Un rouleau à rouleaux de piste est un composant mécanique généralement utilisé dans les ensembles de rouleaux de piste.comme un rail ou une voie.

Les boîtiers à rouleaux de voie sont conçus pour réduire le frottement et l'usure, ce qui permet au rouleau de voie de tourner en douceur et efficacement.ou plastiques à haute performance, en fonction de l'application spécifique et des conditions de fonctionnement.

La boîte est généralement insérée dans un trou ou un creux dans le rouleau de la voie, la surface externe de la boîte étant en contact avec la voie ou le rail.La surface intérieure de la boîte s'interface avec l'essieu ou l'arbre qui entraîne la rotation du rouleau de piste.

Dans certains cas, les boîtiers à rouleaux de voie peuvent être auto-lubrifiants, en utilisant des matériaux ou des revêtements qui ont des propriétés lubrifiantes pour réduire le frottement et l'usure.Cela peut prolonger la durée de vie de la boîte et améliorer les performances globales de l'assemblage de rouleaux de piste.

Les boîtiers à rouleaux à voie sont largement utilisés dans diverses applications industrielles, notamment la manutention de matériaux, les systèmes de convoyeurs et les équipements d'automatisation.Ils sont des composants essentiels pour assurer le fonctionnement en douceur et fiable des ensembles de rouleaux de voie dans ces applications.

Bouchage de rouleaux de piste

Les roulements bimetalliques fournisseur...

Le roulement bimetallique est en acier frité avec CuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3 comme couche de doublure.Ce type de boîtier présente les meilleures performances parmi les boîtiers en alliage de plomb de cette gamme de produits.Il est le plus adapté aux conditions de vitesse moyenne et de fort impact.

La surface de la brousse de roulement en cuivre-plomb et en matière à faible teneur en étain est un alliage complexe galvanisé ((Pb-Sn-Cu ou Pb-Sn-In-Cu),et il a une résistance plus élevée à l' endurance et la résistance aux chocs que le bois de roulement de base en aluminiumAppliquez à la vitesse élevée, à la charge lourde, à la souche principale de roulement, à la souche de roulement de la tige de raccordement, etc.

Matériau de roulement en acier avec revêtement en bronze au plomb pour applications lubrifiées à l'huile.Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que le compresseur, la direction, la direction assistée, les roulements de pédales, les boîtiers de pédales, les épingles de porte arrière, les équipements de manutention et de levage mécaniques, les moteurs hydrauliques, les machines agricoles, etc.

Propriétés de base de la coque bimetallique

Boîtiers en bronze au plomb en acier bi-métallique

Matériau de boîte en bronze de plomb bimétallique avec support en acier, adapté aux applications lubrifiées à l'huile.Il est largement utilisé dans les applications automobiles telles que les compresseurs, roulement, direction assistée, boîtiers de pédales, boîtiers d'épingles de direction, journals de porte arrière, dispositifs de manutention et de levage mécaniques, moteurs et pompes hydrauliques, machines agricoles, etc.

Structure de coque en bimetal

1Couche de bronze sintré bi-métallique: bonne résistance à l'usure et excellente capacité de charge.
2Le dossier en acier: le dossier en acier constitue la base des boîtiers et offre une stabilité, une capacité de charge et des propriétés de dissipation de chaleur exceptionnelles.

Application pour les boîtiers bimetalliques

Ce matériau bimetallique est recommandé pour une utilisation à moyenne vitesse et à charge moyenne avec lubrification à l'huile ou à la graisse.rouleaux de roulement, cylindres hydrauliques pour machines de construction et roulements à billes pour machines agricoles.

Bimetal Bushing 800 alliage CuPb10Sn10 Composition chimique (%)

Propriétés physiques et mécaniques

Portée d'utilisation