Les roulements à friction en boîtier de bronze sont un choix fiable et robuste pour les applications à forte charge, offrant des performances et une durabilité supérieures.connu pour son excellente résistance à l'usure et à la corrosion, est un matériau idéal pour les roulements qui doivent supporter de lourdes charges et un fonctionnement fréquent.

Pour ceux qui recherchent une alternative à haute charge, le CuSn6P est une option très appropriée.Les roulements CuSn6P présentent d'excellentes caractéristiques de frottement, ce qui les rend idéales pour des applications exigeantes où un fonctionnement en douceur et efficace est crucial.

Les boîtiers en bronze, ainsi que les roulements CuSn6P, offrent une solution fiable et durable pour les besoins en roulements à friction.assurer un temps d'arrêt minimal et une productivité maximale.

Que vous remplaciez des roulements usés ou que vous amélioriez votre système existant, les roulements à friction à bosse en bronze et les roulements CuSn6P sont d'excellents choix pour les applications à forte charge.Leur durabilité et leurs performances les rendent une solution rentable à long terme pour vos besoins industriels.

Cojinetes De FriccióN types de boîtiers et roulements en bronze

Un roulement plat, ou plus communément roulement de contact coulissant et roulement coulissant, est le type de roulement le plus simple, comprenant seulement une surface de roulement et aucun élément de laminage.le journal glisse sur la surface du roulementL'exemple le plus simple d'un roulement plat est un arbre tournant dans un trou.

Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 conformément à l'annexe I du règlement (CE) no 1907/2005.Fabriquéles cochinettesdefrictionChacune des combinaisons de matériaux et de conception de lacoïncidencedefrictionVous avez...Série BRM80, roulement en bronze avec bride et trous à travers, Le roulement est destiné à la lubrification à l'huile ou à la graisse.La surface coulissante en bronze du cusn8 a des poches de lubrification rhomboïdesLa surface coulissante de la boîte en bronze a des trous qui la traversent.

 
Porteur en bronze
roulements coulissants en bronze conformément à la norme DIN17662 CuSn8.
Le roulement est destiné à la lubrification à l'huile ou à la graisse.
Disponible avec ou sans bride.
 
La surface coulissante en bronze a des poches de lubrification rhomboïdes.
La surface coulissante en bronze a des trous qui la traversent.
 
Propriétés
Niveau de capacité de charge élevé
Dimensions compactes
Haute résistance chimique dans des environnements agressifs
Conductivité thermique élevée
Large plage de température de fonctionnement
Facile à installer et à entretenir
Instructions techniques:
Pression de surface maximale admissible 150 N/mm2 (statique)
Pression de surface maximale admissible 60 N/mm2 (dynamique)
 
Température de fonctionnement minimale -40°C
Température de fonctionnement maximale + 150°C
 
Vitesse de glissement maximale de 2,5 m/s (grasse lubrifiée)
 
Plus de spécifications techniques
 
Nous sommes des experts en bronze.
 
 
Les arbustes en bronze ont des trous sur les arbustes, qui ont une plus grande capacité à collecter le lubrifiant par rapport aux entailles.Ces recoins servent de réservoirs de lubrifiant pour accumuler rapidement un film de lubrification dans le mouvement de démarrage et réduire ainsi le frottement de démarrage.
 
 
Les roulements en bronze avec ou sans bride sont destinés à des mouvements radiaux et axiaux.

Le roulement en bronze avec bride et trous à travers les boîtiers plats WB802 trous lubrifiants Bois en bronze Après montage, il est injecté avec de l'huile lubrifiante et utilisé avec l'étanchéité de la face de fin.Le roulement présente les avantages d'un grand stockage d'huile, installation pratique, petit volume de conception, et peut remplacer l'utilisation de la pochette de cuivre, peut réduire considérablement le coût, le produit a été appliqué au convoyeur, ascenseur, levier,machine de nivellement et autre charge moyenne, des occasions à basse vitesse.

 
Le roulement en bronze de la série FB092 de la série WB802WF est un roulement à paroi mince, qui est fabriqué à partir de matériau en bronze et traité avec des trous de remplissage d'huile uniformes et ordonnés.l'huile lubrifiante est injectée et le joint de l'extrémité est configuré pour l'utilisation. Le roulement présente les avantages d'un grand stockage d'huile, d'une installation pratique, d'un petit volume de conception, et peut remplacer l'utilisation de boîtiers en cuivre, peut réduire considérablement le coût.
Largement utilisé dans les machines de levage, les machines de construction, le châssis du tracteur automobile, l'industrie des machines-outils, les machines minières, l'arbre de conduite automobile, la boîte de changement de vitesse automobile, le générateur, la grue,machines et convoyeurs métallurgiques, élévateur, rouleuse, levage et autres charges moyennes, à basse vitesse.

Matériel

• Matériel de supportLe coefficient de change(DIN 17662)
• alternativeCuSn6Pà disposition

Des arbustes à poils simples
 
Les arbustes à roulements à brides
 
Le roulement en bronze FB090 est fabriqué à partir d'une bande en alliage de cuivre à haute densité avec une formule spéciale.Il a les avantages d'une forte densité, une grande capacité de roulement, une bonne résistance à l'usure, une longue durée de vie, etc., pour remplacer le manchon de cuivre de coulée traditionnel, peut réduire le volume mécanique, réduire le coût.Largement utilisé dans les machines de levage, machines de construction, châssis de tracteur automobile, industrie des machines-outils, machines minières, arbre de traction automobile, boîte de changement automobile, générateur, grue, machines métallurgiques et convoyeur, ascenseur,machine à laminage, machines de nivellement et autres charges moyennes, occasions de basse vitesse.

Paramètres techniques

Détails de la tolérance

• Logement ØH7
• Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montageH9
• Tolérance de l'arbre de f7 à h8

Propriétés

• Solution économique pour l'application de roulements en bronze en raison d'une épaisseur de paroi mince.Haute capacité de charge et bonne stabilité avec faible abrasion. Convient pourconditions de travail difficiles, bonne résistance à la corrosion- trous de lubrification pour un stockage maximal de graisse et des intervalles de maintenance les plus courts.

Le roulement est destiné à la lubrification à l'huile ou à la graisse.Je vous en prie. 

Les BRM10dérapageLa surface a des poches de lubrification rhomboïdes.Les BRM80 s'écartentla surface esttrouéesallerC' est vrai. à travers.