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    Nous importons le gleitlager en bronze de Chine vers sous l'incoterm Changhaï FOB, parfois par avion. le viiplus est un fournisseur en bronze très bon de gleitlager, ils sont très professionnels et patient, après que nous informions le nouvel ordre, eux le gleitlager en bronze de fabricant à temps et nous donner le programme, et alors nous devons juste recevoir les pièces en bronze
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    Marguerite d'Allemagne
    Les meilleures finitions extérieures pour le palier manchon, la concentricité plus serrée, et l'uniformité matérielle de bagues en bronze. Le bon fournisseur de pouce standard et paliers manchon et bagues métriques de porcelaine. https://www.bronzelube.com/
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    Michael Russo
    Les bagues en bronze enveloppées est produites avec les creux en forme de diamant de lubrification sur la surface intérieure de diamètre qui fournissent les réservoirs de lubrifiant qui tiennent compte du service prolongé.
Personne à contacter : Tiffany

La douille bimétallique de bielle bague l'acier CuPb30 avec lubrifier les cannelures 700

Lieu d'origine Fabricants bimétalliques d'incidence
Nom de marque bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Certification Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Numéro de modèle Incidences simples sans plomb bimétalliques de JF800 JF720 JF700
Quantité de commande min 800 morceaux/morceaux (Min. Order)
Prix $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Détails d'emballage exportez et importez la norme internationale de carton de bagues bimétalliques
Délai de livraison Bague bimétallique de fabrication en stock, livré dans des jours.
Conditions de paiement TTT À L'AVANCE Western Union
Capacité d'approvisionnement bague bimétallique de moulage, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métrique

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Détails sur le produit
Métériel Acier à faible teneur en carbone avec alliage étain-plomb-bronz (CuSn10Pb10) Finition D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Le type Bouches à manches, bouches enveloppées avec des brides, bandes Application du projet Parties de roulements composites bi-métalliques, moteur, roulement, pompe de remorque, automobile, m
La norme Le roulement est réalisé à partir d'un roulement en alliage de bronze. Caractéristiques Longue durée de vie, sec, faible résistance, sans entretien
Prix d'usine de roulement Je vous en prie. Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité.
Une lumière élevée Bouches en bronze soutenues par l'acier, bouches bimetalliques Couches de roulements bimetalliques • Particulièrement adapté pour les roulements à haute... roulements à plat bimetalliques selon la no
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe
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buisson bimétallique

,

incidences bimétalliques

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Description de produit

Les bouches à manches bimetalliques en alliage acier-CuPb30 sont des composants de précision conçus spécifiquement pour les moteurs de la série 700.combinant la résistance et la durabilité de l'acier avec la résistance à l'usure et les propriétés autolubrifiantes du CuPb30 (alliage cuivre-plomb).

Les rainures de lubrification stratégiquement placées à l'intérieur de la coque permettent la rétention et la distribution du lubrifiant.Cela assure une lubrification continue et uniforme pendant le fonctionnement de la tige de connexionLe lubrifiant, souvent de l'huile ou de la graisse,est alimenté dans les rainures soit par un système de lubrification externe, soit par le mouvement réciproque de la tige de connexion.

L'alliage acier-CuPb30 est choisi pour ses excellentes propriétés de roulement et sa capacité à résister à des charges et des températures élevées.Cette combinaison de matériaux garantit que les coussins à manches offrent des performances fiables dans des applications moteur exigeantes.

Pour les moteurs de la série 700, ces coussinets sont un élément essentiel, assurant un fonctionnement en douceur et efficace de l'ensemble de la tige de raccordement.Leur ajustement précis et leurs rainures de lubrification contribuent de manière significative aux performances globales et à la durabilité du moteur.

Les arbustes à roulements bimetalliques

À proposLe numéro VIINous sommes fournisseur de pièces de boîtier bimetalliques pour connecter les tiges et les arbustes de l'arbre à cames avec une qualité élevée, un prix inégalé et une valeur pour le client.Les roulements composites bi-métalliques à un substrat d'acier à faible teneur en carbone de haute qualité, la surface de l'alliage de cuivre frité avec des caractéristiques de faible frottement (Pour les métaux à base d'acide acétique, les métaux à base d'acide acétique sont utilisés pour les métaux à base d'acide acétique, y compris les métaux à base d'acide acétique.) en tant que couche d'usure des roulements......Les roulements à manches en acier en bronze et les roulements-700 fabriqués sur commande en Chine sont des roulements coulissants bimetalliques avec une bande d'acier et du CuPb30 frité comme couche coulissante de surface.Ces roulements coulissants ont une bonne protection antiblocage et une forte proportion de plomb, ce qui signifie qu'ils peuvent lier plus de particules de saleté et d'impuretés, empêchant ainsi une saisie.

