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Bague d'acier inoxydable, couche coulissante de tissu de PTFE
Lieu d'origine | gleitlagerbuchsen la porcelaine |
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Nom de marque | VIIPLUS |
Certification | ISO 9001 |
Numéro de modèle | GLIDLAGER |
Quantité de commande min | Négociable |
Prix | Negotiable |
Détails d'emballage | CAISSE EN BOIS DE PALETTE EN BOIS DE CARTON D'EXPORTATION |
Délai de livraison | 7-15 jours de travail |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | bagues en bronze de douille, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, individu en gros et métallique |
Matériel | Bague d'acier inoxydable | Type | Buissons |
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Bague | Taille métrique GLIDLAGER 110X115X60MM | Dimension | Bagues adaptées aux besoins du client de dimension |
Obtenez une meilleure citation | tiffany@viiplus.com | Obtenez une meilleure citation | tiffany@viiplus.com |
Obtenez une meilleure citation | tiffany@viiplus.com | Fabricant de baguage de rapport auto-lubrifiant | https://www.viiplus.com/ |
Lumière élevée | Bague en bronze fendue d'Oilless, bague en bronze d'Oilless d'anti fatigue, bague en bronze exempte | ||
Surligner | Le glissement de PTFE posent la bague d'acier inoxydable,Bague d'acier inoxydable de GLIDLAGER,Tissu Gleitlager en bronze de PTFE |
Bague d'acier inoxydable, couche coulissante de tissu de PTFE
Les tailles et les matériaux spéciaux de TAILLES de NORME sont disponibles sur demande
La bague d'acier inoxydable soutenant le matériel est un tissu hybride auto-lubrifiant et imprégné de résine avec des fibres de PTFE sur la surface d'usage, métallisée sur 316 inoxydables ou Inconel 625 avec l'adhésif à hautes températures spécial. Elle a été développée pour l'usage comme bas revêtement de frottement pour des incidences de tige de valve, en particulier dans des applications à hautes températures telles que la vapeur et les produits chimiques de processus.
La bague auto-lubrifiante d'incidences sont disponible dans une gamme des formes et des tailles
les incidences sont bas frottement, auto-lubrifiant, et ont des capacités supportant la charge élevées. Elles se composent d'une couche tissée de PTFE ont collé sur un appui en métal. Le support en métal est choisi pour convenir à l'application et est habituellement choisi de l'acier doux, acier doux galvanisé, acier inoxydable, Inconel, en laiton ou en bronze.
Des incidences auto-lubrifiantes d'applications sont utilisées pour permettre le mouvement entre les surfaces de contact dans beaucoup de différentes industries,
par exemple valves : Des incidences auto-lubrifiantes sont utilisées dans tous les types de valves et sont typiquement utilisées pour des incidences de tourillon et des guides de tige. Usines d'hydroélectricité : Des incidences auto-lubrifiantes approprié idéalement aux ensembles d'ailette du guidage de turbine et à leurs déclencheurs adaptant aux pressions extérieures élevées impliquées. Machines agricoles : Dans la cheville ouvrière de tracteur de ferme, l'axe de balancier, et des ensembles d'accroc. Grue et équipement de levage : Les fabricants de grue et de grue emploient la capacité des incidences auto-lubrifiantes de manipuler les charges très élevées dans des pivots de pied de boom, et les points de charnière et d'accolade dans l'ensemble pendant de mât qui sont inaccessibles pour la lubrification de graisse. Les incidences auto-lubrifiantes sont complètement auto-lubrifiantes et les courir normalement sec, cependant, peuvent également être employées où fluides de lubrification ou autres sont présents. Dans l'opération sèche, des incidences auto-lubrifiantes sont recommandées où de basses vitesses extérieures sont combinées avec les charges élevées (voir le manuel technique).
Caractéristiques et avantages
incidences tissées de couche de PTFE : Soyez auto-lubrifiant et fonctionnez sans lubrification externe. ? Soyez exempt du bâton-glissement, en donnant le mouvement et l'opération faciles. ? Soyez composé en nature et n'ayez pas les tendances de fluage à froid des résines solides et remplies de PTFE. ? Ayez la résistance à l'usure élevée donnant la longue durée. ? Peut fonctionner aux températures au delà de la gamme de la plupart des lubrifiants -50C à +150C. ? Soyez anticorrosion ainsi peut être employé avec les liquides agressifs tels que l'eau de mer, essence, acides, solutions détersives, huiles hydrauliques, hydroxyde d'ammonium, huiles. ? Sont forts et peuvent supporter des charges jusqu'à 420 N/mm2 pour l'acier inoxydable et l'Inconel. ? Ayez la bonne stabilité dimensionnelle et la capacité d'être formé pour clôturer des tolérances.
