Nom De Marque: | /Kevlar Bushing |
Numéro De Modèle: | bague d'acier inoxydable |
Nombre De Pièces: | 500 morceaux/morceaux (Min. Order) |
Prix: | négociable |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Capacité à Fournir: | Fournisseurs en acier fendus d'incidences d'axe de bagues de valve |
La soupape à soupape SS316 350N/mm2 avec des propriétés d'auto-lubrification offre des performances supérieures dans diverses applications industrielles.il présente une excellente résistance à la corrosion et une durabilité, assurant une fiabilité à long terme même dans des environnements difficiles.
L'incorporation d'un matériau (polytétrafluoroéthylène) améliore encore les performances de la boîte.Cette caractéristique d'auto-lubrification améliore considérablement l'efficacité de la boîte de soupape, ce qui réduit au minimum le besoin de lubrification externe et les coûts d'entretien.
La boîte est conçue pour résister à des charges élevées, avec une résistance à la traction de 350 N/mm2.assurer un fonctionnement harmonieux et fiable.
En plus de ses propriétés mécaniques, la boîte de soupape SS316 offre également une excellente résistance chimique.maintenir son intégrité et ses performances au fil du temps.
Dans l'ensemble, la soupape de soupape de boîte SS316 350N/mm2 avec des propriétés d'auto-lubrification est un choix idéal pour les applications de soupape industrielle qui nécessitent des performances élevées, une durabilité élevée,et résistance à la corrosionSa fonction d'auto lubrification améliore encore son efficacité opérationnelle, ce qui en fait une solution rentable pour maintenir le fonctionnement en douceur et fiable des vannes industrielles.
SF-TEXest un matériau coulissant auto-lubrifiant de haute performance avec une couche de support renforcée de fibres de verre.
Le KevlarLes roulements sont des roulements simples auto-lubrifiants renforcés d'acier avec une couche de tissu à faible frottement.Ce sont des roulements fabriqués sur mesure pour un large éventail d'applications nécessitant des mouvements d'oscillation et de rotation..
Max. charge | Statique | 350 N/mm2 |
Dynamique | 180 N/mm2 | |
Max. vitesse | À sec | 0.5m/s |
Lubrification | > 2 m/s | |
Max. PV (à sec) | À court terme | 3.6N/mm2*·m/s |
Continuité | 1.8N/mm2*·m/s | |
Temps. | -50°C à +250°C | |
Coefficient de frottement | 0- Je ne sais pas.20 | |
Conductivité thermique | 42 W (m·k)- Je vous en prie. | |
Coefficient de dilatation thermique | 11*10- 6K- Je vous en prie. |
Le kevlar, connu à l'origine sous le nom de kevlar en anglais, est également traduit par kevlar ou kevlar.Le matériau s'appelait à l'origine "poly (p-benzoyl-p-phénylénodiamine) "., and the repeating unit of the chemical formula is -[-co-C6H4-CONH-C6H4-NH -]- the amide group attached to the benzene ring is the para-structure (the interposition structure is another trademark product named Nomex, communément appelée fibre ignifuge).
Les roulements plats autolubrifiants présentent d'excellentes caractéristiques telles que résistance aux chocs, résistance à la corrosion, faible vibration, faible coefficient de frottement, large plage de température d'application,une grande capacité de roulementIls sont largement utilisés dans l'aérospatiale, l'industrie légère, les machines ferroviaires et d'autres domaines.En tant que composant de base du roulement plat auto-lubrifiant, la performance du matériau autolubrifiant détermine largement la performance et la durée de vie du roulement.Les excellentes propriétés de frottement et d'usure des revêtements en tissu / KEVLAR en font des matériaux auto-lubrifiants très populaires pour les roulementsPour que le joint de tissu joue un rôle, il doit être collé à la surface de frottement de l'anneau intérieur et extérieur du roulement.La stabilité de la liaison affecte directement la performance de sa propre performanceCependant, les fibres et les fibres Kevlar sont très difficiles à lier.il est donc nécessaire de traiter correctement la surface de collage et de sélectionner les paramètres de collage appropriés, afin d'obtenir une meilleure résistance à l'adhésion.
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