Bague en acier inoxydable, Couche de glissement en tissu

TAILLES STANDARD Des tailles et des matériaux spéciaux sont disponibles sur demande

Bague en acier inoxydable le matériau de palier est un tissu hybride auto-lubrifiant imprégné de résine avec des fibres sur la surface d'usure, collé sur de l'acier inoxydable 316 ou de l'Inconel 625 avec un adhésif spécial haute température. Il a été développé pour être utilisé comme revêtement à faible frottement pour les paliers de tiges de vannes, en particulier dans les applications à haute température telles que la vapeur et les produits chimiques de traitement.

Les bagues de paliers auto-lubrifiantes sont disponibles dans une gamme de formes et de tailles
les paliers sont à faible frottement, auto-lubrifiants et ont des capacités de charge élevées. Ils sont constitués d'une couche tissée collée sur un support métallique. Le support métallique est choisi pour être adapté à l'application et est généralement choisi parmi l'acier doux, l'acier doux zingué, l'acier inoxydable, l'Inconel, le laiton ou le bronze.

Applications Les paliers auto-lubrifiants sont utilisés pour permettre le mouvement entre les surfaces d'accouplement dans de nombreuses industries différentes,

par exemple Vannes : Les paliers auto-lubrifiants sont utilisés dans tous les types de vannes et sont généralement utilisés pour les paliers de tourillon et les guides de tige. Centrales hydroélectriques : Les paliers auto-lubrifiants sont idéalement adaptés aux ensembles d'aubes directrices de turbines et à leurs actionneurs, en tenant compte des pressions de surface élevées impliquées. Machines agricoles : Dans les pivots de fusée, les arbres à bascule et les ensembles d'attelage des tracteurs agricoles. Équipement de levage et de grue : Les fabricants de grues et de palans utilisent la capacité des paliers auto-lubrifiants à supporter de très fortes charges dans les pivots de pied de flèche et les points d'articulation et de renfort de l'ensemble de la suspension du mât, qui sont inaccessibles pour la lubrification à la graisse. Les paliers auto-lubrifiants sont entièrement auto-lubrifiants et fonctionnent normalement à sec, cependant, ils peuvent également être utilisés là où des fluides lubrifiants ou autres sont présents. En fonctionnement à sec, les paliers auto-lubrifiants sont recommandés lorsque de faibles vitesses de surface sont combinées à des charges élevées (voir le manuel technique).

Caractéristiques et avantages

couche tissée paliers : Sont auto-lubrifiants et fonctionnent sans lubrification externe. ? Sont exempts de patinage, ce qui facilite le mouvement et le fonctionnement. ? Sont de nature composite et n'ont pas les tendances au fluage à froid des résines solides et chargées. ? Ont une résistance à l'usure élevée, ce qui leur confère une longue durée de vie. ? Peuvent fonctionner à des températures supérieures à la plage de la plupart des lubrifiants -50 °C à +150 °C. ? Sont résistants à la corrosion et peuvent donc être utilisés avec des liquides agressifs tels que l'eau de mer, l'essence, les acides, les solutions détergentes, les huiles hydrauliques, l'hydroxyde d'ammonium, les huiles. ? Sont solides et peuvent supporter des charges allant jusqu'à 420 N/mm2 pour l'acier inoxydable et l'Inconel. ? Ont une bonne stabilité dimensionnelle et la capacité d'être formés à des tolérances étroites.

Lorsqu'ils sont collés à l'acier. Les matériaux conservent la capacité de se former et, dans une large mesure, ont une capacité de charge élevée.
Il est composé d'un composite de polytétrafluoroéthylène, d'un treillis de cuivre vierge et d'un dos en acier. La structure du matériau présente les caractéristiques de palier de la bande de base composée de polytétrafluoroéthylène et la capacité de mise en forme du treillis métallique découpé par poinçonnage.
La bague et l'arbre de la broche peuvent être utilisés avec un ajustement serré pour produire une épaisseur de paroi de 1 mm ou plus de palier, et en même temps obtenir un ajustement serré dans le logement. Diverses méthodes peuvent être utilisées pour protéger le boîtier en acier de la corrosion.
 
Disponibilité

L'emballage standard est fait de graphite lubrifiant, et d'autres charges peuvent être ajoutées au besoin. Le style de la bague peut être de type joint, de type manchon droit, de type bride et de type emboutissage profond.
 
Construction

baguesle palier est un matériau de palier auto-lubrifiant exclusif composé de fibres tissées appliquées sur un support rigide. Pour assurer la meilleure liaison possible entre les fibres et le matériau de support, une fibre secondaire plus facilement collable est entrelacée avec les fibres de sorte qu'elle soit principalement présentée sur le côté du palier du tissu.

baguesles paliers ont la capacité de résister au fluage à froid sous des charges extrêmement élevées car les fibres monofilament ont une résistance à la traction environ 15 fois supérieure à celle des résines droites. Le fluage à froid est également minimisé par le piégeage efficace des faisceaux de fibres par les résines de liaison à haute résistance.

baguespaliers : Le support métallique est choisi pour être adapté à l'application et est généralement choisi parmi l'acier doux, l'acier doux zingué, l'acier inoxydable, l'Inconel, le laiton ou le bronze.

Le tissu est intégré dans de la résine artificielle et solidement collé au corps de support. Le matériau ne se dilate pas et est chimiquement résistant à la plupart des milieux. Il est particulièrement adapté aux mouvements oscillatoires, mais peut également être utilisé pour les mouvements rotatifs ou linéaires.
 
