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| Nom De Marque: | VIIPLUS |
| Numéro De Modèle: | CuPb30 bimétallique t |
| Nombre De Pièces: | Négociable |
| Prix: | négociable |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité à Fournir: | 200000 morceaux/rapiècent une semaine |
La coque bimetallique à couche CuPb30 fait référence à une coque en matériau bimetallique composé de cuivre (Cu) et de plomb (Pb) avec une teneur en Pb d'environ 30%.Ce type de boîtier a d'excellentes propriétés d'auto-lubrification en raison de la présence de plomb, ce qui contribue à réduire le frottement et l'usure pendant le fonctionnement.une résistance à l'usure élevée et une conductivité électrique élevée,La couche CuPb30 est généralement appliquée à la surface intérieure de la boîte, soit par coulée, soit par d'autres techniques de traitement des métaux, pour créer une surface résistante à l'usure et auto-lubrifiante.
Il a de bonnes performances dans l'arbre anti-attaque et couvre une substance étrangère en raison de la composition élevée de plomb.En cas de surplaqué de certains alliages mous sur la boîte, il peut être utilisé à grande vitesse et sous une charge moyenne ou faible, par exemple dans la coque du roulement principal du moteur à combustion interne, la tige de raccordement et la boîte du bras de fusée.
| alliage de bronze au plomb | CuPb30 | Température maximale | 170°C |
| Capacité de charge | 25N/mm2 | Alliages de dureté | HB30 à 45 |
Les boîtiers bimetalliques 700 sont des boîtiers coulissants bimetalliques avec une bande d'acier et du CuPb30 frité comme couche coulissante de surface.
Ces boîtiers coulissants ont une bonne protection antiblocage et une forte proportion de plomb, ce qui signifie qu'ils peuvent lier plus de particules de saleté et d'impuretés, empêchant ainsi une saisie.
| Matériau de surface | Capacité de charge | RÉSISTANCE RANGE des alliages | Température Limite |
|---|---|---|---|
| CuPb30 | 25 N/mm2 | HB30 HB45 | + 170°C |
1Poudre de bronze sintré: bonne résistance à l'abrasion et excellente capacité de roulement.
2Substrate en acier: offre une capacité de charge extrêmement élevée, une excellente dissipation de chaleur.
3L'épaisseur du revêtement en cuivre de 0,002 mm assure une bonne résistance à la corrosion.
Max. Charge P | Statique | 280 N/mm2 |
Dynamique | 120 N/mm2 | |
La vitesse maximale de glissement V ((m/s) | 2.5 m/s | |
Facteur photovoltaïque maximal (N/mm2.m/s) | 2.8 N/mm2.m/s | |
Température de fonctionnement | Max. Il est gras. | 150°C |
Max. huile lubrifiée | 250°C | |
Coefficient de frottement | Dégraissés | 00,05 à 0,12 μm |
À base de graisse | 00,04 à 0,12 μm | |
Roughness de surface (Ra) | ≤ 0,8 μm | |
Dureté de la couche d'alliage (HB) | 35 à 45 | |
Coeff. de l'expansion linéaire | 19x10-6/K | |
La boîte bimetallique 700 CuPb30 est largement utilisée dans les conditions de travail à grande vitesse et à charge moyenne, telles que le roulement principal du moteur, la boîte de la tige de raccordement,boîtier de bras de fusée et plaque latérale de pompe à huile, etc..
Matériau de roulement en acier avec revêtement en bronze au plomb pour applications lubrifiées à l'huile.Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que le compresseur, la direction, la direction assistée, les roulements de pédales, les boîtiers de pédales, les épingles de porte arrière, les équipements de manutention et de levage mécaniques, les moteurs hydrauliques, les machines agricoles, etc.
| Compositions chimiques | |||
| Matériel | Composition des alliages | Norme internationale | Dureté des alliages |
| Bouches en bimetal 800 | Le système d'avertissement de sécurité doit être conforme à l'annexe I. | CuPb10Sn10 | HB70 à 100 |
| Bimétalliques | Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. | CuPb24Sn4 | HB45 à 70 |
| Bouches en bimetal700 | Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. | CuPb30 | HB30 à 45 |
| Bouches en bimetal20 | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | AlSn20Cu | HB30 à 40 |
| Les données. | ||||
| Max. charge | Statique | 120N/mm2 | Dureté des alliages | 240 N/mm2 |
| Dynamique | 60N/mm2 | Temps. | -40°C à +250°C | |
| Velocité maximale (lubrifiée) | 2 m/s | Coefficient de frottement | 0.08 à 0.20 | |
| Max. PV | 2.8N/mm2*m/s | Conductivité thermique | 60W (m*k) - 1 | |
| Détruire le chargement | 350 N/mm2 | Coefficient de dilatation thermique | 14*10-6*k-1 | |
700 roulements bimetalliques sont basés sur la tôle d'acier, les produits de surface sintrée CuPb30Matériel. La production due à la teneur élevée en plomb, donc à la fois un bon axe anti-mange et des objets étrangers sont enterrés.
Si la surface de travail est recouverte d'un matériau d'alliage souple, elle peut être utilisée comme roulement principal d'un moteur à combustion interne à grande vitesse, à charge moyenne et faible,avec une hauteur de 50 mm ou plus, mais n'excédant pas 50 mm.
