La société dispose d'un système de contrôle de qualité strict et d'un laboratoire de test professionnel.
Développement
Une équipe de conception professionnelle et un atelier avancé prêts à collaborer sur vos besoins de développement de produits.
Produits manufacturés
Des machines automatisées avancées avec un contrôle strict des processus.
100% de service
Des emballages en vrac et en petits emballages sur mesure sont disponibles, y compris les options FOB, CIF, DDU et DDP. Laissez-nous vous aider à trouver la meilleure solution pour vos besoins.
Catalogue Télécharger: Solutions de roulements auto-lubrifiants pour toutes les industries
Dans le paysage industriel concurrentiel actuel, l'efficacité, la fiabilité et les performances ne sont pas négociables.Les industries allant de l'automobile aux machines lourdes ont besoin de composants qui peuvent résister à des conditions extrêmesPour les applications nécessitant des performances durables avec un entretien minimal, les roulements auto-lubrifiants se distinguent.Cet article examine les avantages des roulements auto-lubrifiés., expliquer les différents types disponibles et expliquer pourquoi ils sont indispensables pour les industries du monde entier.
Téléchargez le catalogue ici:
Télécharger le catalogue VIIPLUS des roulements autolubrifiants
Pourquoi choisir des roulements auto-lubrifiants?
Les roulements traditionnels nécessitent souvent une lubrification externe pour fonctionner efficacement.la possibilité de contamination par la lubrificationLes roulements autolubrifiants, en revanche, sont conçus pour fournir une lubrification constante sans nécessiter d'entretien supplémentaire.Ces roulements incorporent des lubrifiants solides ou intégrés qui assurent un mouvement en douceur même sous lourdes charges et à grande vitesse.
Principaux avantages:
Une maintenance réduite: Les roulements autolubrifiants réduisent le besoin de lubrification de routine, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts d'exploitation.
Une plus longue vie: Grâce à la lubrification intégrée, ces roulements ont une durée de vie plus longue, même dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Moins d'impact sur l'environnement: Ils réduisent le besoin de lubrifiants externes, souvent nocifs pour l'environnement.
Amélioration de l'efficacité: Ces roulements aident à maintenir des performances constantes en réduisant le frottement et l'usure au fil du temps.
Types de roulements autolubrifiants
En ce qui concerne les roulements auto-lubrifiants, il n'existe pas de solution unique, le choix du matériau et de la conception dépendant des exigences spécifiques de l'application, telles que la capacité de charge,la vitesse, et les conditions environnementales. Voici un aperçu approfondi des types les plus courants de roulements autolubrifiants disponibles sur le marché:
1.Bouches auto-lubrifiantes en acier au carbone
Composition du matériau: Acier au carbone avec lubrifiants incorporés
Applications: Machines automobiles, de construction et d'équipement agricole
Les avantages:
Excellente capacité de charge
Efficacité en termes de coûts pour les applications à volume élevé
Convient à des vitesses modérées et à des charges moyennes à élevées
Les limites:
Peut ne pas être idéal pour des températures extrêmes ou des environnements corrosifs
2.Des arbustes autolubrifiants sans Pb en bronze
Composition du matériau: Bronze sans plomb avec composés autolubrifiants
Applications: industries marines, de transformation alimentaire et médicales
Les avantages:
Résistance élevée à la corrosion
Sécurisé pour les environnements nécessitant des matériaux sans plomb
Longue durée de vie sous charges et vitesses élevées
Les limites:
Peut être plus cher que les roulements en bronze traditionnels
3.Des arbustes autolubrifiants marginaux sans Pb
Composition du matériau: alliages de bronze sans plomb marginaux
Applications: Machinerie industrielle, chemins de fer et secteur de l'énergie
Les avantages:
Convient pour des applications où une légère usure est acceptable
Choix économique pour des conditions de charge modérée
Amélioration de l'environnement
Les limites:
Pas idéal pour les conditions de grande vitesse ou de grande charge
4.Des buissons enveloppés de bronze
Composition du matériau: Bronze enveloppé autour d'un support en acier
Applications: Machines lourdes, équipements automobiles et miniers
Les avantages:
Haute durabilité sous choc et vibration
Idéal pour les conditions de travail difficiles
Combine la résistance de l'acier avec la résistance à l'usure du bronze
Les limites:
