|
| Nom De Marque: | VIIPLUS |
| Numéro De Modèle: | Incidences en bronze de graphite |
| Nombre De Pièces: | Négociable |
| Prix: | négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 7000000 morceaux/morceaux une semaine |
Les roulements à lubrifiants solides CuSn5Pb5Zn5 sont réputés pour leur résistance à l'usure, leur durabilité et leurs performances exceptionnelles.qui intègre un lubrifiant solide pour réduire considérablement le frottement et l'usure.
La résistance à l'usure de ces roulements résulte de la synergie entre leur composition en alliage et le lubrifiant solide.L'alliage CuSn5Pb5Zn5 présente d'excellentes propriétés de lubrification et une résistance mécanique, tandis que le lubrifiant solide libère continuellement des substances lubrifiantes pendant le fonctionnement, créant un film lubrifiant qui minimise le contact métal-métal et l'usure ultérieure.
En outre, les roulements à lubrifiants solides Plain CuSn5Pb5Zn5 possèdent une capacité de charge élevée et une résistance aux chocs impressionnante, ce qui leur permet de prospérer dans divers environnements industriels difficiles.Wh sous des charges élevées, à des vitesses élevées ou à des températures élevées, ces roulements maintiennent une performance stable, assurant le bon fonctionnement des machines et des équipements.
En raison de leur résistance à l'usure et de leur fiabilité remarquables, les roulements à lubrifiants solides CuSn5Pb5Zn5 sont largement utilisés dans de nombreuses applications industrielles.Non seulement elles améliorent la durabilité et la fiabilité des équipements, mais elles contribuent également à réduire les coûts de maintenance et les temps d'arrêt, générant ainsi des avantages économiques importants pour les entreprises.
Les roulements à plain à lubrifiant solide sont fabriqués à partir d'alliages de cuivre résistants à l'usure avec des inserts en lubrifiant solide
Lubrifiants solides
Lubrifiants solides Caractéristiques Graphite + ajout Bonne résistance à l'usure et stabilité chimique, limite de température 400°C Vêtements pour machines générales et sous atmosphère + ajouter Coefficient de frottement le plus bas et bonne lubrification à l'eau, limite de température 300°C Vêtement pour lubrifiant à l'eau et à l'eau de mer, tel que le lubrifiant pour navire
Paramètres techniques
Grade JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 JDB-1S Marques internationales GB1776-87 ZCuZn25
Al6Fe3Mn3Pour les appareils à commande numérique ZCuAl10Fe3 Pour les appareils à commande numérique Acier + ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCr15 Pour les produits de base GCuZn25
Al6Fe3Mn3Les données sont fournies par les autorités compétentes. GCuAl10Fe3 - Acier + CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5- B1 Allemagne DIN G-CuZn25
Al5Les produits de l'annexe II sont soumis à des contrôles de qualité. Pour les métaux non ferreux Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. Acier + CuSn6Zn6Pb3Ni - 100Cr6 JIS du Japon HBsC4 BC6 La valeur de l'émission BC3 BC6 FC250 Le SUJ2 ASTM/UNS américain C86300 C83600 C95500 C90500 C83600 Classe 40 52100 Standard britannique (BS) HTB2 LG2 AB1 PB4 LG2 - -
Composition et performances du matériau
Grade JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 JDB-1S Composition chimique CuZn25Al5Mn4Fe3 Le produit doit être présent dans la zone de production. CuAl10Ni5Fe5 Le produit doit être présenté dans la boîte de vitesses. Le produit doit être présent dans la zone de production. Le produit doit être présent dans la boîte de vitesses. CuZn25Al5Mn4Fe3 Densité en g/cm3 8 8.9 7.8 8.9 8.8 8.9 8 Dureté HB > 210 > 70 > 140 > 80 > 75 > 95 > 250 Résistance à la traction N/mm2 > 750 > 200 > 600 BC3 > 270 > 260 > 800 Résistance au rendement N/mm2 > 450 > 90 > 260 C90500 > 130 > 150 > 450 Pourcentage