Le roulement auto-lubrifié en composite tressé sans huile, boîtier, support en acier est un type de roulement spécialement conçu pour fonctionner sans lubrification externe.Il est constitué d'un matériau composite tressé, principalement en (polytétrafluoroéthylène), qui est autolubrifiant et capable de résister à des températures et pressions extrêmes.tandis que le matériau composite assure une douceur, fonctionnement sans frottement.

Ce type de roulement est couramment utilisé dans des applications où la lubrification est difficile ou impossible, comme dans des environnements à haute température ou sous vide.Les propriétés d'autolubrification du composite lui permettent de fonctionner efficacement sans nécessiter d'entretien régulier ou de remplacement de lubrifiants..

La structure composite tressée du roulement contribue également à sa durabilité et à sa résistance à l'usure.un matériau flexible qui peut résister à la fois aux forces de compression et de tractionCe qui en fait un excellent choix pour les applications qui nécessitent des roulements pour supporter de lourdes charges et des mouvements fréquents.

Dans l'ensemble, les roulements auto-lubrifiés en composite tressé sans huile, les boîtiers et les produits en acier sont fiables, efficaces,et des solutions rentables pour les applications qui exigent des performances élevées dans des environnements extrêmes.

Valuation des boîtiers en acier soutenu en enduit de bronze et de laiton

Boîtiers à support en acierLes boîtiers en renforcés d'acier de haute performance, la protection de l'environnement est basée sur un substrat en acier, une poudre centrale en bronze,une surface sphérique sinterisée qui enroule quatre éthylène () et un mélange de matériau polymère vertLe produit est sans plomb pour la protection de l'environnement, la résistance à l'usure est excellente, une couche en plastique et une couche en cuivre à haute résistance,résistance à la fatigue, les performances résistantes aux chocs sont un bon moyen de gagner un avantage.

Les boîtiers métriques (mm) Impérial (inch) Dimensions Obtenez une citation.
Tolérances, autorisation de fonctionnement (données de Bushing)
Tolérances de l'arbre et du boîtier (conception de l'arrangement des boîtiers)

Précipitation maximale de charge: 180 MPa

Facteur de frottement: 0,03 à 0.20

Plage de température de fonctionnement: -90 °C à 180 °C

Polyétrafluoroéthylène ()

Il s'agit d'un polymère fabriqué à partir de tétrafluoroéthylène comme monomère. Blanc cireux, translucide, bonne résistance à la chaleur et au froid, peut être utilisé à -180 ~ 260 C pendant longtemps.Ce matériau a les caractéristiques d' anti-acide., anti-alcali, anti- divers solvants organiques, presque insoluble dans tous les solvants. En même temps, le présente les caractéristiques de résistance à haute température,son coefficient de frottement est très faible, de sorte qu'il peut être utilisé pour la lubrification, mais aussi devenirfacile à nettoyer, le revêtement idéal de la couche intérieure du tuyau d'eau;toxique, cancérogène pour l'homme.

Les biens immobiliers		date
capacité de roulement maximaleP	Charge statique	250 N/mm2
	Charge dynamique	140N/mm2
vitesse de ligne maximaleV	Frottement à sec	2.5m/s
	Lubrification à l'huile	5 m/s
Valeur PV élevée	Frottement à sec	3.6N/mm2・m/s
	Lubrification à l'huile	50N/mm2・m/s
Le coefficient de frottement	Frottement à sec	0.04 à 0.20
	Lubrification à l'huile	0.02 à 0.07
Utilisation de la température		- 195°C ≈ + 280°C
Coefficient de conductivité thermique		42 W/m·K
Coefficient de dilatation thermique		11 × 10-6/K

Caractéristiques

1. Convient pour une utilisation dans des conditions d'engraissement ou de lubrification, haute capacité de support, bonne résistance à l'usure;

2. Convient à la rotation, à la rotation et à l'oscillation, ainsi qu'à d'autres formes de mouvement et de démarrage fréquent,les mouvements intermittents ou les charges lourdes et d'autres occasions où il n'est pas facile de former une lubrification à l'huile;

