Nos bandes et plaques bimetalliques de couche standard SAE sont conçues avec une construction de type fractionné, incorporant du métal lubrifié pour des performances améliorées.Cette combinaison unique offre une résistance à l'usure supérieure, durabilité et efficacité opérationnelle, ce qui les rend idéales pour un large éventail d'applications industrielles.

La construction bimetallique comporte une combinaison de deux ou plusieurs métaux, chacun choisi pour ses propriétés spécifiques.Cela nous permet de créer un matériau qui offre le meilleur des deux mondes: la résistance et la rigidité d'un métal., combinée à la résistance à l'usure et aux propriétés lubrifiantes d'un autre.

La conception de type fractionné permet une installation et un remplacement faciles, réduisant les temps d'arrêt et les coûts d'entretien.réduire l'usure et prolonger la durée de vie des bandes et plaques bimetalliques.

Nos bandes et plaques bimetalliques de couche standard SAE sont fabriquées avec précision pour répondre à des normes de qualité strictes.et les applications à grande vitesse, ce qui en fait un choix fiable pour une variété de besoins d'ingénierie et de fabrication.

Si vous cherchez à améliorer votre équipement existant ou à développer de nouveaux produits, nos bandes et plaques bimetalliques de couche standard SAE sont une excellente solution.Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos produits et comment ils peuvent améliorer les performances et la fiabilité de vos applications industrielles.

Bimetal-Gleitlager,SAE Standard Layer Bimetallic Strips & Plates Split Type Lubrifié métal

Le matériau de coussin de roulement en béton, les bandes en béton / les plaques en béton.

Les roulements à rouleaux de type SAE-48, les roulements à rouleaux de type SAE-799, les roulements à rouleaux de type SAE-797.

C'est unematériau de roulement bimetalliquedont l'alliage de bronze est constitué d'une structure à deux couches avec un support en acier.peut être utilisé dans des conditions de lubrification et de fonctionnement à grande vitesse/grande chargeIl peut être fabriqué à partir d'une variété de matériaux différents, selon l'application, les conditions d'utilisation et la lubrification.

Couche sintrée SAE797 + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain ((CuPb10Sn10)
Couche sintrée SAE799 + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain ((CuPb24Sn4)
Couche SAE48 sintrée + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain (CuPb30)
Couche SAE783 sintrée + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain (AlSn20Cu)

Encastrement métallique (métal lubrifié)

Les matériaux de la série Bimetal, également connus sous le nom de matériaux bimetalliques ou de bandes à support en acier, sont fabriqués à partir d'acier à faible teneur en carbone ou d'une bobine d'acier comme matériau de base,et la surface est frottée avec de l'acier allié au bronze et des produits alliés au bronze. Différents matériaux en alliage de bronze sont adaptés à différentes conditions de travail. Les grades d'alliage de cuivre de surface peuvent être divisés en séries à haute teneur en plomb, séries de plomb et séries sans plomb.

Nos produits de roulements autolubrifiants ont été fournis en mécanisme de marche du châssis, pièces de carrosserie, composants hydrauliques et autres pièces.Y compris les roulements de roulement lubrifiés à bord bimetallique nos produits de roulement auto-lubrifiés ont été fournis dans le mécanisme de marche du châssis, pièces de carrosserie, composants hydrauliques et autres composants.

Les résultatsIl fournit lehigh quality for all the world's industrial self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity to the global industry to provide high-quality self lubricating products of eternity provides the high quality for all the world's industrial self lubricating products

Épaisseur nominale

il L'épaisseur normale du trou n'est pas usinée pour les tolérances d'épaisseur
Tolérances d'épaisseur usinée de l'enroulement interne de la série B (non usinable) Tolérances
Tolérances de série C (non-machinable)

1.0 0,025 + 0,25 + 0.15
1.5 0,030 + 0,25 + 0.15
2.0 0,035 + 0,25 + 0.15
2.5 0,040 + 0,30 + 0.15
3.0 0,045 + 0,30 + 0.15
3.5 0,050 + 0,30 + 0.15

Application du projet

Machinerie de construction: châssis avec mécanisme de marche supportant une manche d'arbre de roue lourde, une manche d'arbre de roue de remorquage, une manche d'arbre de roue de tension;
Industrie automobile: bousculade d'arbre d'équilibre, bousculade d'épingle de plaque d'acier, bousculade d'arbre de direction, bousculade de tige de raccordement, bousculade de bras de balancier, bousculade d'arbre à cames, bousculade de différentiel, bousculade de boîte de vitessesmoteur à combustion interne, joints de poussée;
Et la pompe à piston, la pompe à engrenages et ainsi de suite.

Réseau de marketing

Le réseau de commercialisation désigne le réseau formé par des entreprises et d'autres entreprises avec lesquelles elles ont établi des relations commerciales solides de confiance mutuelle.Dans le réseau de commercialisation,Les entreprises peuvent trouver des partenaires stratégiques et s'associer avec eux pour obtenir une possession géographique plus large et plus efficaceCes réseaux vont au-delà du simple concept de "canal de commercialisation".et de réduire en raison du décalage de temps des produits sur le marché par imitateur agressif prendre le risque de marché, la gestion du marketing est également de plus en plus par la poursuite de la maximisation des bénéfices commerciaux individuels dans le passé, pour poursuivre la relation mutuellement bénéfique optimale les uns avec les autres.

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