Les roulements en polymère à faible friction pour ascenseur aérien en extérieur, avec leurs propriétés de résistance à la corrosion, sont un choix fiable et efficace pour les applications en extérieur.Ces roulements sont conçus pour résister aux conditions environnementales difficiles et assurer un fonctionnement en douceur même sous lourdes chargesLe matériau polymère offre une excellente résistance à l'usure et un faible frottement, réduisant la consommation d'énergie et prolongant la durée de vie des roulements.leur résistance à la corrosion leur permet de résister à l'exposition à divers éléments sans se dégraderCes appareils, à faible frottement, permettent d'élever les véhicules à haute tension et de les maintenir à l'état stable, ce qui les rend adaptés à une utilisation en extérieur.Les roulements en polymère en extérieur résistant à la corrosion sont une solution idéale pour assurer un fonctionnement fiable et efficace dans les applications extérieures.

Des roulements à base de carbone auto-lubrifiants, résistant à l'usure et à la corrosion.

Les roulements coulissants offrent une variété deboîtes métalliquesSi vous savez déjà quel type de boîtier métallique convient à votre application, vous pouvez rapidement naviguer vers le bas pour plus d'informations:

Résumé

Des roulements composés multicouches sans huile
Il s'agit d'un roulement avec une plaque d'acier comme matrice, de la poudre de bronze sphérique sintrée au milieu et laminéeIl a les caractéristiques defaible coefficient de frottement, bonne résistance à l'usure, résistance à la corrosion et absence de lubrification à l'huile.
L' utilisation de ce produit peutréduire les coûts,réduire le volume mécanique,éviter le phénomène de morsure de l'arbre et réduire le bruit mécanique et d'autres avantages.Les produits ont été largement utilisés dans diverses pièces coulissantes mécaniques, telles que les presses à imprimer, les ascenseurs,Machines pour le textile, les machines à tabac, les équipements de fitness, les camions hydrauliques, les micromotors, les soupapes magnétiques, les automobiles, les motos et les machines ménagères.

Définition

Le roulement sans huile est un nouveau type de roulement qui présente les caractéristiques du roulement métallique et du roulement sans huile.

Un ascenseur aérien, également connu sous le nom de téléphérique, est un moyen de transport par câble dans lequel des cabines, des voitures, des gondoles ou des chaises ouvertes sont tirées au-dessus du sol au moyen d'un ou de plusieurs câbles.Les systèmes d'ascenseur aérien sont fréquemment utilisés dans les aéroportsDans les régions montagneuses où les routes sont relativement difficiles à construire et à utiliser, et qui ont connu desutilisation répandue dans les minesLes systèmes d'ascenseur aérien sont relativement faciles à déplacer et sont et ont été utilisés pour traverser les rivières et les ravins.coût-efficacité

Les données.

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Les avantages des roulements plats

Les avantages des roulements sans huile sont bien connus.
Le roulement sans huile est un nouveau type de roulement qui présente les caractéristiques du roulement métallique et du roulement sans huile.
Il présente les caractéristiques deune capacité de roulement élevée, une résistance aux chocs, une résistance aux températures élevées, une forte capacité d'auto-lubrification, etc., en particulier un roulement coulissant adapté aux charges lourdes, à faible vitesse,d'une puissance de sortie supérieure ou égale à, etc.,qui est difficile à lubrifier et à former une pellicule d'huile, et n'a pas peur de la corrosion et de l'érosion par l'eau et par d'autres acides.Il est généralement rapporté par les utilisateurs que le roulement embarqué économise non seulement de l'huile et de l'énergie, mais a également une durée de vie plus longue que le roulement coulissant ordinaire.
Le produit est fabriqué à base de tôles d'acier comme matrice, de poudre de bronze sphérique sintrée en couche intermédiaire, de polytétrafluoroéthylène laminé à la surface et d'un mélange de plomb.Il a les caractéristiques d'un faible coefficient de frottement, résistance à l'usure et à la corrosion, auto-lubrification sans huile et longue durée de vie, il peut réduire le coût, réduire le bruit, empêcher l'adhérence et le glissement.

La structure

1. L'épaisseur du mélange /Fibre est de 0,01 à 0,03 mm. C'est la surface de contact de l'arbre tournant.qui recouvre l'arbre.

2La poudre de bronze sintré d'épaisseur de 0,20*0,35 mm. Une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement sur le support en acier.Cette couche de contact agit comme une ancre pour la couche de et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement.
3Le support en acier à faible teneur en carbone, qui constitue la base des boîtiers, offre une stabilité, une capacité de charge et des caractéristiques de dissipation de chaleur exceptionnelles.

Application du projet

Imprimante, ascenseur, machine textile, machine à tabac, équipement de fitness, camion hydraulique, micromoteur, soupape magnétique, automobile, moto et appareils ménagers.

En savoir plus

Les roulements Les questions qui nécessitent une attention

Premièrement, il faut déterminer la surface d'accouplement de l'arbre, de la coquille de l'arbre, lorsqu'il y a une bosse, une bosse, etc.
Lorsque de la poussière ou du sable de moisissure est fixé à la surface du boîtier de roulement.
Troisièmement, bien que la bosse légère, la protubérance et ainsi de suite, s'il a doit la meuleuse d'huile ou le papier de verre fin enlever.
Quatrièmement, afin d'éviter la surface de l'arbre et de la coque de l'arbre doit être frotté avec une petite quantité d'huile lubrifiante.Pour installer le roulement sur l'arbre, appliquer la force sur l'anneau intérieur;pour installer le roulement sur le boîtier du roulement, appliquer une force sur l'anneau extérieur.Pour appliquer une force dans le roulement, assurez-vous de faire attention à faire la force verticale et uniforme vers le bas, la déviation fera le roulement blessure.À cette fin,Essayez absolument d' éviter de jouer largement..
Cinquièmement, la dureté du roulement, en raison de la surchauffe et de réduire l'inquiétude, ne doit donc pas dépasser 100 degrés.À ce moment, le roulement doit être suspendu avec un fil d'acier,ou placé sur la ligne de filLorsque le roulement atteint la température souhaitée (inférieure à 100 degrés),il doit être retiré de la rainure immédiatement et rapidement mis dans l'arbreLe roulement se contractera avec la chute de température, parfois il y aura un espace entre l'épaule de l'arbre et la face de l'extrémité du roulement.
Sixièmement, le roulement sans huile, le support de support et la plaque d'étanchéité ne peuvent absolument pas appliquer de force.Alors ne frappez pas directement.Assurez-vous que le manchon est inséré au milieu et frappé, comme indiqué.Le marteau doit être frappé doucement.Dans la structure mécanique, les anneaux intérieurs et extérieurs sont bien ajustés, doivent utiliser une plaque,s'assurer que la force peut être ajoutée à la pression de l'anneau intérieur et extérieur dans.
Si seulement dans l'anneau intérieur la pression, la force sera à travers la balle et la pression dans l'anneau extérieur, donc, causera une cicatrice sur la surface de la piste.Pour installer les roulements avec une grande tolérance sur l'arbre, le chauffage des roulements à 80 à 90 degrés et l'expansion du diamètre intérieur en huile propre est largement adopté.

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