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| Nom De Marque: | Bushing Inch Size |
| Numéro De Modèle: | BAGUE DE TAILLE DE POUCE |
| Nombre De Pièces: | Négociable |
| Prix: | 1.00usd-100.00usd，negotiable |
| Conditions De Paiement: | T/T À L'AVANCE, Western Union |
| Capacité à Fournir: | Boucherie de taille pouce Boucherie sèche Boccole équivalent Fabricants Auto-lubrifiants roulements |
Les boîtiers en bronze auto-lubrifiants en en polymère métallique de type SF-1 sont des roulements avancés conçus pour fournir des performances exceptionnelles dans diverses applications industrielles.Ces boîtiers sont construits à partir d'une combinaison de matériaux métalliques et polymères, en incorporant spécifiquement du (polytétrafluoroéthylène) pour ses propriétés d'auto-lubrification.
Le matériau de base en bronze offre une excellente durabilité et résistance à l'usure, tandis que la couche de polymère en assure un fonctionnement en douceur et efficace.La nature autolubrifiante du réduit considérablement le frottement et la production de chaleur, ce qui prolonge la durée de vie des boîtiers et réduit le besoin de lubrification fréquente.
Les boîtiers de type SF-1 sont conçus avec précision pour assurer un ajustement serré et sûr dans l'application.Les bouchons sont également conçus pour une installation et un retrait faciles, facilitant l'entretien et le remplacement.
Wh utilisés dans les machines lourdes, moteurs, pompes ou autres équipements industriels,Les boîtiers en bronze auto-lubrifiants en en polymère métallique de type SF-1 offrent une solution robuste et fiable pour assurer une rotation en douceur et un support de chargeLeur conception innovante, leurs matériaux de haute qualité et leurs propriétés d'auto-lubrification en font un choix fiable pour les applications industrielles qui exigent les meilleures performances et durabilité.
Bouches avec dimensions
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les appareils à moteur | Le type de véhicule doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être conforme à l'annexe I, partie A, du règlement (CE) no 715/2008. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être conforme à l'annexe I du règlement (CE) no 715/2008. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Pour les véhicules à moteur | Le type de véhicule doit être identifié. |
| Le montant de l'aide est fixé à: | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. |
| Le numéro BRF1509 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. |
| Le montant de l'aide est fixé à la somme suivante: | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. |
| B2R2830 | Le type de produit utilisé est le POM 28X32X30 |
| B2R4530 | Le type de produit doit être identifié. |
| B2R4540 | Le type de produit doit être conforme à la présente directive. |
| B2R5540 | Le type d'appareil doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
| B2R9090 | Le type de véhicule doit être identifié. |
| B9R4050 | Le type de véhicule doit être identifié. |
| B9R8060 | Le type de véhicule doit être conforme à la présente directive. |
Unité: mm
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相配轴径公差 le même axe
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相配座 孔公差 (depuis le début de la série)
(H7) |
Différence de port
la tolérance |
压入座孔后轴承内径公差 Le résultat de l'essai est le même.
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Murs
Il est épais... - Je ne sais pas 壁厚
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f1
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f2
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6
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8
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10
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12
|
15
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20
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25
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30
|
40
|
50
|
60
|
|||||||||
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6- Je ne sais pas.013
- Je ne sais pas.028 |
8Un point nul.015
|
8Un point nul.055 Un point nul.025 |
5.990
6.055 |
0.980
1.005 |
0.6
|
0.3
|
0606 |
0608 |
0610 |
|
|
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|
|
||
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8- Je ne sais pas.013
- Je ne sais pas.028 |
10Un point nul.015
|
10Un point nul.055
Un point nul.025 |
7.990
8.055 |
0806 |
0808 |
0810 |
08012 |
08015 |
|
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|||||
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10- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
12Un point nul.018
|
12Un point nul.065 Un point nul.030 |
9.990
10.058 |
1006 |
1008 |
1010 |
1012 |
1015 |
1020 |
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|||||
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12- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
14Un point nul.018
|
14Un point nul.065
Un point nul.030 |
11.990
12.058 |
1206 |
1208 |
1210 |
1212 |
1215 |
1220 |
1225 |
|
|
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|||||
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13- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
15Un point nul.018
|
15Un point nul.065
Un point nul.030 |
12.990
13.058 |
|
|
1310 |
|
|
1320 |
|
|
|
|
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|||||
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14- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
16Un point nul.018
