Les roulements de journal en acier à couture divisée à paroi mince sont un type spécialisé de roulement conçu pour des applications nécessitant une grande précision et une grande durabilité.La construction à parois minces offre à la fois résistance et souplesse, tandis que la couture divisée permet une installation et un réglage faciles.

Ces roulements sont dotés d'une couche autolubrifiante (polytétrafluoroéthylène) réputée pour ses excellentes propriétés de lubrification et son faible coefficient de frottement.La couleur rouge orange de la couche fournit non seulement un indicateur visuel de l'état de lubrification du roulement, mais améliore également sa résistance à la corrosion.

La combinaison d'un support en acier et d'un auto lubrifiant assure un fonctionnement en douceur et fiable, même sous des charges et des vitesses élevées.y compris les machines, composants automobiles et autres équipements nécessitant une rotation de précision.

Lorsque vous avez besoin de roulements pour un nouveau projet ou pour remplacer des pièces usées,les roulements de journal en acier à couture divisée à paroi mince avec lubrifiant rouge orange sont un excellent choix pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace.

Des roulements en acier à couture divisée à paroi mince.

Les boîtiers de la série Steel sont subdivisés par les catégories suivantes:
¢ Boîtes droites
– Flanged Bushings
Laveuse
¢ bandeau

Les roulements à rouleaux simples et les roulements à manches en métal-polymèreFaible frottementBoccole cylindrique rouge VSB-40

VIIPLUS des principaux produits avantageux de la Chineroulements autolubrifiants sans plomb.Les États-Unis, le Japon et DAIDO sont les trois principaux fabricants mondiaux de roulements auto-lubrifiés, avec des positions fortes dans l'aérospatiale, l'automobile et le transport.

VIIPLUS de Chine est situé dans le comté de Jiashan, dans la province du Zhejiang, qui est la base nationale de production de roulements auto-lubrifiants.

Caractéristiques

D'autres matériauxFaible frottementLes roulements simples

Acier + Poudre de bronze + /Fibre

Les roulements autolubrifiantsAcier à faible teneur en carbone + Bronze poreux + Rouge

Le VSB-40faible frottementoffre de boîtiersbonne usure et faible frottementPerformance sur une large gamme de charges, de vitesses et de températures dans des conditions de fonctionnement à sec

· trèsune bonne performancedans les applications lubrifiées
·Bonne performancedans les applications graissées
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives
 
Convient pourfonctionnement à sec, faible coefficient de frottement, moins d'usure, bonnes caractéristiques de glissement,le film de transfert créé peut protéger les surfaces métalliques d'accouplement, adapté aux mouvements de rotation et d'oscillation, haute résistance chimique, faible absorption d'eau et gonflement.Le VSV-40 a amélioré le frottement et beaucoupbonne résistance à l'usureau-dessus de la plage commune CSB-10 en fonctionnement lubrifié.

1./ Polymèreépaisseur de mélange de fibres de 0,01 à 0,03 mmfournit un excellent film de transfert initial,qui recouvre efficacement les surfaces d'accouplement de l'ensemble de roulements, formant un film de lubrifiant solide de type oxyde.
2La poudre de bronze sintrée d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange.
3. support en acier, fournitcapacité de charge élevée, excellente dissipation de chaleur.
4. épaisseur de plaquage en cuivre/étain 0,002 mm, fournitune bonne résistance à la corrosion.

· Matériau composite de boîtier métal-polymère
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
· + Remplisseurs
 

 
Les données.

 
* En fonction des conditions de fonctionnement
 

Données techniques

Formes de roulements disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Bois à flancs
· Plaques coulissantes
· Les éclaboussures de poussée
· Vêtements à flèches
 
Les roulements métriques et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: formes de boîtiers standard de tailles spéciales, demi-boîtiers, formes imprimées/enfoncées, roulements avec encoches de localisation, trous et rainures de lubrifiant,Des conceptions sur mesure.
 

 
VSB-40 est développé pourà haute charge, lubrifiés à l'huile, applications hydrauliques...Soutiens de suspension automobile, boîtiers de guidage d'absorbeurs, cylindres hydrauliques, pompes à engrenages, moteurs, pompes et moteurs à pistons axiaux et radiaux.VSB-40 est conçu principalement pour une utilisation dans des conditions lubrifiées et il fonctionne très bienrésistance à l'usure etfaible statique/dynamiquecoefficient de frottement par choc.