Prédisposé à l'usure dans des environnements où des contaminants sont présents
5.Bimétalliques auto-lubrifiants
Composition du matériau: Deux métaux, généralement l'acier et le bronze, combinés pour offrir des performances améliorées
Applications: Applications hautes performances telles que les turbines, les compresseurs et les pompes
Les avantages:
Combine la résistance de l'acier avec la résistance à la corrosion du bronze
Excellent pour les applications à grande vitesse et à forte charge
Faible frottement et usure
Les limites:
Plus chers que les roulements en un seul matériau
6.Les buissons à lubrifiants solides
Composition du matériau: Lubrifiants solides incorporés dans le matériau de roulement
Applications: aérospatiale, automobile et machines qui fonctionnent dans des conditions extrêmes
Les avantages:
Peut fonctionner sans lubrifiants externes
Idéal pour les températures, les pressions et les vitesses extrêmes
Très faible frottement et usure
Les limites:
Peut être coûteux selon le lubrifiant utilisé
Limitées par les conditions spécifiques dans lesquelles elles peuvent être utilisées
Les industries clés qui tirent profit des roulements autolubrifiants
Les roulements autolubrifiants sont indispensables dans un large éventail d'industries en raison de leur capacité à réduire les coûts d'entretien et à améliorer l'efficacité opérationnelle.Le tableau ci-dessous décrit les principales industries qui utilisent des roulements autolubrifiants:
Industrie
Applications communes
Les avantages
Automobiles
Les moyeux des roues, les systèmes de suspension et les composants du moteur
Réduction de l'usure, capacité de charge plus élevée
Marine
Les roulements, les tubes de poupe et les hélices des navires
Résistance à la corrosion, longue durée de vie
L'exploitation minière et la construction
Excavatrices, grues et plateformes de forage
Durabilité dans des conditions difficiles
Aliments et boissons
Systèmes de convoyeurs, mélangeurs et équipements de production
Conformité aux normes d'hygiène
Énergie
Éoliennes, éoliennes et pompes
Faible entretien, capacité de charge élevée
Choisir le bon roulement auto-lubrifiant pour votre application
Le processus de sélection du bon roulement auto-lubrifiant pour votre application implique de prendre en considération plusieurs facteurs tels que:
Capacité de charge: Le roulement sera-t-il soumis à de lourdes charges ou à une pression légère?
Vitesse: Le roulement est-il utilisé à grande vitesse ou à basse vitesse?
Facteurs environnementaux: Le roulement est-il exposé à des températures élevées, à l'humidité ou à des produits chimiques?
Besoins d'entretien: Votre demande nécessite-t-elle un minimum d'entretien?
En téléchargeant leCatalogue des roulements VIIPLUSVous avez accès à une variété de roulements autolubrifiants adaptés aux besoins de votre industrie spécifique.acier au carbone,enveloppés en bronze, oubimetalliqueLe catalogue fournit des spécifications détaillées et des données de performance pour vous aider à prendre une décision éclairée.
Conclusion
Les roulements autolubrifiants représentent un choix judicieux pour les industries qui nécessitent des solutions à haute performance et à faible entretien.En comprenant les différents types de roulements autolubrifiants et leurs applications, les entreprises peuvent prendre des décisions plus éclairées qui conduisent à une efficacité accrue et à une réduction des coûts d'exploitation.Téléchargez le catalogue VIIPLUS dès aujourd'hui pour explorer la gamme complète de produits de roulements auto-lubrifiants disponibles pour toutes les industries.
Types et applications générales de roulements autolubrifiants avancés
Pour répondre aux exigences des différentes conditions de fonctionnement, le marché propose différents types de solutions de roulements autonomes et sans entretien.les types primaires qui sont technologiquement matures et largement utilisés comprennent::
Les roulements composites métal-plastique:Généralement construit avec un support métallique (p. ex. acier ou bronze), une couche intermédiaire en bronze poreux sintré et une couche de surface imprégnée de matériaux auto-lubrifiants tels que le PTFE.Ils offrent d'excellentes propriétés de faible frottement et de résistance à l'usure.
Les roulements en bronze coulé:Utilisant une base en laiton ou en étain de haute résistance,Ces roulements obtiennent une auto-lubrification grâce à des lubrifiants solides intégrés (comme le graphite ou le MoS2) ou en tirant parti des propriétés inhérentes des alliages spéciaux.Ils sont bien adaptés aux applications à haute charge et à basse vitesse.
