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En dehors des bandes en bronze poreuses en acier de bagues de douille de Pom d'agglomération logeant la dimension de pouce de tolérance d'axe chanfreins supplémentaires

En dehors des bandes en bronze poreuses en acier de bagues de douille de Pom d'agglomération logeant la dimension de pouce de tolérance d'axe chanfreins supplémentaires

Nom De Marque: China Plain-Bearing
Numéro De Modèle: Incidence de glissement composée enveloppée
Nombre De Pièces: 500 Piece / Pieces
Prix: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Conditions De Paiement: TTT à l'avance
Capacité à Fournir: 1000000 morceaux/morceaux par bague de Simple-incidence de mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Matériel simple d'incidence
Certification:
DIN 1494/ISO 3547
Métériel:
Acier à faible teneur en carbone + bronze poreux + bandes POM jaunes
Le placement:
Étain ou cuivre
Le type:
Bouches enroulées, laveuse de poussée
Utilisation spéciale:
Plaque d'acier à haute résistance
Caractéristiques:
Usure, sécheresse, faible résistance
Application du projet:
Chassis automobile, machines de forgeage, machines de carrière minière, machines de fusion et d'enca
Prix d'usine de roulement:
Je vous en prie.
Fabricant de boîtiers de roulements autolubrifiants:
Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité de la société.
Fabricants de roulements de brousse fournisseurs exportateurs:
long service sans entretien, fabrique des boîtiers de différentes conceptions et à partir de différe
Détails d'emballage:
Emballage de bague d'expédition : Cartons par cas ou palette en bois.
Capacité d'approvisionnement:
1000000 morceaux/morceaux par bague de Simple-incidence de mois
Mettre en évidence:

bande de du

,

individu lubrifiant la bande d'incidence

Description du produit

Des boîtiers à manches en acier poreux en bronze sinter Pom, également connus sous le nom de boîtiers composites métal-polymère sintré,sont des composants mécaniques offrant une combinaison unique de propriétés pour diverses applicationsCes boîtiers sont constitués d'une coque extérieure en acier avec une couche de sinterie en bronze poreuse imprégnée d'un matériau polymère, souvent du polyoxyméthylène (POM),qui offre d'excellentes caractéristiques d'usure et de frottement.

La couche de frittage en bronze poreux permet de retenir le matériau polymère imprégné dans la structure, créant une surface autolubrifiante.Cette conception permet aux buses de fonctionner efficacement avec un minimum de lubrification, réduisant les besoins en maintenance et les temps d'arrêt.

Les bandes ou les sections de boîtiers de ces boîtiers sont généralement fabriquées avec des dimensions de pouces précises pour assurer un ajustement et un alignement appropriés dans le système.La tolérance de l'arbre doit également être soigneusement considérée pour permettre une rotation en douceur et éviter une usure prématurée.

Des boîtiers supplémentaires, ou bords boîtiers, sont souvent inclus sur les boîtiers pour faciliter l'installation et assurer une transition en douceur entre la boîte et les composants environnants.Les chamfers peuvent également aider à réduire les concentrations de contraintes et à améliorer les performances globales du système.

Dans l'ensemble, l'utilisation de boîtiers à manches en acier poreux en bronze sinteur à pom offre de nombreux avantages, notamment une excellente résistance à l'usure, une lubrification propre, un contrôle dimensionnel précis,et la capacité de résister à des charges et des vitesses élevéesCes boîtiers sont largement utilisés dans diverses industries, y compris l'automobile, l'aérospatiale, les machines lourdes et d'autres applications où la précision et la durabilité sont essentielles.

Matériau de frittage en bronze poreux à source d'approvisionnement
Strips Matériel source de contrôle dessin Logement Tolérance de l'arbre de la pouce Dimension de qualité Added Chamfers

Matériaux revêtements en polymère pour l'auto-lubrification bandes plaque et propriétés d'usure améliorées.Bousquets sans plomb Bandes de roulement simples Lubrification de bord Matériau sans plomb

Application du projet


Application des roulements auto-lubrifiants des machines de l'unité de filature des usines textiles
Cette machine tord beaucoup de fibres végétales pour tisser un fil ou un fil.Les premiers cadres de filature étaient très simples et ont été utilisés au XIVe siècle.Après le 18ème siècle, les gens ont inventé de meilleures machines à filer, ce qui a fait de l'industrie textile la première industrie.Ils rassemblent un grand nombre de fibres courtes en un fil lâche..
Le roulement auto-lubrifiant est un élément important des équipements mécaniques contemporains.réduire le coefficient de frottement dans le processus de mouvement et assurer sa précision.Guide roller construction including a sliding bearing absorbing axial and radial stresses with aero or hydro dynamic friction reduction provided by a plurality of flat grooves located in at least one surface of adjoining bearing surfaces.

Paramètres

La limite SF-2Y lubrifie les matériaux sans plomb avec les mêmes performances que SF-2, mais la surface est sans plomb et peut être étendue aux zones aux exigences environnementalesÀ l'heure actuelle, le matériau a été appliqué à des équipements textiles importés, à des pièces d'orientation de
les pompes à piston et les pièces de joysticks automobiles, telles que les pompes à charge moyenne, les pompes à vitesse moyenne et les lubrifiants à graisse.


