Les paliers lisses en cuivre fritté sont un composant crucial dans de nombreux appareils électriques, offrant des performances et une fiabilité supérieures dans diverses applications.Ces roulements sont fabriqués selon un processus de frittage, qui consiste à compacter des particules de poudre de cuivre et à les fusionner à haute température pour créer une structure solide et poreuse.

Le roulement à manchon en cuivre fritté est conçu pour assurer une rotation douce et une friction réduite pour les appareils électriques.Sa structure poreuse permet l'infiltration de l'huile lubrifiante, ce qui améliore encore son pouvoir lubrifiant et sa résistance à l'usure.Cela garantit que le roulement peut fonctionner de manière efficace et fiable pendant de longues périodes.

Le matériau en cuivre fritté lui-même offre une excellente conductivité électrique, ce qui en fait un choix approprié pour une utilisation dans les appareils électriques.Il présente également une bonne résistance à la corrosion et peut supporter des températures élevées, ce qui le rend adapté aux applications exigeantes.

Les paliers lisses en cuivre fritté sont couramment utilisés dans les moteurs, les générateurs, les transformateurs et autres équipements électriques.Ils peuvent être personnalisés pour s'adapter à des applications spécifiques, garantissant ainsi des performances et une efficacité optimales.Que vous ayez besoin d'un roulement de remplacement ou d'une solution conçue sur mesure, les roulements à manchon en cuivre fritté sont un choix fiable pour vos appareils électriques.

Huile d'imprégnation synthétique pour paliers lisses en métal fritté
 

Palier à manchon en cuivre |Appareils électriques

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Matériau de bague imprégné d'huile Cu663 SAE 660, roulements et pièces en bronze étain au plomb C93200

Bagues en bronze imprégnées d'huile de roulement à manchon en cuivre

pour l'utilisation d'injection plastique telle que des pales de ventilateur, des mélangeurs et des bocaux de broyeur.

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Palier à manchon

Matériel:Cuivrebague imprégnée d'huile

Le roulement à manchon en cuivre estautolubrifiant et sans entretien.Ces bagues ont une matrice poreuse en bronze imprégnée de lubrifiant.La vitesse de glissement admissible des bagues en bronze fritté est très élevée, ce qui les rend adaptées aux applications rotatives.bronzegleitlager.com propose une large gamme de bagues en bronze fritté droites et à brides.Les avantages de ces bagues incluent :

• trèsvitesse de glissement élevée
• sans lubrification
• fonctionnement sans entretien
• bonne frictionpropriétés

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imprégné d'huile, prêt à installer, autolubrifiant, sans entretien.

Les roulements frittés imprégnés d'huile sontéléments de construction sans entretien et autolubrifiants de haute fiabilité et performances.Le matériau présente des pores microscopiques qui sont remplis de lubrifiant liquide (environ 30 % en volume d'huile) ou solide (MOS 2), selon les besoins.

La principale caractéristique du roulement à manchon en cuivre :

Vitesse de frottement élevée à faible charge
Les roulements –roulements cylindriques et à collier–
sontdisponibles dans de nombreuses dimensions et sont fournis prêts à être installés en stock.

Charges et vitesses autorisées

Coefficient de friction

Le coefficient de frottement dépend de divers facteurs :

• Qualité de surface du matériau de l'autre composant Roulements imprégnés d'huile : env.0,05 – 0,10

• Vitesse de glissement

• Température Roulements avec lubrification solide : env.0,15 - 0,25

Palier à manchon en cuivreest fabriqué selon le procédé de poudre de métal.Ce procédé assure la répartition uniforme des pores entre les particules de bronze qui absorbent l'huile par capillarité.De plus, nos roulements disposent d'une alimentation en huile autonome qui fournit un film protecteur uniforme sur toute la surface du roulement.
 

Les roulements à manchon en cuivre sont fabriqués en utilisant leprocédé de métal en poudre.Ce procédé assure la répartition uniforme des pores entre les particules de bronze qui absorbent l'huile par capillarité.De plus, nos roulements disposent d'une alimentation en huile autonome qui fournit un film protecteur uniforme sur toute la surface du roulement.Le processus de fabrication de la poudre de métal comporte plusieurs étapes, mais le résultat final peut être unpièce en métal poudré de haute qualité et à faible coût.Vous trouverez ci-dessous le processus typique de coulée de métal fritté dans l'ordre :

Mélange– Il s’agit du processus consistant à combiner des poudres ou des alliages métalliques avec des lubrifiants pour produire un mélange homogène.

