Nom De Marque: | CHINA wrapped bushing, Bronze CuSn8P, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
Numéro De Modèle: | Bagues d'incidence et en bronze en bronze de douille faites de CuSn8 |
Nombre De Pièces: | buisson de bronze de phosphore, incidences en bronze de bidon, buissons en laiton |
Prix: | Precision Tolerance, Factory Price |
Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
Capacité à Fournir: | Incidence en bronze perforée, incidences enveloppées en bronze simples |
Les boîtiers en bronze CuSn8 lubrifiés à l'huile sont spécialement conçus pour les applications offshore où la durabilité, la résistance à la corrosion et les performances fiables sont essentielles.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm, offrent d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à l'usure, ce qui les rend adaptés à des environnements difficiles tels que les plateformes de forage offshore, les plates-formes pétrolières et autres structures marines.
Le système de lubrification à l'huile de ces boîtiers assure une lubrification continue et efficace, réduisant le frottement, l'usure et les temps d'arrêt.fournit une excellente résistance à la corrosion, même dans les environnements d'eau salée, assurant la longévité et les performances des boîtes.
En outre, les boîtiers en graphite de bronze sont également largement utilisés dans les applications offshore.amélioration de leurs propriétés d'auto-lubrification et de leur résistance à l'usureLa combinaison de la résistance du bronze et de l'effet lubrifiant du graphite rend ces boîtes idéales pour des applications à haute charge et à basse vitesse où un fonctionnement en douceur et une maintenance réduite sont essentiels.
Les boîtiers en bronze CuSn8 lubrifiés à l'huile et les boîtiers en bronze en graphite offrent des solutions fiables et rentables pour les applications offshore,assurer un fonctionnement en douceur et une durée de vie prolongée dans des conditions difficiles.
Il y a une boîte cylindrique, un roulement à flèches et une bande, un roulement en bronze, un roulement en bronze 090G avec graphite.
CuSn8 Boussines en bronze pour le 09G offshored'une épaisseur n'excédant pas 10 mmroulements à rouleaux de glaçage avec graphite
Caractéristique: haute capacité de charge, excellente résistance à l'usure avec moins de frottement, conductivité thermique de haut niveau, dimensions globales minimales, résistance chimique.
Les roulements à rouleaux à rouleaux à rouleaux à rouleauxPour que l'entraînement mécanique fonctionne normalement, beaucoup d'effort.La zone de roulement est divisée en roulements de roulement et de roulement de roulement.Les roulements coulissants en mouvement de charge élevée, les substances étrangères, la température, le carburant, l'entretien, les circonstances imparfaites, peuvent causer des irritations.les roulements auto-lubrifiants en métal solide incrusté, résistance à l'usure, résistance à l'usure, pour jouer les roulements de la performance due, le rôle des performances mécaniques et sans entretien.
1- Pas besoin d'installations d'huile, le réservoir de traitement de remplissage du trou
Le coût des installations pétrolières, les frais de transformation, les frais d'assemblage, les coûts supplémentaires et les économies de temps peuvent réduire considérablement les coûts de fabrication.
2. Moins de coûts d'exploitation
Réduire considérablement l'utilisation des lubrifiants et les coûts de maintenance des équipements, tout en éliminant les risques liés à l'approvisionnement insuffisant en huile.
3. Le raccourcissement du temps de conception
Non-huile peut faire la conception, la structure, et de simplifier considérablement et de réduire les coûts, économiser du temps de conception et d'obtenir des résultats significatifs, en plus,L'utilisation de roulements autolubrifiants peut également améliorer les propriétés mécaniques et prolonger la durée de vie et une fiabilité accrue..
4- Le recyclage des huiles lubrifiantes et la protection de l'environnement
Pas besoin de gaspiller l'huile de recyclage, sont respectueux de l'environnement.
largement utilisés dans les machines de levage et autres machines de construction, les automobiles, les tracteurs, les camions, les machines-outils et les moteurs miniers.