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16Un point nul.065
Un point nul.030 |
13.990
14.058 |
|
|
1410 |
1412 |
1415 |
1420 |
1425 |
|
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|||||
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15- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
17Un point nul.018
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17Un point nul.065
Un point nul.030 |
14.990
15.058 |
|
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1510 |
1512 |
1515 |
1520 |
1525 |
|
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16- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
18Un point nul.018
|
18Un point nul.065
Un point nul.030 |
15.990
16.058 |
|
|
1610 |
1612 |
1615 |
1620 |
1625 |
|
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|||||
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17- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
19Un point nul.021
|
19Un point nul.075
Un point nul.035 |
16.990
17.061 |
|
|
1710 |
1712 |
|
1720 |
|
|
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|||||
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18- Je ne sais pas.016
- Je ne sais pas.034 |
20Un point nul.021
|
20Un point nul.075
Un point nul.035 |
17.990
18.061 |
|
|
1810 |
1812 |
1815 |
1820 |
1825 |
|
|
|
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|||||
|
20- Je ne sais pas.020
- Je ne sais pas.041 |
23Un point nul.021
|
23Un point nul.075
Un point nul.035 |
19.990
20.071 |
1.475
1.505 |
0.6
|
0.4
|
|
|
2010 |
2012 |
2015 |
2020 |
2025 |
2030 |
|
|
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22- Je ne sais pas.020
- Je ne sais pas.041 |
25Un point nul.021
|
25Un point nul.075
Un point nul.035 |
21.990
22.071 |
|
|
2210 |
2212 |
2215 |
2220 |
2225 |
2230 |
|
|
|
|||||
|
24- Je ne sais pas.020
- Je ne sais pas.041 |
27Un point nul.021
|
27Un point nul.075
Un point nul.035 |
23.990
24.071 |
|
|
|
|
2415 |
2420 |
2425 |
2430 |
|
|
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|||||
|
25- Je ne sais pas.020
- Je ne sais pas.041 |
28Un point nul.021
|
28Un point nul.075
Un point nul.035 |
24.990
25.071 |
|
|
2510 |
2512 |
2515 |
2520 |
2525 |
2530 |
2540 |
2550 |
|
|||||
|
28- Je ne sais pas.020
- Je ne sais pas.041 |
32Un point nul.025
|
32Un point nul.085
Un point nul.045 |
27.990
28.085 |
1.970
2.005 |
1.2
|
0.4
|
|
|
|
|
2815 |
2820 |
2825 |
2830 |
2840 |
|
|
||
|
30- Je ne sais pas.020
- Je ne sais pas.041 |
34Un point nul.025
|
34Un point nul.085
Un point nul.045 |
29.990
30.285 |
|
|
|
3012 |
3015 |
3020 |
3025 |
3030 |
3040 |
|
|
|||||
|
32- Je ne sais pas.025
- Je ne sais pas.050 |
36Un point nul.025
|
36Un point nul.085
Un point nul.045 |
31.990
32.085 |
|
|
|
|
|
3220 |
|
3230 |
3240 |
|
|
|||||
|
35- Je ne sais pas.025
- Je ne sais pas.050 |
39Un point nul.025
|
39Un point nul.085
Un point nul.045 |
34.990
35.085 |
|
|
|
3512 |
3515 |
3520 |
3525 |
3530 |
3540 |
3550 |
|
|||||
|
38- Je ne sais pas.025
- Je ne sais pas.050 |
42Un point nul.025
|
42Un point nul.085
Un point nul.045 |
37.990
38.085 |
|
|
|
|
3815 |
|
|
3830 |
3840 |
|
|
|||||
|
40- Je ne sais pas.025
- Je ne sais pas.050 |
44Un point nul.025
|
44Un point nul.085
Un point nul.045 |
39.990
40.085 |
|
|
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4012 |
|
4020 |
4025 |
4030 |
4040 |
4050 |
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Bouches d'amortisseurs, bouches de pompes à engrenages et bouches de pompes à manches
Il s'agit d'un roulement de boîtier respectueux de l'environnement, exempt de plomb, dont la structure matérielle se compose de plusieurs couches de , d'une couche intermédiaire poreuse et de boîtiers supportés d'acier
Matériau: acier-bronze
Résine + couche intermédiaire poreuse + revêtement en acier
Bouches de 25 mm pour les arbustes de l'arbre
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Viiplusest toujours concentré surLes roulements à rouleaux, en répondant aux exigences de modernisation toujours croissantes des clients.fabricants de buissonsNous pourrions fournirremplacement de la boîte Les produits sont fabriqués selon les normes internationales et peuvent également être fournis selon les demandes des clients.remplacement de la boîtequalité et le meilleur niveau de services, nos produits ont été exportés vers des dizaines de pays et régions d'Europe, des États-Unis et de l'Asie du Sud-Est, etc.
| Max. charge | Statique | 250 N/mm2 | Coefficient de frottement | 0- Je ne sais pas.20 | ||
| Vitesse très basse | 140N/mm2 | Max. vitesse | Travail à sec | 2 m/s | ||
| Retour à l'usine | 60N/mm2 | Opération hydrodynamique | > 2 m/s | |||
| Max. PV à sec | Opération à court terme | 3.6N/mm2*m/s | Conductivité thermique | 42W ((m*K) - 1 | ||
| Fonctionnement continu | 1.8N/mm2*m/s | Coefficient de dilatation thermique | 11*10-6*K-1 | |||
| Opération Plage de température | - 195°C ≈ + 280°C | |||||
Les applications automobiles comprennent le système de direction, les amortisseurs, les charnières de porte, les repose-pieds, les cadres de siège et les vannes magnétiques; Il est largement utilisé dans l'industrie générale comme les pompes à engrenages, les pompes à palettes,pompes à pistonLes autres applications comprennent les machines de manutention de matériaux, les machines d'emballage, les machines textiles,machines forestières et appareils ménagers tels que les climatiseurs, machines de remise en forme, machines à laver et réfrigérateurs, etc.
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