Nom De Marque: | VIIPLUS |
Numéro De Modèle: | Plats exempts d'huile de glissière de plat d'usage, fournisseurs de plat de graphite |
Nombre De Pièces: | Négociables |
Prix: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Conditions De Paiement: | T/T. |
Capacité à Fournir: | les roulements de graphite, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, en gros, roulement de journal mé |
Brass 500 SWP Wear Bronze Plate With Graphite Embedded fait référence à un type de plaque en alliage de laiton qui a été améliorée avec du graphite intégré à l'intérieur de la matrice de bronze pour une meilleure résistance à l'usure.Brass 500 SWP est une composition spécifique d'alliage de laiton qui possède d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion, ce qui le rend approprié pour les applications nécessitant une résistance à l'usure et une durabilité élevées.
L'inclusion de graphite dans la plaque de bronze offre plusieurs avantages, notamment une lubrification accrue et une friction réduite, ce qui améliore à son tour la résistance à l'usure du matériau.Cela le rend approprié pour les applications où les composants sont soumis à des mouvements de glissement ou de rotation répétés et nécessitent une longue durée de vie.
La plaque de bronze de brass 500 SWP avec graphite intégrée peut être utilisée dans diverses industries, telles que l'exploitation minière, la construction et les machines lourdes,lorsque les composants de l'équipement sont exposés à des environnements difficiles et nécessitent des matériaux robustes pour maintenir leur intégrité et leur fonctionnalitéLa combinaison de la résistance à la corrosion du laiton et des propriétés résistantes à l'usure du graphite se traduit par un matériau très durable et fiable pour de telles applications.
Plaque de guidage, auto-lubrifiante Prix et délai de livraison sur demande.
Bouches en bronzePortant coulissantCe type de roulement auto-lubrifiant est également appelé roulement sans huile, roulement en laiton, roulement en cuivre, roulement en roulement coulissant solide, roulement en roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier, roulement en acier.Couvertures en bronze, bouches de roulement en bronze bouches de roulement,bouches de guidage et bouches de roulement remplies de graphite.
Brass 500 SWP Portez une plaque de bronze avec du graphite intégré
Je ne veux pas. | DIN | Matériau n°. | Nom | Norme ASTM | Proportionnelle | Densité (g/cm3) | 0Déformation de 0,2% (MPa) | Résistance à la traction (MPa) | Déformation (en %) | Électricité (MPa) | Dureté (HB) | Applications |
1 | 1705 | 2.1090.01 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Largement utilisé dans l'automobile, l'aérospatiale et le génie maritime pour les composants nécessitant une bonne résistance et une bonne résistance à la corrosion. |
2.1090.03 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
2.1090.04 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Pas encore normalisé | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Généralement utilisé dans la fabrication de roulements, de buses et de composants nécessitant une capacité de charge et une résistance à l'usure élevées, en particulier dans les applications maritimes et industrielles. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Pas encore normalisé | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Je vous en prie.0Ni 4,0 à 6.5, Fe 3,5 à 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Utilisé dans les machines marines, aérospatiales et lourdes pour la fabrication de roulements et de composants nécessitant une résistance et une durabilité élevées. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Je vous en prie.0Ni 4,0 à 6.5, Fe 3,5 à 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Je vous en prie.0Ni 4,0 à 6.5, Fe 3,5 à 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Je vous en prie.0Ni 4,0 à 6.5, Fe 3,5 à 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn reste | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Utilisé dans les roulements lourds, les composants hydrauliques et le matériel maritime. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Le Cu 60-66, l'Al 5-75, Fe 2 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Le Cu 60-66, l'Al 5-75, Fe 2 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | Le coefficient de conversion | Pas encore normalisé | Cu 84-88, Sn 11-13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2Je ne sais pas.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Généralement utilisé dans la fabrication de roulements, engrenages et composants nécessitant une haute résistance à l'usure.Tous les droits sur le contenu répertorié sont réservés par httpsIl s'agit d'un projet d'envergure. |