d'allongement > 12 > 15 > 10 PB4 > 16 > 8 > 8 Coefficient de dilatation linéaire 1.9X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.6X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.9X10-5/°C Température de fonctionnement °C -40 à +400 -40 à +400 -40 à +400 -40 à +400 -40 à +400 -40 à +400 -40 à +150 Capacité de charge maximale 100 60 50 70 70 70 120 Vitesse maximale de ligne V 15 10 20 10 10 10 15 La valeur PV maximale (lubrification) N/mm2*m/min 200 60 60 80 60 80 200 Déformation par compression permanente 300N/mm2 Pour les pièces détachées Pour les pièces détachées Pour les pièces détachées Pour les pièces détachées Pour les pièces détachées Pour les pièces détachées Pour les pièces détachées
Avantages des roulements autolubrifiants sans huile
1. aucune lubrification à l'huile ou moins lubrifiée à l'huile, adaptée au ravitaillement en carburant ou à des endroits difficiles à ravitailler, ne peut être utilisée en l'absence de maintenance ou en l'absence de maintenance;
2- bonne résistance à l'usure, faible coefficient de frottement et longue durée de vie;
3Il y a une quantité appropriée d'élastoplastique, peut répartir la contrainte sur une surface de contact plus large, améliorer la capacité de support;
4Le coefficient de frottement statique et dynamique est similaire, ce qui permet d'éliminer la glissade à basse vitesse, afin d'assurer la précision de fonctionnement de la machine;
5Il peut réduire les vibrations, le bruit et la pollution des machines;
6Le film de transfert peut être formé dans le processus d'opération pour protéger l'arbre de meulage, sans phénomène de morsure de l'arbre;
7. Pour les exigences de dureté de l'arbre de broyage sont faibles, l'arbre sans conditionnement peut être utilisé, réduire la difficulté de traitement des pièces connexes;
8. structure de paroi mince, léger;
9. Les boîtiers peuvent être utilisés dans les milieux corrosifs.
Ces dépôts solides de lubrifiant sont disposés en fonction du mouvement de glissement envisagé. Ils servent, d'une part, à délivrer le lubrifiant au partenaire de glissement et, d'autre part,pour absorber les particules de saleté dans le roulement.
Le matériau standard pour les roulements simples avec lubrifiant solide Pour les pièces spéciales, cependant, d'autres alliages de cuivre sont également possibles sur demande, par exemple
Le lubrifiant solide utilisé, à base de graphite et d'additifs, est idéal pour une utilisation générale et dans des atmosphères normales.
Pour les applications où les roulements sont exposés à l'eau ou à l'eau de mer, il existe un lubrifiant solide spécial à base de MoS2 et d'autres additifs.
| Abréviation de la matière | |||||
| Matériau de base | Lumière spéciale | Rotguß (Rg7) | Bronz d'aluminium (CuAl10Ni) | Pour les pièces d'acier | |
| CuZn25Al5Mn4Fe3 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | CuAl10Ni5Fe5 | Le coefficient de conversion | ||
| permissible charge de roulement |
N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 |
| - Je ne peux pas. vitesse de glissement |
m/s | 0,25 | 0,17 | 0,33 | 0,17 |
| max. pv | N/mm2*m/s | 3,3 | 1,0 | 1,0 | 1,3 |
| densité | g/cm3 | 8.0 | 8.8 | 7.8 | 8.8 |
| dureté | HB | > 210 | > 70 | > 150 | > 80 |
| résistance à la traction | N/mm2 | > 750 | > 200 | > 500 | > 360 |
| Limites d'étirement | N/mm2 | > 450 | > 90 | > 260 | > 150 |
| souche | % | > 12 | > 15 | > 10 | > 8 |
Coefficient de dilatation thermique |
θ | 19 * 10 -6 K -1 | 18 * 10 -6 K -1 | 16 * 10 -6 K -1 | 18 * 10 -6 K -1 |
| Plage de température | °C | -40 à +300 | -40 à +400 | -40 à +400 | -40 à +400 |
| Coefficient de frottement | μ | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 |
Toutes sortes d'éléments coulissants peuvent être fournis ou produits sur demande.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Vidéo