Briquettage– Ce processus consiste à comprimer des poudres ou des alliages métalliques tout en étant confinés dans une filière, à des pressions aussi basses que 10 à 45 tonnes par pouce carré.

Frittage– Ici, chaque particule individuelle se lie en une masse.Les pièces sont chauffées dans un four à atmosphère protectrice à une température relative élevée en dessous du point de fusion du métal ou de l'alliage particulier.

Réprimer– Il s’agit du pressage final d’une pièce métallique frittée pour obtenir la taille et les propriétés physiques appropriées.

Infiltrant– Ce procédé remplit les pores d’une pièce métallique frittée avec un métal ou un alliage à point de fusion inférieur.

Imprégnation– Ce procédé remplit les pores d’une pièce métallique frittée avec un lubrifiant.

Traitement thermique– Il s’agit du chauffage d’une pièce métallique frittée sous atmosphère protectrice puis d’une trempe à l’huile de la pièce.Les résultats sont généralement une résistance et une dureté améliorées.

Usinage– Si nécessaire, des pièces métalliques en poudre peuvent être usinées pour obtenir la forme souhaitée avant ou après le traitement thermique.

Comment améliorer la résistance à l'usure des roulements de métallurgie des poudres ?

Solution:

I. Traitement de vulcanisation des produits de métallurgie des poudres

(I) Intention de guérison

Lorsque le traitement de vulcanisation est utilisé comme données antifriction dans les produits de métallurgie des poudres, les huiles à base de fer sont les plus largement utilisées.Roulement fritté contenant de l'huile (teneur en graphite 1 % à 4 %). Le revêtement Du est simple en technique et peu coûteux.Il peut être utilisé pour remplacer les données de réduction de friction du bronze et de l'alliage Babbit sous PV < 18 ~ 25 kg · m/cm 2 · s.Cependant, dans les conditions de travail des roulements lubrifiés par des solides lourds, si la vitesse de glissement sur la surface de conflit est trop élevée et que la charge unitaire est trop importante, la fonction de résistance à l'usure et la durée de vie des pièces frittées seront rapidement réduites.Afin d'améliorer la fonction antifriction des pièces antifriction poreuses à base de fer, de réduire le coefficient de conflit et d'améliorer la température de fonctionnement pour élargir sa plage d'application, le traitement de vulcanisation est une méthode digne d'être mise en œuvre.

Le soufre et la plupart des sulfures ont la fonction douce de roulement de métallurgie des poudres.Le sulfure de fer est un agent lissant solide exceptionnel, en particulier dans les conditions de conflit sec, en présence de sulfure de fer, avec d'excellentes propriétés anti-morsure.

Les produits à base de fer de la métallurgie des poudres, en utilisant leurs pores de laine, peuvent être imprégnés d'une quantité considérable de soufre, après chauffage, ils peuvent transformer la surface du soufre et des pores du fer en sulfure de fer, il est réparti uniformément dans les produits finis partout, en cas de conflit. a un effet lisse exceptionnel et peut améliorer la fonction de coupe.Le conflit et l'aspect coupant du produit fini après traitement de vulcanisation sont très lisses.

Après le traitement de vulcanisation, l'effet le plus remarquable du fer fritté poreux est son excellente fonction de conflit sec.Il s'agit d'un auto-lissage satisfaisant dans des conditions de fonctionnement fluides sans huile (c'est-à-dire sans ravitaillement ou sans ravitaillement) et présente une excellente résistance aux morsures, réduisant ainsi la vue de l'axe rongeur.De plus, les caractéristiques contradictoires des données sont différentes de celles des données antifriction habituelles.Habituellement, les données sont ajoutées avec une pression spécifique et le coefficient de conflit commence à peu changer.Lorsque la pression spécifique dépasse une certaine valeur, le coefficient de conflit augmente fortement.Après le traitement de vulcanisation, le coefficient de conflit du fer fritté poreux diminue avec l'ajout d'une pression spécifique dans une large plage.Il s'agit d'une caractéristique précieuse des données antifriction.