Une fois métallisé sur l'acier. Les matériaux maintiennent la capacité de former et ont dans une large mesure une capacité de charge élevée.
Il se compose de composé de polytétrafluoroéthylène, masquant la maille de cuivre, et le dos en acier. La structure matérielle a les caractéristiques de rapport de la bande de base de composé de polytétrafluoroéthylène et la capacité de formation de poinçonner la maille coupée en métal.
L'axe de bague et de goupille peut être utilisé avec un ajustage avec serrage pour produire une épaisseur de paroi de 1 millimètre ou d'incidence plus épaisse, et en même temps pour réaliser l'ajustage avec serrage dans le logement. De diverses méthodes peuvent être employées pour protéger le cas en acier contre la corrosion.
Disponibilité
L'emballage standard de PTFE est fait en lubrifier le graphite, et d'autres remplisseurs peuvent être ajoutés au besoin. Le style de baguage peut être type de garniture, type droit de douille, type de bride, et type d'étirage profond.
Construction
le rapport tissé de couche de PTFE est un matériel de rapport auto-lubrifiant de convenance des fibres tissées de PTFE appliquées à un support rigide. Pour assurer le meilleur lien entre les fibres de PTFE et le matériel de support, un secondaire plus fibre aisément bondable est entrelacé avec les fibres de PTFE de sorte que soit principalement présenté du côté de l'incidence du tissu.
les incidences tissées de couche de PTFE ont la capacité de résister au fluage à froid de PTFE sous les charges extrêmement élevées parce que les fibres de monofilament ont une résistance à la traction approximativement 15 plus grandes que directement PTFE résines des périodes. Le fluage à froid est également réduit au minimum par l'occlusion efficace des faisceaux de fibres par les résines de collage de haute résistance.
incidences tissées de couche de PTFE : Le support en métal est choisi pour convenir à l'application et est habituellement choisi de l'acier doux, acier doux galvanisé, acier inoxydable, Inconel, en laiton ou en bronze.
Le tissu de PTFE est enfoncé en résine artificielle et solidement collé sur le corps de soutien. Le matériel n'augmentera pas et est chimiquement résistant à la plupart des médias. Il est particulièrement approprié au mouvement de oscillation, mais peut également être employé pour le mouvement de rotation ou linéaire.
La bague d'acier inoxydable, couche coulissante de tissu de PTFE peut soutenir des charges lourdes et absorber la chaleur bien. Le corps en acier permet l'installation facile et sûre même à températures élevées ou dans des logements de lumière-métal. Ils ont bon glissant des caractéristiques et un bas coefficient de frottement.
Problèmes typiques qui incitent l'utilisation des incidences tissées de buissons de couche de PTFE.
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Les films de lubrifiant ne peuvent pas être maintenu.
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Les lubrifiants sont inacceptables ou indésirables en raison de la contamination.
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Il est difficile exclure des fluides de Nonlubricating de la section de roulement.
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Des charges d'impact statiques élevées sont produites.
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La corrosion de rongement se produit avec les incidences conventionnelles.
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L'absence du bâton-glissement est une caractéristique souhaitable.
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L'oscillation ou le glissement des mouvements sont impliqué.
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Des états de la charge élevée avec des vitesses relativement basses sont produits.
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Les substances corrosives sont présentes.
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Les états de température peu communs règnent.
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Les problèmes de déformation créent le désalignement.
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La réduction des coûts de coût de maintenance est importante.
Acier inoxydable avec collé dans le tissu de PTFE sur la couche coulissante, exempte d'entretien
Détails techniques
- Capacité de charge spécifique static≤420 [N/mm2]
- Capacité de charge spécifique dynamic≤180 [N/mm2]
- Glissant speed≤0,16 [m/s]
- Frottement value0,03 [µ] à 0,07 [µ]
- La température strain-50 [°C] à +150 [°C] (sous peu jusqu'à +180)
Matériel
- Acier inoxydable de matériel de support
- Glissement du tissu de fibre de la couche PTFE
- L'acier inoxydable standard SS304, mais d'autres alliages sont également disponibles selon l'application
Détails de tolérance
- Logement ØH7
- Baguage intérieur-Ø après mountingH8
- Tolérance d'axe selon l'application
Matériel d'axe
En acier trempé, le chrome a plaqué des matériaux 45-50 HRC, finition extérieure <0>
Propriétés
La bague d'acier inoxydable, couche coulissante de tissu de PTFE a très bon glissant des capacités avec une valeur basse de frottement. Aucun effet de bâton-glissement et aucune expansion d'humidité. résistance à l'usure très bonne.