2.1052.03 | Le coefficient de conversion | Pas encore normalisé | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
2.1052.04 | Le coefficient de conversion | Pas encore normalisé | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
Note: les codes du formulaire de livraison: .01 = coulée de sable, .02 = coulée par gravité, .03 = coulée centrifuge, .04 = coulée continue. |
N° de la norme | W | L | a) | b | Le dessin |
Plaque d'usure SWP -18*50 | 18 | 50 | - | 20 | Une |
SWP Plaque d'usure -18*75 | 75 | 45 | |||
Plaque d'usure SWP -18*100 | 100 | 70 | |||
Plaque d'usure SWP -18*150 | 150 | 60 | B. Pour | ||
SWP Plaque d'usure 28*50 | 28 | 50 | - | 20 | Une |
SWP Plaque d'usure -28*75 | 75 | 45 | |||
SWP Plaque d'usure -28*100 | 100 | 70 | |||
Plaque d'usure SWP -28*150 | 150 | 60 | B. Pour | ||
SWP Plaque d'usure 38*50 | 38 | 50 | - | 20 | Une |
SWP Plaque d'usure -38*75 | 75 | 45 | |||
SWP Plaque d'usure 38*100 | 100 | 70 | |||
Plaque d'usure SWP -38*150 | 150 | 60 | B. Pour | ||
SWP Plaque d'usure -48*75 | 48 | 75 | - | 45 | Une |
SWP Plaque d'usure -48*100 | 100 | 70 | |||
SWP Plaque d'usure -48*125 | 125 | 95 | |||
Plaque d'usure SWP -48*150 | 150 | 60 | B. Pour | ||
Plaque d'usure SWP -75*75 | 75 | 75 | 45 | 45 | C |
Plaque d'usure SWP -75*100 | 100 | 70 | |||
SWP Plaque d'usure 75*125 | 125 | 95 | |||
Plaque d'usure SWP -75*150 | 150 | 60 | D | ||
Plaque d'usure SWP -100*100 | 100 | 100 | 70 | 70 | C |
SWP Plaque d'usure -100*125 | 125 | 95 | |||
Plaque d'usure SWP -100*150 | 150 | 60 | D |
Vitesse de glissement v: | 30 m/min |
Matériau de base: | Pour l'équipement de traitement des déchets, les éléments suivants sont utilisés: |
Autolubrifiant: | - Oui, oui. |
Le lubrifiant: | Graphite |
Pression de surface P: | 100 N/mm2 |
Valeur P*v: | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Température de fonctionnement: | -50°C / +200°C (maximum 300°C) |
Coefficient de frottement: | 0,07 |
Plaques de glissement sans huile à base de laiton / lubrifiant solide à haute résistance à l'usure Plaque de graphite de la machine à laver SWP
Plaque d'usure Plaque d'usage général #500SP (série SWP) de VIIPLUS fabriquée sur commande en Chine (SWP-100200)Le projet de loi prévoit que les États membres devront appliquer les dispositions de la directive 90/220/CEE en ce qui concerne la protection des consommateurs.boutique en ligne - Sélectionner, configurer, commander.
Plaque d'usure en bronze
Couche de bronze # 500 SWP Plaque d'usure sans huile avec bouchons de graphite Matériau bronzeCuZn25Al5Mn4Fe3 + bougies de graphite.Caractéristiques: roulements de la série 500 de la série Bronze Bushing incorporentmétaux à base d'alliages de cuivre de haute qualitéavec des bouchons de lubrifiant solide conçus.
Bouchon en bronze # 500 SWP Plaque d'usure sans huile avec bouchons de graphite
Description: Bronze en laiton à haute tension avec bouchons de graphite.
Fonction et épaisseur: Abrasion / usure par glissement
Matériau:Métal, cuivre CuZn25Al5Mn4Fe3 + prises de graphite
Les roulements de la série 500 de Bronze Bushing sont incorporésmétaux à base d'alliages de cuivre de haute qualité avec bouchons de lubrifiant solide conçusCes roulements sont conçus pour répondre à une grande variété d'applications exigées par les équipements actuels.Des tolérances précises utilisant l'emplacement stratégique des bouchons et les composés des bouchons assurent la prestation des performances et un service sans lubrificationCe type de roulement est disponible en pouces standard, en métrique et en tailles sur commande.Disponible en roulements de style journal et plaque d'usure plate.