Bague en acier inoxydable, Tissu La couche de glissement peut supporter de lourdes charges et bien dissiper la chaleur. Le corps en acier permet une installation facile et sûre même à hautes températures ou dans des logements en métal léger. Ils ont de bonnes caractéristiques de glissement et un faible coefficient de frottement.

Problèmes typiques qui incitent à l'utilisation de baguesen couche tissée paliers. 

1. Les films lubrifiants ne peuvent pas être maintenus.

2. Les lubrifiants sont inacceptables ou indésirables en raison de la contamination. 

3. Les fluides non lubrifiants sont difficiles à exclure de la zone de palier.

4. Des charges d'impact statiques élevées sont rencontrées.

5. La corrosion de contact se produit avec les paliers conventionnels. 

6. L'absence de patinage est une caractéristique souhaitable.

7. Des mouvements oscillatoires ou de glissement sont impliqués. 

8. Des conditions de charge élevée avec des vitesses relativement faibles sont rencontrées. 

9. Des substances corrosives sont présentes. 

10. Des conditions de température inhabituelles prévalent. 

11. Les problèmes de distorsion créent un mauvais alignement. 

12. La réduction des coûts de maintenance est importante.

Acier inoxydable avec tissu collé sur la couche de glissement, Sans entretien

Détails techniques​​

• Capacité de charge spécifique statique≤420 [N/mm2]
• Capacité de charge spécifique dynamique≤180 [N/mm2]
• Vitesse de glissement≤0,16 [m/s]
• Valeur de frottement0,03 [µ] à 0,07 [µ]
• Déformation thermique-50 [°C] à +150 [°C] (brièvement jusqu'à +180)

Matériau

• Matériau de support Acier inoxydable
• Couche de glissement Tissu de fibres
• Acier inoxydable standard SS304, mais d'autres alliages sont également disponibles en fonction de l'application

Détails de tolérance

• Logement ØH7
• Intérieur de la bague -Ø après montageH8
• Tolérance de l'arbre en fonction de l'application

Matériau de l'arbre

 
Acier trempé, matériaux chromés 45-50 HRC, état de surface <0,8 Ra
 

 

Propriétés

 
Bague en acier inoxydable, couche de glissement en tissu a de très bonnes capacités de glissement avec une faible valeur de frottement. Pas d'effet de patinage et pas d'expansion due à l'humidité. très bonne résistance à l'usure.
 

Paliers lisses secs constitués d'un  acier inoxydable corps de support et d'une couche de glissement sans entretien

 
– Le corps de support permet une manipulation facile et une installation sûre.
– Le tissu est intégré dans de la résine artificielle et solidement collé au corps de support. Le collage adhésif est résistant à l'humidité et ne se dilate pas.
– La limite de charge pour Bague en acier inoxydable, La couche de glissement en tissu est déterminée par la résistance du corps de support et par la couche de glissement
 

Convient à une grande variété d'applications, notamment :

– Machines d'injection plastique: support de palier de levier coudé
– Grues: support de palier de bras articulé et de cylindre
– Chargeurs: support de palier de flèche et de cylindre
– Véhicules utilitaires: palier de plate-forme hydraulique
– Machines textiles et d'imprimerie: palier de chaîne de convoyeur
– Voitures particulières: ligne de transmission, suspension d'essieu
– Chariot élévateur: support de palier de mât de levage
– Technologie du trafic ferroviaire: palier d'attelage
– Barrages: supports pour vannes radiales et vannes à clapet
– Équipement minier: disposition des paliers de suspension, palier de mécanisme de déplacement, bagues de pivot
– Génie de l'environnement: palier de bras d'extension, palier de rouleau de chenille.
 

 
■ Sont sans entretien à vie
(le lubrifiant peut réduire la durée de vie)
■ Peut être utilisé à la place des paliers en acier, en bronze et en plastique
(peut supporter des charges plus lourdes que les paliers lisses conventionnels)
■ Convient aux supports de palier avec un espace de conception limité
■ Peut supporter des charges alternatives élevées et un mouvement de pivotement
■ Particulièrement adapté aux supports de palier avec un espace de conception limité
■ Conviennent aux mouvements linéaires
■ Ont un très faible coefficient de frottement
■ Ont de bonnes caractéristiques d'amortissement
■ Facile à installer : les paliers sont pressés dans l'alésage du logement et ne nécessitent aucune autre fixation axialen
 

Exemple d'application

 
Les chargeurs à direction pivotante, également appelés chargeurs articulés, sont des véhicules de transport tout-terrain robustes qui sont souvent utilisés dans des environnements difficiles. Le principe de direction les rend très maniables et ils peuvent effectuer des mouvements précis dans un espace très réduit. Un godet est utilisé pour transporter le matériau. Le godet mobile est relié à la timonerie de guidage et à l'hydraulique de levage au moyen de bras. La timonerie de guidage et la timonerie de direction sont couplées à l'essieu avant. La timonerie de direction transmet le mouvement du volant à l'essieu avant. Cela permet de faire pivoter ou d'aligner les roues avant par rapport à l'essieu arrière. Les articulations du godet et les articulations de direction doivent fonctionner en douceur et leur agilité illimitée doit être garantie même après que le chargeur n'a pas été utilisé pendant de longues périodes. Les paliers ne permettent qu'un mouvement de pivotement et sont soumis à de très fortes charges de choc. Les supports de palier doivent être faciles à installer et sans entretien.