Incidences simples sèches se composant d'un corps de soutien d'acier inoxydable et d'une couche coulissante exempte d'entretien
– Le corps de soutien tient compte de la manipulation facile et de l'installation sûre.
– Le tissu de PTFE est enfoncé en résine artificielle et solidement collé sur le corps de soutien. La fixation par collage est résistante à l'humidité et n'augmentera pas.
– La limite de charge pour la bague d'acier inoxydable, couche coulissante de tissu de PTFE est déterminée par la force du corps de soutien et par la couche coulissante
Approprié à une grande variété d'applications, incluant :
– Machines en plastique d'injection : support de roulement de levier de coude
– Grues : support de roulement de bras articulant et de cylindre
– Chargeurs : support de roulement de boom et de cylindre
– Véhicules utilitaires : incidence hydraulique de plate-forme
– Textile et machines d'impression : incidence de chaîne de convoyeur
– Voitures de tourisme : ligne de transmission, suspension d'axe
– Chariot élévateur : support de roulement de mât d'ascenseur
– Technologie de trafic ferroviaire : incidence de accouplement
– Barrages : soutiens des portes radiales et des portes d'aileron
– Équipement minier : suspension soutenant la disposition, incidence de déplacement de mécanisme, bagues de pivot
– Ingénierie environnementale : incidence de bras d'extension, roulement à rouleaux de voie.
Matériel de support |
Acier inoxydable |
Glissement de la couche | Tissu de fibres de PTFE |
Charge statique spécifique de capacité de charge | ≤ 350 [N/mm2] |
Dynamique spécifique de capacité de charge | ≤ 180 [N/mm2] |
Vitesse de glissement | < 0=""> |
*** De valeur de frottement | 0,03 [µ] à 0,20 [µ] |
Tension de la température | – 50 [°C] + à 250 [°C] |
Picovolte-valeur de maximum | 1,8 [² x m/s de N/mm] |
Logement Ø | H7 |
Baguage intérieur-Ø après montage | H9 |
Tolérance d'axe | F7 à h8 |
■Soyez exempt d'entretien pendant la vie
(le lubrifiant peut réduire la durée de vie)
■Peut être employé au lieu des incidences en acier, en bronze, et en plastique
(peut soutenir des charges plus lourdes que les incidences simples conventionnelles)
■Approprié au roulement support l'espace de conception de w/limited
■Peut soutenir les charges alterner élevées et le mouvement pivotant
■Particulièrement approprié aux supports de roulement avec l'espace de conception limitée
■Convenez au mouvement linéaire
■Ayez un coefficient de frottement très bas
■Ayez les bonnes caractéristiques d'atténuation
■Facile à installer : des incidences sont pressées dans le trou de logement et n'exigent pas davantage emplacement axial
Exemple d'application
Les chargeurs avec la direction de pivot, également connue sous le nom de chargeurs articulés, sont des véhicules de transport tous terrains vigoureux qui sont employés souvent dans les environnements durs. Le principe de direction les rend très manoeuvrables, et ils peuvent faire les mouvements précis dans un espace très petit. Un seau est utilisé pour donner le matériel. Le seau mobile est relié à la tringlerie de guide et à l'hydraulique d'ascenseur à l'aide des bras. La tringlerie de guide et la tringlerie de direction sont couplées à l'axe avant. La tringlerie de direction transmet le mouvement du volant à l'axe avant. Ceci permet aux roues avant d'être pivotées ou alignées en ce qui concerne l'essieu arrière. Les joints de seau et les joints de direction doivent fonctionner sans à-coup, et leur agilité illimitée doit être garantie même après que le chargeur n'a pas été employé pendant des périodes prolongées. Les incidences laissent pivoter seulement le mouvement et sont sujettes à des charges de choc très élevées. Il doit être faciles installer les supports de roulement et exempt d'entretien.