai de livraison | Bague bimétallique de fabrication en stock, livré dans des jours. |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xMatériau de boîtier bimetallique | Liberté de conception ️ personnalisable pour répondre à des besoins spécifiques en matière d'indenta | Caractéristique de l'enveloppe du manche | excellente résistance à l'usure |
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Zone d'utilisation | Convient à la lubrification à l'huile et à la graisse, fonctionnement hydrodynamique | Ensemble des roulements | La construction à paroi mince permet un assemblage de roulements compact |
Application du projet | Machines industrielles et agricoles, ingénieurs en terrassement, machines textiles, équipements pneu | Caractéristiques | Sans plomb Machinable |
Prix d'usine de roulement | Je vous en prie. | Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants | Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité de la société. |
Une lumière élevée | Bouches en bronze soutenues par l'acier, bouches bimetalliques | Couches de roulements bimetalliques | • Particulièrement adapté pour les roulements à haute... roulements à plat bimetalliques selon la no |
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs | long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe | ||
Mettre en évidence | Buissons de rapport bimétalliques sans plomb,Buissons de rapport bimétalliques d'automobile,Bimétal de résistance à l'usure soutenant des buissons |
Component: SY Bushes - Metric Steel Bronze Bushing, les boîtiers en bronze que vous recherchez.Les arbustes SY - métrique
Résistance à l'usure Les roulements bimetalliques sans plomb pour automobiles sont des composants spécialisés conçus pour fournir une durabilité et des performances supérieures dans les applications automobiles.Ces boîtiers sont construits à partir d'un matériau bimetallique qui combine la résistance à l'usure et la résistance d'un métal avec les propriétés de lubrification et de réduction du frottement d'un autre, le tout sans utiliser de plomb.
Le matériau bimetallique utilisé dans ces boîtiers est soigneusement sélectionné pour offrir des performances optimales dans les environnements automobiles.Il combine la dureté et la durabilité d'un métal à haute résistance avec les caractéristiques de lubrification d'un alliage plus douxCette composition unique garantit que les boîtiers peuvent résister aux charges et aux vitesses élevées rencontrées dans les applications automobiles tout en réduisant le frottement et l'usure.
La conception sans plomb de ces boîtiers est un aspect important qui contribue à leur écologie.En éliminant le plomb de la composition du matériau, ces boîtiers contribuent à réduire l'impact environnemental de la fabrication et de l'utilisation des automobiles.
La haute résistance à l'usure de ces boîtiers de roulement bimetalliques garantit qu'ils peuvent maintenir leurs performances pendant de longues périodes de fonctionnement.où les composants sont soumis à une usure constante due à divers facteurs tels que les vibrations, des températures élevées et des frottements.
En résumé, les souches de roulements bimétalliques sans plomb résistant à l'usure pour automobiles sont conçues pour fournir une durabilité, des performances et une compatibilité environnementale supérieures dans les applications automobiles.Leur composition unique et leur conception sans plomb en font un excellent choix pour divers systèmes automobiles, contribuant à la fiabilité et à l'efficacité globales du véhicule.
Le roulement de boîtier bimetallique
Sn 9 à 11%
Pb9 à 11%
Rappel
Retour en acier 1010
Longueur 1000 mm* largeur 200* épaisseur 2,5 mm
Longueur 1000 mm* largeur 200* épaisseur 2,0 mm
Longueur 1000 mm* largeur 200* épaisseur 1,5 mm
Longueur 500 mm* largeur 200* épaisseur 2,5 mm
Longueur 500 mm*largeur 200*épaisseur 2,0 mm
Longueur 500 mm* largeur 200* épaisseur 1,5 mm
Bi-métal + acier au carbone + bronze
B (mm) | Dégagement max. (mm) | Dégagement min. (mm) | Di (mm) | Di,a max en H7 (mm) | Di,a min en H7 (mm) | Do (mm) | Logements | La partie no. | L'axe | DL (mm) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone
|
60
|
0,276
|
0,08
|
65
|
65,23
|
65,08
|
70
|
H7
|
Le nombre de pièces de rechange est le suivant:
|
h8
|
8
|
|
Le débit d'air doit être supérieur ou égal à:
|
60
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
Le débit d'air doit être supérieur ou égal à:
|
h8
|
9,5
|
|
Pour les produits à base de silicium
|
25
|
0,194
|
0,02
|
25
|
25,161
|
25,02
|
28
|
H7
|
Pour les produits à base de silicium
|
h8
|
6
|
|
Le PM2820SY
|
20
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
Le PM2820SY
|
h8
|
6
|
|
Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
|
60
|
0,303
|
0,08
|
135
|
120,24
|
135,08
|
140
|
H7
|
Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence.