Le roulement enveloppé de graphite en bronze (09G BUSHES cylindriques)
Les arbustes de bronze 09G Les arbustes de bronze
Limites de charge dynamique |
70N/mm2 |
les références |
CuSn8P0.3 avec du graphite |
Limites photovoltaïques |
2.8N/mm2*m/s |
coefficient de frottement |
90.06 à 0.2 |
Limite de vitesse |
4 m/s |
Temp.limit |
260°C |
Les roulements en bronze enveloppés (à faible entretien), utilisés pour des applications de lourdes charges, proposés avec poches de lubrification, rainures ou trous, roulements simples ou à brides et bandes
· Matériau de roulement en bande de bronze massif avec intrusions pour lubrification
· Bonne résistance à l'usure, adaptée aux conditions difficiles
· Performance optimale sous charges relativement élevées et à basse vitesse
· 1.Facile à installer et à lubrifier
· 2.Capacité de charge élevée
· Les pièces usinables de diamètre intérieur sont disponibles sur commande
· 4.Conductivité thermique élevée
· 5.Dimensions globales minimales
· 6.Résistance chimique.
· Pré-lubrification initiale au moment du montage requise...
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Données | Grade | Rameau en bronze enveloppé 090 | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm092 | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm09G |
Matériel |
Le coefficient de change | Le coefficient de change | CuSn8P+graphite | |
Applications typiques | Les produits sont adaptés pour les machines de levage, machines de construction, machines agricoles, machines forestières et ainsi de suite | Les produits sont largement utilisés dans les machines agricoles, les machines de construction, les machines de construction, etc. | Il présente les avantages d'un faible coefficient de frottement, d'une bonne résistance à l'usure, etc., et peut fonctionner sans huile ou avec peu d'huile.machines de construction, voitures, camions, tracteurs, etc. | |
Densité g/cm3 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | |
Charge dynamique maximaleN/mm2 | 100 | 120 | 100 | |
Vitesse linéaire maximale (lubrification par graisse) m/s | 2 | 2.5 | 2.5 | |
Valeur PV maximale (lubrification par graisse) N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | |
Résistance à la traction N/mm2 | > 460 | > 460 | > 460 | |
Résistance au rendement N/mm2 |
> 280 | > 280 | > 280 | |
HB | 90 à 150 | 90 à 150 | 90 à 150 | |
Arbre correspondant | HRC | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 50 |
Roughness (graisseuse) | 0.4 à 1.0 | 0.4 à 1.0 | 0.4 à 1.0 | |
température appropriée °C | -40 à 150 | -40 à 150 | -40 à 150 | |
Coefficient de frottement | 0.06 à 0.15 | 0.06 à 0.15 | 0- Je ne sais pas.1 | |
Coefficient de conductivité thermique W/m·K | 58 | 58 | 58 | |
Coefficient de dilatation linéaire (axiale) | 18.5 × 10- 6- Je ne sais pas. | 18.5 × 10- 6- Je ne sais pas. | 18.5 × 10- 6- Je ne sais pas. |
Pour les appareils de protection contre la corrosion, les caractéristiques suivantes doivent être respectées: | d | D | L | |
150030 | Glidlager 12/14X15 WB800 Bouches en bronze | 12 | 14 | 15 |
150050 | Glidlager 14/16X15 WB800 Bouches en bronze | 14 | 16 | 15 |
150055 | Glidlager 14/16X20 WB800 Bouches en bronze | 14 | 16 | 20 |
150060 | Glidlager 15/17X15 WB800 Bouches en bronze | 15 | 17 | 15 |
150065 | Glidlager 15/17X25 WB800 Bouches en bronze | 15 | 17 | 25 |
150070 | Glidlager 16/18X15 WB800 Bouches en bronze | 16 | 18 | 15 |
150075 | Glidlager 16/18X20 WB800 Bouches en bronze | 16 | 18 | 20 |
