Nom De Marque: | BRAND CHINA REPLACMENT 500 GUIDE BUSHINGS |
Numéro De Modèle: | Les bagues en bronze de prise de graphite ont rencontré les tolérances |
Nombre De Pièces: | 300 morceaux/morceaux (Min. Order) |
Prix: | $0.10 - $3.00 / Pieces |
Conditions De Paiement: | TTT À L'AVANCE, L/C, Western Union |
Capacité à Fournir: | Incidences de bronze de commande numérique par ordinateur en ligne • Fabricants faits sur commande d |
Les roulements et les plaques de lubrifiants solides en bronze fondu sont des composants essentiels dans les applications ferroviaires, offrant une résistance chimique et une durabilité supérieures.Ces roulements et plaques sont conçus avec des tailles standard pour assurer la compatibilité avec divers systèmes et équipements ferroviaires.
Le matériau en bronze fondu utilisé dans ces roulements et plaques est très résistant aux produits chimiques, y compris les acides, les alcalis et les solvants.Cette résistance chimique garantit que les roulements et les plaques peuvent résister aux environnements difficiles et aux produits chimiques rencontrés dans les opérations ferroviaires, en maintenant leurs performances et leur fiabilité sur de longues périodes.
Le lubrifiant solide incorporé dans ces roulements et plaques assure une lubrification continue et fiable, minimisant les frottements et l'usure.Cette lubrification est essentielle au bon fonctionnement des systèmes ferroviaires., en particulier dans les applications à grande vitesse et à lourde charge.
Les dimensions standard de ces roulements et plaques de lubrifiants solides en bronze coulé assurent la compatibilité avec un large éventail d'équipements et de systèmes ferroviaires.ou tout autre véhicule ferroviaire, ces roulements et plaques peuvent être facilement intégrés dans le système existant, offrant ainsi une solution fiable et durable.
En résumé, les roulements et les plaques de lubrifiants solides en bronze coulé aux tailles standard et aux propriétés chimiques résistantes sont idéaux pour les applications ferroviaires.et compatibilité avec divers systèmes et équipements ferroviaires, assurant un fonctionnement harmonieux et efficace des véhicules ferroviaires.
Nous fournissons des roulements coulissants pour l'assemblage complet pour les chemins de fer.
autres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôlesont un type spécial de boîtier qui est utilisé dans les applications qui nécessitent une lubrification continue, mais ne proposent pasun accès facile pour que la lubrification soit ajoutée manuellement et régulièrement.Ce type de boîtier est fabriqué avec du graphite imprégné dans les petits trous de la surface du boîtier.créer un film de lubrifiant pour maintenir le bon fonctionnement des machines.
Graphite rempli broussailles de bronze Flange coulée bronze solides roulements lubrifiants Taille standard résistant aux produits chimiques
Nous offrons à nos clients une qualité supérieureDes buissons de bronze remplis de graphite, qui estAutoglubrifiant et sans entretien.Les arbustes sont fabriqués à partir de bronze coulé continu et sont raccordés à des bouchons de lubrifiants solides.excellente résistance à l'usure et à l'usure- à condition que les buissons soient utilisés lorsque les lubrifiants à base d'huile et de graisse normaux ne fonctionnent pas avec des liquides et des gaz corrosifs et que la contamination par les lubrifiants conventionnels est indésirable.Nos buissons de bronze remplis de graphite présentent unexcellente résistance à l'usure et à l'usure.
VSB-50 roulements auto-lubrifiants métalliques en bronze massif
Bouchette de graphite sur mesure à bas prix en bronze coulé
Les roulements en bronze moulé en cuivre / roulements en bronze à flèches
Porteur en bronze coulé avec bouchons de graphite
1Peut fonctionner sans huile pendant une longue période
2. Capacité de charge extrêmement élevée, bonne résistance à l'usure et moins de frottement
3Particulièrement adapté à basse vitesse et à forte charge
4. Convient pour les mouvements de réciprocité, d'oscillation ou intermittents où la pellicule d'huile est difficile à former
5. Bonne résistance chimique et caractéristiques anticorrosion
6Peut être utilisé dans une large plage de températures de -40°C à +300°C
La flange VSB-50Le matériau est fait de métal fort fondu en bronze avec des lubrifiants solides spéciaux intégrés.charge élevéeLes roulements montrent que les roulements sont plus légers et que les lubrifiants solides fournissent une auto-lubrification.excellentes performancessans prélubrification dans des conditions de température extrêmement élevée/faible avecà basse vitesse.Ce matériel fournit unsans maintenancesolution de roulement, notamment pourune charge élevée, un mouvement oscillant intermittent.
