Nom De Marque: | Bushing Inch Size |
Numéro De Modèle: | BAGUE DE TAILLE DE POUCE |
Nombre De Pièces: | Négociable |
Prix: | 1.00usd-100.00usd,negotiable |
Conditions De Paiement: | T/T À L'AVANCE, Western Union |
Capacité à Fournir: | Boucherie de taille pouce Boucherie sèche Boccole équivalent Fabricants Auto-lubrifiants roulements |
Le SF-1 Bush, fabriqué en acier au carbone avec un matériau de palier lisse autolubrifiant, est un type de roulement conçu pour fonctionner avec un minimum d'entretien et sans avoir besoin de lubrification externe. Voici un aperçu de ses principales fonctionnalités et applications :
Principales caractéristiques :
Matériau de base : acier au carbone.
Le matériau de support est généralement de l’acier au carbone, qui offre une résistance et une durabilité élevées. L'acier au carbone est connu pour son excellente capacité portante et sa résistance à l'usure.
Couche autolubrifiante :
La surface d'appui est recouverte ou doublée d'un matériau autolubrifiant, souvent un composite contenant du PTFE (polytétrafluoroéthylène) ou d'autres lubrifiants solides comme le graphite ou le MoS2 (disulfure de molybdène).
Cette couche réduit la friction et l'usure, permettant au roulement de fonctionner en douceur sans avoir besoin de lubrification externe.
Faible frottement :
Les propriétés autolubrifiantes garantissent un faible frottement, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie et la génération de chaleur pendant le fonctionnement.
Capacité de charge élevée :
La combinaison de l'acier au carbone et de la couche autolubrifiante permet au roulement de supporter des charges radiales et axiales élevées.
Sans entretien :
Le roulement étant autolubrifiant, il nécessite peu ou pas d'entretien, ce qui le rend idéal pour les applications où une lubrification régulière est difficile, voire impossible.
Résistance à la corrosion :
En fonction de la formulation spécifique de la couche autolubrifiante, le roulement peut offrir un certain degré de résistance à la corrosion, bien que ce ne soit pas sa caractéristique principale.
Applications :
Industrie automobile : utilisé dans les systèmes de suspension, les composants de direction et autres pièces mobiles où la lubrification est difficile.
Machines industrielles : idéales pour les machines lourdes, les systèmes de convoyeurs et les équipements fonctionnant sous des charges élevées.
Équipement agricole : utilisé dans les machines qui fonctionnent dans des environnements difficiles où l'entretien est peu fréquent.
Équipement de construction : Convient pour une utilisation dans les grues, les excavatrices et autres équipements lourds.
Applications marines : Peut être utilisé dans les environnements marins, à condition que la couche autolubrifiante offre une résistance à la corrosion adéquate.
Avantages :
Coûts de maintenance réduits : élimine le besoin de lubrification régulière, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
Durée de vie prolongée : la couche autolubrifiante réduit l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie du roulement.
Performances améliorées : une faible friction et une capacité de charge élevée contribuent à un fonctionnement plus fluide et à de meilleures performances.
Considérations :
Limites de température : les matériaux autolubrifiants peuvent avoir des limites de température, il est donc important de s'assurer que le roulement est adapté à l'environnement d'exploitation.
Charge et vitesse : bien que les roulements SF-1 soient capables de supporter des charges élevées, les valeurs de charge et de vitesse spécifiques doivent être prises en compte pour chaque application.
En résumé, le SF-1 Bush avec une base en acier au carbone et un matériau de palier lisse autolubrifiant est une solution robuste et sans entretien adaptée à une large gamme d'applications industrielles où une capacité de charge élevée et un faible frottement sont requis.
Le SF-1 Bush est un palier lisse autolubrifiant en acier au carbone fabriqué à partir d'un matériau (polytétrafluoroéthylène). Cette bague est conçue pour offrir une excellente résistance à l'usure et une réduction du frottement sans nécessiter de lubrification externe, ce qui la rend adaptée à une large gamme d'applications industrielles.
La construction en acier au carbone garantit une résistance et une durabilité élevées, tandis que le matériau offre d'excellentes propriétés de lubrification, permettant à la bague de fonctionner de manière fluide et efficace. La fonction autolubrifiante réduit considérablement les besoins de maintenance et prolonge la durée de vie du roulement.
La douille SF-1 est fabriquée avec précision pour garantir un ajustement sûr et fiable dans les machines. Sa conception compacte permet une installation et une intégration faciles dans les systèmes existants. Lorsque vous mettez à niveau un équipement existant ou concevez de nouvelles machines, le matériau de roulement lisse autolubrifiant en acier au carbone SF-1 Bush est un excellent choix pour améliorer les performances et réduire les temps d'arrêt.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur le SF-1 Bush et comment il peut améliorer l'efficacité et la fiabilité de vos opérations industrielles.
