Nom De Marque: | China Plain-Bearing |
Numéro De Modèle: | Incidence de glissement composée enveloppée |
Nombre De Pièces: | 500 Piece / Pieces |
Prix: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
Capacité à Fournir: | 1000000 morceaux/morceaux par bague de Simple-incidence de mois |
Le processus de remontage des roulements et des arbustes avec une bande bimetallique CuPb24Sn4 est une étape cruciale dans le maintien et l'amélioration des performances des machines industrielles.composé de cuivre, le plomb et l'étain dans un rapport spécifique (CuPb24Sn4), offre une résistance à l'usure exceptionnelle et des propriétés d'auto-lubrification.
Le procédé de remontage consiste à retirer le roulement usé ou le matériau de la coque et à le remplacer par une nouvelle bande bimetallique.assurer un ajustement serré et sûrLa combinaison unique de métaux dans la bande assure qu'elle adhère bien au substrat et forme une couche durable et fiable.
La bande bimetallique CuPb24Sn4 est choisie pour ses propriétés tribologiques supérieures.Le cuivre et l'étain renforcent la résistance de la bande et la résistance à la corrosion., assurant une longue durée de vie.
Les roulements et les arbustes reconditionnés, avec leur nouveau revêtement en bande bimétallique CuPb24Sn4, offrent plusieurs avantages: ils présentent une friction et une usure réduites,conduisant à un fonctionnement plus fluide et plus efficaceLes propriétés autolubrifiantes de la bande éliminent le besoin de lubrification fréquente, réduisant ainsi les coûts d'entretien.la durabilité accrue des roulements et des arbustes entraîne moins de remplacements et de temps d'arrêt, améliorant la fiabilité globale des équipements.
En résumé, le remontage des roulements et des arbustes avec une bande bimétallique CuPb24Sn4 est un moyen efficace de restaurer et d'améliorer les performances des machines industrielles.réduit le frottement, et prolonge la durée de vie des roulements et des arbustes, contribuant ainsi à l'efficacité et à la fiabilité globales de l'équipement.
Services en vedette
Réglage des roulements
Plus
Sceaux de labyrinthe pour turbines à vapeur
Plus
Reconstruction/fabrication de puits
Plus
Plaquettes de poussée
Les roulements bi-métalliques fabriqués en Chine 720CuPb24Sn4"JF Bi-métal roulement JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 acier plomb alliages de bronze Bi-métal Bush à un substrat d'acier de haute qualité à faible teneur en carbone,la surface de l'alliage cuivre-plomb frité comme face, selon les conditions et peut être traité à l'aide de tous les types de trous de réservoir ou de trous d'huile à la surface de la couche d'alliage.mouvement de rotation, avec un faible coefficient de frottement, une résistance à l'usure, une longue durée de vie, de bonnes propriétés anticonvulsivantes et d'autres caractéristiques.peut également être très personnalisé selon les dessins.
1. Le produit a unrésistance élevée à la fatigue, résistance à la fatigue et capacité de charge;
2Je peux?fonctionnement sans entretien, fonctionnement stable;
3. Les alliages cuivre-plomb de la paroi du produit fournissentune bonne résistance à l'usure, combinée à un réservoir, le trou, le trou d'huile et d'autres traitements peuvent améliorer considérablement la durée de vie et réduire les coûts;
Les roulements à roulements à rouleauxLes roulements de lubrification à grasseur, en raison de leurs caractéristiques structurelles, sont trèsune bonne intégration étrangère, peuvent être utilisés en cas de poussière, la maintenance plus difficile.Tous les types de produits sont largement utilisés dans le tracteur, la moissonneuse, la machine de regroupement, le cueilleur de coton, etc.
Des bandes de roulement simples. Des bandes bimétalliques CuPb30 JF700 Matériau bimétallique ou bande de bronze.
Le roulement de l'arbre à manivelle
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Résistant à l'usure
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Le roulement de l'arbre à manivelle
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Résistant à l'usure
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Machine à laver
P.G. Thurst (laveuse de vêtements)
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
La plaque est venue par la soif du puits
Le client: Millat Tractor
C' est le désordre.