Les roulements laminés en bronze:Formées par laminage de feuilles spécialement formées en alliage de bronze; leur surface peut comporter des entailles (poches d'huile) ou des trous pour la rétention de graisse,les rendant adaptés à des applications nécessitant une graisse supplémentaire ou fonctionnant dans des conditions de lubrification limiteDes lubrifiants solides peuvent également être incorporés.
Les roulements bi-métalliques:Ils disposent d'un support en acier sur lequel une couche d'alliage de roulement résistant à l'usure (tels que les alliages cuivre-plomb ou aluminium-étain) est frité.Cela combine la résistance de l'acier avec les propriétés anti-frottement de l'alliage de roulement, couramment utilisés pour des charges et des vitesses modérées à élevées.
Les fabricants professionnels adhèrent généralement strictement aux normes internationales ou de l'industrie (par exemple, ISO, DIN) pendant la production, garantissant une qualité constante du produit et une stabilité des performances.En outre,, pour répondre aux exigences spécifiques de conception des équipements, de nombreux fabricants proposentservices de fabrication sur mesure sur la base de dessins ou de spécifications détaillées du client.
Le champ d'application de ces roulements hautes performances est extrêmement large, allant bien au-delà des machines de construction lourdes telles que les pelles et les bulldozers mentionnés précédemment.Ils jouent un rôle indispensable dans de nombreux secteurs industriels, y compris:
Le transport:Véhicules (chassis, systèmes de suspension, systèmes de direction, etc.)
Fabrication et transformation:Machines-outils, moules, machines à injection, machines à caoutchouc, équipements de forgeage, laminoirs
Industrie lourde:Machines métallurgiques, machines minières, équipements de levage, machines portuaires et maritimes
Machines générales et spécialisées:Machines textiles, machines de construction (autres types), machines d'impression, machines agricoles/forestières/conservation de l'eau, machines chimiques, machines alimentaires
Automatisation et équipement:Équipement d'automatisation, équipement de conditionnement physique, etc.
Qu'il s'agisse de points de pivotement critiques et à forte charge dans les machines de construction, de mouvements de précision dans les équipements automatisés ou d'environnements difficiles dans les machines minières et métallurgiques,la sélection du roulement autolubrifiant ou sans entretien approprié améliore considérablement la fiabilité de fonctionnement, réduit les coûts d'entretien, prolonge la durée de vie et contribue à des opérations plus propres et plus efficaces.
Les roulements coulissants à lubrification solide et sans entretien expliqués
Dans le monde robuste des machines d'ingénierie, comme les excavatrices, les bulldozers et les grues, la fiabilité des composants comme les roulements coulissants peut améliorer ou réduire la productivité.Les roulements traditionnels lubrifiés à la graisse vacillent souvent sous de fortes charges.La pollution et les environnements hostiles.roulements coulissants à lubrification solide et sans entretienMais qu'est-ce qui les rend si uniques? Plongeons dans leur conception, leur science des matériaux et leurs applications dans le monde réel avec des idées exploitables.
Décomposition des matériaux: la science derrière l'auto-lubrification
Les roulements autolubrifiants éliminent le besoin de graisse externe en incorporant des lubrifiants solides (p. ex. PTFE, graphite ou disulfure de molybdène) dans leur matrice.Voici comment les trois principaux types utilisés dans les machines d'ingénierie se comparent:
Type de roulement
La structure
Mécanisme de lubrification
Charge maximale (MPa)
Plage de température (°C)
Principales applications
Lubrification à la limite des bimetals
Le support en acier + bronze poreux + couche PTFE/Pb
La couche PTFE/Pb libère du lubrifiant sous friction
140
-200 à +280
Systèmes de châssis, joints pivotants
Autolubrifiants à base de métal
Métal sintré (Cu/Fe) + lubrifiants solides
Les lubrifiants incorporés dans les pores se libèrent progressivement
250
-100 à +300
Machines pour le traitement des déchets
Composite métal-plastique
Acier + PTFE/polymère renforcé de fibres
Le PTFE crée une pellicule à faible friction
60
-50 à +250
autres appareils pour le transport de marchandises
Pourquoi cela est important:
Les roulements bimetalliquesexcelle dans les applications à haute charge et à basse vitesse (par exemple, rouleaux de voie d'excavatrice).
Rameaux à base de métaux sintrésgérer des pressions extrêmes dans les pompes hydrauliques.
Composites métal-plastiqueréduire le bruit dans les supports de cabine ou les systèmes de suspension.
