Les boîtiers cylindriques en , en étain ou en cuivre, conformes à la norme RoHS, sont des composants de précision qui offrent des performances supérieures dans un large éventail d'applications.Ces boîtiers sont en polytétrafluoroéthylène (), un matériau connu pour son excellente lubrification, son faible coefficient de frottement et sa résistance chimique.

L'étain ou le cuivre plaqué sur les boîtiers améliore encore leur durabilité et leur résistance à l'usure.prolonger la durée de vie des boîtiers.

En outre, ces boîtiers sont conformes à la directive RoHS, ce qui garantit qu'ils respectent les normes environnementales relatives à la restriction des substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques.Cela les rend un choix sûr et fiable pour diverses industries.

La conception cylindrique des boîtiers permet un ajustement précis et serré dans leurs applications respectives.et autres composants mécaniques où un fonctionnement en douceur et fiable est essentiel.

Les boîtiers cylindriques en Fox Bushing, en étain ou en cuivre, conformes à la norme RoHS, conviennent à un large éventail d'applications, notamment:

Industrie automobile et aérospatiale: Ces boîtiers sont idéaux pour les composants de précision des véhicules et des avions qui nécessitent un faible frottement et un fonctionnement en douceur.

Les machines-outils et les équipements industriels: leur excellente résistance à l'usure et leur lubrification les rendent adaptés à l'utilisation dans les machines-outils, les convoyeurs et autres équipements industriels.

Industrie chimique et médicale: la résistance chimique du garantit que ces boîtiers peuvent supporter des environnements difficiles et des produits chimiques,les rendant adaptés à une utilisation dans des usines de transformation chimique et des équipements médicaux.

En résumé, Fox Bushing cylindrique, en fer ou en cuivre, conforme à la RoHS, offre une combinaison de performances supérieures, durabilité,et la conformité environnementale qui en fait un excellent choix pour diverses applications exigeantes.

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en acier, broussailles cylindriques rouges en fer ou en cuivre, éclaboussures à flèches et à poussée
les boîtiers coulissants sont constitués d'une couche coulissante de surface en spécialement développée
et est particulièrement adapté aux applications à forte puissance photovoltaïque, telles que:
les pompes à huile de transmission. rougeCe type de roulement est particulièrement résistant à l'usure et peut retenir bien le lubrifiant, même s'il a une longue durée de vie.Il protège également simultanément les surfaces d'accouplement de l'usureCe type de roulement est généralement utilisé comme anneau de piston dans les amortisseurs pour voitures et motos et pour divers cylindres hydrauliques, moteurs hydrauliques et composants pneumatiques.

Les buissons à manches rouges en acier sont constitués d'un support en acier et d'une couche intermédiaire en bronze poreux et recouverts d'un modifié rouge.et auto-lubrificationLe dossier en acier a été plaqué avec de l'étain, du zinc ou du cuivre pour augmenter la protection contre la corrosion.amortisseur et amortisseur
les machines, etc.

TYPE de coussinets et de roulements

• Des arbustes cylindriques
• Arbusts à flancs
• Les machines à laver à la poussée
• Plaque coulissante

Boîtiers métriques normaux

Qu'est-ce que le roulement composite?

Les roulements à roulement sec composites sont principalement utilisés pour les roulements où des charges lourdes doivent être supportées et où les mouvements de rotation ou d'oscillation sont relativement lents.

Où utiliser un roulement composite?

• En raison de leurs bonnes propriétés de glissement et de leur conception compacte, ces roulements simples sont particulièrement adaptés aux ensembles de roulements où:
• Le fonctionnement sans entretien est une condition préalable
• Il y a un risque de famine du lubrifiant.
• Les lubrifiants ne peuvent pas être utilisés ou sont interdits.
• L'espace est limité.

Pourquoi choisir un roulement composite?

• Fonctionnement sans entretien
• Aucune lubrification requise (composite en )
• Lubrification initiale requise (composite POM)
• Épaisseur minimale des parois, exigences minimales en matière d'espace
• Accommodation de charges lourdes
• Large gamme de températures
• Bonnes propriétés de glissement
• Pratiquement pas de glissement du bâton
• Résistance à l'usure élevée
• Moins sensible à la charge des bords (composite POM)
• Aucun usinage requis.