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| Nom De Marque: | VIIPLUS |
| Numéro De Modèle: | Prises de graphite incorporées par joint bimétallique |
| Nombre De Pièces: | Négociable |
| Prix: | négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 200000 morceaux/rapiècent une semaine |
Le lave-linge bimetallique incorporé avec des bouchons en graphite est un composant mécanique unique qui combine la résistance et la durabilité de deux métaux différents avec la lubrification et la résistance à l'usure du graphite.Cette conception innovante assure des performances optimales dans les applications nécessitant une grande précision, fiabilité et durée de vie prolongée.
Le lave-linge bimetal lui-même est constitué de deux couches de métal, généralement choisies pour leurs propriétés matérielles spécifiques. Une couche peut être choisie pour sa résistance et sa durabilité,tandis que l'autre couche peut être choisie pour sa résistance à la corrosion ou d'autres propriétés souhaitéesLa combinaison de ces deux métaux permet à la machine à laver bimetallique de fonctionner de manière optimale dans un large éventail d'environnements et d'applications.
Le graphite est une forme naturelle de carbone qui présente une excellente lubrification, des propriétés auto-lubrifiantes et une résistance à l'usure.Lorsque le graphite est incorporé dans la machine à laver bimetallique, il fournit une source de lubrification continue qui réduit le frottement et l'usure entre les pièces en mouvement.
Les bouchons de graphite sont stratégiquement positionnés à l'intérieur de la machine à laver bimetallique pour maximiser leur efficacité.La taille, la forme et le nombre de bouchons en graphite peuvent être personnalisés en fonction des exigences spécifiques de l'application.
La laveuse bimetallique incorporée avec des bouchons de graphite est couramment utilisée dans les applications automobiles, aérospatiales et industrielles.Sa capacité à fournir une lubrification continue et une résistance à l'usure assure un fonctionnement en douceur et fiable des pièces mobilesCette conception innovante représente une amélioration significative par rapport aux laveuses métalliques traditionnelles, offrant des performances et une durabilité supérieures dans des applications exigeantes.
Les bouchons de graphite incorporés dans les laveuses bimetalliques-08G sont un type de roulement à base d'alliages de bronze à tête d'acier qui est incorporé avec une formulation particulière de lubrifiants solides.capacité de charge élevée, et le diamant en spirale encastré dans un lubrifiant solide, avec une surface de lubrification de 25% sur la surface du roulement jusqu'àla boîte montre de meilleures performances en matière de bonne lubrification et d'anti-usureCe type de roulement est particulièrement utilisé dans les boîtes de vitesses des automobiles, des générateurs, des grues et des machines pour l'industrie métallurgique.
| Matériau de surface | CuSn8Pb10+graphite | ||
| Capacité de charge | 65 N/mm2 | Coefficient de frottement | 0.06 à 0.2 |
| Limites de température | 260°C | Limite de vitesse | 4 m/s |
Couche SAE797 sintrée + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain
Couche sintrée SAE799 + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain
Couche SAE48 sintrée + support en acier + revêtement en cuivre / revêtement en étain
Couche SAE783 sintrée + support en acier + plaquage au cuivre / plaquage à l'étain
1Poudre de bronze sinterisé: bonne résistance à l'usure et excellente capacité de charge.
2Le support en acier: offre une capacité de charge exceptionnellement élevée, une excellente dissipation thermique.
3L'épaisseur du revêtement en cuivre de 0,002 mm offre une bonne résistance à la corrosion.
| Laveuse à traction | dUn point nul.250 | D0- Je ne sais pas.25 | ST-00.05 | J ± 0.12 | H estUn point nul.4Un point nul.1 |
| La machine à laver à la poussée bimetallique W10 | 12 | 24 | 18 | 1.5 | |
| La machine à laver par poussée bimetallique-W12 | 14 | 26 | 20 | ||
| La machine à laver à la poussée en bimetal-W14 | 16 | 30 | 22 | 2 | |
| La machine à laver par poussée bimetallique-W16 | 18 | 32 | 25 | ||
| Le détecteur de traction bimetallique-W18 | 20 | 36 | 28 | ||
| La machine à laver par poussée en bimetal-W20 | 22 | 38 | 1.5 | 30 | 3 |
| La machine à laver par poussée bimetallique W22 | 24 | 42 | 33 | ||
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. | 26 | 44 | 35 | ||
| La machine à laver la poussée en bimetal-W25 | 28 | 48 | 38 | ||
| La machine à laver par poussée bimetallique-W30 | 32 | 54 | 43 | ||
| La machine à laver par poussée bimetallique-W35 | 38 | 62 | 50 | 4 | |
| La machine à laver par poussée bimetallique-W40 | 42 | 6.6 | 54 | ||
| La machine à laver la poussée en bimetal-W45 | 48 | 74 | 2 | 61 | |
| L'appareil est équipé d'un dispositif de détection de l'humidité. | 52 | 78 | 65 |
| Précipitation de charge dynamique maximale, P | 140N/mm2 | Château d'accouplement | Dureté | ≥ 53HRC | |
| Vitesse maximale de la ligne, V | Lubrification par graisse | 2.5m/s | Roughness (graisseuse) | Ra = 0,16 ~ 0.63 | |
| Vitesse maximale de la ligne, V | Lubrification par fluide | 5 m/s | Température de fonctionnement maximale | Lubrification par graisse | 150°C |
| Valeur PV maximale | Lubrification par graisse | 2.8N/mm2·m/s | Lubrification à l'huile | 250°C | |
| Valeur PV maximale | Lubrification par fluide | 10 mm2·m/s | Coefficient de frottement | 0.05 à 0.15 | |
| Dureté des alliages | HB60 à 90 | Conductivité thermique | 47 W/m ·k) | ||
| Coefficient de dilatation thermique | 18 ·10-6K1 | ||||
1- Machines de construction
Le roulement bimetallique pour les machines de construction est applicable à la bosse de roue de tension, à la bosse de roue de remorquage et à la bosse de rouleau de piste du châssis de roulement.
2. Industrie automobile
Comme une sorte de roulement automobile, ce produit peut être utilisé dans la boîte d'arbre d'équilibre, boîte d'épingle en acier, boîte d'épingle à articulation, boîte de tige de raccordement, boîte de bras de balancier de soupape, boîte d'arbre à cames,boîtier différentiel, boîte de transmission, laveuse de poussée et boîte d'arbre principal du moteur à combustion interne.
3. Autres applications
En outre, ce produit est idéal pour une utilisation dans les panneaux latéraux des pompes à piston et les panneaux latéraux des pompes à engrenages, etc.
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