Nom De Marque: | bronzelube.com |
Numéro De Modèle: | Bague droite : Bronze avec le matériel solide inclus de lubrifiant, sans plomb |
Nombre De Pièces: | Les plats en bronze d'usage de précision et la lubrification partie sur commande |
Prix: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
Conditions De Paiement: | TTT À L'AVANCE, L/C, Western Union |
Capacité à Fournir: | La fabrication d'incidence de lubrifiant d'individu dimensionne l'Assemblée de tolérance |
Dans le contexte des machines d'empilement de camionnettes, des plates-formes de levage et des machines portuaires, les boîtiers composites métal-plastique sont souvent utilisés en raison de leur combinaison unique de propriétés.Ces boîtiers sont conçus pour fournir un haut niveau de durabilité, résistance à l'usure et stabilité tout en offrant une friction réduite et une lubrification améliorée.
Le matériau composite métal-plastique utilisé dans ces boîtiers combine la résistance et la rigidité du métal avec les propriétés d'auto-lubrification et d'amortissement des vibrations du plastique.Cette combinaison les rend idéales pour les applications qui nécessitent un mouvement fréquent, des charges lourdes et l'exposition à des environnements difficiles.
Dans les machines d'empilement de camions, les boîtiers sont utilisés pour soutenir et guider les mécanismes de levage et d'empilement.Ils aident à assurer un fonctionnement en douceur et fiable tout en réduisant l'usure des composants de la machineDe même, dans les plates-formes de levage et les machines portuaires, les boîtiers jouent un rôle essentiel pour soutenir les mécanismes de levage et assurer un mouvement et un positionnement précis.
Dans l'ensemble, les boîtiers composites métal-plastique sont un composant essentiel de ces types de machines, contribuant à améliorer leurs performances, leur durabilité et leur fiabilité.
Porteurs composites métal-plastiqueIl s'agit d'unelongue durée de vie, sans entretien, cycle d'entretien long et faible coût en cas de mauvais environnement et de ravitaillement difficile. L'élément d'étanchéité est suggéré d'être installé avec l'assemblage de la brousse pour empêcher l'invasion des conteneurs.Machines à port, etc..
Matériau en étain, bronze
Ces alliages sont stockés dansdifférentes formesNous possédons l'un des plus grands stocks d'alliages de cuivre non ferreux au pays.
VSB-50P Bloc coulissant ou roulements auto-lubrifiants métalliques en bronze
Lubrifiant solide roulements en bronze coulé Silde Bloc avec vitesse de fonctionnement immédiate
Porteur en bronze coulé avec bouchons de graphite
Bloc coulissant VSB-50P
Rameaux en cuivre coulé en bronze bloc de glissière anti-abrasion pour les machines de transport
1Peut fonctionner sans huile pendant une longue période
2. Capacité de charge extrêmement élevée, bonne résistance à l'usure et moins de frottement
3Particulièrement adapté à basse vitesse et à forte charge
4. Convient pour les mouvements de réciprocité, d'oscillation ou intermittents où la pellicule d'huile est difficile à former
5. Bonne résistance chimique et caractéristiques anticorrosion
6Peut être utilisé dans une large plage de températures de -40°C à +300°C
D'aluminium-bronzéeSolid Lubricating Silde Block est supporté par un alliage aluminium-bronze avecune bonne capacité mécanique, de coulée et d'antiérosion.La surface du Silde de lubrification solide en aluminium-bronze est régulièrement et finement usinée avec des prises dans lesquelles un lubrifiant solide particulier est rempli.
L'aluminium-bronze solide lubrifiant Silde Block est largement utilisé dans des conditions avec une charge moyenne mais une température et une condition plus élevées avec une vitesse de fonctionnement moyenne, etc.
La surface du Silde de lubrification solide en aluminium-bronze est régulièrement et finement usinée avec des prises dans lesquelles un lubrifiant solide particulier est rempli.
Le matériau du bloc coulissant VSB-50P est constitué demétal à base de bronze fondu fort avec des lubrifiants solides spéciaux intégrés.Le métal commun résiste à une charge élevée et les lubrifiants solides assurent l'auto-lubrification.Le roulement présente d'excellentes performances sans pré-lubrification dans des conditions de température extrêmement élevée/faible à basse vitesseCe matériel fournit unsolution de roulement sans entretien, en particulier pour une charge élevée, à oscillation intermittente.
Grade | 50# | 50S1 | 50S2 | 50S3 | Pour les appareils à moteur |
Matériel | CuZn25AI5Mn4Fe3 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | CuAI10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densité | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 |
Dureté | ≥ 210 | ≥ 70 | ≥ 150 | ≥ 75 | ≥ 235 |
Résistance à la traction | ≥ 750 | ≥ 250 | ≥ 500 | ≥ 270 | ≥ 800 |
Résistance au rendement | ≥ 450 | ≥ 90 | ≥ 260 | ≥ 150 | ≥ 450 |
L'allongement | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 10 | ≥ 5 | ≥ 8 |
Coefficient de dilatation linéaire | 10,9 × 10-5/°C | 10,8 × 10-5/°C | 10,6 × 10-5/°C | 10,8 × 10-5/°C | 10,9 × 10-5/°C |
Max. Temps. | -40 à +300°C | -40 à +400°C | -40 à +400°C | -40 à +400°C | -40 à +300°C |
Max.charge dynamique | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 |
Max. vitesse (à sec) | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
N/mm2*m/s ((Lubrication) | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 |
Déformation par compression | < 0,01 mm | > 0,05 mm | > 0,04 mm | > 0,05 mm | > 0,005 mm |
Nom du produit | Compositions chimiques | ||||||||
VSB-50 | - Je vous en prie. | Zn | Je vous en prie. | Le Fe | Nom de l'entreprise | Je sais. | Je ne sais pas | - Je ne sais pas | Pb |
60 à 66 | 22 à 28 | 5.0 à 8.0 | 2.0 à 4.0 | 2.5 à 5.0 | Le taux de dépôt1 | Le taux de dépôt5 | Le taux de dépôt2 | Le taux de dépôt2 |
Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Bois à flancs
· Plaques coulissantes
Formes de roulements sur commande: formes standard en dimensions spéciales, roulements à traction, roulements à traction à flancs, demi-roulements, formes spéciales obtenues par estampage ou dessin en profondeur,conceptions de roulements personnalisées
Ce type de roulement peut être appliquédans des environnements secs, à haute température, à haute pression, corrosifs, aquatiques ou autres environnements chimiques où il n'est pas possible d'introduire d'huileElle est largement utilisée dans la ligne de produits automobiles, l'ingénierie de l'eau, les portes de barrages, les industries du plastique, les machines de coulée successives, les rouleaux d'acier dans l'industrie métallurgique, les machines minérales, les navires,générateurs à turbo, des turbines hydrauliques et des machines de moulage par injection...
Commencez votre
Projet avec un ingénieur en application
taille de la machine à laver et de la plaque en pouces