Lors de la sélection de broussailles en POM (polyoxyméthylène) en bronze avec un composite de laveuse à traction, l'épaisseur métrique est un facteur crucial à prendre en considération.L'épaisseur de ces composants affecte directement leurs performances et leur durabilité dans diverses applications.

Les buissons POM en bronze sont couramment utilisés dans les machines et les équipements en raison de leur excellente résistance à l'usure, de leur résistance mécanique et de leurs propriétés d'auto-lubrification.Lorsqu'il est combiné avec un composite de laveuse à traction, ils offrent une solution encore plus robuste pour les applications nécessitant des charges de poussée élevées et des mouvements de précision.

L'épaisseur métrique de la brousse POM Bronze détermine sa capacité à résister aux forces de compression et d'impact.mais peut également augmenter la taille et le poids globaux du composantÀ l'inverse, un buisson plus mince peut être plus adapté pour des applications avec un espace limité mais peut ne pas fournir le même niveau de résistance.

L'épaisseur du composite de la machine à laver est également importante, car elle soutient la bosse et aide à répartir la charge de poussée uniformément.Un lave-linge plus épais peut fournir plus de soutien et de stabilité, tandis qu'une plus fine peut suffire pour les applications avec des charges de poussée plus faibles.

Il est important de consulter un fabricant ou un fournisseur pour déterminer l'épaisseur métrique appropriée pour votre application spécifique.comme la charge de poussée attendue, conditions de fonctionnement et contraintes d'espace.

En résumé, l'épaisseur métrique des broussailles POM en bronze avec des composites de laveuse à traction est un facteur crucial à prendre en considération lors du choix de ces composants pour vos machines ou équipements.L'épaisseur appropriée peut assurer des performances optimales, la durabilité et l'adéquation à votre application spécifique.

Achat Demande de roulements coulissants à l'extérieur Manteau de cuivre POM noir au milieu Taille standard Taille de brousse Taille de tolérance des trous d'huile Taille pouce

Carres résistantes aux chocs / à la vibration / boîtiers composites pour les détaillants et les centres de réparation 

Dimension de pouce, laveuse de poussée Bouches de série de pouces catalogue en ligne

Les roulements de lubrification de bord Noir POM Bouches sans plomb POM Bouches enduites

Le roulement lubrifié à bord est un roulement coulissant avec une plaque d'acier comme matrice,poudre de bronze sphérique sinterisée au milieu et trou de stockage de pétrole rond laminé en noir, matériel de polyformaldéhyde modifié (POM) à la surface

Machine de rainure électro-hydraulique machine de rainure roue de pressage arbre à manche roue de pressage roue roulement sans souci roulement

Structure du matériau

1.POM 0,30 à 0,50 mmLe polyformaldéhyde modifié a une bonne résistance à l'usure et même en cas de pénurie instantanée d'huile, il a également un faible facteur de frottement.La surface de roulement est disposée avec une spirale, l'assemblage doit être recouvert de graisse.
2. couche de poudre de cuivre de 0,20 à 0,35 mm,avec une bonne capacité de support et une bonne résistance à l'usure, une bonne conductivité thermique peut transférer en temps opportun la chaleur générée dans le processus de fonctionnement du roulement.Le matériau composite peut s'infiltrer dans l'écart de la boule de poudre de cuivre et améliorer la résistance à la liaison.
3Acier à faible teneur en carbone, fournissant la capacité de roulement et la fonction de transfert de chaleur du roulement.

Informations détaillées

Le roulement sans plomb de lubrification limite est amélioré sur la base du VSB-20.et le champ d'utilisation peut être étendu aux zones aux exigences environnementales.

L' acier + la poudre de bronze + le POM (noir)

Les roulements de lubrification automatique Catégorie de produits SF-2

1L'épaisseur du POM est de 0,30 à 0,50 mm. Il offre une résistance élevée à l'usure et un faible frottement même avec un volume de lubrifiant minime.cette surface de roulement comporte un motif de tirages circulaires qui doivent être remplis de graisse lors de l'assemblage du roulement.
2Une composition spéciale de cuivre en poudre est thermiquement fondue sur le support en acier.Cette couche de contact agit comme une ancre pour la couche et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement.
3L'acier à faible teneur en carbone est la base des boîtiers, le dos en acier assure une stabilité exceptionnelle, une capacité de charge et une dissipation de chaleur

· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux + POM avec indentations de lubrification

Également destiné aux applications de lubrification intermittente ou de lubrification de bord, telles que l'assemblage des pédales des automobiles, la boîte d'équilibrage, les pinces de frein, la boîte de fuseau de direction et la boîte de plaque de la queue des camions