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Incidence en acier de demi bague bimétallique

Incidence en acier de demi bague bimétallique

Nom De Marque: Bimetal Half Bushing
Numéro De Modèle: bague bimétallique
Nombre De Pièces: Négociable
Prix: négociable
Conditions De Paiement: T/T
Capacité à Fournir: bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique
Informations détaillées
Lieu d'origine:
fabriqué en Chine
Certification:
DIN 1494 / ISO 3547
Type de coque:
Incidence bimétallique
Caractéristique:
Divisée, à mi-bouche
Taille:
Taille métrique
Matériel:
Bimetal, autolubrifiant
Prix d'usine de roulement:
Je vous en prie.
Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants:
Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité de la société.
Une lumière élevée::
Bouches en bronze soutenues par l'acier, bouches bimetalliques
Couches de roulements bimetalliques:
• Particulièrement adapté pour les roulements à haute... roulements à plat bimetalliques selon la no
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs:
long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe
Détails d'emballage:
CAISSE EN BOIS DE PALETTE EN BOIS DE CARTON D'EXPORTATION
Capacité d'approvisionnement:
bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique
Mettre en évidence:

Demi bague bimétallique

,

Demi bague de taille métrique

,

Moitié baguant les buissons de rapport bimétalliques

Description du produit

Un roulement en acier à demi-bouchon bimetallique est un type de roulement qui combine deux matériaux métalliques différents pour créer une structure et des performances uniques.il est constitué d'une coque ou d'un boîtier en acier et d'une doublure ou d'un boîtier en acierCette combinaison de matériaux permet au roulement de résister à de lourdes charges et de fournir un fonctionnement en douceur, réduisant le frottement tout en résistant à l'usure.

La coque extérieure en acier assure la rigidité et la résistance du roulement, ce qui le rend adapté aux applications impliquant des charges élevées et des chocs.est faite d'une matière comme le bronzeCette boîte intérieure réduit le frottement et l'usure entre le roulement et l'arbre tournant,prolonger la durée de vie du roulement.

Les roulements en acier à demi-bouchon bimetallique sont couramment utilisés dans diverses applications industrielles, y compris les machines, les pièces automobiles et autres équipements rotatifs.Ils conviennent particulièrement aux applications où le roulement doit être remplacé fréquemment en raison de l'usure ou des dommages., car la coque intérieure plus douce peut être remplacée séparément de la coque extérieure en acier, ce qui réduit les coûts d'entretien.

En résumé,un roulement en acier à demi-bouchon bimetallique est une solution de roulement polyvalente et durable qui combine la résistance de l'acier avec la résistance à l'usure et les propriétés de réduction du frottement d'un alliage métallique plus douxSa conception unique lui permet de supporter de lourdes charges et d'assurer un fonctionnement durable et en douceur dans diverses applications industrielles.

Nous avons commencé comme une fabrication de différentes bandes de cuivre-plomb personnalisées, bandes à base d'aluminium, matériau sans plomb, un matériau de roulement à brides, et des boîtiers bimetalliques et des demi-boîtiers bimetalliques,bimetalline, coulée, demi-coulée, bande de tôle

Description du produit:Bimétalliques à demi-boucheBIMETAL (c'est-à-dire alliage Cu - Pb) revêtu de support en acier: SAE - 799.

Série de roulements bimetalliques

Nous offrons différents produits à nos clients

Aciers à faible teneur en carbone laminés à chaud
L'ajout d'éléments spéciaux (P, Cu, C, etc.) aune bonne résistance à la corrosion et à la corrosion par les gaz.


Alliage d'aluminium d'étain
Une faible gravité spécifique,haute capacité de support, résistance à la fatigue élevée, faible coefficient de frottement, résistance à l'usure élevée.


Alliages de silicium et d'aluminium
Faible coefficient de dilatation thermique, faible densité, haute conductivité thermique, bonne conductivité électrique.


AC
Bimetal composé de cuivre (feuille métallique) plaqué sur de l'aluminium pur (métal de base).


Alliages de cuivre et de plomb
Haute résistance à la fatigue et capacité de charge, bonne propriété de surface et compacité.


Alliage de cuivre à haute teneur en étain
Avoir une résistance à la fatigue extrêmement élevée et une capacité de charge élevée, une capacité anti-impact élevée et une bonne corrosion

  • Acier à faible teneur en carbone laminé à chaud (SPHC)

    L'ajout d'éléments spéciaux (P, Cu, C, etc.) a une bonne résistance à la corrosion et une résistance à la corrosion par les gaz de grande taille.

  • Alliage d'aluminium d'étain

    Faible gravité spécifique, capacité de charge élevée, résistance à la fatigue élevée, faible coefficient de frottement, résistance à l'usure élevée.

