Les boîtiers en bronze autolubrifiants DIN 1494 Plain CuSn8 sont des composants de fabrication de précision conçus pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace dans divers systèmes mécaniques.Ces boîtes sont faites de CuSn8, un alliage de bronze phosphoreux de haute qualité qui offre une excellente résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et des propriétés d'auto-lubrification.

Les boîtiers mesurent 160-165-60 mm de taille et présentent une conception perforée, ce qui améliore leur capacité de lubrification et aide à dissiper la chaleur générée pendant le fonctionnement.Cette conception permet également la distribution de l'huile de lubrification ou de la graisse, assurant une lubrification constante et fiable sur toute la surface de la boîte.

La composition en alliage CuSn8 de ces boîtiers garantit une résistance mécanique et une ductilité élevées, ce qui les rend adaptés à une utilisation à haute charge et à grande vitesse.Les propriétés autolubrifiantes du matériau réduisent encore les frottements et l'usure, ce qui prolonge la durée de vie des boîtiers et du système mécanique global.

DIN 1494 est une norme qui spécifie les dimensions, les tolérances et les exigences de matériaux pour les boîtiers en bronze.les boîtiers assurent la compatibilité et l'interchangeabilité avec les autres composants du système.

En résumé, les boîtiers en bronze auto-lubrifiants DIN 1494 Plain CuSn8 160-165-60mm perforés sont des composants de haute performance qui assurent un fonctionnement fiable et efficace dans divers systèmes mécaniques.Leurs propriétés d'auto-lubrification, combinés aux excellentes propriétés mécaniques de l'alliage CuSn8, en font un choix idéal pour réduire le frottement et l'usure dans les applications de rotation ou de glissement.

Le roulement en bronze enveloppé, CuSn8 roulement en bronze enveloppé en plain

Les roulements recouverts de bronze sont entièrement constitués de bronze phosphoré CuSn8.

Le CuSn8 est caractérisé par la pureté de l'alliage avec un très faible niveau d'impuretés.

BIMÉTALIQUE enveloppé en acier avec série de bronze - METRIQUE...

Matériel, numéro de pièce, diamètre intérieur, diamètre extérieur, longueur, style de surface.

 
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• Bouches en bronze enroulées droit
• Bouches en bronze enveloppées de flancs

Encastrement en bronze enveloppé Application typique

 
 
Les boîtiers en bronze enveloppés sont largement utilisés dans les machines de levage et autres machines de construction, les automobiles, les tracteurs, les camions, les machines-outils et certains moteurs miniers.
Il peut être utilisé pour fabriquer des boîtiers, des demi-boîtiers, des boîtiers à brides, des laveuses à traction, des boîtiers sphériques, etc.
 

Boîtier en bronze enveloppé

d'une épaisseur n'excédant pas 10 mmLe coefficient,CuSn8 plain, boîtier en bronzeNuméros de pièces de rechange:
Le projet de directive est soumis à une procédure d'examen.BK-080, BRM 80, COB-092, FB 092, WB 702 BUSHINGS en bronze Les produits de base sont les produits de base pour les produits de base.
Pour les roulements de bronze 160-165-60 mm, obtenez votre prix.160 ID 165 OD x 60MM Bois en bronze CuSn8 enveloppé en long avec trous de lubrification.Flanche de bronze de coque peut également fabriquer
 
 
 
 

• Le produit doit être présenté sur le marché.

• Pour les appareils à commande numérique

092 Bornze Gleitlager CuSn8 Composition chimique

Dimension du roulement en bronze
Pour les appareils électroniques:
Diamètre intérieur: 160 mm
Diamètre extérieur: 165 mm
Longueur: 60 mm
 

Le bronze porte la tolérance

Longueur: 60 mm
Tolérance de longueur: Min: 59,75 mm Max: 60,25 mm
Tolérance recommandée de l'arbre: Min: 159,917 mm Max: 159,957 mm (f7)
Tolérance recommandée du boîtier: Min: 165 mm Max: 165,04 mm (H7)
Identifiant lorsqu'il est monté: Min: 160 mm Max: 160,14 mm
 

Caractéristique:

 
1Facile à installer et à lubrifier
2. Haute capacité de charge
3Excellente résistance à l'usure avec moins de frottement
4. Conductivité thermique élevée
5. Dimensions globales minimales
6Résistance chimique
7. peut fonctionner sous lubrification sèche/marginale pendant une courte période, facteur de frottement inférieur au démarrage du mouvement

Pour les appareils de traitement des eaux usées, la valeur de la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:Faible maintenanceTaille de la coque enveloppée

 
Les roulements sont enveloppés d'un bronze homogène formé à froidCuSn8 ou CuSn6.5Les dimensions standard sont équipées d'indentations de lubrification en forme de diamant sur la surface du roulement.Ces recoins servent de réservoirs de lubrifiant pour accumuler rapidement un film de lubrification au début du mouvement et par la suiteréduire le frottementLe matériau est adapté aux machines de construction et agricoles.
 

Le matériel

• Le coefficient de change(DIN 17662)

• Pour les appareils à commande numérique

Fabrication spéciale de boîtiers

 
Le processus de fabrication commence par couper la feuille à la forme rectangulaire correcte..
 

Portée de l'application

 
Machines agricoles, grues pour camions et machines de construction, adaptées aux charges d'impact
Tolérances
Les boîtiers sont fabriqués conformément à la norme DIN 1494/ ISO 3574 avec des tailles standard pour les tolérances du boîtier H7 et les tolérances de l'arbre f7 ou h8.
Demande:
Il est utilisé dans des conditions deune charge accrue,Mais...basse vitesse, par exemple, sur les véhicules agricoles, de construction et de génie.
Il est largement utilisé dans les machines de levage, les machines de construction, les automobiles, les tracteurs, les camions, les machines-outils et certains moteurs miniers.

Types de buses à vendre

 
Couvertures en bronzeBusses en cuivre FB090couche 8boîtier FB090 roulements roulements en bronze sans huile boîtier en bronze autolubrifiant boîtier en bronze olé boîtier en bronze, roulements laminés boîtier en graphitede haute qualitéroulement en laiton sintré fb bronze fb090 sans huile
Veuillez contacter notre service technique pour plus d'informations.

Détails techniques

• Capacité de charge spécifique statique < 120 [N/mm2]

• Dynamique de la capacité de charge spécifique < 40 [N/mm2]

• Vitesse de glissement ≤ 2,5 [m/s]

• Valeur de frottement de 0,05 [μ] à 0,12 [μ] selon la lubrification

• Tensions de température - 40 °C à + 250 °C

• La valeur PV maximale est de 2,8 [N/mm2 x m/s]

• Le pourcentage de la zone de contact sur l'identifiant est > 75%

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