Études de cas d'application: où elles brillent
1.Systèmes de châssis et de chariot
Les roulements traditionnels échouent rapidement en raison de la pénétration de saleté, mais les versions auto-lubrifiantes utilisent des PTFE.encastrement antipoussièrerésultat: 3 fois plus de durée de vie dans des environnements abrasifs.
2.Composants hydrauliques
Les cylindres hydrauliques des bulldozers sont soumis à des charges pulsantes allant jusqu'à 250 MPa.
3.Composants de carrosserie et de cabine
Les roulements en métal-plastique des montures de cabine de grue atténuent les vibrations.capacité de fonctionnement à secélimine les risques de contamination par la graisse dans les cabines des opérateurs.
Les roulements traditionnels et les roulements autolubrifiants: une comparaison coûts-avantages
Facteur
Les roulements greffés traditionnels
Les roulements à lubrification solide
Fréquence de maintenance
Tous les 500 à 1 000 heures
Aucun (lubrification à vie)
Coût des temps d'arrêt
Haute (travail + perte de productivité)
Nullement
Impact sur l'environnement
Risque de fuite de graisse (contamination du sol)
Eco-responsable (pas de décharge de lubrifiant)
Coût initial
En bas
20 à 30% plus élevé
Durée de vie
6 à 12 mois (conditions difficiles)
2 à 5 ans (les mêmes conditions)
À emporter: Bien que les roulements autolubrifiants aient un coût initial plus élevé, ils réduisent les coûts totaux de propriété de40 à 60%plus de 5 ans (voir tableau ci-dessous).
[Graphique de comparaison des coûts]
(Idée de diagramme hypothétique: un graphique à barres montrant les coûts cumulés des roulements traditionnels par rapport aux roulements auto-lubrifiants sur 5 ans, avec les coûts de maintenance, de temps d'arrêt et de remplacement empilés.)
Des conceptions critiques pour les ingénieurs
Matrice de vitesse de charge:
Utiliser des roulements bimetalliques pourà basse vitesse, à haute charge(par exemple, < 1 m/s, > 100 MPa).
Vêtements en métal ou en plastiquecharges modéréesavec des vitesses plus élevées (p. ex. rouleaux de convoyeur).
Limites de température:
Le PTFE se dégrade au-dessus de 280°C. Opte pour les lubrifiants à base de graphite dans les zones à haute température telles que les supports de moteur.
Résistance à la corrosion:
Les roulements à support en acier inoxydable sont obligatoires dans les machines offshore ou exposées à des produits chimiques.
L'avenir: des roulements intelligents sans entretien
Les tendances émergentes comprennent:Le montant de la subvention est fixé à la somme suivante:
Capteurs intégrés: roulements dotés d'Internet des objets qui surveillent l'usure en temps réel.
Matériaux hybrides: Polymères enrichis au graphène pour une friction ultra-faible.
Le dernier mot:Les roulements autolubrifiants ne sont pas seulement une mise à niveau des composants, ils redéfinissent la fiabilité de la machine.Tableau de matrice d'applicationLes ingénieurs peuvent réduire les temps d'arrêt et débloquer de nouveaux niveaux d'efficacité.
Zone de la machine
Type de roulement
Gain de rendement
Liens de voie de l'excavateur
Lubrification à bord bimetallique
60% moins de remplacements dans les mines poussiéreuses
Les anneaux d'orientation de la grue
Sintrés à base de métaux
80% moins de vibrations dans les joints rotatifs
Guide de soupape hydraulique
Composites métal-plastique
Réduction du bruit de 50% dans le contrôle de précision
Prêt à éliminer les maux de tête liés à la graisse?
Dans les environnements industriels à haute température, il est essentiel de choisir le bon matériau de busse pour assurer sa longévité, réduire l'usure et éviter des temps d'arrêt coûteux.VIIPLUS est spécialisée dans les boîtiers sur mesure adaptés aux températures extrêmes., offrant des alliages tels queL'étain SAE660 (C93200) en bronze,C95400 en aluminium et en bronze, etmétal de haute résistance ZCuZn25Al16Fe3Mn3Cet article approfondit les propriétés des matériaux, les avantages spécifiques à l'application et les comparaisons basées sur les données pour vous aider à optimiser les performances sous contrainte thermique.