Douille SF-1 0305 |
Douille SF-1 0505 |
Douille SF-1 0510 |
Douille SF-1 0606 |
Douille SF-1 0608 |
Douille SF-1 0806 |
Douille SF-1 0808 |
Douille SF-1 0810 |
Douille SF-1 0815 |
Douille SF-1 1010 |
Douille SF-1 12060 |
Douille SF-1 1208 |
Douille SF-1 1210 |
Douille SF-1 1212 |
Douille SF-1 1215 |
Douille SF-1 1225 |
Douille SF-1 1415 |
Douille SF-1 1420 |
Douille SF-1 1510 |
Douille SF-1 1612 |
Douille SF-1 1615 |
Douille SF-1 1620 |
Douille SF-1 1625 |
Buisson SF-1 2015 |
Buisson SF-1 2020 |
Douille SF-1 202220 |
Buisson SF-1 2025 |
Buisson SF-1 2030 |
Douille SF-1 2415 |
Douille SF-1 2430 |
Douille SF-1 2540 |
Douille SF-1 3010 |
Douille SF-1 3020 |
Douille SF-1 3025 |
Douille SF-1 3030 |
Douille SF-1 3220 |
Douille SF-1 3230 |
Douille SF-1 3240 |
Douille SF-1 3520 |
Douille SF-1 3525 |
Douille SF-1 4020 |
Douille SF-1 4030 |
Douille SF-1 4040 |
Douille SF-1 4050 |
Douille SF-1 4550 |
Douille SF-1 5020 |
Douille SF-1 5030 |
Douille SF-1 5040 |
Douille SF-1 5540 |
Douille SF-1 6040 |
Douille SF-1 6540 |
Douille SF-1 7540 |
Douille SF-1 7550 |
Douille SF-1 7560 |
Douille SF-1 80100 |
Douille SF-1 8030 |
Bride SF1-F 05050 |
Bride SF1-F 08095 |
Bride SF1-F 10070 |
Bride SF1-F 10120 |
Bride SF1-F 12090 |
Bride SF1-F 12120 |
Bride SF1-F 12150 |
Bride SF1-F 12170 |
Bride SF1-F 15090 |
Bride SF1-F 16120 |
Bride SF1-F 16170 |
Bride SF1-F 20115 |
Bride SF1-F 20215 |
Bride SF1-F 25115 |
Bride SF1-F 25215 |
Bride SF1-F 30160 |
Bride SF1-F 30260 |
Bride SF1-F 35260 |
Bride SF1-F 40260 |
Bride SF1-F 45400 |
SF-21515 |
SF-23020 |
SF-23030 |
SF-23520 |
SF-23530 |
SF-23550 |
SF-23635 |
SF-24040 |
SF-25040 |
SF-25050 |
SF-25060 |
Unité : mm
相配轴径公差
|
相配座孔公差
(H7) |
轴承外径公差
tolérance |
压入座孔后轴承内径公差
|
Mur
épais- ness 壁厚
|
f1
|
f2
|
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6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
|||||||||
6-0,013
-0,028 |
8+0,015
|
8+0,055 +0,025 |
5.990
6.055 |
0,980
1.005 |
0,6
|
0,3
|
0606 |
0608 |
0610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8-0,013
-0,028 |
10+0,015
|
10+0,055
+0,025 |
7.990
8.055 |
0806 |
0808 |
0810 |
08012 |
08015 |
|
|
|
|
|
|
|||||
10-0,016
-0,034 |
12+0,018
|
12+0,065 +0,030 |
9.990
10.058 |
1006 |
1008 |
1010 |
1012 |
1015 |
1020 |
|
|
|
|
|
|||||
12-0,016
-0,034 |
14+0,018
|
14+0,065
+0,030 |
11.990
12.058 |
1206 |
1208 |
1210 |
1212 |
1215 |
1220 |
1225 |
|
|
|
|
|||||
13-0,016
-0,034 |
15+0,018
|
15+0,065
+0,030 |
12.990
13.058 |
|
|
1310 |
|
|
1320 |
|
|
|
|
|
|||||
14-0,016
-0,034 |
16+0,018
|
16+0,065
+0,030 |
13.990
14.058 |
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1410 |
1412 |
1415 |
1420 |
1425 |
|
|
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|||||
15-0,016
-0,034 |
17+0,018
|
17+0,065
+0,030 |
14.990
15.058 |
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1510 |
1512 |
1515 |
1520 |
1525 |
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16-0,016
-0,034 |
18+0,018
|
18+0,065
+0,030 |
15.990
16.058 |
|
|
1610 |
1612 |
1615 |
1620 |
1625 |
|
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|
|
|||||
17-0,016
-0,034 |
19+0,021
|
19+0,075
+0,035 |
16.990
17.061 |
|
|
1710 |
1712 |
|
1720 |
|
|
|
|
|
|||||
18-0,016
-0,034 |
20+0,021
|
20+0,075
+0,035 |
17.990
18.061 |
|
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1810 |
1812 |
1815 |
1820 |
1825 |
|
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|||||
20-0,020