|
h8
|
9,5
|
|
Le PM4550SY
|
50
|
0,264
|
0,08
|
45
|
45,225
|
45,08
|
50
|
H7
|
Le PM4550SY
|
h8
|
8
|
|
Pour les produits de la catégorie I:
|
50
|
0,269
|
0,08
|
50
|
50,23
|
50,08
|
55
|
H7
|
Pour les produits de la catégorie I:
|
h8
|
8
|
|
Le PM7580SY
|
80
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
Le PM7580SY
|
h8
|
9,5
|
|
Le PM7540SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
Le PM7540SY
|
h8
|
9,5
|
|
Le nombre d'échantillons est le suivant:
|
40
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
Le nombre d'échantillons est le suivant:
|
h8
|
6
|
|
Le nombre de pièces de rechange est le suivant:
|
40
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
Le nombre de pièces de rechange est le suivant:
|
h8
|
9,5
|
|
Les éléments suivants doivent être utilisés:
|
15
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
Les éléments suivants doivent être utilisés:
|
h8
|
6
|
|
Le nombre de personnes concernées par les mesures de sécurité
|
30
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
Le nombre de pièces de rechange est le suivant:
|
h8
|
6
|
|
Le nombre de pièces de rechange est le suivant:
|
40
|
0,276
|
0,08
|
70
|
70,23
|
70,08
|
75
|
H7
|
Le nombre de pièces de rechange est le suivant:
|
h8
|
8
|
|
Les éléments de base sont les suivants:
|
40
|
0,276
|
0,08
|
60
|
60,23
|
60,08
|
65
|
H7
|
Les éléments de base sont les suivants:
|
h8
|
8
|
|
Les éléments de référence sont les suivants:
|
20
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
Les éléments de référence sont les suivants:
|
h8
|
8
|
|
Le PM2220SY
|
20
|
0,194
|
0,02
|
22
|
22,161
|
22,02
|
25
|
H7
|
Le PM2220SY
|
h8
|
6
|
|
Le PM4050SY
|
50
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
Le PM4050SY
|
h8
|
8
|
Caractéristiques
roulements en bimetalavec support en acier et revêtement en bronze au plomb.Pour les applications lubrifiées avec couche coulissante plate
Appareils pour la lubrification à l'huile ou à la graisse
Disponibilité
Formes de roulements sur commande: arbustes cylindriques, rouleaux de poussée, plaques coulissantes, roulements sur mesure
Des roulements en bronze.
Des roulements sintrés.
Des anneaux d'acier.
Machines et appareils de construction
Notreles roulements auto-lubrifiantssont indiqués sur le châssis du mécanisme de marche, des éléments de carrosserie et des composants hydrauliques.roulements à rouleaux,roulements à base de métal autolubrifiantsetroulements en plastique autolubrifiants.
Ces roulements présentent un matériau à forte charge, une excellente résistance à l'usure et un effet antipoussière, et la technologie de lales roulements auto-lubrifiantspermet beaucoupdes cycles de maintenance plus longs, améliore l'utilisation des équipements, réduit les coûts de maintenance.
VIIPLUS CHINA propose une gamme complète de boîtiers à manches pour répondre aux besoins d'ingénierie de surface les plus exigeants au monde.
Nous fabriquons des boîtiers métal-polymère, des boîtiers en acier inoxydable composite renforcé de fibres 316 ou 304,les roulements métalliques et bimetalliques et les revêtements polymères ainsi qu'une gamme d'assemblages de support, blocs de boîtiers et plaques de poussée.Visitez notre site en ligne tstar.com
PDF techniqueLes roulements simples bimetalliques et les roulements à manches fabriqués en...
