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| Nom De Marque: | Bimetal Bearings |
| Numéro De Modèle: | acier + AlSn20Cu |
| Nombre De Pièces: | Négociables |
| Prix: | négociable |
| Conditions De Paiement: | union occidentale, T/T, Moneygram |
| Capacité à Fournir: | bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique |
Les roulements en aluminium d'étain et les boîtiers à rainures, en particulier la variante AlSn20Cu, sont une alternative avancée aux boîtiers traditionnels.Ces roulements offrent des performances et une durabilité supérieures dans un large éventail d'applications industrielles.
La teneur élevée en étain dans l'alliage d'aluminium offre une excellente résistance à l'usure et une protection contre la corrosion, assurant une durée de vie plus longue et des besoins d'entretien réduits.L'ajout de cuivre améliore encore les propriétés mécaniques du matériau, ce qui le rend adapté aux applications à haute charge et à grande vitesse.
La conception des rainures des boîtiers permet une installation plus facile et une lubrification améliorée, réduisant ainsi le frottement et la production de chaleur pendant le fonctionnement.Cette conception améliore également l'intégrité structurelle des boîtiers, fournissant un soutien et une stabilité supplémentaires.
Le remplacement des boîtiers par des roulements en aluminium en étain et des boîtiers à rainures est une mise à niveau rentable et améliorant les performances.Ces roulements sont compatibles avec de nombreux modèles existants et peuvent être facilement intégrés dans de nouveaux systèmes.
Dans l'ensemble, les roulements en aluminium haute étain et les boîtiers à rainures AlSn20Cu sont une solution fiable et durable pour les applications industrielles qui exigent une résistance et des performances d'usure supérieures.
Matériau Babbit/Aluminium,Matériau:Métal arrière -Acier à faible teneur en carboneMatériau de revêtement alliage d'aluminium-étainPour les pièces détachéesObtenez un devis gratuit pour votre logement, porte-bouchon, serrure, timbre, logo en bronze, marquage de brousse.
Couche coulissante peut être usinée avec des rainures lubrifiantes et/ou avec des intrusions de graisse,boîtiers en aluminium et en bronze.
L'alliage aluminium-étain Alsn20cu Support d'acier réalisé sur commande en ligne en Chine.Listes bimétalliques d'aluminium-étain.Les types d'alliage de bronze comprennent CuPb24Sn(SAE49),CuPb24Sn4(SAE794),CuPb10Sn10(SAE792),CuPb30 ((SAE48) etc.Nous avons une ligne capable de fabriquer des bandes bimétalliques en alliage de cuivre plomb étain.
| Résistant à l'usure | |||
| Détails techniques | |||
| Capacité de charge spécifique statique | à ≤ 100 [N/mm2] | Déformation par température | -10 à +200 °C |
| Dynamique de la capacité de charge spécifique | à ≤ 70 [N/mm2] | ||
| Vitesse de glissement | Le nombre d'heures d'arrêt est le plus élevé. | Valeur PV maximale | 6.0 [N/mm2 x m/s] |
| Valeur de frottement | 00,08 [μ] à 0,17 [μ] selon la lubrification | ||
| Matériaux | |||
| Matériel de support | Acier, plaqué en étain | Couche coulissante | AlSn20Cu |
| Détails de la tolérance | |||
| Le logement Ø | H7 | Tolérance de l'arbre | f7 à h8 |
| Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montage | H9 | ||
| Matériau de l'arbre | |||
| Acier, trempé ou non trempé | |||
| Roughness de surface ≤ Ra 0.8 | |||
| Propriétés | |||
| Pour des vitesses de rotation élevées dans une application scellée et lubrifiée à l'huile. | |||
| RANGE D'APPLICATION Le produit est fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué. | |||
| Vitesse de glissement élevée, construction du moteur | |||
| L'entretien | |||
| Il s'agit d'un roulement coulissant composite à entretien. | |||
| Conseils de montage | |||
| Logements | Convexe de montage min. 1,5 mm x 15-45° | ||
| L'axe | Convexe de montage 5 mm x 15°, les bords arrondis | ||
| L'application d'un mandrin est conseillée, et la lubrification de la surface extérieure par la graisse peut être nécessaire lors du montage. | |||
Alliage d'aluminium-étain pour les applications hydrodynamiques.
