Le palier ou la bague du volant moteur à double masse est un composant crucial du système de transmission de nombreux véhicules modernes. Sa fonction principale est de relier le vilebrequin du moteur à l'arbre d'entrée de la transmission tout en isolant efficacement les vibrations du moteur du châssis et de l'habitacle du véhicule.

Le volant moteur à double masse est constitué de deux masses rotatives reliées par des ressorts et des amortisseurs, le palier ou la bague étant situé à l'interface entre les deux masses. Cette conception permet au volant moteur d'absorber et d'amortir les vibrations de torsion du moteur, réduisant ainsi le bruit et la rugosité dans l'habitacle du véhicule.

Le palier ou la bague lui-même est un composant de précision fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, tels que des composites métal-plastique. Il doit être capable de résister aux charges élevées et aux rotations fréquentes du vilebrequin du moteur tout en maintenant un fonctionnement en douceur et une usure minimale.

La défaillance du palier ou de la bague du volant moteur à double masse peut entraîner divers symptômes, notamment une augmentation des vibrations et du bruit dans l'habitacle, de mauvaises performances de la transmission et même des dommages à d'autres composants de la transmission. Par conséquent, il est important d'inspecter et de remplacer ces composants régulièrement dans le cadre de l'entretien courant du véhicule.

En résumé, le palier ou la bague du volant moteur à double masse joue un rôle essentiel pour assurer un fonctionnement de la transmission en douceur et fiable tout en minimisant les vibrations du moteur dans les véhicules modernes.

Fournisseur de paliers autolubrifiants pour volants moteurs à double masse (DMF)

Palier de volant moteur, une gamme complète de bagues de volants moteurs.

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Industrie automobile : paliers lisses pour volants moteurs à double masse (DMF) et paliers autolubrifiants pour réglage de siège

VIIPLUS s'engage à la production de véhicules modernes sûrs et confortables, en adhérant au concept de normes élevées en matière de conception, de fonction et de performance des applications, afin d'optimiser la sélection des paliers pour l'industrie automobile..VIIPLUS propose une variété de solutions de paliers pour les applications automobiles.Applications typiques

VIIPLUS a été spécialement développé pour répondre aux exigences de la protection environnementale RoHS de divers types de paliers autolubrifiants utilisés dans l'industrie automobile, tels que les paliers autolubrifiants de réparation de volants moteurs à double masse, lors du serrage, du compresseur de climatisation, de la pompe à carburant, du démarrage du moteur, de la transmission, de la pompe de direction, de la colonne de direction, des amortisseurs, du système de freinage, du bloc pédale, du système de réglage des sièges, de la charnière de porte, de la charnière, de la valise, de l'essuie-glace, y compris la bielle du moteur, la transmission, l'arbre d'équilibrage et d'autres pièces.

Fournir des produits efficaces pour les applications automobiles

Même dans les environnements les plus exigeants, les clients peuvent compter sur les caractéristiques uniques des paliers lisses VIIPLUS, notamment une faible friction, une résistance élevée à l'usure et une grande fiabilité.

Les paliers pour applications automobiles comprennent les essuie-glaces, les amortisseurs, les sièges, les boîtes de vitesses, les freins, la direction, les capotes, l'intérieur, les montants, les leviers, les pédales et autres applications.
Créez une expérience de conduite supérieure

Ces dernières années, les exigences de fonctionnement des équipements automobiles ont augmenté. Notre matériau de palier sans plomb, avec des performances améliorées, peut répondre aux exigences de performance les plus strictes, mieux que les roulements à billes (espace et poids limités, charge élevée et mouvement de balancement pouvant causer des dommages).

Le palier présente de nombreux avantages, créant des performances de conduite supérieures :
· longue durée de vie, fonctionnement fiable et en douceur
· haute résistance à l'usure
Autolubrifiant,
·
faible coefficient de frottement, faible couple de desserrage et absence de phénomène de bâton-glissement· compatible avec de nombreuses huiles et lubrifiants standard
· haute précision et taille stable
Avantages de nos paliers autolubrifiants

· une large gamme de matériaux et de solutions de paliers efficaces pour répondre aux exigences d'application les plus exigeantes.