Défi de matériaux: L'étain contre le laiton à haute résistance
Les biens immobiliersZCuSn5Pb5Zn5 (étain de bronze)ZCuZn25Al16Fe3Mn3 (laiton à haute résistance)Résistance à la traction200 MPa600 ∼ 750 MPaRésistance au rendement90 MPa300-400 MPaDureté (HB)590160 ¢ 200Température maximale de fonctionnement260°C à 200°CRésistance à la corrosionExcellent (idéal pour les produits marins/chimiques) Modéré (prédisposé à la désincisation)Coût30% plus élevé que le laiton Moins cher
Pour les métaux non ferreux, le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étain.: Supérieure en matière de résistance à l'usure et à la corrosion dans des environnements à haute température et chimiquement agressifs (p. ex. aciéries, systèmes maritimes).
Lamière à haute résistance (ZCuZn25Al16Fe3Mn3): Capacité de charge plus élevée mais limitée à des températures modérées et à des conditions sèches/faibles en corrosion (par exemple, machines de construction).
Applications à haute température: mélange d'alliages avec des cas d'utilisation
IndustrieApplication du projetAlliage recommandéBénéfice de la performanceFabrication de l'acierGuides de laminage, pièces de foursC95400 Aluminium Bronze Reste résistant à 400°C, résistant à l'oxydationAutomobilesMontage du moteur, système d'échappementSAE660 (C93200) Étain BronzeManipule le cycle thermique et les vibrationsIngénierie navaleÉcrans d'hélice, vannes d'eau de merZCuSn5Pb5Zn5 Étain BronzeRésistance à la corrosion dans l'eau saléeAérospatialeBoussines de train d'atterrissage, actionneursC86300 Bronze au manganèse Haute résistance à la fatigue à température élevée
Composition chimique et performances
Composition:
Cu: Solde
Sn: 4·6%, Pb: 4·6%, Zn: 4·6%
Oligo-éléments (Ni, Fe, Sb): ≤ 2,5% au total
Le meilleur pour:
Vélosité de glissement élevée (par exemple, embrayages de piston, bouchons de pompe).
Applications nécessitant une coulée étanche à l'air (levées hydrauliques).
Composition:
Cu: 60 ‰ 66%, Zn: 22 ‰ 28%, Al: 4 ‰ 7%, Fe: 2 ‰ 4%, Mn: 1,5 ‰ 4%
Le meilleur pour:
Environnements à lourde charge et à faible vitesse (par exemple, anneaux tournants de grue).
Projets coûteux où la résistance extrême à la corrosion n'est pas critique.
Guide de sélection des matériaux pour les boîtiers à haute température
Température > 200°C?
Oui!C95400 Aluminium Bronze(jusqu'à 400°C).
Non → Passer à la question 2.
Un environnement corrosif?
Oui!ZCuSn5Pb5Zn5 Étain Bronze.
Non!ZCuZn25Al16Fe3Mn3 en laitonpour une plus grande capacité de charge.
Coût et rendement: trouver le bon équilibre
Étude de cas: une aciérie utilisantC95400 boîtiersDans le cas des rouleaux de four, les remplacements ont été réduits de 40% par rapport au laiton standard, malgré des coûts initiaux plus élevés.Pourquoi le VIIPLUS pour les boîtiers à haute température?
L'expertise de VIIPLUS dans les matériaux de bousculade à haute température garantit des performances fiables dans les environnements les plus exigeants.les industries peuvent atteindre une durée de vie plus longue, une maintenance réduite et un retour sur investissement plus élevé.
Mots clés: boîtiers à haute température, bronze d'étain VIIPLUS, bronze d'aluminium C95400, ZCuZn25Al16Fe3Mn3, boîtiers en bronze sur mesure, roulements en laiton de haute résistance.
En intégrant des tableaux de propriétés des matériaux, des matrices d'application et des analyses coût-efficacité, ce guide permet aux ingénieurs de prendre des décisions précises pour des conditions thermiques extrêmes.
Les roulements en alliage de bronze: un guide technique pour les solutions personnalisées et les applications industrielles de VIIPLUS
Les roulements en alliage de bronze sont l'épine dorsale des machines industrielles, offrant une résistance à l'usure, une tolérance à la corrosion et une capacité de charge inégalées.VIIPLUS International fournit des roulements en bronze de haute performance adaptés aux normes ASTM et aux exigences opérationnelles extrêmesCe guide explore les alliages de bronze, les capacités personnalisées de VIIPLUS et les informations basées sur les données sur leurs applications.