150080 | Les boîtiers en bronze de Glidlager 16/18X25 WB800 | 16 | 18 | 25 |
150085 | Glidlager 18/21X15 WB800 Bouches en bronze | 18 | 21 | 15 |
150090 | Glidlager 18/21X20 WB800 Bouches en bronze | 18 | 21 | 20 |
150095 | Glidlager 18/21X25 WB800 Bouches en bronze | 18 | 21 | 25 |
150100 | Des boîtiers en bronze 20/23X15 | 20 | 23 | 15 |
150105 | Des boîtiers en bronze 20/23X20 | 20 | 23 | 20 |
150110 | Des boîtiers en bronze 20/23X25 | 20 | 23 | 25 |
150115 | Des boîtiers en bronze 20/23X30 | 20 | 23 | 30 |
150120 | Glidlager 22/25X15 WB800 Bouches en bronze | 22 | 25 | 15 |
150125 | Des boîtiers en bronze 22/25X20 WB800 | 22 | 25 | 20 |
150130 | Glidlager 22/25X25 WB800 Bouches en bronze | 22 | 25 | 25 |
150135 | Glidlager 22/25X30 WB800 Bouches en bronze | 22 | 25 | 30 |
150137 | Glidlager 25/28X15 WB800 Bouches en bronze | 25 | 28 | 15 |
150140 | Glidlager 25/28X20 WB800 Bouches en bronze | 25 | 28 | 20 |
150145 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 25/28X25 WB800 | 25 | 28 | 25 |
150150 | Des boîtiers en bronze 25/28X30 | 25 | 28 | 30 |
150160 | Glidlager 25/28X50 WB800 Bouches en bronze | 25 | 28 | 50 |
150165 | Glidlager 28/31X15 WB800 Bouches en bronze | 28 | 31 | 15 |
150170 | Glidlager 28/31X25 WB800 Bouches en bronze | 28 | 31 | 25 |
150175 | Glidlager 28/31X30 WB800 Bouches en bronze | 28 | 31 | 30 |
150185 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 30/32X30 WB800 | 30 | 32 | 30 |
150180 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 30/34X20 WB800 | 30 | 34 | 20 |
150183 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 30/34X25 WB800 | 30 | 34 | 25 |
150190 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 30/34X30 WB800 | 30 | 34 | 30 |
150195 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 30/34X40 WB800 | 30 | 34 | 40 |
150200 | Des boîtiers en bronze 32/36X20 | 32 | 36 | 20 |
150205 | Des boîtiers en bronze 32/36X30 | 32 | 36 | 30 |
150210 | Des boîtiers en bronze 32/36X40 WB800 | 32 | 36 | 40 |
150220 | Glidlager 35/39X20 WB800 Bouches en bronze | 35 | 39 | 20 |
150235 | Glidlager 35/39X30 WB800 Bouches en bronze | 35 | 39 | 30 |
150240 | Glidlager 35/39X40 WB800 Bouches en bronze | 35 | 39 | 40 |
150260 | Des boîtiers en bronze 40/44X20 WB800 | 40 | 44 | 20 |
150261 | Des boîtiers en bronze 40/44X25 | 40 | 44 | 25 |
150265 | Des boîtiers en bronze 40/44X30 | 40 | 44 | 30 |
150275 | Des boîtiers en bronze 40/44X40 | 40 | 44 | 40 |
150285 | Des boîtiers en bronze 40/44X50 | 40 | 44 | 50 |
150294 | Glidlager 45/50X16 WB800 Bouches en bronze | 45 | 50 | 16 |
150295 | Des boîtiers en bronze de 45/50X20 WB800 | 45 | 50 | 20 |
150300 | Glidlager 45/50X30 WB800 Bouches en bronze | 45 | 50 | 30 |
150302 | Glidlager 45/50X40 WB800 Bouches en bronze | 45 | 50 | 40 |
150310 | Glidlager 45/50X50 WB800 Bouches en bronze | 45 | 50 | 50 |
150315 | Des boîtiers en bronze | 45 | 50 | 60 |
150319 | Des boîtiers en bronze 50/55X25 | 50 | 55 | 25 |
150325 | Des boîtiers en bronze 50/55X30 | 50 | 55 | 30 |
150335 | Des boîtiers en bronze 50/55X40 | 50 | 55 | 40 |
150337 | Des boîtiers en bronze 50/55X50 WB800 | 50 | 55 | 50 |
150340 | Des boîtiers en bronze 50/55X60 | 50 | 55 | 60 |
150345 | Des boîtiers en bronze 55/60X40 WB800 | 55 | 60 | 40 |
150350 | Des boîtiers en bronze 55/60X60 | 55 | 60 | 60 |
150360 | Glidlager 60/65X30 WB800 Bouches en bronze | 60 | 65 | 30 |
150365 | Les boîtiers en bronze du Glidlager 60/65X40-L WB800 | 60 | 65 | 40 |