-0,041 |
23+0,021
|
23+0,075
+0,035 |
19.990
20.071 |
1,475
1.505 |
0,6
|
0,4
|
|
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2010 |
2012 |
2015 |
2020 |
2025 |
2030 |
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22-0,020
-0,041 |
25+0,021
|
25+0,075
+0,035 |
21.990
22.071 |
|
|
2210 |
2212 |
2215 |
2220 |
2225 |
2230 |
|
|
|
|||||
24-0,020
-0,041 |
27+0,021
|
27+0,075
+0,035 |
23.990
24.071 |
|
|
|
|
2415 |
2420 |
2425 |
2430 |
|
|
|
|||||
25-0,020
-0,041 |
28+0,021
|
28+0,075
+0,035 |
24.990
25.071 |
|
|
2510 |
2512 |
2515 |
2520 |
2525 |
2530 |
2540 |
2550 |
|
|||||
28-0,020
-0,041 |
32+0,025
|
32+0,085
+0,045 |
27.990
28.085 |
1.970
2.005 |
1.2
|
0,4
|
|
|
|
|
2815 |
2820 |
2825 |
2830 |
2840 |
|
|
||
30-0,020
-0,041 |
34+0,025
|
34+0,085
+0,045 |
29.990
30.285 |
|
|
|
3012 |
3015 |
3020 |
3025 |
3030 |
3040 |
|
|
|||||
32-0,025
-0,050 |
36+0,025
|
36+0,085
+0,045 |
31.990
32.085 |
|
|
|
|
|
3220 |
|
3230 |
3240 |
|
|
|||||
35-0,025
-0,050 |
39+0,025
|
39+0,085
+0,045 |
34.990
35.085 |
|
|
|
3512 |
3515 |
3520 |
3525 |
3530 |
3540 |
3550 |
|
|||||
38-0,025
-0,050 |
42+0,025
|
42+0,085
+0,045 |
37.990
38.085 |
|
|
|
|
3815 |
|
|
3830 |
3840 |
|
|
|||||
40-0,025
-0,050 |
44+0,025
|
44+0,085
+0,045 |
39.990
40.085 |
|
|
|
4012 |
|
4020 |
4025 |
4030 |
4040 |
4050 |
|
APPLICATIONS MAJEURES
Bagues d'amortisseurs, bagues de pompes à engrenages et bagues de manchon de pompes
Il s'agit d'un roulement à bagues sans plomb et respectueux de l'environnement, dont la structure matérielle se compose de plusieurs couches de bagues intermédiaires poreuses et de bagues à support en acier.
Matériel: Acier-Bronze/
résine + couche intermédiaire poreuse + revêtement en acier
Viiplusse concentre toujours surRoulements à roulements métal-polymère, en satisfaisant les exigences toujours croissantes de modernisation des clients. Viiplus est un professionnelfabricants de buissons, nous pourrions fournirremplacement de la bague selon les normes internationales, et pourrait également fournir selon les demandes des clients. Avec écurieremplacement de la baguequalité et le meilleur niveau de services, nos produits ont été exportés vers des dizaines de pays et régions d'Europe, des États-Unis et d'Asie du Sud-Est, etc.
Max. charger | Statique | 250N/mm² | Coefficient de frottement | 0,03 ~ 0,20 | ||
Très faible vitesse | 140N/mm² | Vitesse maximale | Fonctionnement à sec | 2 m/s | ||
Rotatif oscillant | 60N/mm² | Fonctionnement hydrodynamique | >2 m/s | |||
Max. PV Fonctionnement à sec | Opération à court terme | 3,6N/mm²*m/s | Conductivité thermique | 42W(m*K)-1 | ||
Fonctionnement continu | 1,8N/mm²*m/s | Coefficient de dilatation thermique | 11*10-6*K-1 | |||
Plage de température de fonctionnement | -195 ℃ ~ + 280 ℃ |
Les applications automobiles comprennent le système de direction, les amortisseurs, les charnières de porte, les sièges inclinables, les cadres de siège et les valves magnétiques ; Il est largement utilisé dans l'industrie générale comme les pompes à engrenages, les pompes à palettes, les pompes à piston, les vérins pneumatiques et les vérins hydrauliques ; Les autres applications comprennent les machines de manutention, les machines d'emballage, les machines textiles, les machines forestières et les appareils électroménagers tels que les climatiseurs, les machines de musculation, les machines à laver et les réfrigérateurs, etc.