Le roulement à huile à base de fer fritté vulcanisé peut fonctionner sans problème en dessous de 250 ℃.

(ii) Technologie de traitement par vulcanisation

La technologie de traitement de durcissement est relativement simple et ne nécessite aucun équipement spécial.La technologie est la suivante :

Mettez le soufre dans le creuset et faites-le fondre.Lorsque la température est contrôlée à 120 ~ 130 ℃, le soufre a pour le moment une bonne fluidité.Si la température est trop élevée, elle ne favorise pas la macération.Préchauffez d'abord les produits finis frittés qui doivent être imprégnés à 100 ~ 150 ℃, puis plongez les produits finis dans la solution de soufre fondu pendant 3 à 20 minutes et laissez tremper les produits finis non préchauffés pendant 25 à 30 minutes.Le temps d'imprégnation est déterminé par la densité, l'épaisseur de la paroi et le degré d'immersion requis.Faible densité, l'épaisseur de paroi du temps d'immersion peut être moindre ;Et vice versa.Après trempage, retirer le produit fini et égoutter le soufre restant.Enfin, le produit fini trempé sera mis dans le four, l'entretien de l'hydrogène, peut également être maintenu avec du charbon de bois, en chauffant à 700 ~ 720 ℃ conservation de la chaleur 0,5 ~ 1 heure, à ce moment, l'effet de soufre et de fer immergé pour former du sulfure de fer .Pour le produit fini ayant une densité de 6 à 6,2 g/cm 3 , l'apport de soufre était d'environ 35 à 4 % (pourcentage de composants).Le but de la torréfaction est de former du sulfure de fer à partir du soufre immergé dans les pores de la pièce.

Après le traitement de vulcanisation, le produit fritté peut être traité par immersion dans l'huile et finition.

(3) Exemples d'application de traitement de durcissement

Le manchon d'arbre est installé aux deux extrémités de deux rouleaux, soit un total de quatre manchons.La pression du rouleau est de 280 kg et la vitesse de rotation est de 700 ~ 1 000 tr/min (P=10 kg/cm 2, V=2 m/s).Le choix original d'un manchon d'arbre en bronze étain, avec bague oscillante à huile lisse.Désormais, le fer fritté poreux avec une densité de 5,8 g/cm 3 et une teneur en S de 6,8 % est utilisé à la place.Au lieu du dispositif lisse d'origine, quelques gouttes d'huile sont nécessaires avant de démarrer la machine.La température du manchon d'arbre n'est que d'environ 40 ℃ après 40 heures de fonctionnement continu.Le manchon d'arbre est toujours en fonctionnement normal.

La foreuse à cône est un élément important dans le forage pétrolier.Le foret conique est doté d'un manchon d'arbre coulissant sur le dessus du foret conique, qui est soumis à une forte pression (pression P = 500 kg force/cm 2, vitesse V = 0,15 m/s), et présente une sensation et un impact intenses.

II.Traitement par immersion dans l'huile des produits de métallurgie des poudres

L'huile d'immersion de produit fini antifriction poreux de la métallurgie des poudres est un processus important, peut ajouter la résistance à la corrosion du produit fini de la métallurgie des poudres, améliorer la résistance à l'usure, prolonger sa durée de vie.Lorsque l'arbre roule, l'huile lisse entre dans les pores du produit fini.Lorsque l'arbre roule, il entre en conflit dynamique avec le manchon et génère de la chaleur, de sorte que la température du roulement augmente.Lorsque l'huile se dilate sous l'effet de la chaleur, elle s'écoule des pores vers l'arbre et le manchon de l'arbre pour fournir une huile active, formant un film d'huile lisse et réduisant la friction.L'immersion empêche également l'oxydation du produit fini.

La méthode à l'huile peut être divisée en huile d'immersion normale, huile d'immersion chauffante et huile d'immersion sous vide.

Habituellement huile d'immersion : Le produit fritté propre est trempé dans l'huile (généralement 20 ~ 30 d'huile).L'huile plonge dans les pores du produit fini sous l'effet des forces capillaires.Cette méthode de puissance d'immersion dans l'huile faible, longue durée d'immersion, quelques heures, utilisée dans la teneur en huile n'est pas élevée dans le produit fini.

