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Nom De Marque: | Straight Sleeve Bore Bushings |
Numéro De Modèle: | les applications de bague de douille incluent des valves, des installations d'extinction automatique |
Nombre De Pièces: | 100 morceaux/morceaux (Min. Order) |
Prix: | négociable |
Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
Capacité à Fournir: | Fournisseurs en acier fendus d'incidences d'axe de bagues de valve |
Tous les dispositifs hydrauliques seront fournis avec pompe, vannes de commande, tuyaux, bouteilles et raccords.
VIIPLUS a développé des roulements auto-lubrifiants résistants aux chocs, à la poussière et à haute résistance, non seulement pour résoudre le problème de la lubrification, mais aussi pour réduire le bruit afin de prolonger la durée de vie,surtout dans la mine dure, équipement de terrain;p.ex. pompe à huile à cylindre hydraulique et gros et petits roulements à bras d'excavateur.
Les machines à coudre et les machines à coudreLe bouchon est un manchon d'anneau pour l'effet d'amortissement.Dans le ministère de l'hydraulique kit de revêtement spécial non-huile fonctionnement à grande vitesse, après une longue période de fonctionnement va aggraver l'usure,si le trou et l'écart entre l'arbre sont inférieurs à la norme minimale, les pièces doivent être remplacées, donc la coque ou la boîte d'arbre en cours avec une faible dureté et des données de résistance à l'usure élevées.
VIIPLUS est un fournisseur de certains produits de réparation de roulements auto-lubrifiants de soupapes et de pompes.
Les industries desservies comprennent les carburants alternatifs, les boissons et les aliments, le ciment, les produits chimiques, la cryogénie, le dessalement, le textile, les transports, le traitement de l'eau et des eaux usées et divers équipementiers.VIIPLUS fournit une ingénierie spécialisée, services de conception, de fabrication et de support pour les solutions de roulements autolubrifiants.
Notre équipe expérimentée d'ingénieurs et d'artisans qualifiés fournit toujours des produits de qualité supérieure, répondant aux exigences des clients de toutes sortes d'industries.Nous nous efforçons de répondre ou de dépasser les attentes de nos clients en livrant systématiquement nos produits et services à temps.Pompes à haute pression roulements auto lubrifiants roulements à faible friction en métal-polymère roulements à plain VSB-40Les roulements à roulement plat à faible friction en métal-polymère et les roulements à roulement plat à faible friction en métal-polymère"Fibres et revêtements, support en acier".
Le déplacement de niveau est réalisé par la coopération de la cuve d'huile, de la broche et du synchroniseur.
La cylindrée hydraulique est l'énergie hydraulique transformée en énergie mécanique, effectuant un mouvement linéaire (ou mouvement d'oscillation) de l'actionneur hydraulique.Rameau sans huile résistant à la fatigue sous haute pression et aux chocsLa pompe à haute pression est destinée à fournir de la suspension de pulvérisation rotative à haute pression avec des équipements électriques à haute tension, utilisés dans la construction, l'armature de l'armature du pavé routier,peut également être utilisé pour le charbon de roche à jet d'eau à haute pression, le support hydraulique pour le liquide, l'ancrage avec une tige d'ancrage métallique à expansion hydraulique, la pompe à eau haute pression, le nettoyage sous-terrain de grandes dragues de drague, etc.
pompe à engrenages spéciale série de roulements à lubrification automatique,Pompe à engrenages dépend du cylindre de la pompe et de l'engrenage de maillage formé par le changement du volume de travail et du mouvement pour transporter le liquide ou la pompe rotative sous pression.
La pompe à piston est un dispositif important du système hydraulique. Elle repose sur le mouvement réciproque du piston dans le bloc de cylindre,de sorte que le volume de la chambre de travail scellée change pour atteindre l'absorption d'huile et la pression d'huileLa pompe à piston présente les avantages d'une pression nominale élevée, d'une structure compacte, d'une efficacité élevée et d'une régulation du débit pratique.Il est nécessaire d'ajuster le débit et le débit des occasions., tels que les machines hydrauliques, les machines de construction et les navires.
Une pièce métallique cylindrique qui guide le piston d'avant en arrière en ligne droite à l'intérieur d'un cylindre.L'air dans le cylindre du moteur par l'expansion de la chaleur en énergie mécanique;Le gaz est comprimé par le piston dans le cylindre du compresseur pour augmenter la pression.
Sf-1d roulement hydraulique spécial. est sur la base de SF, 1p combiné avec la bouteille d'huile et le principe de fonctionnement de l'amortisseur et concevoir un nouveau type de matériau,sous condition d'absence d'huile est résistant à l'usure, en plus du produit présente les avantages de SF, 1 d, particulièrement adapté à la réciprocité des occasions fréquentes de grande force latérale.Ses performances sont similaires à celles des roulements plats à faible friction métal-polymère, qui remplace progressivement les produits sf-1p, qui peuvent être utilisés dans l'automobile, les amortisseurs de moto et divers cylindres hydrauliques.
Les roulements auto-lubrifiants, le système hydraulique, la pompe à engrenages, le boîtier VSB-40.
Parties de transmission automobile système de direction automobile boîtier de bride et roulements à vendre
VSB-40 Métal-polymère à faible frottement roulements plats boîtiers à faible frottement offrent une bonne usure et une faible performance de frottement sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement sec
· Très bonnes performances dans les applications lubrifiées
· Bonne performance dans les applications graissées
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives
Convient pour le fonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, faible usure, bonnes caractéristiques de glissement, le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques d'accouplement,d'une largeur n'excédant pas 10 mm,Le VSV-40 a amélioré la friction et une très bonne résistance à l'usure par rapport à la gamme CSB-10 commune sous fonctionnement lubrifié.
1./épaisseur de mélange de fibres polymères 0,01 à 0,03 mm. La couche de roulement sans plomb fournit un excellent film de transfert initial qui recouvre efficacement les surfaces d'accouplement de l'assemblage de roulement,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm,.
2La poudre de bronze sintrée d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange.
3Le support en acier offre une grande capacité de charge et une excellente dissipation de chaleur.
4L'épaisseur du revêtement en cuivre/étain est de 0,002 mm, fournit une bonne résistance à la corrosion.
5. acier + poudre de bronze + /Fibre ((Métal-polymère à faible friction roulements plats)
· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· + Remplisseurs
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Couche coulissante |
Max. charge |
Statique |
250 N/mm2 |
Dynamique |
140N/mm2 |
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Max. vitesse |
À sec |
2 m/s |
Lubrification |
> 2 m/s |
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Max. PV (à sec) |
À court terme |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuité |
1.8N/mm2*·m/s |
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PV |
Hydrodynamique |
30N/mm2*·m/s |
Temps. |
-195°C à +280°C |
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Coefficient de frottement |
0- Je ne sais pas.20 |
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Conductivité thermique |
42 W (m·k) - 1 |
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Coefficient de dilatation thermique |
11*10-6k-1 |