Nom De Marque: | Self-Lubricating Bearings, Prelubricated Bearings |
Numéro De Modèle: | incidences auto-lubrifiantes de haute performance |
Capacité à Fournir: | Special adapté aux besoins du client lubrifiant la fabrication de bagues |
The "Acetal Metal-Polymer Self-Lubricating Sleeve Bushing with Thin Wall Burnishing" is a high-performance bearing component that combines the durability and strength of metal with the self-lubricating properties of acetal polymerCette conception innovante est caractérisée par une doublure à manchon mince, qui subit un processus de polissage pour améliorer sa finition de surface et ses performances globales.
L'acétal, également connu sous le nom de polyoxyméthylène (POM), est un polymère thermoplastique réputé pour son excellente résistance à l'usure, son faible coefficient de frottement et ses bonnes propriétés mécaniques.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, le matériau hybride résultant offre une combinaison unique de résistance, de rigidité et d'auto-lubrification, ce qui le rend idéal pour les applications nécessitant une capacité de charge élevée et une fiabilité à long terme.
La conception à paroi mince de la boîte de manchon minimise le poids et la taille globaux du composant, permettant des conceptions plus compactes et efficaces dans diverses applications industrielles.Le processus de polissage, une technique de finition qui consiste à appuyer un outil tournant sur la surface de la boîte, lissant et durcit la surface, réduisant le frottement, l'usure et le bruit.Cela améliore la capacité de la boîte à résister à des mouvements et à des pressions répétés tout en maintenant des tolérances serrées et des raccords précis.
Les propriétés d'auto-lubrification du polymère acétal à l'intérieur de la boîte assurent un fonctionnement en douceur même dans des environnements où la lubrification traditionnelle peut être difficile ou peu pratique.Cela élimine le besoin d'une maintenance fréquente et réduit les temps d'arrêt, ce qui fait de l'Acetal Metal-Polymer Self-Lubricating Sleeve Bushing with Thin Wall Burning une solution attrayante pour des applications exigeantes telles que l'automobile, l'aérospatiale, les machines,et équipements lourds.
En résumé, cette conception innovante de boîtiers exploite les avantages du polymère métallique et acétallique pour fournir un boîtier léger, durable,et une solution de roulement autolubrifiante qui peut résister à des conditions difficiles et améliorer les performances globales du système.
Un matériau composite unique pour le roulement des manchesLe POM, fabriqué sur commande en Chine, est un matériau composite de bande de plaque composé de trois couches: acier, bronze poreux et polymère de résine acétallique:1Le support en acier et la structure interne en bronze.
Il est sans plomb, peut répondre aux exigences de la protection de l'environnement.Le POMLes boussinets et les laveuses de type "B" sont particulièrement bien adaptés aux applications où le lubrifiant ne peut pas être fourni en continu ou à plusieurs reprises.Recommandé pour les applications impliquant un fonctionnement intermittent ou une lubrification de bordure.
Produits standardSoutiers à manches en pouces et tailles métriques en pouces (tailles métrologiques)Longueur de pouce et de pied Taille de la manche Identification du roulement Brûlure, tournant, grognant, à l'Assemblée abordant.
* Le coefficient de frottement statique du premier mouvement peut être plus élevé pour une longue période de repos sous charge.
Données pour les concepteurs
Équipement agricole
Boîtes de vitesses, embrayages, roulements à balles et rouleaux pivotants pour accumulateurs à balles; roulements pivotants pour essieux avant, roulements pour boîtes de roulement à vide
et roulements de moissonneuses; accessoires de tracteurs, y compris engrenages de levage d'outils, rouleaux, équipements de semis, etc.
Les joints de suspension, les ensembles de rouleaux et les essieux des camions; les charnières des véhicules automobiles
direction et autres raccords; joints de direction et d'articulation, charnières du châssis arrière, rouleaux de guidage, système de suspension, maillons de verrouillage
sur la pince, et les arbres des pédales des freins et de l'accélérateur pour les débroussailleuses et les chargeuses.
Rouleaux de guidage verticaux pour ascenseurs de voitures de garage; rouleaux de transfert
boîtes de vitesses pour chariots élévateurs; boîtes de vitesses et roues au ralenti
roulettes en chaîne pour les transmissions de grue; vers
équipements de conduite, supports de tambour à enroulement et cordes
autres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôle
les bras pivotants pour les équipements de chargement des aéronefs;
des faisceaux de poulies pour les conducteurs de piles de câbles de support;
et unité d'assemblage d'entraînement et bras de levage de plateforme
assemblage de camions à palettes par radio.
Industrie de la construction de machines-outils
Spindles pour forage, broyage et fraisage
machines; plaques de guidage à rames en multirame
à l'exclusion des appareils de traitement des déchets
machines à meuler.
Systèmes hydrauliques
Les roulements de support des actionneurs rotatifs; les roulements de support des pièces de nez des béliers hydrauliques; les roulements à trunnion à plaque de charpente variable des roulements à trunnion à plaque de charpente
pompes hydrauliques; guidage des tiges de piston dans les cylindres hydrauliques et pneumatiques; pompes à engrenages d'huile
Acier au carbone + Poudre de cuivre sintré + POM | |
Capacité de charge | |
Plaquage d'étain, plaquage de cuivre | |
Lubrification par graisse 2,8 N/mm2·m/s | |
Le film lubrifiant que la surface du roulement est capable de maintenir pendant de longues périodes de contact glissant avec un arbre ou une surface plane assure une usure négligeable.
Si le film de lubrifiant a disparu, une certaine usure se produira; mais il n'y aura aucun dommage à la surface d'accouplement tant que la surface du substrat en bronze n'est pas exposée.