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| Nom De Marque: | ,MISUMI，DAIDO，SELF LUBE，,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Numéro De Modèle: | la bague solide, bronze avec du lubrifiant branche exempt d'entretien incorporé |
| Nombre De Pièces: | Négociables |
| Prix: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
| Capacité à Fournir: | Bagues en bronze en ligne • Fabricants d'incidences de glissement • Fournisseurs auto-lubrifiants de |
La douille en bronze au manganèse C86300 sans huile SAE 430B est un type unique de douille conçue spécifiquement pour les applications nécessitant une haute résistance à l'usure et des propriétés autolubrifiantes, en particulier pour les composants de plaques.
Construite à partir d'un alliage C86300, cette douille en bronze au manganèse intègre les spécifications SAE 430B, garantissant qu'elle répond aux normes industrielles strictes en matière de performance et de durabilité. La composition de l'alliage, comprenant du cuivre, du zinc, de l'aluminium, du manganèse et du fer, offre d'excellentes propriétés mécaniques telles que la résistance, la ductilité et la résistance à la corrosion.
La caractéristique principale de cette douille est sa conception sans huile et autolubrifiante. Les particules de graphite intégrées dans le matériau de la douille agissent comme des lubrifiants naturels, réduisant la friction et l'usure entre la douille et les surfaces d'accouplement. Cela élimine le besoin de lubrifiants externes, simplifiant la maintenance et réduisant les coûts d'exploitation.
Pour les applications sur plaques, la douille en bronze au manganèse C86300 sans huile SAE 430B offre une solution fiable et durable. Qu'elles soient utilisées dans le moulage de plastique, le travail des métaux ou d'autres industries, ces douilles assurent un mouvement fluide et précis des plaques et des composants, améliorant les performances globales de la machine et la productivité.
En résumé, la douille en bronze au manganèse C86300 sans huile SAE 430B est une douille haute performance conçue pour les applications sur plaques nécessitant une résistance à l'usure supérieure et des propriétés autolubrifiantes. Sa composition d'alliage unique et sa conception innovante en font un choix fiable pour un large éventail d'applications industrielles.
Catalogue en ligne de douilles métalliques Bronze au manganèse C86300
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Sans huileDouille en bronze au manganèse C86300Douilles autolubrifiantes SAE 430B pour plaques
Palier d'arbre plein et pièces connexes Douilles en bronze au manganèse et marque de palier autolubrifiant Le palier autolubrifiant et pré-lubrifié convient aux dispositifs de production d'énergie éolienne et de production d'énergie photovoltaïque, sans entretien à vie
Le bronze au manganèse est un bronze très dur et résistant.
Bonnes applicationsincluent les paliers lisses et les douilles de machines-outils,équipement lourd de terrassement.
Propriétés typiques : (Ne pas utiliser à des fins de spécification.)
Cuivre : 60,00 – 66,00 %
Zinc : 22,00 – 28,00 %
Fer : 2,00 – 4,00 %
Aluminium : 5,00 – 7,50 %
Manganèse : 2,50 – 5,00 %
Propriétés physiques : Coulée continue
Résistance à la traction, PSI : 110 000 min.
Limite d'élasticité, PSI : 62 000 min.
Allongement : 14 % min.
