Les bagues en métal-polymère POM, fabriquées en polyoxyméthylène (POM), également connu sous le nom d'Acétal, sont des bagues haute performance qui offrent des propriétés exceptionnelles telles que la résistance à l'usure, la rigidité, la stabilité dimensionnelle et une bonne résistance à la fatigue. Les bagues en POM sont couramment utilisées dans les applications où la précision, la durabilité et le faible frottement sont essentiels.

Le POM, en tant que matériau, possède d'excellentes propriétés mécaniques et résiste à de nombreux produits chimiques, solvants et carburants. Cela le rend adapté à une large gamme d'industries, notamment l'automobile, la machinerie et l'électronique.

Metal-Polymer Bearings, en tant que fabricant, est réputé pour ses produits de haute qualité et son ingénierie de précision. Les bagues POM de Metal-Polymer Bearings sont fabriquées avec précision pour garantir des ajustements précis et un fonctionnement en douceur. Elles sont souvent utilisées dans les roulements, les glissières et autres pièces mobiles où un faible frottement et des performances durables sont essentiels.

La combinaison des propriétés matérielles du POM et de l'expertise de fabrication de Metal-Polymer Bearings se traduit par une bague fiable, durable et capable de résister aux rigueurs des applications exigeantes. Qu'il s'agisse d'un composant de machinerie à grande vitesse ou d'un roulement de précision, les bagues POM de Metal-Polymer Bearings sont un choix de confiance pour garantir un fonctionnement fluide et efficace.

Metal-Polymer Bearings Bague POM type disponible en dimensions standard, bagues cylindriques, bagues à bride en pom, bagues fendues à dos en acier et rondelles de butée composites fabriquées sur commande en Chine.

bague en cuivre à dos en acier

COMPOSITION

Tableau des tailles des bagues POM, Bagues POMSolutions de remplacement industrielles pour Gleitlager POM

Palier lisse autolubrifiant

Bagues autolubrifiantes composites

La solution tribologique VIIPLUS n'est jamais limitée par les matériaux et les formes. Comment trouver la solution la plus adaptée de la manière la plus rapide ?
Fabriqué sur commande en Chine http://www.bronzegleitlager.com, trouvez rapidement les paramètres de taille et autres informations dont l'ingénieur a besoin

Solution tribologique dans le domaine des pompes à eau et des vannes automobiles :

Caractéristiques

• Bagues POM légèrement lubrifiées pour les applications lubrifiées à la graisse ou à l'huile
• Les pièces standard contiennent des indentations de graisse dans la couche de glissement ; couche de glissement simple disponible sur demande
• Performances optimales sous des charges relativement élevées et à faibles vitesses
• Convient aux mouvements linéaires, oscillants et rotatifs
• Large gamme de pièces disponibles en stock

Structures

1.Épaisseur du POM 0,30 ~ 0,50 mm, il offre une résistance élevée à l'usure et un faible frottement même avec un volume minime de lubrifiant fourni, cette surface de palier porte un motif d'indentations circulaires qui doivent être remplies de graisse lors de l'assemblage du palier.
2. Épaisseur de la poudre de bronze fritté 0,20-0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du palier, sert également de réservoir pour le mélange de résine.
3. Acier à faible teneur en carbone, offre une capacité de charge exceptionnellement élevée, une excellente dissipation de la chaleur.
4. Épaisseur du placage cuivre/étain 0,002 mm, offre une bonne résistance à la corrosion.

Applications typiques

Recommandé pour les applications impliquant un fonctionnement intermittent ou une lubrification limite...
Automobile : joints de suspension, ensembles de pivots de fusée et essieux de camions, charnières de joints d'entraînement automobile, direction et autres liaisons, joints d'articulation, charnières de châssis arrière, rouleaux de guide...
Industrie de la construction de machines-outils : broches dans les perceuses, les rectifieuses et les fraiseuses, plaques de guidage de vérin dans les presses multi-vérins...
Équipement agricole : boîte de vitesses, embrayage, déclencheurs de balles et pivots de roues pour accumulateurs de balles, paliers de pivot d'essieu avant, paliers de boîte de direction et paliers de pivot de fusée pour les récolteuses... Il est particulièrement bien adapté aux applications où le lubrifiant ne peut pas être fourni en continu ou à plusieurs reprises.