Les arbustes
Appareil de différenciation de la machine à laver par soif
Le client: Millat Tractor
C' est le désordre.
Machine à laver
Thirst (Laveuse avec appelant)
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
- Ah, oui!
La soif (sans appel) 4 CYL
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Le trafic
La soif des grappes inversées
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Bush CR Semi
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Le cas de Bush Trance
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Boucherie solide
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Boucherie de l'avant
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Semi-fuseau de brousse
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Le trafic
Pâte à frein
Le client est Millat Tractor.
C' est le désordre.
Les arbustes
Branche de raccordement
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Nom
Le client:
Tracteur:
Les arbustes
Nom
Le client:
Tracteur:
Le trafic
L'équipement de décharge
Le client:
Tracteur:
Les arbustes
Le moteur hydraulique Bush 38 mm Semi
Le client: Al-Ghazi
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Les engrenages de Bush Idler Fiat 38 mm
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Le Bush Kumani 38 mm
Le client: Al-Ghazi
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Corps de direction 38 mm
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Épingle de direction de brousse
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Le trafic
Boucher de broche centrale
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Le point avant de la brousse
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Boucher d'assemblage de tuyaux
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Les arbustes
Corps de direction 38 mm
Le client est Al-Ghazi.
Tracteur: Fiat
Le trafic
Nom
Le client:
C' est le désordre.
Le trafic
Nom
Le client:
Tracteur:
Type de matériau |
JF700 |
CuPb30 |
Dureté des alliages |
|
HB30 à 45 |
Limites de charge (N/mm2) |
|
130 |
Résistance à la traction (N/mm2) |
|
150 |
Limite de vitesse V max (m/s) |
|
10 |
La valeur de l'éclairage doit être mesurée en fonction de l'éclairage du véhicule. |
Graisse |
2.8 |
|
Huile |
10 |
Coefficient de frottement (huile) |
|
0_06 〜0_16 |
Composition des alliages | CuPb24Sn4 |
Résistance à la traction maximale | 180 |
Résistance au cisaillement | 70 |
L'allongement | 5 |
Dureté de surface | 45 à 70 |
Densité | 9.60 |
Coefficient de dilatation thermique linéaire | 19 |
Conductivité thermique | 60 |
Charge statique | 200 |
Charge dynamique | 100 |
Velocité maximale de la ligne (lubrification par graisse) | 2.5 |
Valeur maximale de pU | |
---|---|
Lubrification par graisse | 2.8 |
Lubrification à l'huile | 10 |
Température maximale | |
---|---|
Lubrification par graisse | 150 °C |
Lubrification à l'huile | 250°C |
Coefficient de frottement | |
---|---|
Lubrification par graisse | 0.05 à 0.12 |
Lubrification à l'huile | 0.04 à 0.12 |
un débit de chaleur de plus de 50 W/cm3est un produit d'acier et d'alliage de cuivre avec une plaque d'acier à faible teneur en carbone ou une bobine d'acier comme matériau de matrice et un alliage de cuivre sintré en surface. Différents matériaux d'alliage de cuivre sont adaptés à différentes conditions de travail. Selon les différents grades d'alliage de cuivre de surface, il peut être divisé en séries à haute teneur en plomb,série contenant du plomb et série sans plomb.
