Nom De Marque: | China Plain-Bearing |
Numéro De Modèle: | Incidence de glissement composée enveloppée |
Nombre De Pièces: | 500 Piece / Pieces |
Prix: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
Capacité à Fournir: | 1000000 morceaux/morceaux par bague de Simple-incidence de mois |
Les bandes composites en feuille de sont des matériaux de précision qui offrent des performances exceptionnelles dans diverses applications industrielles.un fluoropolymère synthétique connu pour ses propriétés uniques telles qu'une haute résistance chimique, faible coefficient de frottement et résistance thermique exceptionnelle.
Les dimensions standard des bandes composites en tôle varient en fonction du fabricant et des exigences spécifiques.
Longueur: En règle générale, la longueur des bandes composites en tôle varie de plusieurs pouces à plusieurs mètres, selon l'application.,2 mètres, 5 mètres ou 10 mètres.
Largeur: La largeur des bandes peut varier en fonction de l'utilisation prévue.,20 mm, 50 mm ou 100 mm.
Épaisseur: L'épaisseur des bandes composites en est un facteur important qui détermine leur résistance et leur durabilité.Les épaisseurs standard varient de quelques dixièmes de millimètre à plusieurs millimètres.Les épaisseurs courantes sont vendues en incréments tels que 0,5 mm, 1 mm, 2 mm ou 5 mm.
Il est important de noter qu'il s'agit de dimensions générales standard et que les dimensions réelles peuvent varier légèrement selon le fabricant et les spécifications spécifiques du produit.il est toujours recommandé de vérifier auprès du fabricant ou du fournisseur les dimensions et les spécifications exactes avant d'acheter des bandes composites en tôle ..
Si vous avez d'autres questions, nous pouvons vous aider avec le support technique, les ventes et les produits.
Des bandes500 mm*200 mm*0,75 mm
Des bandes500 mm*200 mm*1,00 mm
Si vous n'êtes pas sûr de certains paramètres des bandes de matériau des boîtiers coulissants,S'il vous plaît laissez-nous savoir votre enquête et nous sommes très heureux de vous donner des conseils techniques professionnels et des services de soutienNos services ne se limitent pas à des produits standardisés de roulements auto-lubrifiants, mais comprennent également des produits spécifiquesProduit d'origine, la conception et la fabrication basées sur les scénarios d'industrie et d'application du client pour aider les clients à créer plus d'opportunités commerciales.
Des roulements simples des bandes hydrauliques spéciales des buissons coulissants des bandes PAS des informations détaillées sur le matériau des bandes métriques VSB-40
Compte tenu du principe de fonctionnement de la pompe à huile et de l'amortisseur.moteur à haute fréquence avec une grande force latérale. couvre une large application dans les automobiles, les amortisseurs de moteurs, les bouteilles d'huile, etc.
Le matériau spécial hydraulique SF-1D est un matériau conçu en combinaison avec le principe de fonctionnement de la bouteille d'huile et de l'amortisseur.En plus des avantages du SF-1P, ce produit est particulièrement adapté pour les grandes tendances réciproques à l'occasion.
VSB-40 Polymère métalliqueLes roulements plats à faible friction
Matériau composite métal-polymèreAcier + sinteur en bronze poreux + modifié
d'une épaisseur n'excédant pas 10 mmune bonne résistance à l'usure et au frottement dans une large gamme de conditions de charge, de vitesse et de températureParticulièrement adaptés au fonctionnement intermittent (mouvements réciproques ou oscillants)
amortisseurs, porte,
les charnières du capot et de la porte arrière, les colonnes de direction,
les embrayages, les guides de fourchette du sélecteur de boîte de vitesses, l'essuie-glace
bras, pompes de direction assistée, pédales,
équipement ABS, etc.
Équipement de levage, pompes et moteurs hydrauliques, équipement pneumatique, équipement médical, machines textiles, équipement agricole, équipement scientifique, fours de séchage, équipement de bureau, etc.
À la commande:
Les arbustes cylindriques, les arbustes à flancs, les pièces non standard
machines à laver, machines à laver à la bride et bandes
Un roulement hydraulique spécial, particulièrement adapté à la réciprocité des forces latérales fréquentes.
Qui peut être utilisé dans l'automobile, les amortisseurs de moto, et divers cylindres hydrauliques.