Dureté Brinell (charge de 3000 kg) : 225 typique
Indice d'usinabilité : 80
Température de fonctionnement minimale : -450°F
Température de fonctionnement maximale : 400°F
Bronze au manganèse C86300est un alliage “VERT” sans plomb
Douille en bronze de coulée C86300 graphite sans huile
Douilles de type autolubrifiant sans huile
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Spécifications et applications connexes pour les alliages de cuivre de coulée courants |
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Description de l'alliage |
Spécification américaine |
Spécification américaine |
Spécification allemande |
Spécification britannique |
Applications typiques des matériaux |
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UNS |
SAE |
alliage |
alliage |
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Cu85 Sn5 Zn5 Pb5 |
C83600 (CDA 836) |
40 |
CuSn5ZnPb |
LG2 |
Composants de pompe, petits engrenages, roulements, turbines, brides, vannes et raccords basse pression. |
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Cu83 Sn3 Zn8 Pb6 |
C84400 (CDA 844) |
- |
CuSn2ZnPb |
*LG1 |
Roulements légers, quincaillerie générale, fixations, vannes et raccords basse pression. |
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Cu63 Al6 Fe3 Mn3 Zn25 |
C86300 (CDA 863) |
430B |
- |
- |
Alliage haute résistance pour engrenages, cames, roulements à faible vitesse et à forte charge, écrous de serrage. |
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Cu88 Sn8 Zn4 |
C90300 (CDA 903) |
620 |
- |
- |
Roulements, douilles, segments de piston, composants de vannes, bagues d'étanchéité, raccords à vapeur et engrenages. |
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Cu88 Sn10 Zn2 |
C90500 (CDA 905) |
62 |
CuSn10Zn |
*G1 |
Pompes marines, vannes, roulements, douilles, segments de piston, raccords à vapeur et engrenages. |
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Cu89 Sn11 |
C90700 (CDA 907) |
65 |
CuSn12 |
*PB1 |
Engrenages robustes, roulements à forte charge, douilles et roues à vis sans fin. |
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Cu88 Sn6 Zn4 Pb2 |
C92200 (CDA 922) |
622 |
- |
LG3 |
Vannes, raccords, pièces hydrauliques et à vapeur moyenne pression pour une utilisation jusqu'à 550 F (287 C) |
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Cu87 Sn11 Ni2 |
C92500 (CDA 925) |
640 |
CuSn12Ni |
CT2 |
Engrenages, roues à vis sans fin - Bonne résistance aux chocs, bagues de synchronisation automobiles. |
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Cu87 Sn11 Pb2 |
C92700 (CDA 927) |
63 |
CuSn12Pb |
LB3 |
Roulements robustes, douilles, segments de piston, composants de vannes, raccords à vapeur, engrenages. |
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Cu83 Sn7 Zn3 Pb7 |
C93200 (CDA 932) |
660 |
CuSn7ZnPb |
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Roulements d'usage général, douilles et plaques d'usure pour vitesses et pressions moyennes. |
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Cu85 Pb10 Sn5 |
C93500 (CDA 935) |
66 |
- |
LB4 |
Roulements à grande vitesse, douilles, pièces à faible charge et à faible pression à grande vitesse. |
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Cu80 Pb10 Sn10 |
C93700 (CDA 937) |
64 |
CuPb10Sn |
LB2 |
Roulements pour grandes vitesses et fortes pressions, pièces de pompe, pièces moulées étanches à la pression. |
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Cu78 Pb15 Sn7 |
C93800 (CDA 938) |
67 |
CuPb15Sn |
LB1 |
Roulements de turbocompresseur, roulements pour service général et pressions modérées, applications ferroviaires. |
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Cu87 AI10 Fe3 |
C95400 (CDA 954) |
- |
CuAI10Fe |
- |
Roulements haute résistance, douilles, engrenages, vis sans fin, plaques d'usure, sièges et guides de vannes. |
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Cu81 AI10 Ni5 Fe4 |
C95500 (CDA 955) |
- |
CuAI10Ni |
- |
Roulements haute résistance, pièces résistantes à la corrosion, guides et sièges de vannes d'avion. |
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Cu80 AI10 Ni6 Fe4 |
C95800 (CDA 958) |
- |
CuAl10Ni |
AB2 |
Pièces résistantes à la corrosion en eau salée et quincaillerie marine générale. |
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Bronze phosphoreux Grade I |
C54400 |
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CuSn4 |
PB101 |
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Bronze phosphoreux Grade I |
C54400 |
CuSn4 |
PB101 |
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Bronze phosphoreux Grade II |
C51000 |
CuSn5 |
PB102 |
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Bronze phosphoreux Grade III |
C51900 |
CuSn6 |
PB103 |
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Bronze phosphoreux |
C52100 |
CuSn8 |
PB104 |
Le graphitage par bouchon est réalisé en perçant une configuration de trous rangés et décalés à travers la paroi du palier et en pressant du graphite dans ces trous et en cuisant fortement. La taille et le nombre de trous percés et le nombre de rangées sont déterminés par la longueur et le diamètre du palier.