Catégories d'alliages |
Le code |
Composition chimique principale en % |
Dureté du métal HB |
Dureté de la couche d'acier HB |
Application du produit |
|||||
- Je vous en prie. |
pb |
en |
par |
ni |
Bi |
|||||
CuPb24Sn4 |
JF720 |
Restez! |
19.0 à 27.0 |
3.0 à 4.5 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
55 à 80 |
110 à 140 |
Boucher, boucher, roulement de poussée |
CuPb24Sn1 |
JF750 |
Restez! |
19.0 à 27.0 |
0.6 à 2.0 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
55 à 80 |
110 à 140 |
|
CuPb22Sn3 |
JF750 |
Restez! |
19.0 à 24.0 |
2.0 à 4.0 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
55 à 80 |
110 à 140 |
|
CuPb20Sn4 |
JF760 |
Restez! |
17.0 à 22.0 |
3.0 à 4.5 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
55 à 80 |
110 à 140 |
|
CuPb22Sn1 |
JF770 |
Restez! |
19.0 à 25.0 |
0.6 à 2.0 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
55 à 80 |
110 à 140 |
|
CuPb30 |
JF700 |
Restez! |
28.0 à 32.0 |
0.5 à 1.5 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
30 à 45 |
90 à 120 |
Boucherie |
1. LeCuPb20Sn4les matériaux du tableau ci-dessus ont été testés par la station d'inspection des pièces de locomotives et des véhicules du centre de contrôle et d'essai de la qualité du ministère des chemins de fer (qishuyan).La résistance à la fatigue mesurée de la machine d'essai de la fatigue de la brousse de saphir était supérieure à 150 MPa dans le Low Friction Bushing.
2"--" n'est pas détecté.
Pour toute l'industrie mondiale Fournir des produits autolubrifiants de haute qualité
a. Joint droit b. Joint de verrouillage intermédiaire
Les matériaux de la série JF, également connus sous le nom de matériaux bimetalliques ou de bandes d'acier au plomb de cuivre, sont constitués deen acier à faible teneur en carbone ou en acier en bobineLes matériaux en alliage de cuivre sont adaptés à différentes conditions de travail.Les qualités des alliages de cuivre de surface peuvent être divisées en séries à haute teneur en plomb, série sans plomb et série sans plomb.
Grade d'alliage |
Nom |
Composition chimique principale en % |
Dureté des alliages HB |
Dureté de la couche d'acier HB |
Occasion d'utilisation principale |
|||||
|
|
- Je vous en prie. |
pb |
en |
par |
ni |
Bi |
|
|
|
CuPb10Sn10 |
JF800 |
marge |
9.0 à 11.0 |
9.0 à 11.0 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
60 à 90 |
90 à 120 |
Pour les machines à laver |
Pour les métaux non ferreux |
JF850 |
marge |
2.0 à 4.0 |
5.0 à 7.0 |
5.0 à 7.0 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
40 à 80 |
90 à 120 |
|
Pour les produits de la sous-famille |
JF830 |
marge |
6.0 à 8.0 |
6.0 à 8.0 |
2.0 à 4.0 |
Je ne sais pas. |
Je ne sais pas. |
60 à 90 |
80 à 130 |
1LeCuPb10Sn10Les matériaux dans le tableau ci-dessus sont testés par l'Institut de protection des matériaux de Wuhan, Ministère de l'industrie des machines.le détecteur de fatigue des roulements vandere11 saphir au Royaume-Uni est supérieur à 125 MPa.
2- Il n'est pas détecté.
1- Pour garder le buste, le doyen de logement avant l'installation.
2La surface extérieure peut être recouverte d'un peu de graisse ou d'huile pendant l'installation, ce qui facilite le processus.
3. La boîte doit être poussée lentement dans le boîtier avec un mandrin (une machine à pousser à l'huile est recommandée), elle est pour cacher à marteau
la pièce directement.
4Nous avons besoin de vos instructions si le mur de l'habitation est mince ou fait de métal doux afin de ne pas le détruire.
5Pour simplifier l'installation et maintenir la couche de travail, nous recommandons que l'arbre doit avoir son propre
HRC45/RZZ-3 Une couche de placage Gr est autorisée.
6La graisse et l'huile sont recommandées afin de raccourcir le repassage.
1. OD, vérifié à l'aide d'une jauge d'anneaux avec GO/NO GO
2. ID, vérifié par le jauge de prise avec GO/NO GO.
3. La taille du jauge à anneaux et du jauge à bouchons sont conformes à la DIN1494 partie 1.
Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Bois à flancs
· Les éclaboussures de poussée
· Vêtements à flèches
· Plaques coulissantes
Les roulements métriques et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: boîtiers standard de dimensions spéciales, demi-boîtiers, formes spéciales obtenues par estampage ou dessin en profondeur, conceptions de boîtiers sur mesure
Commencez votre
Projet avec un ingénieur en application