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Tiffany
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Graphite incorporé en bronze lubrifié par individu baguant l'alliage C86300
| Lieu d'origine | Fabriqué en Chine |
|---|---|
| Nom de marque | VIIPLUS |
| Certification | ISO 9001 |
| Numéro de modèle | Buisson en laiton branché par graphite |
| Quantité de commande min | Négociable |
| Prix | Negotiable |
| Détails d'emballage | CAISSE EN BOIS DE PALETTE EN BOIS DE CARTON D'EXPORTATION |
| Délai de livraison | 7-25 jours de travail |
| Conditions de paiement | T/T |
| Capacité d'approvisionnement | Le graphite a branché en ligne les bagues en laiton de buisson • Fabricants d'incidences de glisseme |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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xDétails sur le produit
| Nom de l'article | Enveloppes en cuivre de graphite imprégnées | Matériel | Bouches en bronze bouchées au graphite |
|---|---|---|---|
| Alliage | C86300 c93200 c95400 | Le type | Taille métrique, ou adapter la taille aux besoins du client |
| Caractéristique | Lubrifiant solide | Application du projet | Produits à base de moisissures et de matrices |
| Prix d'usine de la douille de roulement | tiffany@viiplus.com | Fabricant de bagues de roulement autolubrifiantes | https://www.viiplus.com/ |
| Fabricant de roulements sans huile | Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les pages suivantes: | Produit de fabrication | Boucha de bronze graffité |
| Une lumière élevée | Les roulements à plaques en bronze massif, les roulements à plaques en bronze à brosses de graphite, | Oilless Buissons | Oilless Bush. Alliage de cuivre. Type droit. SANGLOT. Alliage de cuivre bas matériel (SO2). Lubrifia |
| Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs | long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe | Fournisseur de bois sans huile | www.VIIPLUS.com propose des boîtes sans huile sur leur site web [1]. Vous pouvez visiter leur site w |
| Surligner | Bague lubrifiée par individu de l'alliage C86300,Bague incorporée de graphite,Bague solide de graphite de lubrifiant |
||
Description de produit
La bague en bronze autolubrifiée, construite à partir de l'alliage C86300 de haute qualité, offre une combinaison unique de résistance, de durabilité et de propriétés autolubrifiantes.Intégrée au graphite, cette bague assure un fonctionnement fluide et sans friction, éliminant le besoin de lubrification régulière et réduisant les besoins de maintenance.
L'alliage C86300, un type de bronze plomb-étain, présente une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, ce qui le rend adapté à une large gamme d'applications industrielles.La résistance élevée à la traction et la dureté de l'alliage contribuent à la capacité de la bague à résister à de lourdes charges et à conserver sa forme et ses performances au fil du temps.
Le graphite intégré fournit une couche lubrifiante naturelle qui réduit la friction et l'usure entre la bague et la surface de contact.Cette fonction autolubrifiante prolonge la durée de vie de la bague et améliore ses performances globales, même dans des conditions de température et de pression élevées.
La bague en bronze autolubrifiée avec graphite intégré est facile à installer et à entretenir, ce qui en fait une solution rentable pour diverses applications industrielles.Il est largement utilisé dans les machines, équipements et autres composants nécessitant des surfaces de glissement lisses et des performances de roulement fiables.
En résumé, la bague en bronze autolubrifiée en alliage C86300 avec graphite intégré offre une solution de roulement robuste, durable et sans entretien pour les applications industrielles qui exigent un fonctionnement fluide et fiable.
Bague intégrée en bronze et graphite autolubrifiée
BRONZE ET GRAPHITE AUTOLUBRIFIÉS INTÉGRÉS POUR LES PRODUITS DE MOULURES ET Matrices
Fabricant De Bagues - bronzegleitlager.com, bague en bronze avec graphite - vente en ligne
Graphitela fiche estintégrédans une pièce métallique, bague autolubrifiante en graphite de bronze massif ...
Roulements autolubrifiants, intégrés au graphite, sans huile.
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Soi-lubrificationavec spécialementintégréles lubrifiants solides réduisent la friction.