1Les alliages de bronze décodés: composition, normes et performances
Les roulements en bronze tirent leurs propriétés de la composition et des méthodes de fabrication des alliages.
Principales normes ASTM pour les roulements en bronze
La norme
Procédure
Principales caractéristiques
VIIPLUS Conformité
Pour l'aéronef
Casting en continu
Structure de grain uniforme, haute densité
- Oui, oui.
Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Coulée centrifuge
Dureté accrue, formes complexes
- Oui, oui.
Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Coulée de sable
Rentable pour les grandes pièces
Oui (sur demande)
Alliages et propriétés du bronze commun:
Alliage
Composition
Résistance à la traction
Température maximale
Le meilleur pour
C86300
Manganèse, bronze
725 MPa
260°C
Machines de concassage et de balisage pour les mines
C93200
Bronze en étain à haute teneur en plomb
330 MPa
200°C
engrenages à vitesse réduite, pompes
C95400
Aluminium, bronze
760 MPa
400°C
Écrans et vannes pour la marine
C63000
D'autres métaux
690 MPa
300°C
Appareils d'entraînement pour l'aérospatiale
2. gamme de produits VIIPLUS: au-delà des roulements standard
VIIPLUS est spécialisée dans les composants en bronze sur mesure pour des défis uniques.
Portfolio de produits
Composant
Définition
Options de personnalisation
Des boîtiers à manches
Les roulements cylindriques pour charges radiales
Diamètres intérieurs/extérieurs (± 0,01 mm)
Les roulements à flèches
Support de charge axiale + radiale
Épaisseur de la bride, motifs des trous du boulon
Les machines à laver à la poussée
Manipulation des charges axiales dans les systèmes rotatifs
Motifs de rainures, revêtements de surface
Des plaques de port
Protéger la machine contre l'abrasion
Épaisseur (5×100 mm), dureté (HB 200)
Précision de fabrication:
Tolérance dimensionnelle: ± 0,005 mm pour les applications à grande vitesse.
Finition de surface: Ra ≤ 0,8 μm pour minimiser l'usure de l'arbre.
3Applications spécifiques à l'industrie des roulements personnalisés VIIPLUS
A. Marine et offshore
Le défi: corrosion par l'eau salée dans les arbres des hélices.
Solution VIIPLUS:C95400 boîtiers en aluminium et en bronzeavec une capacité de charge de 150 MPa.
Résultat: durée de vie de 10 ans dans les turbines à marée sans maintenance.
B. Mines et machines lourdes
Le défi: Poussière abrasive dans les joints des broyeurs.
Réglage VIIPLUS:C86300 roulements à flancs en bronze manganèseavec des bouchons de graphite.
Résultat: 300% de durée de vie plus longue par rapport aux boîtiers traditionnels.
C. Aérospatiale
Le défi: Réduction du poids dans le train d'atterrissage.
L'innovation dans le cadre de VIIPLUS:C63000 Ventilateurs à traction au nickel-aluminium(30% plus léger que l'acier).
D. Fabrication du papier et de l'impression
Le défi: Contamination par graisse dans les rouleaux de séchoir.
Conception VIIPLUS:Autolubrifiants à culasse C93200avec des rainures d'huile hélicoïdales.
RésultatZéro lubrification nécessaire pendant plus de 15 000 heures de fonctionnement.
4Personnalisation en action: VIIPLUS contre les roulements prêts à l'emploi
Paramètre
Portant standard
VIIPLUS Coussin personnalisé
Temps de réalisation
2 jours (en stock)
2 à 3 semaines (conception adaptée)
Capacité de charge
Jusqu'à 100 MPa
Jusqu'à 200 MPa (alliages renforcés)
Résistance à la température
200°C
400°C (variantes du C95400)
Efficacité en termes de coûts
Moins de coûts initiaux
50% moins de coûts du cycle de vie
5L'avantage VIIPLUS: l'excellence en ingénierie
La science des matériaux: alliages spécialisés tels queC86300-X(infusé au graphite) pour des coefficients de friction de 0,03.
Assurance qualité: test par ultrasons à 100% pour détecter les vides/craqueries.
Conformité globale: répond à la norme ISO 9001, à la norme DIN 1494 et aux certifications spécifiques au client.
6Pourquoi les normes ASTM sont importantes
Pour l'aéronef: assure une densité constante pour les systèmes hydrauliques à haute pression.
Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air: améliore la résistance à la fatigue des machines oscillantes.
Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air: rentable pour les équipements agricoles non essentiels.
Conclusion: Améliorer les performances des machines avec précision
VIIPLUS International combine son expertise en métallurgie avec une fabrication de pointe pour fournir des roulements en bronze qui surpassent les performances dans des environnements difficiles.Des brides personnalisées aux conceptions auto-lubrifiantes, leurs solutions réduisent les temps d'arrêt et les coûts du cycle de vie.
Prêt à optimiser votre application?Contactez VIIPLUS pour uneconsultation technique gratuiteet solutions de roulements sur mesure
Les tolérances de bousculade standard sont spécifiées sur leurs tableaux de dimensions respectifs.
Tolérances standard:Les tolérances de buste sont généralement définies dans des tableaux spécifiques associés au type de buste ou au fabricant.
Composants clés et raccords recommandés (basé sur l'ISO 286-2):
Le logement est ennuyeux:ToléréeH7Il s'agit d'une tolérance de base de trou standard, fournissant une plage spécifique pour le diamètre du trous du boîtier.
Pour les véhicules à moteur électrique, la valeur de l'indicateur d'alimentation doit être égale ou supérieure à:ToléréeH9 aprèsIl est essentiel que l'ID change lors de l'installation en raison de la compression du press-fit. H9 offre une plage de tolérance plus large que H7.
- Je vous en prie.Tolérée entref7eth8.
f7Il fournit généralement un ajustement libre (l'arbre est toujours plus petit que l'identifiant le plus serré de la boîte).
h8Il fournit généralement un ajustement de transition ou un léger dégagement (l'arbre peut être très proche ou légèrement plus petit que l'identifiant de boîte le plus serré).Le choix entre f7 et h8 (ou autres) dépend de la clearance opérationnelle requise..
Facteurs qui influencent les tolérances:
Matériau:Les tolérances dépendent fortement du matériau de boîte (par exemple, métal de bronze par rapport à divers plastiques).
Épaisseur de paroi:Des parois plus épaisses ou plus fines peuvent affecter le comportement de la boîte pendant l'installation et le fonctionnement.
Facteurs environnementaux (notamment pour les plastiques):
Absorption de l'humidité:Les boîtiers en plastique peuvent gonfler lorsqu'ils absorbent l'humidité.
Expansion thermique:Les boîtiers en plastique et en métal s'étendent et se contractent avec les changements de température..Les boîtiers métalliques à faible absorption peuvent encore rencontrer des problèmes si l'expansion thermique n'est pas prise en compte avec des tolérances serrées.
Objectif des tolérances:
Les tolérances définissent lalimites supérieures et inférieures de l'écartpour les dimensions (comme le diamètre de l'enroulement du boîtier, le diamètre de l'arbre et les diamètres intérieur/extérieur de la boîte avant et après le montage).
Ces limites, fondées sur des normes telles quePour les appareils électroniques, détermineront en définitive lele plus petit et le plus grand dégagement ou interférence possibleentre les pièces d'accouplement (arbre/bouchon et bouchon/boîtier), ce qui assure un bon fonctionnement (par exemple, libre rotation, ajustement correct de la presse).
Essentiellement, choisir les bonnes tolérances pour le boîtier, l'arbre, et comprendre comment les dimensions de la boîte changent en fonction du matériau, de l'environnement,et l'installation est essentielle pour atteindre l'ajustement et les performances souhaités d'un ensemble de roulements simplesLa combinaison H7/H9/f7-h8 fournie est un point de départ commun pour de nombreuses applications de boîtiers à usage général.
Bouches et roulements simples - Tolérances
Détails de la tolérance
Logement ØH7
Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montageH9
Tolérance de l'arbre de f7 à h8
Tolérances et système de mesure Les dimensions et tolérances d'installation des boîtiers en métal en bronze viiplus® dépendent du matériau et de l'épaisseur des parois.L'humidité et l'expansion thermique sont essentielles.. des boîtiers métalliques à faible absorption d'humidité peuvent être obstrués lorsqu'il existe une tolérance minimale.
les limites supérieures et inférieures des écarts de diamètre de l'ouverture ou du diamètre extérieur pour les roulements ayant des tolérances normales;les limites supérieures et inférieures des écarts de diamètre de l'arbre ou du boîtier pour les classes de tolérance correspondantes conformément à l'ISO 286-2; les plus petites et les plus grandes valeurs de...