Douilles en bronze bouchonnées au graphitesont toutes autolubrifiantes etsans entretien. Ces douilles sont usinées à partir de bronze coulé en continu et bouchonnées avec des bouchons de lubrifiant solide. Une douille et sa surface d'accouplement doivent toujours être séparées par un film de lubrifiant. De nombreux composants deVIIPLUS’sutilisent du graphite. Voici ce que vous devez savoir à ce sujet. Le graphite est du carbone ordinaire sous une forme très inhabituelle, un cristal bidimensionnel. Considérez-le comme une feuille d'une épaisseur d'un atome. Un morceau de graphite est une superposition de ces feuilles. Une mine de crayon en graphite est huileuse car ces feuilles d'une épaisseur d'un atome sont très glissantes.
| Exigences chimiques | ||||||||||||
| Cuivre Alliage UNS No. |
Composition, % max, sauf indication contraire | |||||||||||
| Nickel | ||||||||||||
| Cuivre | Étain | Plomb | Zinc | Fer | Y compris | Aluminium | Manganèse | Antimoine | Soufre | Phosphore | Silicium | |
| Cobalt | ||||||||||||
| C86300 | 60,0–66,0 | 0,20 | 0,20 | 22,0–28,0 | 2,0–4,0 | 1,0A | 5,0–7,5 | 2,5–5,0 | ... | ... | ... | ... |
| C90500 | 86,0–89,0 | 9,0–11,0 | 0,30 | 1,0–3,0 | 0,20 | 1,0A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 0,05B | 0,005 |
| C91100 | 82,0–85,0 | 15,0–17,0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1,0B | 0,005 |
| C91300 | 79,0–82,0 | 18,0–20,0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1,0B | 0,005 |
| C93700 | 78,0–82,0 | 9,0–11,0 | 8,0–11,0 | 0,8 | 0,7C | 0,50A | 0,005 | ... | 0,50 | 0,08 | 0,10B | 0,005 |
| A Pour déterminer le minimum de cuivre, le cuivre peut être calculé comme cuivre plus nickel. | ||||||||||||
| B Pour les pièces moulées en continu, le phosphore doit être de 1,5 % max. | ||||||||||||
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C Le fer doit être de 0,35 % max. lorsqu'il est utilisé pour le dos en acier.
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Bronze au manganèse C86300
Les applications typiques du C86300 incluent les roulements à forte charge à faible vitesse, les engrenages, les cames et les pièces de vérins hydrauliques. Le bronze au manganèse coulé en continu est unalliage de cuivre à haute résistance, non traitable thermiquement, destiné à être utilisé dans des applications nécessitant une bonne combinaison de caractéristiques d'usure exceptionnelles et une résistance élevée au palier pour les charges lourdes et les faibles vitesses.
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Douilles en graphite de bronze au manganèse C86300 |
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ÉLÉMENT |
CONTENU (%) |
|
Cuivre, Cu |
60,0-68,0 |
|
Plomb, Pb |
≤0,2 |
|
Étain, Sn |
≤0,2 |
|
Zinc, Zn |
22~28 |
|
Fer, Fe |
2,0-4,0 |
|
Aluminium, Al |
5,0-7,50 |
|
Manganèse, Mn |
2,5-5,0 |
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Douilles en graphite de bronze au manganèse C86200 |
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|
ÉLÉMENT |
CONTENU (%) |
|
Cuivre, Cu |
60,0-68,0 |
|
Plomb, Pb |
≤0,2 |
|
Étain, Sn |
≤0,2 |
|
Zinc, Zn |
22~28 |
|
Fer, Fe |
2,0-4,0 |
|
Aluminium, Al |
3,0-4,90 |
|
Manganèse, Mn |
2,5-5,0 |
Les douilles en bronze coulé bouchonnées au graphite peuvent être utilisées là où des charges lourdes doivent être supportées à des vitesses faibles à moyennes
La douille en bronze coulé au graphite bouchonné est capable de résister à des températures élevées jusqu'à 570 F
La fonction autolubrifiante permet d'utiliser les roulements là où le graissage est difficile, coûteux à mettre en œuvre et où la graisse/l'huile ne peut pas être utilisée.Une excellente lubrification est obtenue même sous de fortes charges à basse vitesse.
L'autolubrification avec des lubrifiants solides spécialement intégrés réduit la friction. Coefficient de frottement : 0,04 à 0,2
Douilles pour engins de chantier, douilles de liaison de flèche pour pelles mécaniques, douilles de liaison et de guidage pour machines de moulage par injection, équipement de laminoir, équipement de séchage, rôtissoires, matrices de presse, chaînes de montage, structures hydroélectriques, treuils, équipement de levage, machines de papeterie et de pneumatiques et de nombreuses autres applications industrielles.
