Nom De Marque: | https://viiplus.com |
Numéro De Modèle: | L'incidence de glissement en bronze enveloppée, avec des perforations perforée, le Bas-entretien DIN |
Nombre De Pièces: | Taille standard ne baguant aucune quantité d'ordre minimum |
Prix: | Flange Bronze Bushings High Quality Price Ratio B2B |
Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
Capacité à Fournir: | Incidence en bronze perforée, incidences enveloppées en bronze simples |
Les roulements à trémie de type CuSn8 en bronze: solution robuste de VIIPLUS pour les applications lourdesJe suis désolée.
Dans les industries où les machines sont exposées à des contraintes incessantes, à des charges élevées et à des environnements difficiles, roulements en bronzeLe VIIPLUS élève cette composante critique avec sesLes roulements à trémie de type CuSn8 en bronzeCes roulements sont conçus pour une durabilité inégalée, une installation facile et des performances sans entretien.
Conçus pour les applications coulissantes nécessitant résistance à l'usure élevéeJe ne sais pas.longévité, les roulements de type split VIIPLUS® combinent les propriétés supérieures deAlliage de cuivre CuSn8Il s'agit d'un projet qui a pour objectif de développer des technologies innovantes.
Je suis désolée.Une conception partagée pour une installation sans effortJe suis désolée.
Je suis désolée.L'alliage de bronze CuSn8: construit pour durerJe suis désolée.
Je suis désolée.Flange pour une meilleure stabilitéJe suis désolée.
Je suis désolée.L'efficacité de l'auto-lubrificationJe suis désolée.
Les roulements à brides de type CuSn8 divisé de VIIPLUS sont de confiance dans les industries exigeant une fiabilité sous pression:
Produit phare du portefeuille VIIPLUS, ce roulement illustre la précision et la résilience:
Spécifications techniques:
Mise à niveau vers les roulements à coulis de type CuSn8 en bronze VIIPLUSJe suis désolée.
Qu'il s'agisse de moderniser des machines ou de concevoir de nouveaux systèmes, VIIPLUS offre des roulements qui se démarquent dans des conditions extrêmes. Réduire les temps d'arrêt, améliorer l'efficacité et réduire les coûtsavec des composants conçus pour la longue distance.
Contactez VIIPLUS dès maintenantPour les devis, le support technique, ou des solutions d'ingénierie personnalisées.
Méta-description: Découvrez les roulements à trémie de type CuSn8 en bronze de VIIPLUS, à haute charge, autolubrifiants et conformes à la norme RoHS. Idéal pour les industries de la construction, de la marine et de l'automobile.Explorez les spécifications et les applications.
Mots clés: roulements en bronze de type fractionné, roulements à brides CuSn8, roulements coulissants sans entretien, boîtiers en bronze enveloppés 090, boîtiers en bronze industriel, roulements VIIPLUS, alliage de bronze à haute capacité de charge.
Les roulements perforés en bronze enveloppés, Boîtier en bronze divisé largement utilisé pourDes machines minières.
les boîtes en bronze enveloppées sont faites de forgeLe coefficientIls sont très résistants à l'usure et, malgré leur structure à parois minces, ils résistent très bien à l'usure.charges élevéesPar conséquent, ces boîtiers en bronze sont destinés à des boîtiers en bronze oscillant (mouvement oscillant), l'utilisation la plus courante pour les boîtiers laminés.
L'excellent matériau en bronze d'étain fournit aux boîtiersd'excellentes propriétés de glissement et une résistance élevée à l'usure.
Les boîtiers laminés sont utilisés, d'une part, dans des dimensions standardisées avec poches de lubrification.Il peut être raccourci à n'importe quelle longueur désirée.
Nous proposons également des modèles et des tailles spéciaux selon vos spécifications.
Poids spécifique: 8,8 kg/dm3 | Coefficient de dilatation thermique (20 ± 300°C): 18,5 10- 6- Je ne sais pas. |
Conductivité thermique: 60 W/mK | Module d'élasticité (20°C): 115 kN/mm2 |
Dureté: 125 HB | Résistance à la traction R- Je vous en prie; 470 N/mm2 |
0,2%-point de rendement Rpp0,2: 300 N/mm2 | L'allongement à la fracture A: 40% |
Un bronze d'étain avec d'excellentes propriétés de glissement.une résistance élevée à l'usure, à la corrosion et à la fatigue sont requises.
En raison de la construction à parois minces des boîtiers laminés, ils peuvent absorber très peu deforces spécifiques élevées.Ces valeurs peuvent être plus élevées que pour les boîtiers tournés à paroi relativement épaisse.Des charges élevées sont possibles, en particulier avec les Bushings swing bronze (mouvement oscillant).
