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| Nom De Marque: | VIIPLUS |
| Numéro De Modèle: | Bague solide, incidences de bronze de phosphore |
| MOQ: | Négociables |
| Prix: | Price Graphite Bushing Parts Factory Price |
| Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
| Capacité à Fournir: | Bagues en bronze en ligne • Fabricants d'incidences de glissement • Fournisseurs auto-lubrifiants de |
Les roulements en bronze sans huile ASTM B505 C83600 sont spécialement conçus pour être utilisés dans les pièces de pompes et les corps de vannes, offrant des performances et une durabilité exceptionnelles dans diverses applications industrielles.Cet alliage de bronze, également connu sous le nom de C83600, présente des propriétés mécaniques supérieures, une résistance à la corrosion et une résistance à l'usure, ce qui en fait un matériau idéal pour les roulements qui nécessitent un fonctionnement sans lubrification.
Les roulements sans huile, fabriqués en bronze ASTM B505 C83600, éliminent le besoin de lubrification régulière, réduisant les besoins en maintenance et les coûts d'exploitation.Ils sont capables de fonctionner en douceur et de manière fiable même dans des environnements difficiles avec des températures élevées, les pressions et les milieux corrosifs.
Dans les pièces de pompes, ces roulements assurent une rotation stable et efficace, assurant ainsi le débit en douceur des fluides et des gaz.assurer des performances fiables et une longue durée de vie.
The use of ASTM B505 C83600 bronze oilless bearings in pump parts and valve bodies not only enhances the overall performance of the equipment but also contributes to energy efficiency and environmental sustainabilityLeur conception robuste et leurs propriétés matérielles en font une solution rentable pour un large éventail d'applications industrielles.
Ce type de roulement peut être appliqué dans des environnements secs, à haute température, à haute pression, corrosifs, aquatiques ou autres environnements chimiques où il n'est pas possible d'introduire d'huile.Il est largement utilisé dans la ligne de produits automobiles, l'ingénierie de l'eau, les barrages, les industries du plastique, les machines de coulée successives, les rouleaux d'acier dans l'industrie métallurgique, les machines minières, les navires, les turboréacteurs,machines à injecter ou à injecter
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.Boîtiers en graphite en bronze enroulés en bronze coulé Matériau des roulements
| % min | % max | |
|---|---|---|
| - Je vous en prie. | 84.0 | 86.0 |
| Pb | 4.0 | 6.0 |
| - Je ne sais pas | 4.0 | 6.0 |
| Zn | 4.0 | 6.0 |
| Le Fe | 0.30 | |
| Je ne sais pas | 1.0 | |
| Je vous en prie. | 0.005 | |
| Sb | 0.25 | |
| S | 0.08 | |
| P | 0.05 | |
| Je sais. | 0.005 |
| Les roulements | Résistance à la corrosion | Résistance à la corrosion |
| Les roulements | Propriétés de frottement et d'usure | Résistance à l'usure |
| Les roulements | Propriétés de l'usinage | La machine est bonne. |
| Les roulements | Propriétés mécaniques | Force modérée |
| Des boîtiers | Résistance à la corrosion | Résistance à la corrosion |
| Des boîtiers | Propriétés de frottement et d'usure | Résistance à l'usure |
| Des boîtiers | Propriétés mécaniques | Force modérée |
ZCuZn25Al6Fe3Mn3 Brass Bearing Graphite, HBsC4C Cast Brass Bush, C86300 Plugged Oils Bushing. Les matériaux utilisés pour le traitement de l'huile sont les suivants:
| Matériel | CuZn25Al5 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | CuAl10Ni5Fe5 | Le coefficient de conversion | CuZn32Al5Ni3 |
| Densité | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 |
| Dureté HB | > 210 | > 70 | > 150 | > 95 | > 280 |
| Résistance à la traction N/mm2 | > 750 | > 200 | > 600 | > 260 | > 540 |
| Résistance à la chute N/mm2 | > 450 | > 90 | > 260 | > 150 | > 450 |
| Pourcentage d'allongement | > 12 | > 15 | > 10 | > 8 | > 0,3 |
| Coefficient de expansion linéaire |
1.9x10-5/°C | 1.8x10-5/°C | 1.6x10-5/°C | 1.8x10-5/°C | 1.8x10-5/°C |
| La température maximale. | -40 à +300 | -40 à +400 | -40 à +400 | -40 à +400 | -40 à +150 |
| Charge maximale N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 | 150 |
| Vitesse maximale (à sec) m/min | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
| Max. PV N/mm2*m/min (lubrification) |
200 | 60 | 60 | 80 | 200 |
| Déformation par compression 300 N/mm2 |
Pour les pièces détachées | Pour les pièces détachées | Pour les pièces détachées | Pour les pièces détachées | Pour les appareils à combustion |
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