Nos bagues de palier bimétalliques haute performance frittées sont conçues pour offrir des performances et une durabilité exceptionnelles, garantissant une longue durée de vie dans diverses applications industrielles.

La combinaison unique de matériaux frittés et de construction bimétallique offre une résistance, une résistance à l'usure et des propriétés autolubrifiantes inégalées. Le processus de frittage crée une structure dense et uniforme, améliorant les performances et la fiabilité globales de la bague.

La conception bimétallique combine deux métaux différents, généralement de l'acier et un alliage plus tendre tel que le cuivre ou l'étain, pour créer une bague de palier qui offre à la fois résistance et lubrification. Cela permet à nos bagues de palier de fonctionner en douceur et efficacement, même sous de fortes charges et à des vitesses élevées.

La longue durée de vie de nos bagues de palier bimétalliques haute performance frittées est attribuée à leur excellente résistance à l'usure et à leur durabilité. Elles peuvent résister à des conditions extrêmes et maintenir leurs performances sur une longue période, réduisant ainsi le besoin de remplacements fréquents et diminuant les coûts de maintenance.

Que vous ayez besoin de bagues de palier pour des pompes, des moteurs, des compresseurs ou tout autre équipement rotatif, nos bagues de palier bimétalliques haute performance frittées sont le choix parfait. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos produits et sur la façon dont ils peuvent améliorer les performances et la fiabilité de vos applications industrielles.

Bague bimétallique à bride de haute qualité personnalisée

Les bagues de palier lisses bimétalliques se composent d'un alliage de bronze et d'acier. La couche interne en bronze tendre peut offrir de bonnes performances de lubrification avec de la graisse à l'huile, le dos en acier dur peut bien supporter l'ensemble du palier et réduire le coût.

Ces bagues de palier lisses bimétalliques sont principalement utilisées pour les montages de paliers où de lourdes charges doivent être supportées et où les mouvements de rotation ou d'oscillation sont relativement lents.

Les tailles standard des bagues bimétalliques ont des rainures de graissage sur la surface de travail. Pour les paliers standard, la base en acier est généralement cuivrée pour améliorer la résistance à la corrosion. La couche de bronze au plomb permet d'utiliser ces paliers avec des intervalles de lubrification relativement longs.
Les paliers bimétalliques peuvent être fabriqués avec une couche plus épaisse de bronze au plomb pour les applications où le palier doit être usiné après l'installation. Le matériau de la couche peut être adapté aux besoins spécifiques d'une application particulière.

Bague bimétallique à bride

· Température de fonctionnement maximale Tmax-graissée : 150 °C

· Température de fonctionnement maximale Tmax-lubrifiée à l'huile : 250 °C

· Température de fonctionnement minimale Tmin : -40 °C

· Charge statique maximale Psta,max : 300 N/mm2

· Charge dynamique maximale Pdyn,max : 140 N/mm2

· Vitesse de glissement maximale V-graissée : 2,5 N/mm2 * m/s

Manchon de palier fritté bimétallique  paliers autolubrifiants à haute résistance

Le palier fritté bimétallique est fabriqué à partir de palier bimétallique et d'une bride par frittage. En raison de sa matrice bimétallique en acier à faible teneur en carbone et de son manque de ductilité, le processus de frittage est adopté pour répondre à la demande de structure mécanique avec une structure à bride.

Il s'agit d'un matériau de palier bimétallique dans lequel l'alliage de bronze comprend une structure à deux couches avec un support en acier. Cette structure, dont la résistance mécanique est élevée, peut être utilisée dans des conditions lubrifiées et pour un fonctionnement à grande vitesse/forte charge. Il peut être fabriqué à partir d'une variété de matériaux différents, en fonction de l'application, des conditions d'utilisation et de la lubrification.

Couche SAE797 frittée + Dos en acier + Cuivrage / Étamage (CuPb10Sn10) 
Couche SAE799 frittée + Dos en acier + Cuivrage / Étamage (CuPb24Sn4)
Couche SAE48 frittée + Dos en acier + Cuivrage / Étamage     (CuPb30)
Couche SAE783 frittée + Dos en acier + Cuivrage / Étamage    (AlSn20Cu)

Matériaux de la série bimétallique, également connus sous le nom de matériaux bimétalliques ou de bandes à dos en acier, sont fabriqués en acier à faible teneur en carbone ou en bobine d'acier comme matériau de base, et la surface est frittée avec de l'acier allié au bronze et des produits en alliage de bronze.Différents matériaux en alliage de bronze conviennent à différentes conditions de travail. Les nuances d'alliage de cuivre de surface peuvent être divisées en séries à haute teneur en plomb, en séries au plomb et en séries sans plomb.

Nos produits de paliers autolubrifiants ont été fournis dans les mécanismes de marche du châssis, les pièces de carrosserie, les composants hydrauliques et autres pièces. Y compris les paliers lisses à roulement à limite bimétallique, nos produits de paliers autolubrifiants ont été fournis dans les mécanismes de marche du châssis, les pièces de carrosserie, les composants hydrauliques et autres composants.

Les paramètres de performance des paliers bimétalliques sont les normes nationales de matériaux

Vous pouvez également choisir d'autres structures de produits

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Aperçu

Le produit de bagues bimétalliques est basé sur de l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité, avec un alliage de bronze au plomb-étain fritté CuSn4Pb24 sur la surface. La surface en alliage peut être transformée en rainure d'huile, ce qui est pratique pour le stockage de l'huile et réduit efficacement l'usure. Le dos en acier peut être plaqué d'un revêtement anticorrosion selon les besoins. Cette série de produits est souvent utilisée dans les broches de moteurs à combustion interne et les paliers de bielles, les rondelles de butée, les paliers lisses et ainsi de suite

Domaine d'application

Les produits sont largement utilisés dans les machines de construction utilisées pour le manchon d'arbre de roue de support, le manchon d'arbre de roue de support de courroie, le manchon d'arbre de roue de tension, le manchon d'arbre d'équilibrage automobile, le manchon de plaque d'acier, le manchon d'arbre principal de joint de direction, le manchon d'arbre de bielle, le manchon d'arbre de culbuteur de soupape, le manchon d'arbre de came, le manchon d'arbre différentiel, la rondelle de butée, la pièce latérale de pompe à piston, la pièce latérale de pompe à engrenages.

Machines de construction : manchon d'arbre de roue de support de mécanisme de marche du châssis, manchon d'arbre de roue de remorquage, manchon de roue de tension ; Industrie automobile : douille d'arbre d'équilibrage, douille de goupille de plaque d'acier, douille d'arbre principal de fusée d'essieu, douille de bielle, douille de culbuteur de soupape, douille d'arbre à cames, douille différentielle, douille de boîte de vitesses, douille de broche de moteur à combustion interne, rondelle de butée ; Et pièce latérale de pompe à plongeur, pièce latérale de pompe à engrenages, etc.