Huile d'immersion thermique : trempez le produit fritté nettoyé dans de l'huile chaude à 80 ~ 120 ℃ pendant 1 heure.À mesure que le produit fini est chauffé, l’air présent dans les pores connectés se dilate, entraînant le balayage d’une partie de l’air.En refroidissant, l’air restant se raccourcit, attirant l’huile dans les pores.L’huile chaude étant fluide et lisse, une plus grande quantité d’huile peut pénétrer dans le produit fini.La puissance de cette méthode est supérieure au taux d’immersion habituel.

Immersion dans l'huile sous vide : le produit fritté fini est placé dans la chambre à vide, scellé jusqu'à -720 mm Hg, puis l'huile est placée dans la chambre à vide, puis chauffée à 80 ℃ pendant 20 à 30 minutes.L’air étant pompé hors des pores connectés du produit fini, l’huile peut être immergée dans le produit fini en moins de 10 minutes.Cette méthode d'huile d'immersion a une puissance élevée et une vitesse élevée.

Une autre méthode de cette méthode consiste à extraire l'air de la chambre à vide où le produit fini est placé, puis à faire passer l'huile préchauffée dans la chambre à vide pour recouvrir le produit fini, puis à connecter la chambre à vide à l'atmosphère, de sorte que l'huile peut être rapidement immergée dans les pores du produit fini.

Troisièmement, ciré

Généralement, les produits finis de la métallurgie des POUDRES sont poreux et ont une grande interface tactile avec l'air, sujette à la rouille.Surtout dans les zones côtières pluvieuses, la corrosion des produits finis est plus grave en raison de l'humidité élevée de l'air.Dans certains cas, non seulement la surface extérieure du produit fini est corrodée, mais également la surface extérieure des pores internes connectés est également corrodée, ce qui affecte sérieusement sa fonction de service et conduit même à sa mise au rebut.

Afin d'éviter et de réduire la corrosion des produits à base de fer, il est nécessaire de recouvrir le produit de cire après immersion dans l'huile pour éviter que le produit fini ne soit touché par le monde extérieur.De cette façon, le produit fini lors d'un transport longue distance ou d'une période de conservation plus longue (selon la réglementation, le produit fini ne doit pas rouiller dans les six mois), ne rouillera pas.

La technologie de revêtement de cire des produits finis de métallurgie des poudres consiste à mettre la cire dans le cylindre de cire, à chauffer à 60 ~ 80 ℃, à faire fondre la cire, les produits finis seront immergés dans le liquide de cire et retirés immédiatement, c'est-à-dire sur la surface des produits finis recouverte d'une couche de cire uniforme, refroidie avant emballage.

La cire liquide est composée de cire blanche et de vaseline, selon les saisons il existe des proportions différentes.Le but de l'ajout de vaseline est d'améliorer la solidité de la cire séchée sans se fissurer.Lorsque la température de l'air est élevée, la vaseline peut être ajoutée moins, et lorsque la température de l'air est basse, le rapport de vaseline peut être amélioré de manière appropriée.Utilisez généralement de la vaseline à 20 % et de la cire blanche à 80 %.

Quatre, emballage

Un emballage approprié doit garantir que les produits de la métallurgie des poudres ne sont pas endommagés ou transformés pendant le stockage et le transport.Il s'agit du processus final de production de la métallurgie des poudres.Si l'emballage est mauvais, cela peut entraîner la perte des marchandises finales, il faut le regretter beaucoup.

Le mode d'emballage est le suivant : les produits finis enduits de cire, dans un emballage en papier antirouille, un certain nombre de bons emballages dans une boîte, chaque boîte doit être inscrite sur le certificat et le manuel d'utilisation.Le nom et l'adresse de l'usine, le nom du produit, le type et la quantité, l'échelle et la norme des produits sont marqués à l'extérieur de la boîte.Il ne doit pas y avoir de types standard différents d'expédition de marchandises erronée et d'expédition mixte.Mettez ensuite quelques cartons dans une boîte.Il est nécessaire de mettre du papier résistant à l'humidité autour des cartons.Le poids de chaque carton ne doit pas dépasser 50 kg.Le nom et l'adresse de l'usine, le nom du produit, le type, la norme et la quantité doivent être marqués à l'extérieur.La date d'emballage doit être indiquée et la mention finale « à manipuler avec précaution et à conserver à l'abri de l'humidité » doit être apposée.