Matériau de support Acier, plaqué en étain, plaqué en étain, brillant, mat
Couche coulissante Aluminium
Détails de la tolérance
Logement Ø H7
Bouchage de l'intérieur de l'Ø après le montage de H9
Tolérance de l'arbre f7 ou h8
Matériau de l'arbre
Couche de roulement en aluminium/étain, Cette couche de 0,2-0,5 mm d'épaisseur est de la dureté de HB30-50, fournit d'excellentes propriétés anti-attaque, une bonne capacité d'intégration et une bonne adaptabilité.Ce type de matériau est adapté pour une application dans les moteurs à faible à moyenne charge.
Acier+AlSn20Cu
Résistant à l'oxydation
Les produits en alliage de surface AISn20Cu sont constitués d'un roulement en aluminium d'étain de haute résistance à la fatigue et à la charge, une bonne résistance à la corrosion,bonnes propriétés de glissement et autres caractéristiques.
Le produit couramment utilisé pour les roulements de moteurs à combustion interne de petite et moyenne puissance, les roulements de moteurs de trains, les boîtiers de finition d'air de la machine, remplacer les produits innovants.
Bouches droites
Portant de la bride
Plaque de poussée
Machine à laver
Produits sur mesure
Type de rainures et de verrous
| Données | Grade | BIMETAL Rameau en aluminium d'étain élevé |
| Matériel | Acier+AlSn20Cu | |
| Applications | Application: moteur à grande vitesse, moteur à charge lourde, moteur à grande vitesse et compresseur d'air, machine de refroidissement, etc. | |
| Charge dynamique maximale P N/mm2 | 90 | |
| Vitesse maximale de ligne V | Graisses lubrifiantes m/s | - |
| Lubrification par huile m/s | > 15 | |
| Valeur PV maximale | Graisses Lubrification m/s N/mm2·m/s | - |
| Lubrification par huile m/s N/mm2·m/s | 8 | |
| Coefficient de frottement u | Lubrification des graisses | - |
| Lubrification à l'huile | 0.04 à 0.12 | |
| Axe d'accouplement | Dureté HRC | ≥ 270 |
| Dureté Ra | 0.16 à 0.63 | |
| Température de fonctionnement °C | Lubrification des graisses | 150 |
| Lubrification à l'huile | 250 | |
| Dureté de la couche d'alliage HB | 30 à 40 | |
| Conductivité thermique W/mk | 47 | |
| Coefficient de dilatation linéaire | 18 × 10-6/K | |
| En plus des produits standard présentés dans le catalogue, vous pouvez également fournir des produits non standard ou commander selon les exigences du client. | ||
Machine d'ingénierie: sous-couche, roue de traction, roue de remorquage, manche de direction, poulie de tension.Automobile: arbre de trunnion, tige de raccordement, balancier de soupape, arbre à cames, boîte de vitesses, moteur à combustion interne.Et la plaque de frottement de la pompe à plongeur, plaque de frottement de la pompe à engrenages.
Matériau Acier+AlSn20Cu
Les roulements de dimensions standard
Tolérances d'épaisseur usinée et non usinée
| Épaisseur nominale | Tolérances+ de la série B (non usinées) | Tolérances de série C (non-machinable) |
| 1 | - Je ne sais pas.025 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 1.5 | - Je ne sais pas.03 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2 | - Je ne sais pas.035 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2.5 | - Je ne sais pas.04 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3 | - Je ne sais pas.045 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3.5 | - Je ne sais pas.05 | 0.3 |
| 0.15 |
Bimétalliques bandes, poudre de cuivre, poudre sans plomb, bandes enduites de bimetal, bandes bimetalliques sintrées, poudre d'alliage de cuivre, bandes en alliage de cuivre sintré, bandes en alliage de cuivre sintré, roulements de moteur,machine à laver à bosse et à poussée
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