· des solutions compactes et légères réduisent la consommation de carburant et les émissions.
· siège : mécanisme de réglage et de réglage en hauteur du siège.
· innovation continue de produits, de systèmes et d'outils technologiquement avancés pour maintenir notre position de leader dans la technologie des paliers haute performance.
· nos spécialistes des applications fournissent un support technique et des conceptions de paliers spécifiques aux clients pour fournir un support client complet.
Palier lisse en composites polymères métalliques

Améliorer la qualité et les normes environnementales

Nos paliers écologiques et sans plomb réduisent les coûts d'installation, d'exploitation et de maintenance.
Le volant moteur à double masse (DMFW) est une nouvelle structure appliquée dans le système de transmission de puissance automobile à la fin des années 1980, qui peut isoler efficacement les vibrations de torsion du vilebrequin du moteur et est propice à l'amélioration des performances du véhicule.

• Acier + Poudre de bronze + /Fibre
• Roulements enveloppés (sans entretien), lisses autolubrifiés ou à bride, rondelle de butée et bande, Coque en acier au carbone avec couche de bronze fritté remplie de
• Réparation de volant moteur à double masse : paliers autolubrifiants

Matériau de bague adapté aux applications lubrifiées

• les bagues autolubrifiantes offrent une très bonne usure et de faibles performances de frottement sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement à sec
• Palier antifriction adapté aux mouvements linéaires, oscillants et rotatifs
• Le matériau est conçu pour fonctionner sans lubrification supplémentaire et fonctionnera parfaitement en présence de lubrification. Faible frottement, faible taux d'usure, bonnes caractéristiques de glissement et très faible absorption sont quelques-unes des caractéristiques de ce matériau. Les bagues VSB-10 prendront en charge le mouvement rotatif, linéaire et oscillant.
• Structure

 
/Fibre épaisseur du mélange 0,01~0,03 mm. C'est la surface de contact pour l'arbre rotatif. De minuscules particules de la couche et le matériau en bronze fritté se combinent pour créer un film lubrifiant solide, qui recouvre l'arbre.2. Épaisseur de la poudre de bronze fritté 0,20*0,35 mm, une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement sur le support en acier. Cette couche de contact sert d'ancrage à la couche et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de palier.
 
3

. Support en acier à faible teneur en carbone. Posant les fondations des bagues, le dos en acier offre une stabilité exceptionnelle, une capacité de charge et des caractéristiques de dissipation thermique.Données techniques

Structure et composition

· Dos en acier + Fritté en bronze poreux +
· + Plomb
Microsection

· Douilles cylindriques
· Douilles à bride
· Rondelles de butée
· Rondelles à bride
· Plaques coulissantes
Les principaux facteurs affectant la durée de vie des paliers autolubrifiants

1 : charge P : plus la charge est importante, plus la durée de vie du palier est courte ; en aucun cas, la charge maximale ne doit dépasser la charge maximale théorique admissible.

2 : vitesse V : plus la vitesse est élevée, plus la durée de vie du palier est courte ; en aucun cas, la vitesse de glissement maximale ne doit dépasser la valeur maximale théorique admissible.
3 : valeur PV : la durée de vie du palier dépend de la valeur PV, c'est-à-dire du produit de la charge réelle P et de la vitesse de glissement V. Plus la valeur PV est petite, plus la durée de vie du palier est longue.
4 : température : la durée de vie du palier dépend également de la température lorsque le palier est utilisé, plus la température est élevée, plus la durée de vie du palier est courte, il faut donc, lors de la conception et de la sélection, essayer de prendre en compte les caractéristiques de dissipation thermique des pièces concernées.
5 : rugosité de surface des pièces de rectification : de l'acier allié ou un arbre chromé dur est utilisé pour les pièces de rectification. Lorsque la rugosité de surface Ra=0,4-0,63, la durée de vie du palier peut être considérablement améliorée.
6 : autres facteurs tels que la conception du palier, les conditions de lubrification, etc.
Les produits viiplus sont largement utilisés dans tous les domaines industriels