Composition et propriétés | ||||||||||||||||
dg | DIN | Matériel Je ne veux pas. formulaire de livraison1) |
Nom | Norme ASTM | Poids proportionnel | Propriétés physiques (min.) | ||||||||||
La norme | Alliage Je ne veux pas. |
DIN | Pour l'ASTM | Densité | 00,2% Dépannage |
Durabilité résistance |
Dépannage | Émodule | Dureté | Application du projet | ||||||
Le symbole | R | DY | DT | |||||||||||||
Unité | % | % | g/cm3 | MPa | MPa | % | MPa | HB | ||||||||
01 | 1705 | 2.1090.01 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | B 584 | C932 00 | Cu 81 à 85 Sn 6 à 8 Zn 3 à 5 Pb 5 à 7 permissible Portions max. Ni 2.0 Sb 0.3 |
Cu 81 à 85 Sn 6,3 à 7.5 Zn 2 à 4 Pb 6 à 8 Ni 1 Sb 0.35 |
8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | La norme Le matériel pour le la plupart des demandes le secteur international normalisé |
||
2.1090.03 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | B 271 | C932 00 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||||||
2.1090.04 | Le produit doit être présent dans la zone de production. | B 505 | C932 00 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||||||
02 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | non encore normalisé | Cu 84 à 87 Sn 11 à 13 Pb 1 à 2 Le Ni admissible est de 0,8 - 1.5 Portions max. Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 à 88 Sn 10 à 12 Pb 1 à 1.5 |
8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Matériau pour haute charges et/ou les contraintes de corrosion attaque internationale seulement partiellement normalisé |
|||
2.1061.03 | CuSn12Pb | non encore normalisé | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | ||||||||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | C925 00 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||||||
03 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | C955 00 | C u min. 75 Je vous en prie.0 Ni 4,0 à 6.5 Fe 3,5 à 5.5 permissible Portions max. - Je vous en prie.3 |
Cu min. 78 Je vous en prie.5 Ni 3 contre 5.5 Fe 3 à 5 Au maximum trois.5 |
7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Matériau pour charges extrêmes et/ou élevé corrosifs environnements le secteur international normalisé |
||
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | C955 00 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||||||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | C955 00 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||||||
04 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B584 | C863 00 | Cu 60 à 67 Al 3 à 7 Fe 1,5 à 4 Mn 2,5 à 5 Zn repos permissible Portions max. Pas plus de 3 |
Cu 60 à 66 Je vous en prie.5 Fe 2 à 4 Mn 2,5 à 5 Zn 22 à 28 Ne pas dépasser 1 |
8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Matériau pour charges les plus élevées sans une attaque corrosive. le secteur international partiellement normalisé à une grande étendue |
||
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||||||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | C863 00 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||||||
05 | 1705 | 2.1052.01 | Le coefficient de conversion | non encore normalisé | Cu 84 à 88 Sn 11 à 13 Pb 1 Ni 2.0 Sb 0.2 P 0.2 |
Cu 85 à 88 Sn 10 à 12 Pb 1 à 1.5 Ni 0,8 à 1.5 |
8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Matériau avec une bonne résistance à l'usure résistance à la corrosion et l'eau de mer résistant le secteur international partiellement normalisé |
|||
2.1052.03 | Le coefficient de conversion | non encore normalisé | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | ||||||||
2.1052.04 | Le coefficient de conversion | non encore normalisé | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | ||||||||
1 ) forme de livraison: .01 = coulée de sable. .02 = coulée par gravité. .03 = coulée centrifuge. .04 = coulée en continu |
Grade |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Pour les appareils à moteur |
Matériel |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Le produit doit être présent dans la zone de production. |
CuAI10Ni5Fe5 |
Le coefficient de conversion |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densité |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Dureté |
≥ 210 |
≥ 70 |
≥ 150 |
≥ 75 |
≥ 235 |
Résistance à la traction |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
Résistance au rendement |
≥ 450 |
≥ 90 |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
L'allongement |
≥ 12 |
≥ 13 |
≥ 10 |
≥ 5 |
≥ 8 |
Coefficient de dilatation linéaire |
10,9 × 10-5/°C |
10,8 × 10-5/°C |
10,6 × 10-5/°C |
10,8 × 10-5/°C |
10,9 × 10-5/°C |
Max. Temps. |
-40 à +300°C |
-40 à +400°C |
-40 à +400°C |
-40 à +400°C |
-40 à +300°C |
Max.charge dynamique |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max. vitesse (à sec) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm2*m/s ((Lubrication) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Déformation par compression |
< 0,01 mm |
> 0,05 mm |
> 0,04 mm |
> 0,05 mm |
> 0,005 mm |
Nom du produit |
Compositions chimiques |
||||||||
VSB-50 |
- Je vous en prie. |
Zn |
Je vous en prie. |
Le Fe |
Nom de l'entreprise |
Je sais. |
Je ne sais pas |
- Je ne sais pas |
Pb |
60 à 66 |
22 à 28 |
5.0 à 8.0 |
2.0 à 4.0 |
2.5 à 5.0 |
Le taux de dépôt1 |
Le taux de dépôt5 |
Le taux de dépôt2 |
Le taux de dépôt2 |
Formes de roulements sur commande: formes standard de dimensions spéciales, roulements à traction, roulements à traction à flancs, demi-roulements, formes spéciales obtenues par estampage ou dessin en profondeur,conceptions de roulements personnalisées
Ce type de roulement peut être appliquédans des environnements secs, à haute température, à haute pression, corrosifs, aquatiques ou autres environnements chimiquesIl est largement utilisé dans la ligne de produits automobiles, le génie hydraulique, la passerelle de barrage, les industries du plastique, les machines de coulée successives, les rouleaux d'acier dans l'industrie métallurgique,machines à métaux, les navires, les turboréacteurs, les turbines hydrauliques et les machines à injection...
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