Les roulements à douille incrustés de lubrifiant solide utilisent un alliage métallique de haute qualité comme matériau de base, du graphite incrusté et de la graisse pendant le processus de friction, libéreront automatiquement du lubrifiant solide et de l'huile lubrifiante.Bague de guidage et coussinet d'usure autolubrifiés en bronze et graphiteroulement largement utilisé dans les machines de moulage par injection, les moules automobiles, les machines alimentaires, les turbines à eau, les machines d'ingénierie, etc.
Douille en bronze incorporée dans du graphite
Précision dimensionnelle
Tolérances dimensionnelles typiques
Composants métalliques en bronze
| Matériel | ZCuZn25AI6Fe3Mn3 |
| Marque | Roulements autolubrifiés en bronze et graphite |
| Utilisation/Application | Industriel / Automobile |
| Taille/Diamètre | 8 mm à 500 mm |
| Forme | Cylindrique |
| Capacité de charge maximale | 100 N/mm2 |
| Dureté de l'alliage | >210 HB |
| Coefficient de dilatation thermique | 15x10-6C |
| Coefficient de friction | Huile - 0,03 et sèche - 0,16 |
| Limite de valeur PV maximale | 200 N/mm2.m/min |
| Densité | 8,0 g/cm3 |
| Résistance à la traction | >750 N/mm2 |
| Élongation | >12 % |
| Limite de température maximale | 450 degrés C |
Processus de fabrication
Fabrication de bagues métalliques Bagues auto-lubrifiées en bronze et graphite
| DOUILLE DE MANCHON | 16-25-40 | ||
| DOUILLE DE MANCHON | 20-30-40 | ||
| DOUILLE DE GUIDAGE 02 | Dl-30, D2-40, D3-46,A-8, L1/L2 - 23/28 | ||
| DOUILLE DE GUIDAGE 03 | Dl-38, D2-50, D3-55.A-8, L1/L2 - 28/33 | ||
| DOUILLE DE GUIDAGE 04 | Dl-48, D2-60, D3-65,A-8, L1/L2 - 28/33 | ||
| COUSSIN D'USURE | 48-10-300L | ||
| COUSSIN D'USURE | 75-10-300L | ||
| RAIL DE GUIDAGE | 23-30-300L | ||
| RAIL DE GUIDAGE | 28-30-300L |
Une bague en bronze autolubrifiante est un composant métallique à haute porosité.
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Roulements autolubrifiants pouvant être utiliséshuilegratuit.Démontrer des performances élevées lors de mouvements à charge élevée et à faible vitesse.
bagues d'huile
| ID 80MM (ID★OD•LONGUEUR) | |||||
| 80*90*30 | 80*95*25 | 80*95*75 | 80*96*20 | 80*100*25 | 80*100*75 |
| 80*90*40 | 80*95*30 | 80*95*80 | 80*96*30 | 80*100*30 | 80*100*80 |
| 80*90*50 | 80*95*35 | 80*95*90 | 80*96*40 | 80*100*35 | 80*100*90 |
| 80*90*55 | 80*95*40 | 80*95*95 | 80*96*50 | 80*100*40 | 80*100*100 |
| 80*90*60 | 80*95*50 | 80*95*100 | 80*96*60 | 80*100*45 | 80*100*120 |
| 80*90*70 | 80*95*55 | 80*95*110 | 80*96*70 | 80*100*50 | 80*100*140 |
| 80*90*80 | 80*95*60 | 80*95*120 | 80*96*80 | 80*100*55 | 80*100*150 |
| 80*90*90 | 80*95*65 | 80*95*150 | 80*96*90 | 80*100*60 | 80*100*160 |
| 80*90*95 | 80*95*70 | 80*96*100 | 80*100*70 | ||
| 80*90*100 | 80*96*120 | ||||
| 80*90*120 | 80*96*130 | ||||
| 80*90*140 | 80*96*150 | ||||
| 80*90*150 | |||||
| 80*90*214 | |||||
| ID 85MM (ID*OD•LONGUEUR) | |||||
| 85*95*40 | 85*95*70 | 85*100*30 | 85*100*70 | 85*105*40 | 85*105*80 |
| 85*95*50 | 85*95*80 | 85*100*35 | 85*100*80 | 85*105*50 | 85*105*100 |
| 85*95*55 | 85*95*100 | 85*100*40 | 85*100*90 | 85*105*60 | 85*105*119 |
| 85*95*60 | 85*100*50 | 85*100*100 | 85*105*70 | 85*105*120 | |
| 85*100*60 | 85*105*75 | 85*105*160 | |||
| ID90MM(IDENTIFIANT*DO*LONGUEUR) | |||||
| 90*100*30 | 90*100*80 | 90*105*40 | 90*105*80 | 90*110*30 | 90*110*90 |
| 90*100*40 | 90*100*90 | 90*105*50 | 90*105*90 | 90*110*40 | 90*110*100 |
| 90*100*50 | 90*100*95 | 90*105*60 | 90*105*100 | 90*110*50 | 90*110*1dix |
| 90*100*60 | 90*100*100 | 90*105*70 | 90*105*120 | 90*110*60 | 90*110*120 |
| 90*100*70 | 90*100*120 | 90*105*75 | 90*105*150 | 90*110*70 | 90*110*130 |
DESCRIPTION
