POM (polyoxyméthylène) entraîne des roulements simples auto-lubrifiants, également connus sous le nom de roulements polymères métalliques de bronze,offrent une combinaison unique de propriétés qui les rendent adaptés à un large éventail d'applicationsCes roulements disposent d'un support métallique en bronze avec des intrants POM qui fournissent des propriétés d'auto-lubrification, éliminant le besoin de lubrifiants externes.

Le support métallique en bronze offre une excellente résistance et résistance à l'usure, tandis que les intrusions POM offrent un faible frottement et de bonnes propriétés de glissement.Cette combinaison donne lieu à un roulement qui peut supporter des charges élevées et maintenir des performances constantes pendant de longues périodes..

La capacité de personnaliser la taille de ces roulements en pouces permet un ajustement précis dans des applications spécifiques.Lorsque vous avez besoin d'un petit roulement pour un instrument de précision ou d'un gros roulement pour une machine lourde, les roulements à rouleaux simples auto-lubrifiants peuvent être adaptés à vos besoins exacts.

Ces roulements sont couramment utilisés dans des applications où la lubrification n'est pas possible ou souhaitée, comme dans les équipements de transformation alimentaire, les dispositifs médicaux et les environnements de salle blanche.Ils conviennent également aux applications à grande vitesse et à haute température., ce qui en fait un choix polyvalent pour un large éventail d'applications industrielles.

Lors du choix d'un fournisseur de roulements à rouleaux simples auto-lubrifiants POM, il est important de s'assurer qu'il offre une variété de tailles et de matériaux pour répondre à vos besoins spécifiques.recherchez un fournisseur réputé pour sa qualité et sa fiabilité afin de vous assurer que vous recevez des roulements qui fonctionneront comme prévu.

Résistance à l'écoulement

Amortisseurs, charnières, roulements en acier, roulements d'engrenages, pompes, soupapes, soupapes en acier, sièges d'auto, amortisseurs de vibrations, roulements fabriqués sur commande en Chine.

Viiplus en porcelaineles boîtiers à manches fabriqués avec des couches de matériau auto-lubrifiant qui ne nécessitent pas de lubrification ou ne sont lubrifiés qu'au moment de l'installation initiale.Notre engagement en faveur de l'environnement s'étend non seulement à notresans plombIl s'agit d'un matériau de roulement sec, mais à nos processus de fabrication sans solvant.

Nos technologies innovantes sont appliquées dans nos installations de fabrication et de développement sophistiquées et de pointe.Ces installations nous permettent de répondre en permanence à la demande des clients pour des produits standard et personnalisés conçus pour améliorer le confort et réduire la maintenance pourAmortisseurs, charnières, engrenages, pompes, vannes, sièges d'auto, amortisseurs de vibrations et autres équipements nécessitant des matériaux de roulement.

Sans plomb, écologique
Produit par un procédé sans solvant
Performance de livraison élevée
Portfolio de produits large disponible

Les roulements coulissants POM 2Y fabriqués sur commande en provenance de Chine sont exempts de plomb et constituent une amélioration par rapport aux roulements POM 2X. Ils sont utilisés dans les secteurs où le plomb est interdit,comme dans les machines textiles et les systèmes de direction des véhicules, des applications à moyenne vitesse ou des applications avec des charges moyennes et des niveaux moyens de lubrification par graisse.

La coque en bronze est fabriquée sur commande en Chine. Elle est constituée d'un support en acier et d'une couche intermédiaire en bronze poreux et recouverte de polymères modifiés (POM).Les intrusions sur la surface du polymère sont conçues pour une meilleure répartition de la lubrification (huile ou graisse) entre le roulement et le matériau de thématisationL' acier est de retour.fournit à la brousse une résistance mécanique et une capacité de charge plus élevéesLes produits de la série POM sont utilisés dans les châssis automobiles, les machines à forger, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver, les machines à laver.
les grues, les presses, les équipements agricoles, etc.

Instructions pour l'installation de roulements sans huile
le concept

Il présente les caractéristiques d'une grande capacité de support, une résistance aux chocs, une résistance à haute température, une forte capacité d'auto-lubrification, etc., particulièrement adaptées aux charges lourdes, à faible vitesse,à roulements coulissants ou à balançoire, etc., qui est difficile à lubrifier et à former une pellicule d'huile, et estsans crainte de rinçage à l'eau et d'autres corrosions du roulement sans huile acideEn général, les roulements incrustés ne sont pas uniquement des roulements deéconomiser du carburant et énergie, mais ont égalementune durée de vie plus longue que les roulements coulissants ordinairesÀ l'heure actuelle, les produits ont été largement utilisés dans les machines de coulée continue métallurgique, les équipements de laminage, les machines minières, les navires, les turbines à vapeur, les turbines à eau,machines de moulage par injection et équipements.
Instructions d'installation
1Elle doit être déterminée lorsque la surface de roulement autolubrifiante de l'arbre et de la coque de l'arbre présente des bosses, des saillies, etc.
2. lorsqu'il y a de la poussière ou du sable de moisissure attaché à la surface de la coque du roulement.
3Bien qu'il s'agisse d'une petite bosse, de protubérances, etc., s'il y a une meuleuse à huile ou un papier de verre fin à enlever.
4. Une petite quantité d'huile lubrifiante doit être appliquée à la surface de l'arbre et de la coque de l'arbre afin d'éviter les collisions pendant l'installation.Pour monter le roulement sur l'arbre,Appliquer une force sur l'anneau intérieur; pour monter le roulement sur la méthode du boîtier ng, appliquez une force sur l'anneau extérieur.Pour ce faire, essayez absolument d'éviter de frapper à grande échelle..