3.Des conditions de lubrification à haute charge et à basse vitesse avec un coefficient de frottement stable et faible et une excellente résistance à l'usure;

4.La couche de surface de frottement peut être un traitement secondaire, le roulement dans le trou du siège après traitement, peut encore améliorer la précision de l'ajustement;

5.Une longue durée de travail dans des conditions de lubrification limite, par exemple lors de la maintenance régulière de la graisse, peut prolonger la durée de vie;

6- des roulements pour une structure à paroi mince, légers, occupent un petit volume, adaptés à une conception compacte;

7.Bonne stabilité dimensionnelle, résistance mécanique élevée;

Poids de roulement composite POM

Couche coulissante enroulée, boîtier enroulé, couche coulissante en acier/POM, DIN 1494/ISO 3547, Faible entretien
Détails techniques
Capacité de charge spécifique statique	Pour les appareils de traitement des eaux usées	Déformation par température	- 40 °C à + 130 °C
Dynamique de la capacité de charge spécifique	Pour les produits à base d'acide acétique
Vitesse de glissement	Le taux de décharge est le suivant:	Valeur PV maximale	2.8 [N/mm2 x m/s]
Valeur de frottement	00,04 [μ] à 0,12 [μ]
Les matériaux
Matériel de support	d'une épaisseur n'excédant pas 50 mm	Couche intermédiaire	d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm
Couche coulissante	POM (MoS2)/poches de lubrification
Détails de la tolérance
Le logement Ø	H7	Tolérance de l'arbre	h8
Bouchage de l'intérieur de l'Ø après montage	dans la plage D
Matériau de l'arbre
Acier, trempé ou non trempé
Roughness de surface ≤ Ra 0.8
Propriétés
Il fonctionne avec lubrification par graisse ou huile. Tous les types de mouvements sont adaptés à ce matériau coulissant. Il a une bonne résistance à la saleté, est très robuste et a une grande capacité de charge.
RANGE D'APPLICATION Le produit est fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué à partir d'un produit fabriqué.
les grues de camions, les machines agricoles, les cylindres hydrauliques, les machines de construction, les portes de réception
L'entretien
Il s'agit d'un matériau de roulement à faible entretien avec une couche coulissante MoS2 et des poches de lubrification.l'huile ou la graisse doivent être appliquées périodiquement.
Conseils de montage
Logements	Min. 1,5 mm x 15-45°, pour faciliter l'alignement des boîtes
L'axe	Chambre de 5 mm x 15°, pour une insertion facile de l'arbre
Nous vous conseillons d'utiliser un mandrin de fixation de force pour l'installation de la boîte.
Collage	L'adhésif ne doit pas entrer en contact avec la surface coulissante.

La structure

1L'épaisseur du POM est de 0,30 à 0,50 mm. Il offre une résistance à l'usure élevée et un faible frottement même avec un volume de lubrifiant minime.cette surface de roulement comporte un motif de tirages circulaires qui doivent être remplis de graisse lors de l'assemblage du roulement.
2Une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement sur le support en acier.Cette couche de contact agit comme une ancre pour la couche de et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement.
3L'acier à faible teneur en carbone est la base des boîtiers, le dos en acier offre une stabilité exceptionnelle, des caractéristiques de charge et de dissipation de chaleur.

Autoslubrifiant - roulement sans roulement du procédé de moulage

Structure et composition

· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinteur en bronze poreux + POM avec intrants de lubrification

Performance opérationnelle
À sec	Les pauvres
L'huile est lubrifiée	C' est bon!
Grease lubrifiée	C' est très bien.
Lubrifiés à l'eau	Les pauvres
Fluide de procédé lubrifié	Les pauvres

· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
POM avec indentations de lubrification

Disponibilité

de forme de roulement disponible en dimensions standard
· arbustes cylindriques
· les rouleaux de poussée
· plaques coulissantes
roulements métriques et roulements impériaux fabriqués sur commande: roulements standard à dimensions spéciales, semi-roulements, roulements à formes spéciales obtenus par estampage, roulements avec encoches de localisation,ouvertures de lubrifiants et rainures usinées, conceptions de boîtes personnalisées