150375 | Glidlager 60/65X45 WB800 Bouches en bronze | 60 | 65 | 45 |
150380 | Des boîtiers en bronze 60/65X60 WB800 | 60 | 65 | 60 |
150405 | Glidlager 65/70X40 WB800 Bouches en bronze | 65 | 70 | 40 |
150410 | Glidlager 65/70X60 WB800 Bouches en bronze | 65 | 70 | 60 |
150420 | Glidlager 70/75X40 WB800 Bouches en bronze | 70 | 75 | 40 |
150425 | Des boîtiers en bronze 70/75X45 WB800 | 70 | 75 | 45 |
150427 | Des boîtiers en bronze 70/75X50 WB800 | 70 | 75 | 50 |
150430 | Des boîtiers en bronze 70/75X60 WB800 | 70 | 75 | 60 |
150435 | Des boîtiers en bronze 70/75X80 | 70 | 75 | 80 |
150445 | Glidlager 75/80X40 WB800 Bouches en bronze | 75 | 80 | 40 |
150450 | Des boîtiers en bronze 75/80X80 | 75 | 80 | 80 |
150455 | Des boîtiers en bronze 80/85X40 WB800 | 80 | 85 | 40 |
150459 | Des boîtiers en bronze 80/85X50 WB800 | 80 | 85 | 50 |
150460 | Des boîtiers en bronze 80/85X60 WB800 | 80 | 85 | 60 |
150465 | Des boîtiers en bronze 80/85X80 | 80 | 85 | 80 |
150475 | Des boîtiers en bronze 85/90X40 | 85 | 90 | 40 |
150480 | Des boîtiers en bronze 85/90X80 | 85 | 90 | 80 |
150495 | Glidlager 90/95X40 WB800 Bouches en bronze | 90 | 95 | 40 |
150497 | Des boîtiers en bronze 90/95X50 WB800 | 90 | 95 | 50 |
150500 | Les boîtiers en bronze de Glidlager 90/95X60 WB800 | 90 | 95 | 60 |
150508 | Glidlager 90/95X70 WB800 Bouches en bronze | 90 | 95 | 70 |
150505 | Les boîtiers en bronze de Glidlager 90/95X90 WB800 | 90 | 95 | 90 |
150514 | Des boîtiers en bronze 100/105X40 WB800 | 100 | 105 | 40 |
150515 | Des boîtiers en bronze 100/105X50-L WB800 | 100 | 105 | 50 |
150520 | Des boîtiers en bronze 100/105X60 WB800 | 100 | 105 | 60 |
150525 | Des boîtiers en bronze 100/105X95 | 100 | 105 | 95 |
150529 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 105/110X50 WB800 | 105 | 110 | 50 |
150540 | Des boîtiers en bronze de type 110/115X95-L WB800 | 110 | 115 | 95 |
150550 | Pour les véhicules à moteur électrique à combustion | 120 | 125 | 50 |
150555 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 120 | 125 | 95 |
150565 | Des boîtiers en bronze de Glidlager 125/130X100 WB800 | 125 | 130 | 100 |
150570 | Des boîtiers en bronze 130/135X60-L | 130 | 135 | 60 |
150575 | Pour les appareils de transport de marchandises | 130 | 135 | 100 |
150578 | Des boîtiers en bronze 140/145X50-L | 140 | 145 | 50 |
150580 | Des boîtiers en bronze 140/145X60-L WB800 | 140 | 145 | 60 |
150585 | Des boîtiers en bronze | 140 | 145 | 100 |
150605 | Les boîtiers en bronze sont constitués de 150/155X60-L | 150 | 155 | 60 |
150610 | Des boîtiers en bronze de 150/155X100-L WB800 | 150 | 155 | 100 |
150615 | Des boîtiers en bronze de type Glidlager 160/165X60-L | 160 | 165 | 60 |
150620 | Des boîtiers en bronze de type Glidlager 160/165X100-L | 160 | 165 | 100 |
150635 | Des boîtiers en bronze | 170 | 175 | 60 |
150640 | Des boîtiers en bronze de type 170/175X100-L | 170 | 175 | 100 |
150645 | Pour les appareils de protection contre les rayonnements ultraviolets, le dispositif doit être équipé d'un dispositif de protection contre les rayonnements ultraviolets. | 180 | 185 | 60 |
150655 | Les boîtiers en bronze de Glidlager 180/185X100-L WB800 | 180 | 185 | 100 |
150658 | Les boîtiers en bronze sont constitués par des boîtiers en bronze. | 190 | 195 | 48 |
150660 | Les boîtiers en bronze du Glidlager 190/195X60-L WB800 | 190 | 195 | 60 |
150665 | Glidlager 190/195X100 WB800 Bouches en bronze | 190 | 195 | 100 |
150675 | Des boîtiers en bronze 200/205X200-L | 200 | 205 | 200 |