Les roulements composites en polymère métallique, en particulier les arbustes à fente en POM (polyoxyméthylène) qui respectent les normes DIN 1494/ISO 3547,offrent une combinaison unique de propriétés qui les rendent idéales pour un large éventail d'applications industriellesCes roulements sont composés d'un matériau composite métallique polymère qui offre une excellente résistance mécanique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion.connu pour sa rigidité élevée et son faible frottement, assure un fonctionnement en douceur et efficace.

La conception de la broche divisée permet une installation et un retrait faciles, ce qui rend l'entretien et le remplacement faciles.les normes DIN 1494/ISO 3547 garantissent que ces roulements répondent aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de performances, garantissant une fiabilité et une durabilité.

Utilisé dans les machines, les équipements ou autres environnements industriels,ils fournissent une solution robuste et fiable pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace.

Fournisseur de boîtes à fentes, POM Chine,Couche coulissante enroulée, boîtier enroulé en porcelaine, couche coulissante en acier/POM, DIN 1494/ISO 3547, Faible entretien,Il se compose d'une boîte de support en acier et d'une couche coulissante avec couche intermédiaire de poudre de bronze.

Ces plaques de matières premières sont ensuite coupées en forme rectangulaire, puis enveloppées et calibrées à la bonne taille.

Polymère métallique autolubrifiant à base de POM

Structure des roulements composites: roulements en /POM et roulements thermoplastiques

1.Les performances supérieures des boîtiers en polymère métallique simple résident dans leur structure composite exclusive:

2.Enveloppe imprégnée anti-frottement enrichie de POM et de charges ou de ruban thermoplastique extrudé

3. couche intermédiaire en bronze sintré poreux pour une résistance élevée à l'usure

4Support en acier ou en bronze pour une résistance mécanique élevée

Metal Polymer Composite Bearings, fabricant de roulements simples, propose une large gamme de roulements en polymère métallique avec /POMGerolltes Verbundgleitlager Stahl / Acetalharz (POM) - avec les dépôts de produits chimiques

Les tailles sont conformes à la norme DIN 1494/ ISO 3547 avec des tolérances qui doivent être pressées dans un boîtier H7 pour une tolérance d'arbre h8.

Sf-1 signifie simplement trois couches de composite, -1 fait référence à la description du matériau . Les roulements Sf-1 sont constitués de trois couches d'acier laminé, de poudre de bronze sphérique sintrée au milieu,et un mélange de et de plomb enroulé sur la surface intérieureIl présente les caractéristiques d'un faible coefficient de frottement, d'une résistance élevée à l'usure et d'une bonne résistance à la corrosion et d'une absence de lubrification par huile.

Les roulements lubrifiants Gleitlager en bronze sans plomb

1. couche autolubrifiante POM 0,3-0,5 mm. Après le processus de laminage terminé, POM sont remplis dans intersection de couche de bronze, les intrants de lubrification sont estampillés, qui sont pleins de graisse d'huile,qui sera retiré et transféré sur la surface d'accouplement, forme un film de lubrification physique, qui réduit le coefficient de friction et protège l'arbre d'accouplement.
2. couche de bronze poreux; la couche fournit la force de liaison de l'auto-lubrifiant. couche.
3La couche fournit une conductivité thermique et de charge
4Couche cuivre/étain.

Informations détaillées

VSB-20 Il s'agit d'une poudre de bronze sphérique à base d'acier comme couche intermédiaire et recouverte d'une couche de jaune/, dont la surface est dotée de rainures d'huile.l'approvisionnement en résine spéciale avec une excellente résistance à l'usure et un très faible frottement, peut être maintenu en bon état de travail même sans huile.

1. POM 0,03 à 0,50 mm, anti-abrasion, faible coefficient de friction même sans huile fournie.
L'intérieur du roulement est rempli d'indentations, qui doivent être remplies de graisse
avant l'installation.
2Couche de poudre de bronze, 0,2-0,35 mm, haute capacité de charge et anti-abrasion, bonne
conductivité thermique, ce qui renforce encore la combinaison du POM
couche et plaque d'acier.
3L'acier à faible teneur en carbone, qui améliore la capacité de charge et la conductivité thermique.
4Couche de placage cuivre/étain, 0,002 mm, anticorrosion.

Recommandé pour les applications impliquant un fonctionnement intermittent ou une lubrification de bordure, telles que les joints de suspension, les ensembles de crochets et les essieux de boutons des tucks dans l'automobile, le meulage,et fraiseuses, plaques de guidage ram dans l'industrie du bâtiment boîte de vitesses, embrayage, balles dans les équipements agricoles.

1L'épaisseur du POM est de 0,30 à 0,50 mm. Il offre une résistance à l'usure élevée et un faible frottement même avec un volume de lubrifiant minime.cette surface de roulement comporte un motif de tirages circulaires qui doivent être remplis de graisse au montage du roulement.
2Une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement sur le support en acier.Cette couche de contact agit comme une ancre pour la couche de et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement.
3L'acier à faible teneur en carbone est la base des boîtiers, le dos en acier offre une stabilité exceptionnelle, des caractéristiques de charge et de dissipation de chaleur.

· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
POM avec indentations de lubrification

POM à couche coulissante avec ou sans les retranchements du lubrifiant pour l'usinage Bronze poreux Sinter Retour en acier

Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Les éclaboussures de poussée
· Plaques coulissantes

Les roulements métriques et les roulements impériaux fabriqués sur commande: roulements standard à dimensions spéciales, semi-roulements, roulements à formes spéciales obtenus par estampage, roulements avec encoches de localisation,ouvertures de lubrifiants et rainures usinées, conceptions de boîtes personnalisées

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Le nombre de personnes concernées par le projet est estimé à 10 000.