Les boîtiers à faible friction VSB-40 offrent une bonne usure et des performances à faible friction sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement sèches
·Très bonnes performances dans les applications lubrifiées
· Bonne performance dans les applications graissées
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives
Convient pourfonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, moins d'usure, bonnes caractéristiques de glissement,le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques d'accouplement, adapté aux mouvements de rotation et d'oscillation,résistance chimique élevée, faible absorption de l'eau et gonflement.Le VSV-40 a amélioré le frottement et beaucoupbonne résistance à l'usureau-dessus de la plage commune CSB-10 en fonctionnement lubrifié.
1./polymèrel'épaisseur du mélange de fibres est de 0,01 à 0,03 mm. La couche de roulement sans plomb fournit un excellent film de transfert initial qui recouvre efficacement les surfaces d'accouplement de l'assemblage de roulement,d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm,.
2La poudre de bronze sintrée d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement et sert également de réservoir pour leMélange de .
3.Support en acier, offre une capacité de charge élevée, une excellente dissipation de chaleur.
4L'épaisseur du revêtement en cuivre/étain est de 0,002 mm, fournit une bonne résistance à la corrosion.
5.Acier + poudre de bronze + /fibre
Structure et composition
· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· + remplisseurs
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Couche coulissante |
Max. charge |
Statique |
250 N/mm2 |
Max. vitesse |
Travail à sec |
0.08 à 0.20 |
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Vitesse très basse |
140N/mm2 |
Opération hydrodynamique |
0.02 à 0.08 |
|||
Retourner osciller |
60N/mm2 |
Coefficient de frottement |
À sec |
2 m/s |
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Hydrodynamique |
> 2 m/s |
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||||
(max. PV) |
Opération à court terme |
3.6N/mm2*m/3 |
Conductivité thermique |
42W ((m*K) - 1 |
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|
Fonctionnement continu |
1.8N/mm2*m/3 |
|
||||
PV max. hydrodynamique |
-195°C à +280°C |
Coefficient de dilatation thermique |
11*10-6*K-1 |
|
Performance opérationnelle |
|
À sec |
C' est bon! |
L'huile est lubrifiée |
C' est très bien. |
Grease lubrifiée |
C' est bon! |
Lubrifiés à l'eau |
C' est juste. |
Fluide de procédé lubrifié |
C' est bon! |
Généraux |
|
Unité |
Valeur |
---|---|---|---|
Charge maximale |
Statique |
N/mm2 |
250 |
Température de fonctionnement |
- Je vous en prie. |
°C |
- Je vous en prie. |
DROIT |
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|
Vitesse de glissement maximale |
|
m/s |
2.0 |
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Coefficient de frottement |
|
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00,03 à 0,20 * |
Huile lubrifiée |
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Vitesse de glissement maximale |
|
m/s |
> 20 |
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|
|
|
* En fonction des conditions de fonctionnement
Max. charge |
Statique |
250 N/mm2 |
Dynamique |
140N/mm2 |
|
Max. vitesse |
À sec |
2 m/s |
Lubrification |
> 2 m/s |
|
Max. PV (à sec) |
À court terme |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuité |
1.8N/mm2*·m/s |
|
PV |
Hydrodynamique |
30N/mm2*·m/s |
Temps. |
-195°C à +280°C |
|
Coefficient de frottement |
0- Je ne sais pas.20 |
|
Conductivité thermique |
42 W (m·k) - 1 |
|
Coefficient de dilatation thermique |
11*10-6k-1 |
· Buissons cylindriques
· Bois à flancs
· Plaques coulissantes
· Les éclaboussures de poussée
· Vêtements à flèches
Les roulements métriques et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: formes de boîtiers standard de tailles spéciales, demi-boîtiers, formes imprimées/enfoncées, roulements avec encoches de localisation, trous et rainures de lubrifiant,conceptions sur mesure
Le VSB-40 est conçu pour les applications hydrauliques, lubrifiées à l'huile, de haute performance...pompes à piston axiales et radiales et moteurs.VSB-40 est conçu principalement pour une utilisation dans des conditions de lubrification et il estPerforme très bien. résistance à l'usure et faible coefficient de frottement par choc statique/dynamique.