Les spécifications et les dimensions de certaines pièces peuvent ne pas être couvertes dans leur intégralité.
1) LeTracteurs lourds et appareils agricoles
2) Équipement minier
3) Équipement forestier
4) Support de l'arbre de la lame du réservoir de mélange
5) Equipement de fonderie, de four et de production sidérurgique
6) Applications dans le domaine de la climatisation
7) roulements de roue et roues de support lourds
8) Applications dans le séchoir de placage de fourneau kart, et éventuellement d'autres applications...
Grade |
650# |
Pour les véhicules à moteur |
Pour les appareils à moteur |
Pour les appareils à moteur |
Pour les appareils à moteur |
Matériel |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Le produit doit être présent dans la zone d'essai. |
CuAI10Ni5Fe5 |
Le coefficient de conversion |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densité |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Dureté |
≥ 210 |
≥ 70 |
≥ 150 |
≥ 75 |
≥ 235 |
Résistance à la traction |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
Résistance au rendement |
≥ 450 |
≥ 90 |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
L'allongement |
≥ 12 |
≥ 13 |
≥ 10 |
≥ 5 |
≥ 8 |
Coefficient d'expansion linéaire |
10,9 × 10-5/°C |
1.8 × 10-5/°C |
10,6 × 10-5/°C |
1.8 × 10-5/°C |
10,9 × 10-5/°C |
Max. Temps. |
-40 à +300°C |
-40 à +400°C |
-40 à +400°C |
-40 à +400°C |
-40 à +300°C |
Max.charge dynamique |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max. vitesse (à sec) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm2*m/s ((Lubrication) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Déformation par compression |
< 0,01 mm |
> 0,05 mm |
> 0,04 mm |
> 0,05 mm |
> 0,005 mm |
Parties n°. | Largeur | LONGueur | Épaisseur | Montage du trou | Nombre de trous | Géométrie de Chamfer | ||||||||
W | La tolérance | L | La tolérance | T | La tolérance | W1 | La tolérance | W2 | ![]() |
La tolérance | ![]() |
|||
SWP-4875 | 48 | - Je ne sais pas.1 - Je ne sais pas.3 |
75 | - Je ne sais pas.1 - Je ne sais pas.3 |
20 | ± 0.025 | - | ± 0.2 | - | 45 | ± 0.2 | 15 | 2 | B. Pour |
SWP-48100 | ![]() |
![]() |
100 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
50 | ![]() |
25 | ![]() |
![]() |
Le numéro de série SWP-48125 | ![]() |
![]() |
125 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
75 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Le numéro de série SWP-48150 | ![]() |
![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
100 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Le numéro de série est le SWP-7575 | 75 | ![]() |
75 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
25 | ![]() |
![]() |
![]() |
Une |
Le code de désignation est le code SWP-75100B. | ![]() |
![]() |
100 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
50 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Le numéro de série SWP-75125 | ![]() |
![]() |
125 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
75 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Le numéro de série SWP-75150 | ![]() |
![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
100 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Le numéro de série SWP-75200 | ![]() |
![]() |
200 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-100100 | 100 | ![]() |
100 | ![]() |
![]() |
![]() |
50 | ![]() |
25 | 50 | ![]() |
![]() |
4 | ![]() |
SWP-100125 | ![]() |
![]() |
125 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
75 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-100150 | ![]() |
![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
100 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-100200 | ![]() |
![]() |
200 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-100250 | ![]() |
![]() |
250 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
200 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-125150 | 125 | ![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
37.5 | 100 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-125200 | ![]() |
![]() |
200 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
SWP-125250 | ![]() |
![]() |
250 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
200 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Le SWP-150150 | 150 | ![]() |
150 | ![]() |
![]() |
![]() |
100 | ![]() |
25 | 100 | ![]() |
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![]() |
![]() |
Le projet de règlement (UE) n° 525/2014 | ![]() |
![]() |
200 | ![]() |
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![]() |
150 | ![]() |
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Le code SWP-150250 | ![]() |
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250 | ![]() |
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200 | ![]() |
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