Nom De Marque: | VIIPLUS |
Numéro De Modèle: | Manganèse C863 avec des prises de graphite |
Nombre De Pièces: | Négociable |
Prix: | négociable |
Conditions De Paiement: | T/T |
Capacité à Fournir: | les incidences de graphite de prise, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, vente en gros, coussine |
Le C863 Manganese Bronze Graphite Plugs Flange Bushing est un boîtier spécialisé conçu pour les applications nécessitant une résistance à l'usure élevée et des propriétés d'auto-lubrification.Cette boîte est fabriquée à partir d'un alliage de bronze de manganèse, qui est améliorée par l'ajout de bouchons en graphite pour fournir des performances exceptionnelles.
Le matériau de base en alliage de bronze au manganèse offre une résistance mécanique et une ductilité supérieures, ce qui garantit que la boîte peut résister à de lourdes charges et résister à la déformation au fil du temps.Les bouchons de graphite incorporés dans l'alliage fournissent un effet autolubrifiant, réduisant le frottement et l'usure pendant le fonctionnement.
La conception en bride de la boîte permet une installation facile et un raccordement sûr aux composants de la machine.amélioration de la capacité de charge de la boîte.
Le C863 C863 est idéal pour les applications impliquant une rotation à grande vitesse, des charges lourdes ou des arrêts de démarrage fréquents.Les propriétés auto-lubrifiantes éliminent le besoin d'un entretien régulier de la lubrification, réduisant les temps d'arrêt et améliorant l'efficacité globale du système.
Cette boîte est également adaptée aux applications dans des environnements difficiles, tels que ceux avec des températures élevées ou des produits chimiques corrosifs.L'alliage de bronze de manganèse et les bouchons de graphite sont résistants à la corrosion et à l'usure, ce qui garantit que la boîte peut maintenir ses performances au fil du temps.
En résumé, le C863 Manganese Bronze Graphite Plugs Flange Bushing est une solution robuste et fiable pour les applications nécessitant une haute résistance à l'usure et des propriétés d'auto-lubrification.Sa combinaison unique de propriétés matérielles et de caractéristiques de conception lui permet de maintenir un fonctionnement en douceur et efficace dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Les boîtiers et roulements en graphite
Les boîtiers en graphite sont adaptés aux applications immergées et à haute température. Réduction des coûts et des temps d'arrêt. Augmentation de la productivité. Services: conception personnalisée, support technique, temps de traitement court.
Chine Plaque de busse sans huile - roulement auto-lubrifiant Vente
L'appareil est équipé d'un roulement auto-lubrifiant, similaire à un boîtier métallique, d'un matériau coulissant composite auto-lubrifiant, prix d'usine, contactez-nous!
Nos prises de graphite en bronze au manganèse C863est la solution idéale pour les projets où la lubrification ne peut pas être facilement fournie ou où les lubrifiants conventionnels peuvent se carboniser.La conception des systèmes d'alimentation en huile est longue et coûteuse - L'utilisation de nos roulements sans huile peut grandementréduire les coûts de maintenance et d'huileEn effet, il élimine toute nécessité d'un tel système.
C863 Bouches de graphite en bronze au manganèsea été développé pourles applications à haute charge et à basse vitesseet sont fabriqués en bronze coulé à haute résistance à rotation à l'aide d'un bouchon de graphite spécialement formé comme lubrifiant.
C863 Bouches de graphite en bronze au manganèseest chargé de graphite et peut résister à des températures allant jusqu'à 400 °C (800 °F), ainsi qu'à des températures cryogéniques allant jusqu'à -200 °C (-400 °F), selon le matériau sélectionné.
La norme | Composition chimique (%) | Propriété mécanique | Utilisations | ||||||||||||
KS | JIS | Pour l'ASTM | - Je vous en prie. | Zn | Je vous en prie. | Le Fe | Nom de l'entreprise | - Je ne sais pas | Je ne sais pas | Pb | Je sais. | TS ((n/m2) | E (%) | HB | |
HBsC1 | HBsC1 | 8A | 55.0 à 60.0 | R | 0.5 à 15 | 0.1-1.5 | 0.1-1.5 | 1.0 au maximum | 1.0 au maximum | 0.4 au maximum | 0.1 au maximum | 413 minutes | 20 minutes | 90 | Partie de la machine, hélice, moyeu |
HBsC2 | HBsC2 | 8B | 55.0 à 60.0 | R | 0.5-2.0 | 0Un à trois.5 | 0Un à trois.5 | 1.0 au maximum | 1.0 au maximum | 0.4 au maximum | 0.1 au maximum | 490 min | 18 minutes | 100 | Pièces, engins, boîtiers et roulements de marine |
HBsC3 | HBsC3 | 8C | 60.0 à 65.0 | R | 3.0 à 7.5 | 2.0 à 5.0 | 2.5 à 5.0 | 0.5 au maximum | 0.5 au maximum | 0.2 au maximum | 0.1 au maximum | 637 minutes | 15 minutes | 165 | Parties de cylindres, engrenages à ver, capuchons |
HBsC4 | HBsC4 | Le code SAE430B | 60.0 à 65.0 | R | 3.0 à 7.5 | 2.0 à 5.0 | 2.5 à 5.0 | 0.2 au maximum | 0.5 au maximum | 0.2 au maximum | 0.1 au maximum | 755 min | 12 minutes | 200 | Une soupape métallique, une soupape haute résistance, une écrousette. |
C863 Bouches de graphite en bronze au manganèseLe lubrifiant utilisé dans ces roulements est constitué de matériaux résistants à l'abrasion (comme le graphite, le ,etc.) et a une structure moléculaire stabilisée.
Cesroulements sans huilesont adaptés à des environnements secs où la contamination présente un risque, à des applications humides où l'humidité est élevée et à des applications où le roulement est situé dans un endroit inaccessible.Les roulements sans huile sont lubrifiés à vie!
N'hésitez pas à prendre contact avec notre technicien pour déterminer quelle serait la combinaison la plus adaptée à votre application.
Nous fabriquons et exportons une vaste gamme deDes buissons de bronze remplis de graphiteLe bronze au manganèse à haute traction est un matériau de qualité provenant d'un fournisseur de roulements en bronze et automobile.
La structure | CuZn25Al6Mn4 Bronze avec inserts de graphite massif comme lubrifiant (des spécifications alternatives sont disponibles sur demande) |
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PV (N/mm2 x m/s) | 3.3 au maximum |
Charge statique (N/mm2) | 100 au maximum |
Vitesse de glissement (m/s) | 0.3 au maximum |
Température de fonctionnement (°C) | Jusqu'à 300 (spécifications alternatives jusqu'à 400) |
Coefficient de dilatation thermique | 19 x 10 à 5°C |
Coefficient de frottement | 0.16 |
Dureté (HB) | 210 min |
Résistance à la traction (N/mm2) | 750 min |
L'allongement (%) | 12 minutes |
Densité (g/cm3) | 8 |