Les roulements sans huile, également connus sous le nom de Glidlager en allemand et Gleitlager en suisse allemand, sont un type de roulement qui ne nécessite pas de lubrification pour fonctionner.Ils sont conçus pour réduire le frottement entre les pièces en mouvement et sont couramment utilisés dans diverses applications où l'entretien est minime ou impossible, comme dans l'automobile, l'aérospatiale et les machines industrielles.

Ces boîtiers sont généralement fabriqués à partir d'une variété de matériaux, notamment:

1. D'une épaisseur: Matériau courant pour les boîtiers sans huile, offrant une bonne résistance à l'usure et des propriétés d'auto-lubrification.
2. Plastique: Des matériaux tels que le (téflon), le nylon et l'UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé) sont souvent utilisés pour leur faible friction et leur résistance à la corrosion.
3. autres, en acier: Ces boîtiers ont une matrice métallique poreuse imprégnée d'un lubrifiant, tel que de l'huile ou du graphite, qui est libéré au fil du temps pour réduire la friction.

Le choix du matériau pour une boîte sans huile dépend des exigences spécifiques de l'application, y compris la charge, la vitesse, la température et les conditions environnementales.

Les boîtiers sans huile offrent plusieurs avantages:

• Faible entretien: Ils ne nécessitent pas de lubrification régulière.
• Longue durée de vie: En raison de leurs propriétés d'auto-lubrification, ils peuvent durer plus longtemps que les roulements traditionnels.
• Résistance à la corrosion: De nombreux matériaux utilisés sont résistants à divers types de corrosion.
• Large plage de température de fonctionnement: Certains matériaux peuvent fonctionner à des températures extrêmes.

Cependant, ils ont aussi certaines limites, telles que:

• Capacité de charge limitée: Il se peut qu'ils ne conviennent pas aux applications avec des charges très élevées.
• Sensibilité à la contamination: Certains matériaux peuvent être affectés par la saleté ou les débris dans l'environnement.

Lors de la sélection d'une boîte sans huile, il est important de prendre en compte ces facteurs pour s'assurer qu'elle répond aux besoins de l'application spécifique.

Le 45x50x40mm Oilless Bushing, également connu sous le nom de Glidlager ou Gleitlager,est un composant de roulement autolubrifiant conçu pour des applications où l'utilisation de lubrification traditionnelle à l'huile ou à la graisse n'est ni faisable ni souhaitableCes boîtiers sont fabriqués à partir de matériaux qui ont des propriétés de lubrification inhérentes, éliminant le besoin de lubrifiants externes.

Les dimensions de 45x50x40 mm correspondent respectivement au diamètre extérieur, au diamètre intérieur et à la largeur/hauteur de la boîte.comme les machines rotatives, arbres et autres composants mécaniques.

Le principal avantage des boîtiers sans huile est leur capacité à fonctionner dans des environnements où les lubrifiants traditionnels peuvent se dégrader, fuir ou contaminer la zone environnante.Ils conviennent également aux applications à grande vitesse et à haute température où les lubrifiants traditionnels peuvent échouer.

Glidlager et Gleitlager sont des termes communs utilisés pour désigner des roulements autolubrifiants dans l'industrie.surface résistante à l'usure qui aide à réduire les coûts d'entretien et à prolonger la durée de vie des composants mécaniques.

En résumé, le 45x50x40mm Oilless Bushing, Glidlager, Gleitlager est un composant de roulement autolubrifiant conçu pour des applications où les lubrifiants externes ne sont pas appropriés.Ses dimensions permettent son installation dans une variété de systèmes mécaniques, et ses propriétés d'auto-lubrification assurent un fonctionnement en douceur et fiable.

45X50X40mm Bouchage sans huile, glissadeur, glissadeur

Taille: d45XD50XL40 mm

Taille de la coque en bronze

Les caractéristiques de base

AvecLes caractéristiques de l'équipement doivent être définies en fonction des caractéristiques de l'équipement.3Le roulement est conçu avec des trous de remplissage d'huile uniformes et ordonnés. L'huile de lubrification est injectée après l'assemblage.un grand stockage de pétrole, installation pratique, et une petite machine de conception, et peut remplacer le manchon en cuivre à utiliser, grandementréduire les coûts
Le trou intérieur du produit est rempli de puits d'huile, qui peuvent stocker une grande quantité d'huile pendant l'utilisation et prolonger l'intervalle de ravitaillement.
2- moins de lubrification par huile, adaptée aux occasions où il est difficile d'ajouter de l'huile ou de l'eau;
3.Bonne résistance à l'usure, faible coefficient de frottement, etune longue durée de vie;
4Il peut être utilisé dans la plage de -100°C à 200°C;
5.Bonnes performances de couplage, faible bruit, pas de pollution;
6. structure à parois minces, légère, en boîteréduire le volume mécanique;
7La matrice ahaute densité, cavité de rétrécissement sans gaz et grande capacité de roulement;
Actuellement, il est largement appliqué à diverses pièces mécaniques coulissantes, telles que les machines et équipements d'automatisation (échelle, balançoire, coulissante, flexion, cyclotron,pièces tournantes) du boîtier de guidage de cylindre hydraulique, machines textiles, machines de moulage de plastique, machines à moulage sous pression, machines à caoutchouc, camions hydrauliques, automobile, industrie de la moto, ports, conservation de l'eau, construction, machines agricoles,et ainsi de suite.

Une longue carrièredes intervalles dans des conditions de fonctionnement sévères.

Les roulements en bronze enveloppés sont idéaux pour les applications où il y aniveaux élevés de contamination.Leur surface de roulement est équipée de poches de lubrification en forme de diamant ou d'un motif de trou.Les poches de lubrification doivent être remplies de graisse lorsque le roulement est installé.Les roulements en bronze enveloppés sont fabriqués selon lesPour les appareils électroniques.

Matériaux

Les roulements en bronze enveloppés sont entièrement fabriqués à partir de bronze phosphoréLe coefficient.Le coefficientest caractérisé par la pureté de l'alliage avec seulement un trèsfaible niveauLes roulements en bronze enveloppés sont fabriqués à partir de bandes qui sont ensuite enveloppées et calibrées.

Lubrification

Les roulements en bronze enveloppés doivent être lubrifiés avec de la graisse ou de l'huile lors de leur installation.de bonne qualitéLe lubrifiant est essentiel comme il le seraréduire le frottementPour les applications fortement contaminées, nous recommandons de sceller le roulement.

Les avantages

Les principaux avantages des roulements en bronze enveloppés sont les suivants:

• Longues périodes de service
• Non affecté par les impuretés
• Convient pourenvironnements corrosifs
• Convient pour les charges d'impact et les vibrations àbasse vitesse
• Bonne dissipation de chaleur

Applications

Les roulements en bronze enveloppés sont particulièrement adaptés à des conditions de fonctionnement difficiles oùmaintenance fréquenteLes applications les plus courantes sont:

• Véhicules agricoles
• Appareils de levage
• Offshore
• Machines à excaver