Données techniques | |||||||
Données | Les roulements à rouleaux en métal | ||||||
Le code SAE-797 | Pour l'équipement: | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | BS PB1 | Les États membres doivent respecter les règles en vigueur. | Le code SAE-783 | ||
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Matériel | Acier + | Acier + | Acier + | Acier + | Acier + | Acier + | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Dureté de la couche d'alliage HB | 80 à 120 | 45 à 70 | 70 à 100 | 70 à 100 | 70 à 100 | 30 à 40 | |
Charge dynamique maximale P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
Max.Velocité V m/s | Lubrification par graisse | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
Limites max.PV N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
Coefficient de frottement u | 0.05 à 0.10 | 0.05 à 0.15 | 0.05 à 0.15 | 0.05 à 0.15 | 0.05 à 0.15 | - | |
Max.Velocité V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
Limites max.PV N/mm2·m/s | Lubrification à l'huile | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
Coefficient de frottement u | 0.04 à 0.12 | 0.04 à 0.12 | 0.04 à 0.12 | 0.04 à 0.12 | 0.04 à 0.12 | 0.05 à 0.02 | |
Température maximale de fonctionnement °C | Lubrification par graisse | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Lubrification à l'huile | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Conductivité thermique W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
Coefficient de dilatation linéaire | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | |
Faites correspondre l'axe | Dureté HRC | ≥ 53 | ≥ 45 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 270 |
Dureté Ra | 0.32 à 0.63 | 0.32 à 0.63 | 0.16 à 0.63 | 0.32 à 0.63 | 0.16 à 0.63 | 0.16 à 0.6 |
VIIPLUS est spécialisé dans la fabrication, la vente, le service et les assemblages de support, les blocs de boîtiers et les plaques de poussée.
Les applications utilisées incluent:
L'aérospatiale
¢ Automobile
L'industrie
L'agriculture
¢ Construction
¢ Pétrole et gaz
Énergie
Avantages des boîtiers en bimetal
faible frottement, résistance à l'usure élevée
Les coefficients de frottement réduits éliminent les
besoin de lubrification tout en réduisant l'usure
et prolonger la durée de vie.
Sans maintenance
Idéal pour les applications nécessitant une longue durée de vie
durée de vie sans entretien ou fonctionnement régulier
conditions avec peu ou pas de lubrification.
Réduire les coûts du puits en éliminant le besoin
Moins de coût du système
pour le durcissement et l'usinage des chemins de graisse.
La construction compacte en une seule pièce permet
Il réduit l'espace et le poids et simplifie
assemblage.
Environnemental
Les solutions sans graisse et sans plomb sont conformes
En ce qui concerne la protection de l'environnement
La directive RoHS sur les produits chimiques
les équipements électriques et électroniques.
Profil de roulement bimetallique, boîtier bimetallique Peut être personnalisé
Les boîtiers bimetalliques compétitifsLe prix,La boîte bimetallique de haute qualité SAE-797 est basée sur de l'acier et sintrée avec CuPb10Sn10 Le type le plus résistant de buses bimetalliques et largement appliqué dans de nombreux domaines.
Ce type a les meilleures performances dans la gamme des boîtiers en alliage de Cu-Pb.
Le spécialiste des roulements bimetalliques avec taille de conception de fabrication de matériaux personnalisés
VIIPLUS a démontré sa vaste expérience et son savoir-faire technique dans la fabrication et la commercialisation de roulements bimetalliques, de boîtiers et d'unités motrices.Profitez de l'aide d'experts qui recherchent la solution de roulement coulissant parfaite pour vous, conçus pour vos applications spéciales.
roulement coulissant composite enveloppé, en acier/bronze plaqué en cuivre ou en étain, DIN 1494 / ISO 3547, sans entretien, avec poches de lubrification ou conception de rainures
CuPb10Sn10 est une teneur plus élevée en plomb ce qui lui donne un meilleur avantage pour des vitesses de rotation plus élevées.la couche coulissante bimetallique a des poches de lubrification qui conviennent également à la lubrification à l'huile et permettent ainsi à ce matériau de bousculade de fonctionner à des vitesses de rotation beaucoup plus élevées.
Rameaux métalliques autolubrifiants sans entretien,bouches à flèches, pompes à engrenages,bouches bimétalliques et roulements autolubrifiants
Spécifications pour les alliages de bronze bi-métalliques: | ||||
Type de matériau | Spécification du cuivre allié | Dureté de l'alliage de bronze HB | Charge dynamique maximale admissible | Température maximale à °C |
Bi-métal-800 | CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 | 70 à 100 | 65 | 260 |
Bi-métal-720 | CuPb24Sn4 | 45 à 70 | 38 | 200 |
Bi-métal-700 | CuPb30 | 30 à 45 | 25 | 170 |
Bi-métal-20 | AlSn20Cu | 30 à 40 | 30 | 150 |
Bi-métal-930 | Je ne sais pas.1 | 60 à 90 | 65 | 200 |
Veuillez contacter votre représentant commercial pour
aide à la sélection des produits et à la conception.
Pour en savoir plus, visitez: https://www.viiplus.com Il est également possible de télécharger les informations suivantes