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| Nom De Marque: | VIIPLUS |
| Numéro De Modèle: | Replacment de bagues de la bride Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings |
| Nombre De Pièces: | Négociable |
| Prix: | négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 5000000 morceaux/morceaux une semaine |
RED ST Stainer Bronze Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings, également connus sous le nom de roulements composites, sont conçus pour fournir des performances exceptionnelles dans les applications nécessitant des tailles métriques.Ces roulements sont fabriqués à partir d'un mélange unique de métal de bronze et de polymères, résultant en un produit qui combine la résistance et la durabilité du métal avec la faible résistance au frottement et à l'usure du polymère.
L'incorporation de polymère dans la matrice en bronze réduit considérablement le frottement et l'usure, permettant un fonctionnement plus fluide et une durée de vie plus longue que les roulements métalliques traditionnels.Cela les rend idéales pour un large éventail d'applications industrielles, y compris, mais sans s'y limiter, les machines, l'automobile, l'aérospatiale et la construction, où la précision et la fiabilité sont primordiales.
Le dimensionnement métrique de ces roulements assure la compatibilité avec les normes internationales, ce qui facilite leur intégration dans les systèmes ou les conceptions existants.Les roulements sont disponibles en différentes dimensions métriques, permettant une sélection flexible en fonction des besoins spécifiques.
En résumé, les roulements à plaines à faible friction RED ST Stainer Bronze Metal-Polymer offrent une combinaison supérieure de performances, de durabilité et de polyvalence,les rendant le choix idéal pour les applications de roulements composites de taille métrique.
Les roulements anti-frottement métal-polymère
roulement coulissant
Les roulements plats sont des roulements qui fonctionnent sous frottement glissant.
Le roulement coulissant fonctionne de manière stable, fiable et silencieuse.
Sous la condition de lubrification liquide, la surface coulissante peut être séparée par l'huile de lubrification sans contact direct, et la perte de frottement et l'usure de la surface peuvent être considérablement réduites.Le film d'huile a également une certaine capacité d'absorption des vibrations.
| Titre | Code/description | N° de la pièce. |
| 1 | 27020100000 | ST+Stainer bronze + |
| 2 | 27020640000 | ST+Stainerbronze + (Couches plates à faible friction en polymère métallique) |
| 3 | 27020650000 | ST+Stainerbronze + (Couches plates à faible friction en polymère métallique) |
| 4 | 27020660000 | ST+Stainerbronze + (Couches plates à faible friction en polymère métallique) |
| 5 | 27020720000 | ST+Stainerbronze + (Couches plates à faible friction en polymère métallique) |
| 6 | 27020790000 | ST+Stainerbronze + (Couches plates à faible friction en polymère métallique) |
| 7 | 27021250000 | ST+Stainerbronze + (Couches plates à faible friction en polymère métallique) |
Type (bouche coulissante revêtue) Acier + sinteur en bronze poreux +
Non à base de plombélastiqueles boîtes ontsurfaces coulissantesetcorps en acier plaqué d'étain, ce qui en fait un substitut efficace pour les endroits qui ne peuvent pas ou ne doivent pas être lubrifiés.basse vitesse, charge élevéeCette housse est adaptée aux applications où:le frottement et la chaleur doivent être évitésLe manchon peut également être utilisé, par exemple, dans de l'huile ou de l'eau, et a unbonne résistance à la corrosionEn outre, le modèle peut résister à des températures très élevées et trèsà basse température et à faible coefficient de frottementPar exemple, dans les équipements de fitness.
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● Matériau composite métal-polymère |
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| ■ les projets de recherche Caractéristiques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Dry Bearings material is compliant with the European Union's End of Life Vehicles ( ELV ) directive 2000/53/EC on the elimination of hazardous materials in the construction of passenger cars and light trucks. 2. Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Dry Bearings material is compliant with the European Union Directive 2002/95/EC concerning the restriction of the use of certain hazardous substances in electrical and electronic equipment ( RoHS Regulation ). 3Les roulements à plain métal-polymère à faible friction Les roulements à sec ont une bonne résistance à l'usure et une faible performance de frottement sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures. 4Le matériau des roulements secs a de très bonnes performances dans les applications hydrauliques lourdes lubrifiées à l'huile. 5Le matériau des roulements secs offre des avantages dans les applications où la corrosion du plomb dans le PTFE peut se produire. 6. Les roulements à plat à faible friction en métal-polymère Les roulements à sec offrent des performances d'usure et de frottement améliorées ainsi qu'une bonne résistance chimique par rapport aux roulements à sec en PTFE. 7Le matériau des roulements secs fonctionne bien dans les applications sèches et légères. 8Les roulements à plat à faible frottement en métal-polymère Les roulements à sec sont particulièrement adaptés à un fonctionnement intermittent sous des mouvements réciproques ou oscillants. |
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| ■ les projets de recherche Propriétés physiques et mécaniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■ les projets de recherche Portée d'utilisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■ les projets de recherche Application éventuelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CDIN 1494 Bousquet à manches de bride, Bousquet de taille de bride, homologué ROHS
Surfaces coulissantes en acier en conserve
Particulièrement adapté aux endroits où la lubrification n'est pas possible ou souhaitable.