le roulement bimetallique est fait d'acier frité avecCuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3Ce type de boîtier présente les meilleures performances parmi les boîtiers en alliage de plomb de cette gamme de produits. Il convient le mieux aux conditions de vitesse moyenne et de fort impact.Son application, y compris les suspensions d'équilibre des camions lourds, rouleaux de rouleaux de bulldozers, châssis automobile, etc.

alliage de bronze au plomb CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3
Capacité de charge 65 N/mm2 Alliage de dureté HB70 à 100
Température maximale 260°C

bimetal bearing

Enveloppe à manches bimétalliquesIl est constitué d'un support en acier à faible teneur en carbone de haute qualité avec un alliage d'étain-plomb-bronze sintré (CuPb30) comme couche coulissante.Pour améliorer le comportement tribologique, la couche coulissante peut être usinée avec des rainures lubrifiantes pour le stockage et la distribution d'huile ou de graisseEn cas d'environnement corrosif, le support peut être plaqué en cuivre. Les coussinets à manches bimetalliques sont utilisés pour les arbustes enveloppés, les rouleaux de poussée et les coussinets des tiges de connexion des moteurs à gaz, etc.

Les roulements bimétalliques simples généralement utilisés dans les camions sont l'arbre Trunnon, le kit King Pin, la tige de connexion, le bras rocker, le ressort de feuille, l'arbre à cames, le vilebrequin, le bulldozer et le rouleau de piste de l'excavatrice, le rouleau de transport,Idler et ainsi de suite.

roulements en composites bimétalliques en bronze ou sans plomb Bouquets cylindriques enveloppés en bimetal (DIN 1494)

La couche coulissante peut être usinée avec des rainures lubrifiantes et/ou des intrusions de graisse

Le support en acier peut être plaqué en cuivre

Acier + CuPb30

Bimetal Bearing Bushes.

Les roulements auto-lubrifiants bimetalliquesréduire le bruit et l'adhérenceEn plus,son matériau d'arbre correspondant réduit l'usure et prolonge la durée de vieLeLe numéro VIILa solution est de la même taille que les roulements en cuivre, mais réduit le besoin d'améliorations et de retrofits coûteux.

Services d'emballage et de roulement en bimetal description: roulements coulissants encombrement cylindrique en bimetal

Les roulements bimetalliques VIIPLUS sont fondés sur un support en acier.
les roulements sont sintrés avecCuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3 ou AlSn20CuIl peut assurer la précision des roulements contre le frottement entre le roulement et le boîtier après le pressage dans le boîtier en raison de l'acier doux comme base.Les changements chimiques de la couche intérieure d'alliage peuvent rendre les roulements fonctionnent bien sous différentes pressions de charge, différentes températures de travail et vitesses de glissementLes différentes structures des rainures d'huile et des indentations d'huile peuvent satisfaire à différentes méthodes d'ajout d'huile et empêcher les roulements d'attraper l'arbre.

Les caractéristiques structurelles


Les roulements composites bimetalliquesavecacier à faible teneur en carbone de haute qualitécomme substrat, la surface du frittage aux propriétés de faible frottement d'un alliage de cuivre (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) commerésistant à l'usurecouche de roulement, peut avoir besoin en fonction des conditions de fonctionnement du traitement de surface de l'alliage de cuivre de différents types de réservoir d'huile, trou d'huile, trou, etc.,Pour s'adapter à ne peut pas continuer à aller dur ou aller occasionUne bonne résistance des joints et une capacité de support optimale peuvent être obtenues par le frittage et l'extrusion secondaires.

Définition

Le roulement auto-lubrifiant bimetallique (étranger dit deva. Bm) est unacier à faible teneur en carbone de haute qualité, tôle de bronze ou plaque d'acier inoxydable comme substrat, poudre de bronze sphérique comme couche de transition intermédiaire à la surface, en même temps que le laminage au sinter avec un lubrifiant solide (graphite) alliage de cuivre comme couche de surface de frottement d'un type de roulement composite auto-lubrifiant,le roulement et le roulement coulissant.Le matériau présente les avantages de l'auto-lubrification, de la haute capacité de support, de bonnes performances anti-frottement et résistantes à l'usure, de la température applicable, d'une large gamme de moyens, d'une structure simple,taille compacte, et peut fonctionner dans l'état de lubrification sans huile pendant une longue période.