  • Alliages de silicium et d'aluminium

    Faible coefficient de dilatation thermique, faible densité, haute conductivité thermique, bonne conductivité électrique.

  • AC

    Bimetal composé de cuivre (feuille métallique) plaqué sur de l'aluminium pur (métal de base).

  • Alliages de cuivre et de plomb

    Haute résistance à la fatigue et capacité de charge, bonne propriété de surface et compacité.

  • Alliage de cuivre à haute teneur en étain

    Avoir une résistance à la fatigue et une capacité de charge extrêmement élevées, une grande capacité anti-impact et une bonne résistance à la corrosion.

Inspection de la qualité

Nous avons un département d'inspection de qualité strict et un processus d'inspection complet.

Couche intérieure:

CuPb10Sn10,CuSn4pb24,CnPb30,CuPb24Sn,AlSn20Cu

Matériau:

Bureaux en bronze, en acier, en bimetal, en acier au carbone, en , en alliage de bronze, en alliage d'aluminium

Composition du matériau:

Acier et alliage de bronze SJ JF Bimetalles

Forme de la rainure d'huile:

normalement utilisés ou selon vos besoins

caractéristique:

résistance à la fatigue élevée, capacité de charge, impact, bonne résistance à la corrosion

appliquer:

les arbustes enroulés, le laveur de poussée, le niveau de la tige de raccordement du moteur à gaz

s'applique:

boîtes de vitesses, machines d'ingénierie et agricoles

les types:

pour les douilles, les rainures et les creux et le verrouillage de la fermeture

Les boîtiers bi-métalliques

Formes de boîtier sur commande: boîtiers cylindriques, rouleaux de poussée, plaques coulissantes, demi roulements, formes spéciales obtenues par estampage, conceptions de roulements sur mesureApplications graissées ou huilées à haute charge, haute température et contamination; idéal pour remplacer les boîtiers bi-métalliques ou en bronze afin d'obtenir une meilleure performance d'usure.équipement agricole, construction, ascenseurs et grues, petites boîtes à rouleaux.

■ Les spécifications

Le code de l'alliage SWPB et le code international correspondant:
Code du produit Code de l'alliage Dureté des alliages Code international correspondant
Le SWPB800 CuPb10Sn10 69 à 90 HB Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente.


Composition chimique de l'alliage CuPb10Sn10 (en %):
- Je vous en prie. Pb - Je ne sais pas Zn P Le Fe Je ne sais pas Sb autres
reposer 9 à 11 9 à 11 ≤ 0,5 ≤ 0,1 ≤ 0,7 ≤ 0,5 ≤ 0,2 ≤ 0,5

Propriétés physiques et mécaniques:
Les postes Valeur Unité
Température de fonctionnement maximale Tmax graissée 150 °C
Température de fonctionnement maximale Tmax lubrifiée à l'huile 250 °C
Température de fonctionnement minimale Tmin - Quarante °C
La charge statique maximale Psta, max. 300 N/mm2
La charge dynamique maximale Pdyn,max 140 N/mm2
Vitesse de glissement maximale en V graissée 2.5 N/mm2 * m/s
Facteur photovoltaïque maximal graissé 2.8 N/mm2 * m/s
Coefficient de frottement f-huilé 0.05 à 0.12
Coefficient de frottement f-huile lubrifiée 0.04 à 0.12

¢Période d'utilisation:
séché pauvres
lubrifiés à l'huile C' est bon.
graisse lubrifiée très bien
lubrifiée à l'eau pauvres
fluide de procédé lubrifié pauvres


“Possibilité d'utilisation industrielle:


Équipement de manutention et de levage mécanique, cylindres hydrauliques, équipement agricole, équipement hors route.

1- Description du produit

Bousquets bimetalliques avec coque en acier SPHC et revêtement en alliage de bronze/aluminium frittable.

Bouches monométalliques en bronze ou en acier C10 avec traitement thermique (durcissement de surface).

Fermeture ouverte ou scellée par une ou deux pincées.

Une doublure en retrait ou lisse selon les spécifications de Bimetal Experience.

La douce couche intérieure en bronze peut fournir de bonnes performances de lubrification

Avec la graisse d'huile, le dos en acier dur peut fournir un bon support sur l'ensemble du roulement et réduire le coût.

Ce type de roulement bimetallique est principalement utilisé pour les roulements où des charges lourdes doivent être supportées et

où les mouvements de rotation ou d'oscillation sont relativement lents.

Les champs d'application:

• Moteurs agricoles

• Les voitures à essence et diesel

• Moteurs

• Générateurs

• Les camions lourds

• Les gros défricheurs

• Véhicules utilitaires légers (LCV)

• Les voitures particulières

• Les chemins de fer

• Ventilateur à turbine, ventilateur à air, ventilateur FD et ventilateur ID