Nom du matériau:Le coefficient d'incidencePour les appareils à moteur électrique |
Composition (fraction de masse des valeurs directrices): Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2% |
Dimension nominale d1 | Tolérance d'installation | ||
plus grand que | jusqu'à | Réservoir H7 | En bronze, les boîtiers à l'intérieur-Ø après montage dans le boîtier H7 (au milieu) |
10 | 18 | 0 / +0,018 | 0 / +0,043 |
18 | 30 | 0 / +0,021 | 0 / +0,052 |
30 | 50 | 0 / +0,025 | 0 / +0,062 |
50 | 80 | 0 / +0,030 | 0 / +0,074 |
80 | 120 | 0 / +0,035 | 0 / +0,087 |
120 | 180 | 0 / +0,040 | 0 / +0,100 |
180 | 250 | 0 / +0,046 | 0 / +0,115 |
250 | 305 | 0 / +0,052 | 0 / +0,130 |
Vérifiez conformément à la norme DIN 1494/ISO 3547, partie 2
Le diamètre de la bride [d3] est défini conformément à la norme DIN ISO 2768 avec une valeur brute
Tolérance de largeur pour les boîtiers en bronze cylindriques et à brides
Largeur [b1] jusqu'aux diamètres extérieurs [d2] 100 mm: ±0,25 mm
Largeur [b1] plus grand que le diamètre extérieur [d2] 100 mm: ±0,5 mm
L'appareil doit être équipé d'un support de défilement avec un motif de trou.
Les roulements coulissants avec motif de trou LD Les roulements coulissants avec motif de trou (LD = lubrification à long terme avec le dépôt) conviennent à tous les types de graisse.Les boîtiers avec indentations de lubrification ST peuvent facilement être remplacés par des roulements coulissants avec motif de trou LD. Avantages: Significantly larger grease depot compared to bushings with grooves or lubrication indents Extension of the running time and the relubrication interval compared to ST bushings Collection of dirt and wear particles in the lubrication holes
Bronze de haute capacité de charge avec une très bonne stabilité thermique, une très bonne résistance à la corrosion, résistant à l'usure.
Utilisation:Bouches sphériques en bronze plat sous charges de choc et d'impact, bouches en bronze dans les cylindres hydrauliques, bouches en bronze dans les joints des excavatrices et dans les machines agricoles.
Pour les boîtiers à brides:
Application du produit |
machines de levage, de mines, |
Matériau: |
Le coefficient d'incidence |
Densité: |
80,8 g/cm3 |
Charge dynamique maximale: |
100 N/mm2 |
Vélosité linéaire maximale (grease): |
2 m/s |
Graisse à valeur PV maximale: |
2.8N/mm2·m/s |
Résistance à la pression |
> 460N/mm2 |
Résistance au rendement N/mm2 |
> 280N/mm2 |
Dureté: |
90 à 150 |
Axe d'accouplement |
Dureté ≥ 50, rugosité 0,4-1.0 |
Température de fonctionnement |
-40 à + 150 °C |
Coefficient de frottement |
0.06 à 0.15 |
Coefficient de dilatation linéaire |
18.5×10-6/K |
coefficient de conduction thermique |
58 W/m·K |
La combinaison d'une densité de puissance et d'une efficacité énergétique toujours plus élevées, associée à des exigences toujours plus élevées en matière de durée de vie et de rentabilité, conduit à desexigences toujours plus élevées pour les composants et la productionEn combinant des produits spécialement conçus et fabriquésmatériaux à haute performanceavec les technologies de fabrication les plus avancées pour les roulements plats tournés et laminés,Les roulements en bronze sont parfaitement adaptés aux besoins actuels et futurs des machines de construction et agricoles et de l'industrie hydraulique..
Le roulement en bronze est en bronze avec des trous d'huile répartis uniformément sur lui.FB092 présente les avantages d'un stockage abondant d'huile, facile à assembler ou à usiner, etc. Il peut remplacer les boîtiers fabriqués à partir de matériau en cuivre complet, en plus, il convient aux conditions de charge moyenne et de faible vitesse, y compris la machine de transport.machine de levage, machine à étirer, machine à aligner, etc.
