Nom De Marque: | VIIPLUS |
Numéro De Modèle: | Bague solide, incidences de bronze de phosphore |
Nombre De Pièces: | Négociables |
Prix: | Price Graphite Bushing Parts Factory Price |
Conditions De Paiement: | TTT À L'AVANCE, Western Union |
Capacité à Fournir: | les incidences de graphite de prise, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, vente en gros, coussine |
Des boîtiers en graphite sans huile, Phosphor Bronze Bearings CuSn6Zn6Pb3 Material refer to bearings that are made of phosphor bronze alloy containing the composition CuSn6Zn6Pb3 and are plugged or filled with graphite for self-lubrication propertiesCes boîtiers sont conçus pour fonctionner sans lubrification externe, car le remplisseur de graphite assure la lubrification pendant le fonctionnement.
Les roulements en bronze phosphoreux avec du matériau CuSn6Zn6Pb3 offrent une excellente résistance à l'usure, une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion.L'ajout de graphite renforce encore les propriétés d'auto-lubrification du roulement, réduisant le frottement et l'usure.
Ces boîtiers sont couramment utilisés dans des applications où la lubrification peut être difficile ou peu pratique, par exemple dans des environnements à haute température ou à grande vitesse.Ils conviennent au mouvement de rotation ou de glissement et peuvent être utilisés dans diverses industries., y compris les machines, les automobiles et l'aérospatiale.
Les boîtiers sont généralement fabriqués par méthodes de coulée ou de pressage, suivis d'opérations d'usinage et de finition pour obtenir les dimensions et la finition de surface souhaitées.Le remplissage en graphite est ensuite inséré dans le roulement pour fournir les propriétés autolubrifiantes.
Boucher en alliage de bronze de graphite
Parties finies de boîtiers en bronze
Des tailles sur mesure sont produites à court terme
Nous sommes dédiés à la production de boîtiers en graphite. Contactez-nous. Nous contrôlons la qualité de nos produits avec des normes élevées et une expertise de pointe. Réponse rapide.Une bonne qualité..Types: Bouches en graphite, brides en graphite, laveuse à poussée en graphite.
Boîtiers sans huile - alliage de cuivre droit, standard / paroi mince, I.D. F7 O.D. m6 MPBZ MPBR MPBZU MPBRU MPBPU
Lubrifiant solide Boussin de bronze guide/Boussin de bronze sur mesure sans huile, boussin d'épaule auto-lubrifiant
Spécialisée dans la production de produits non standardLe produit doit être présenté dans la boîte de vitesses. Les roulements en bronze au phosphore de graphite, Graphite Brass Sleeve Special Brass Bushing réalisé sur commande en Chine. Solid Self-Lubricating Inlaid BearingThis bearing is a combination of wear resistance and self-lubricating properties of solid copper alloy body of lubricants to use in the process without refueling maintenance- Je ne sais pas.
Le graphite Bronze Bushing est en bronze CuSn6Zn6Pb3 avecgraphiteIl peut fonctionner.
Dans le cas d'un véhicule à faible charge, à température élevée et à vitesse moyenne, par exemple dans un portail de cheminée, il est possible de transporter un moyen de
Il s'agit de fourneau à pain, machine à caoutchouc, industrie légère et industrie des machines-outils, etc.
Matériau de base:Le produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.
Charge dynamique: 60 N/mm2
Dureté de base: HB80 à 100
Coefficient de frottement: < 0.15
Température maximale: 350°C
Limite de vitesse: 2 m/s
Les roulements en bronze sont en bronzeLe produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.avec du graphite intégré uniformément.Il peut fonctionner sous faible charge, haute température et moyenne vitesse, par exemple dans la porte de la cheminée, transmettre une façon de la fournaise à pain, machine à caoutchouc, industrie légère, et l'industrie des machines-outils, etc.
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Le numéro VIIles roulements coulissants après l'entretien initial de l'assemblage, les solutions de roulements auto-lubrifiants professionnels, Obtenez un devis gratuit dès aujourd'hui!ils doivent être utilisés lentement à faible charge, qui présente les avantages suivants:
1) lisser la surface inégale de l'arbre et du roulement et lisser la surface convexe locale supportant la charge du roulement
2) corriger l'erreur de montage causée par la déformation du roulement, la surface concave et convexe lisse et augmenter la surface de contact
Le soi-disant non-huile signifie moins de carburant sans ravitaillement, l'objectif de notre recherche est de s'assurer que le roulement de cette condition a également montré de bonnes performances et prolonger sa vie autant que possible.Le principe de base des roulements autolubrifiants est que le lubrifiant solide dans la phase opérationnelle initiale de la surface du roulement en raison du frottement mutuel demandé à former - Je ne sais pas.
Les roulements sans huile doivent être installés dans unenvironnement sec et propreAvant l'installation, la qualité d'usinage de la surface d'accouplement de l'arbre et du boîtier, de la face finale de l'épaule convexe, de la rainure et de la surface de raccordement doit être soigneusement vérifiée.Toutes les surfaces d'accouplement doivent être soigneusementnettoyé et débarrassé de la bosse.Les surfaces non traitées des pièces moulées doivent être nettoyées du sable.
Des roulements sans huiledoivent être nettoyés à l'essence ou au kérosène avant l'installation, sécher après utilisation et assurerLes roulements sans huile utilisent généralement la lubrification par graisse, peuvent également utiliser la lubrification par huile.Lors de l'utilisation de la lubrification par graisse, il convient de choisir la graisse dont les propriétés sont excellentes, telles que l'absence d'impuretés, la résistance à l'oxydation, la résistance à la rouille et la pression extrême.La quantité de graisse à remplir est de 30% à 60% du volume du roulement sans huile et de la boîte de roulement sans huileLes roulements à rouleaux coniques à double rangée sans huile avec structure d'étanchéité et sans huile avec arbre de pompe ont été remplis de graisse,qui peuvent être utilisés directement par les utilisateurs et ne peuvent pas être nettoyés à nouveau.
Matériau:Le produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.
Grades internationaux gb1776 à 87
Pour l'utilisation de la méthode ISO 1338 GCuSn6Zn6Pb3
DIN GB allemand -Le produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.
Le JIS du Japon
BC6
Les États-Unis ASTM/UNS C83600
Standard britannique (BS) LG2
Largement utilisé dans les industries hydraulique et pneumatique, la forge, l'industrie des machines-outils, l'industrie des machines plastiques, les machines de levage, les machines portuaires, les machines de bureau, les machines textiles,machines et appareils alimentairesIl s'agit de l'industrie de l'équipement et de l'équipement pour l'équipement de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production, de l'équipement de production et de l'équipement de production.