Matériau de roulement composite bimétallique constitué d'un support en acier avec un alliage de bronze ou de cuivre sans plomb

Caractéristiques de la structure

Le roulement en composite bimétallique est constitué d'un support en acier avec un alliage de bronze ou de cuivre sans plombCuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20CuLes structures de roulement sont conçues pour être utilisées dans des applications lubrifiées à l'huile ou à la graisse.une grande capacité de charge et de bonnes propriétés de fatigue.Une tolérance plus élevée peut être atteinte après réusinage par les clients.

Application du projet

Machine d'ingénierie: sous-couche, roue de traction, roue de remorquage, manche de direction, poulie de tension...Automobile: arbre de trunnion, tige de raccordement, balancier de soupape, arbre à cames, boîte de vitesses, moteur à combustion interne,Et la plaque de frottement de la pompe à plongeur, la plaque de friction de la pompe à engrenages...

Selon les différentes conditions de travail, différents matériaux alliés (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) peuvent être frottés sur un support en acier.

Rameaux bimétalliques Bandes, voies de glissement Plaque coulissante Bandes bimétalliques Matériaux

Les roulements bimetalliques

Acier à faible teneur en carboneBi-métal roulements d'étain - plomb - alliage de bronze pour boîte de vitesses de transmission

Carcasse en acier supportée par un roulement en bronze plombé pour applications lubrifiées à l'huile.il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que les compresseurs

Pour boîte de vitesses de transmission


Caractéristiques


VSB-80Les roulements composites bimetalliques
Carcasse en acier supportée par un roulement en bronze plombé pour les applications lubrifiées à l'huile.Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que les compresseurs, le volant, la direction assistée, les roulements de pédales, les arbustes à pédales, les pivots de porte arrière, les équipements de manutention et de levage mécaniques, les moteurs hydrauliques, les machines agricoles, etc.

· roulement bimétallique avecsupport en acier et revêtement en bronze
· Particulièrement adapté auxcharges spécifiques élevées avec mouvement oscillant et basse fréquence
· Applicable dansconditions de fonctionnement difficiles
·Capacité de charge élevée, trèsbonne résistance à la fatigue, résistance aux températures élevées

La structure

1.Laser de bronze sintré: résistance à l'usure et excellente capacité de charge.
2.Soutien en acier: Le fondement des boîtiers est constitué d'un support en acier offrant une stabilité, une capacité de charge et des caractéristiques de dissipation de chaleur exceptionnelles.

Données techniques

Structure et composition

Sous-colture en acier et revêtement en bronze au plomb
Acier + CuPb10Sn10 avec intrusions

Microséctions

Bimetal Bearing Bushes.

couche coulissante avec
les tirets de lubrification
CuPb10Sn10 avec
composition approx.:
Cu 80 %
Pb 10 %
Sn 10 %
Support en acier

Performance opérationnelle

À sec

Les pauvres

L'huile est lubrifiée

C' est bon!

Grease lubrifiée

C' est très bien.

Lubrifiés à l'eau

Les pauvres

Fluide de procédé lubrifié

Les pauvres

Compositions chimiques des alliages

Contenu

- Je vous en prie.

Pb

- Je ne sais pas

Zn

P

Le Fe

Je ne sais pas

Sb

Autres

Résidu

9 à 11

9 à 11

0.5

0.1

0.7

0.5

0.2

0.5

Disponibilité

Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Bouches cylindriques
· Les éclaboussures de poussée
Formes de roulements sur commande: arbustes cylindriques et rouleaux de poussée de dimensions non standard, plaques coulissantes, roulements sur mesure


Applications typiques


Machines de construction: mécanisme de déplacement du châssis supportant le manche de l'arbre de la roue, le manche de l'arbre de la roue tracteur, le manche de l'arbre de la roue de tension;
Industrie automobile: bousculade de l'arbre d'équilibre, bousculade de la plaque d'acier, bousculade de l'arbre de roulement, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la vanne, bousculade de l'arbre de cames, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bousculade de l'arbre de la tige, bocouvercle de l'arbre différentielLa couverture de l'arbre de transmission, le boîtier de la broche du moteur à combustion interne, le laveur de poussée, la pièce latérale de la pompe à piston, la pièce latérale de la pompe à engrenages, etc.
Dans la pratique, différentes catégories d'alliages peuvent être frottées à la surface selon différentes conditions de travail.

Ce matériau est recommandé pour une utilisation à vitesse moyenne et à charge moyenne avec lubrification à l'huile ou à la graisse.les roulements hydrauliques à tiges de machines de construction et les roulements sphériques des machines agricolesParce que...ce matériau est avec du plomb, les pièces spécifiques ne sont pas autorisées à être utilisées selon certaines lois ou règlements.

Taille des boîtiers bimetalliques

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High temperature resistance C86300 Bronze Bushing & Wear Plate flanged bronze bushings

Le projet de loi a été adopté par le Parlement européen.