5. Le support de roulement sans huile et la plaque d'étanchéité ne sont pas non plus absolument applicables.Alors ne frappez pas directementDans la structure mécanique, lorsque les anneaux intérieurs et extérieurs sont étroitement appariés, le marteau doit être frappé légèrement.la plaque de support doit être utilisée pour s'assurer que la force peut être appliquée aux anneaux intérieur et extérieur en même temps.Si seulement dans l'anneau intérieur ajouter la force de pression, la force doit être la balle et la pression dans l'anneau extérieur, par conséquent, causera des cicatrices dans le plan orbital.Pour installer le roulement avec une grande marge sur l'arbre, il est largement utilisé pour chauffer le roulement à 80 ~ 90 degrés et élargir le diamètre intérieur dans l'huile propre.
6La dureté du roulement peut être réduite par surchauffe, elle ne doit donc pas dépasser 100 degrés.,Ne pas placer au fond de la rainure. Lorsque le roulement atteint la température souhaitée (inférieure à 100 °C), il doit être immédiatement retiré de la rainure et rapidement inséré dans l'arbre.Le roulement se contractera avec la baisse de température, et parfois il y aura un écart entre l'épaule de l'arbre et la face finale du roulement.

Application du projet

Points de contact de l'appareil: polyméthylaldéhyde acide avecrésistance à l'usure élevéeIl est nécessaire d'assembler avec la fosse de stockage d'huile lorsque la surface de roulement est disposée régulièrement
avec graisse, particulièrement adaptée à une charge élevée à basse vitesse de rotation, à un mouvement de balancement et souvent à une charge négative, ouverture et fermeture et moins susceptible de former des pièces de lubrification par fluide,sous la condition de lubrification à la limite, peututilisation pendant une longue période sans ravitaillement en carburant et entretien, et dans le processus de gaz peut être utilisé pour prolonger davantage la durée de vie du roulement, actuellement applicable aux machines métallurgiques, aux machines minières, aux machines hydrauliques, aux pièces automobiles, aux machines de construction, aux machines agricoles, etc.
Coussin auto-lubrifiant sans huile: ce produit est un mélange de tôle d'acier, de poudre de bronze sphérique sintrée dans la couche intermédiaire, de laminé et de plomb dans la couche de surface.Il a les caractéristiques d'un faible coefficient de frottement,résistant à l'usure et à la corrosion, auto-lubrification sans huile et longue durée de vie, qui peut réduire les coûts, réduire le bruit, empêcher l'adhérence et le glissementIl est largement utilisé dans les pièces coulissantes de toutes sortes de machines, telles que la presse à imprimer, la machine textile, le camion hydraulique, la machine à tabac, les machines médicales, les appareils de fitness, les micro-moteurs, les automobiles,une moto, etc.
Rameau auto-lubrifiant à base métallique incrusté: il s'agit d'un nouveau roulement lubrifié présentant à la fois les caractéristiques d'un roulement métallique et d'un roulement auto-lubrifié.Il est chargé par la matrice métallique et lubrifié par la formulation spéciale de matériau lubrifié solide.Il présente les caractéristiques d'une grande capacité de support, de résistance aux chocs, de résistance à haute température et d'une forte capacité d'auto-lubrification.en raison de ses avantages de faible bruit et d'auto-lubrification, le roulement à huile est devenu le nouveau favori du roulement de ventilateur du processeur informatique, et la demande du marché est grande.l'application du roulement à huile dans les appareils électroménagers s'étend.
Les exigences de base des matériaux de roulement dépendent largement des performances de fonctionnement du roulement.La sélection des matériaux appropriés pour les roulements à rouleaux aura une grande incidence sur leurs performances et leur durée de vieEn règle générale, les principaux modes de défaillance des roulements à rouleaux sont la fatigue sous l'action de contraintes alternées et la perte de précision du roulement en raison du frottement et de l'usure.Il y a des fissures., encastrement, corrosion et autres causes de dommages anormaux au roulement.roulements de roulementJe devrais.résistance élevéeà la déformation plastique,moins de frottementet porter,une bonne précision de rotation,bonne précision dimensionnelle et stabilité, etlongue durée de vie par fatigue par contactEt beaucoup de ces propriétés sont déterminées par les matériaux et les procédés de traitement thermique.

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Le projet de loi a été adopté par le Parlement européen.