Matériau de base |
CuSn8P0.3 ou CuSn6.5P0.1 |
||
Dureté |
HB90 à 120 |
Limites de température |
-100°C à 200°C |
Capacité de charge |
60N/mm2 |
Limite de vitesse |
2.5m/s |
Dimension nominale d1 |
|
Tolérance d'installation |
|
---|---|---|---|
plus grand que |
jusqu'à |
Réservoir H7 |
roulement à l'intérieur-Ø après montage dans le boîtier H7 (au milieu) |
10 |
18 |
0 / +0,018 |
0 / +0,043 |
18 |
30 |
0 / +0,021 |
0 / +0,052 |
30 |
50 |
0 / +0,025 |
0 / +0,062 |
50 |
80 |
0 / +0,030 |
0 / +0,074 |
80 |
120 |
0 / +0,035 |
0 / +0,087 |
120 |
180 |
0 / +0,040 |
0 / +0,100 |
180 |
250 |
0 / +0,046 |
0 / +0,115 |
250 |
305 |
0 / +0,052 |
0 / +0,130 |
s* |
f1 |
f2 |
1 |
0,6 ± 0,4 |
max. 0,4** |
1,5 |
0,6 ± 0,4 |
0,4 ± 0,3** |
2 |
1,2 ± 0,4 |
0,4 ± 0,3 |
2,5 |
1,8 ± 0,6 |
0,6 ± 0,4 |
* s = b2 = (d2 ?? d1) / 2
** angles arrondis optionnels
Les boîtiers avec encoches de lubrification sont des éléments coulissants qui se sont révélés efficaces depuis de nombreuses années.Les dépressions de lubrification déjà intégrées dans les ceintures sont réparties uniformément sur toute la surface de roulementIls sont remplis de graisse avant l'assemblage de l'arbre et assurent un film de graisse uniforme sur l'ensemble du roulement.
L'avantage des buissons avec fosses de lubrification est queIls peuvent être raccourcis à n'importe quelle largeur souhaitée sans nuire aux fosses de lubrification.
Contrairement aux modèles connus de boîtiers en bronze plat, dans lesquels la boîte et le joint doivent être installés séparément, il est également possible d'obtenir la boîte et le joint en tant que pièce complète.
Dans le système tribologique, il n'y a pas que la boîte et l'arbre qui sont importants; la lubrification et l'environnement (par exemple, l'air, le gaz, l'eau salée, la poussière, etc.) sont également importants.L'environnement n'est généralement pas contrôlable, contrairement à la lubrification.
La lubrification n'améliore pas seulement les propriétés de glissement; d'autres avantages sont également obtenus:
Le lubrifiant joue un rôle extrêmement important pour réduire le frottement et l'usure:il sépare les surfaces métalliques de la boîte et de l'arbre.
1Il est pressé dans les boîtiers de bronze.
La boîte est pressée à l'intérieur avec des joints montés. Un mandrin d'épaule avec rotation libre pour la lèvre d'étanchéité entre l'arbre de guidage et l'épaule est recommandé pour assurer une installation sans erreur.La rotation libre est nécessaire afin que le joint ne soit pas endommagé pendant le pressageLe mandrin de l'épaule doit avoir une charnière de plomb d'au moins 3 mm x 15°.
Cependant, la boîte peut également être pressée avec une plaque.le joint est pressé élastiquement vers le milieu de la boîte et retourne à sa position initiale après le processus de montage de la presse.
2Montage du puits.
Lors du montage de l'arbre, il faut tenir compte du fait que le diamètre intérieur de la lèvre d'étanchéité est inférieur à celui de l'arbre.pour faciliter l'insertion, l'arbre doit avoir une tranchée d'au moins 3 mm x 15°Le montage est encore plus simplifié si l'arbre est légèrement graissé avant son insertion.
3Il lubrifie les boîtiers en bronze.
Sans étanchéité, le remplissage complet des boîtiers en bronze via le mamelon de graisse n'est pas garanti.L'étanchéité provoque la pression de l'accélérateur à être construit dans les boîtiers en bronze pendant la lubrification, par lequel la graisse ne s'échappe que lorsque la coque est complètement remplie par le joint.Assurez-vous que la boîte est bien lubrifiée avant de monter l'arbre.
La situation: | bouches en bronzeLe dégagement: |
Condition de lubrification: graisse | > 0,1 mm |
Condition de lubrification: huile | petit |
Charge: énorme | petit |
Charge: faible | énorme |
Mouvement: lent | petit |
Mouvement: oscillant | petit |
Mouvement: rapide | énorme |
Le jeu requis des boîtiers de bronze centraux dépend de la lubrification fournie, de la charge et de la vitesse de glissement.
La courbe est conçue pour l'ingénierie mécanique générale.la courbe vers le haut peut être facilement dépassée.
La tolérance de l'arbre doit être réglée en fonction du jeu minimum requis, la classe de tolérance étant IT6 pour les exigences élevées et IT7 ou IT8 dans les cas normaux.
Si des boîtiers standard avec une tolérance de diamètre intérieur H9 sont utilisés, il est recommandé de tolérer l'arbre avec e ou f.à condition que la charge des boîtiers en bronze ne soit pas trop élevée, le trou du boîtier peut être étendu de H7 à F7Le boîtier est fixé au boîtier respectif et le trou du boîtier est légèrement plus grand.
Détails de l'emballage:
1Emballage intérieur
Petits produits: 100 pièces à 200 pièces par sac en plastique scellé.
Pour les produits de plus grande taille: 2 à 10 pièces par rouleau de film plastique (selon la taille du produit)
2. Emballage extérieur et Emballage d'expédition
Carton (dépend de la taille du produit)
Casse en bois ou palette, conserver en toute sécurité pour le transport.