Les roulements à faible frottement en métal-polymère sont des roulements à flancfonctionnement à sec avec un faible coefficient de frottement, un faible taux d'usure, de bonnes caractéristiques de glissement, le film de transfert créé protégera la surface métallique d'accouplement.résistance chimique élevée, absorption de l'eau plus faible et gonflement réduitIl fonctionne aussi bien avec la lubrification.
| / Fibre + Bronze + Acier + Placement en cuivre / placement en étain |
| Ce matériau répond aux critères exigeants delongue durée de vie et performances sans problème avec ou sans lubrification. |
| Automobiles: tracteurs, combines, pulvérisateurs de cultures, démoliteurs de terre, décortiqueurs et autres constructeurs, machines automobiles, utilisations spécifiques dans les cylindres de direction assistée, rouleaux de direction, freins à disque,autres appareils pour la fabrication de lamesDes amortisseurs, un régulateur, un moteur d'essuie-glace, des engrenages d'inclinaison... |
| Machines de bureau: machines à photocopier, machines à écrire, trieuses de courrier, systèmes de comptage des frais de port, imprimantes terminales et équipements périphériques pour ordinateurs, appareils d'impression automatique, machines de traitement du courrier... |
| Systèmes hydrauliques et vannes: pompes comprenant des engrenages, rotatives, hydrauliques, à piston axial et autres types, sphères, papillons, pompes à vapeur de poupée et autres vannes et vanne-poteaux... |
| Appareils électroménagers: magnétophones, réfrigérateurs, climatiseurs, nettoyants, polisseurs, machines à coudre, fours, lave-vaisselle, machines à laver les vêtements...équipement textile, outils...etc. |
1./Fibresl'épaisseur du mélange est de 0,01 à 0,03 mm, fournit un excellent film de transfert initial, qui recouvre efficacement les surfaces d'accouplement de l'assemblage du roulement, formant un film de lubrifiant solide de type oxyde.
2La poudre de bronze sintré d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange de fibres.
3.L'acier à faible teneur en carbone offre une capacité de charge exceptionnellement élevée, une excellente dissipation de chaleur.
4.Coiffure en cuivre/étainépaisseur de revêtement 0,002 mm, fournitbonne résistance à la corrosion.
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Généraux |
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Unité |
Valeur |
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Charge maximale p |
Statique Dynamique |
N/mm2 N/mm2 |
250 140 |
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Température de fonctionnement |
- Je vous en prie. Je suis désolé. |
°C °C |
- Il y en a 200. 280 |
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Coefficient de dilatation thermique linéaire |
Parallèlement à la surface |
10-6/K |
11 |
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Normalement à la surface |
10-6/K |
30 |
| Vitesse maximale de glissement, en U | m/s | 2.5 | |
| Facteur pU maximal | N/mm2 x m/s | 1.0 | |
| Coefficient de frottement | 00,04 à 0,25 * |
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| Vitesse maximale de glissement, en U | m/s | 5.0 | |
| Facteur pU maximal | N/mm2 x m/s | 10.0 | |
| Coefficient de frottement | 0.02 contre 0.08 |
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| Roughness de la surface de l'arbre, Ra |
À sec Lubrifiés |
μm μm |
0.3 contre 0.5 ≤ 0,05 à 0,4 * |
| Dureté de surface de l'arbre | Résistance à l'usure de l'acier | ||
| À sec | C' est bon! |
| Lubrifiés à l'huile | C' est très bien. |
| Grease lubrifiée | C' est bon! |
| Lubrifiés à l'eau | C' est juste. |
| Fluide de procédé lubrifié | C' est bon! |
Vidéo
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