La gamme de produits OILES 500 est dotée d'une base en laiton haute résistance avec un roulement à lubrifiant solide bouché.Cette gamme de produits comprend : la bague OILES 500SP (diamètre interne 6 à 45), la bague SPB OILES 500SP (diamètre interne 50 à 200), la bague SPB OILES 500SP SL-4, la bague à bride SPBL OILES 500SP, la bague de butée et de tourillon SPF OILES 500SP , rondelle de butée SPFG OILES 500SP, bague de guidage à bride SPW OILES 500SP, bague de guidage SGF OILES 500SP, poteau de guidage SGB OILES 500SP, plaque d'articles MGP OILES 500SP (type à usage général), matériau de plaque plate SWP OILES 500SP, plaque et type SFP OILES 500SP Rail de guidage à noyau coulissant L SLP OILES 500SP conçu pour un usinage supplémentaire.Le SLI OILES 500 SP1 est autolubrifiant et représente un roulement conçu spécifiquement pour les applications impliquant des charges lourdes.Il est doté d'une base en alliage de laiton à haute résistance, fabriquée à l'aide d'une méthode de moulage avancée qui intègre le lubrifiant solide exclusif.
Palier lisse plat HUILES 500
CARACTÉRISTIQUES
| Taper | plat |
| Matériel | bronze |
| Autres caractéristiques | autolubrifiant |
CastingBronzeMétrique PlaineManchePalier
Bronze avec insert en matériau lubrifiant solide.bagues en bronze branchées par graphite
Les bagues bouchonnées en graphite constituent une gamme complète de bagues autolubrifiantes qui excellent lorsque la lubrification standard n'est pas pratique, y compris les applications à forte charge et à haute température.Ils sont fabriqués à partir d'une variété d'alliages de bronze, notamment le bronze d'aluminium C95400, le bronze à roulement C93200 et le bronze au manganèse C86300.
Bagues et roulements en graphite de cuivre,buje de bronze Obtenez le meilleur prix et découvrez l'entreprise.
bujes de bronze autolubricados
Matériaux en alliage de bague en laiton branché par graphite
| Modèle | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grade Marques chinoises GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acier+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| International ISO1338 |
GCUZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCUAI10Fe3 | CuSn12 | Acier+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Allemagne VACARME |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Acier+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Japonais JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| États-Unis ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Classe40 | 52100 |
| Norme britannique | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Composition chimique de l'alliage
| Éléments chimiques | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu ( %) | Repos | Repos | Repos | - | - | ||
| Sn ( %) | - | 6 | - | dix | 6 | - | - |
| Zn ( %) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( %) | - | - | - | - | - | - | - |
| IA ( %) | 6 | - | dix | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Repos | Repos |
| Mn ( %) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr ( %) | - | - | - | - | - | - | 1h30 - 1h65 |
| C (%) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si ( %) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
| Pb (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Paramètres techniques
| Performance | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge maximale P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Vitesse maximale V ( m/s ) | Huile sèche0,45 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
| Max.PV (N/mm²·m/s) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 | ||
| Densité ρ( g/cmsup3 ) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Résistance à la traction ( N/mm² ) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Allongement ( %) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Dureté (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
| Température maximale ( ℃ ) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Coefficient de frottement.( µ ) | Lubrification à l'huile : 0,03 | Friction (sec) : 0,16 | |||||
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