En dehors des bandes en bronze poreuses en acier de bagues de douille de Pom d'agglomération logeant la dimension de pouce de tolérance d'axe chanfreins supplémentaires 0


Précipitation maximale de charge: 70 N/mm2
Coefficient de frottement μ: 0,05 à 0.25
Plage de température applicable: -40 °C à 130 °C
Vitesse maximale de glissement: 2,5 m/s
Permettre la valeur PV la plus élevée: 22N/mm2.m/s

Acier + poudre de bronze + bandes POM

Caractéristiques


Les bandes PAS sont disponibles sous forme d'une section de matériau uniforme. Cette section de matériau peut être utilisée pour fabriquer des éléments coulissants dans une variété
Des formes.
Le roulement composite métallique-polymère avecLe POMMatériau de coque

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  • Solution standard à faible entretien

Production de roulements simples

Des éléments coulissants de conceptions très variées sont fabriqués à partir du matériau composite dans les procédés de découpe, d'emboutissage et de formage.

Les modèles standard sont:

  • Des arbustes cylindriques
  • Autres appareils de détection
  • Des bandes

Caractéristiques


Composition du matériau
Des bandes
Les arbustes
Autres appareils de détection

Version standard: étain
épaisseur de couche: environ 0,002 mm

Si ces sections de matériau sont utilisées pour créer des voies de glissement, elles ont les fonctions principales suivantes:

  • Les forces d'absorption et de transfert agissant verticalement sur la surface de roulement
  • Fixation des composants mobiles les uns aux autres
  • Assurer la précision de guidage des mouvements axiaux sur toute la durée de vie

Les bandes sont disponibles en deux groupes de matériaux:

  • Groupe de matériaux P1 pour les applications à sec sans entretien
  • Groupe de matériaux P2 pour les applications lubrifiées à faible entretien


Pour connaître les avantages de chaque groupe et pour décider quel groupe de matériaux est le mieux adapté à l'utilisation concernée, veuillez consulter les informations fournies dans la section "Bouches cylindriques",autres appareils pour la fabrication de lampes à incandescence.

VSB-20 PAF pour les doublures de brides


• boîtes légèrement lubrifiées pour applications lubrifiées par graisse ou huile
· Les pièces standard contiennent des intrusions de graisse dans la couche coulissante; couche coulissante simple disponible sur demande
· Des performances optimales dans des conditions relativementcharges élevées et vitesses faibles
• Convient pour les mouvements linéaires, oscillants et rotatifs.
· Une large gamme de pièces disponibles en stock

Convient pour le mouvement en rotation et en oscillation, nécessite moins d'entretien en raison de lalongs intervalles de re-lubrification, moins d'usure, moins de sensibilitéà la charge des bords, aucune absorption d'eau et donc aucun gonflement,un bon comportement d'amortissement, une bonne résistance aux chocs.

La structure

1. épaisseur POM 0,30 à 0,50 mm.résistance à l'usure élevée et faible frottementMême avec un volume minime de lubrifiant fourni, cette surface de roulement comporte un motif de traces circulaires qui doivent être remplies de graisse lors de l'assemblage du roulement.
2. poudre de bronze sinterisé épaisseur 0,20-0,35 mm. Une composition spéciale de cuivre en poudre est thermiquement fondue sur le support en acier. Cette couche de contact agit comme une ancre pour lecouche et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement.
3.Acier à faible teneur en carboneLe fondement des boîtiers est constitué du dos en acier, qui offre une stabilité exceptionnelle, des caractéristiques de charge et de dissipation thermique.

Données techniques

Structure et composition

  • Matériau composite de boîtier métal-polymère
  • Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
  • POM avec indentations de lubrification

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POM à couche coulissante
avec ou sans
les retranchements du lubrifiant
pour l'usinage
Bronze poreux
Sinter
Retour en acier


Performance opérationnelle

À sec

Les pauvres

L'huile est lubrifiée

C' est bon!

Grease lubrifiée

C' est très bien.

Lubrifiés à l'eau

Les pauvres

Fluide de procédé lubrifié

Les pauvres

Structure et composition

Max. charge

Statique

250 N/mm2

Dynamique

140N/mm2

Retour en oscillation

60N/mm2

Max. vitesse

À sec

2 m/s

Lubrification

> 2 m/s

Max. PV (à sec)

À court terme

3.6N/mm2*·m/s

Continuité

1.8N/mm2*·m/s

Temps.

-195°C à +280°C

Coefficient de frottement Sec

0- Je ne sais pas.20

Lubrification

> 2 m/s

Conductivité thermique

42 W (m·k) - 1

Coefficient de dilatation thermique

11*10-6k-1


Disponibilité

Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Les éclaboussures de poussée
· Plaques coulissantes

Les roulements métriques et les roulements impériaux fabriqués sur commande: roulements standard à dimensions spéciales, semi-roulements, roulements à formes spéciales obtenus par estampage, roulements avec encoches de localisation,ouvertures de lubrifiants et rainures usinées, conceptions de boîtes personnalisées

Applications typiques


Recommandé pour les applications impliquant un fonctionnement intermittent ou une lubrification de bordure...la direction et les autres connexionsL'industrie des machines-outils: fuseaux dans les machines de forage, de broyage et de fraisage, plaques de guidage de bélier dans les presses multi-bélier...Équipement agricole: boîtes de vitesses, embrayage, rouleaux à rouleaux et rouleaux pivotants pour les accumulateurs à rouleaux, roulements pivots pour les essieux avant, roulements de boîtes à rouleaux et roulements de moissonneuse pour moissonneuses...Il est particulièrement adapté aux applications où le lubrifiant ne peut pas être fourni en continu ou à plusieurs reprises.

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Parties détachées de machines textilesAvec un ingénieur en application

Les roulements de roulement à roulements de roulement de roulement de roulement de roulement de roulement de roulement de roulement de roulement de roulement de roulementArbusts à flancsPlaques de poussée, roulements industriels