Palier lisse autolubrifiant POM palier

Capacité de charge élevée
Excellente résistance aux chocs et performances d'auto-centrage
Excellente performance anti-pollution
Bonne résistance au frottement et à l'usure
Bonne résistance à la corrosion chimique
Bonne performance de frottement à sec

Description du produit

POM est un palier à trois couches composé d'un cadre en acier cuivré, d'une couche intermédiaire en bronze fritté et d'une surface de palier lisse autolubrifiante en plastique acétal (POM).
La surface du palier lisse autolubrifiant est pourvue de poches de graisse qui incorporent le lubrifiant pour une libération progressive
lors du fonctionnement. La couche de glissement a également une bonne capacité à incorporer la saleté et les petites particules qui pourraient endommager l'arbre. Le POM peut supporter des charges élevées et convient aux mouvements rotatifs et oscillants et aux structures avec des démarrages et des arrêts fréquents.

Assemblage

Les paliers lisses autolubrifiants POM ne doivent pas être travaillés (pas d'alésage ni de rectification). Ni sur le diamètre intérieur ni sur le diamètre extérieur. Ils sont déjà préparés pour l'assemblage. Les paliers sont conçus de manière à ce que, lors du montage par pression du palier dans le logement, l'espace d'accouplement puisse être éliminé. Cependant, le point d'accouplement du palier lisse autolubrifiant doit être positionné à l'écart de la zone de charge.

Coupe ou collage

Coupez ou collez toujours la plaque de glissement (feuilles ou rondelles) de la surface de glissement vers la surface en acier. Le palier lisse autolubrifiant doit être coupé de l'intérieur vers l'extérieur. Ceci afin d'empêcher les trois couches de se diviser. Par conséquent, commencez toujours par la couche souple vers la couche plus dure.
Cela vous aide également à maintenir les bavures dans la bonne direction (pas vers la surface de glissement).
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de plus d'informations.

Lubrification

Les paliers lisses, les rondelles ou les feuilles de la marque POM-autolubrifiant palier lisse sont pré-lubrifiés, et par conséquent, la lubrification à la graisse ou à l'huile est recommandée. En ajoutant de la résine d'huile dans le mélange POM, nos bagues de palier lisse POM-acier sont en fait capables de fonctionner un certain temps « à sec », sans se casser. Tout type de graisse, d'huile ou autre lubrifiant peut être utilisé car la couche POM n'est en aucun cas sensible à la réaction chimique des additifs dans les lubrifiants.

Fabrication spéciale

Sur demande, nous pouvons proposer des tailles en pouces, des longueurs spéciales, des articles selon le dessin

La norme DIN ISO peut être utilisée pour sélectionner la taille appropriée pour remplacer le même manchon en cuivre lubrifié à la graisse

Paliers multicouches avec couche de glissement en acétal.
Caractéristiques

-- Convient aux environnements sales et difficiles
-- entretien (pré-lubrifié).
-- Longue durée de vie


Domaines d'utilisation.
Forêt, emballage et, agriculture, machines
marché alimentaire, vérins hydrauliques, etc

Formes

Paliers cylindriques simples, rondelles de butée ainsi que des plaques de glissement.

Faire des affaires un plaisir

VIIPLUS propose une variété de services à notre clientèle mondiale qui amélioreront l'expérience d'achat de vannes, de bagues et de paliers auprès de VIIPLUS et ajouteront de la valeur à votre investissement, de la consultation avant-vente au service après-vente continu.

Le matériau de palier lisse autolubrifiant VIIPLUS fournit un moulage haut de gamme à nos divisions de vannes, y compris des matériaux tels que l'acier au carbone (basse température)/l'acier inoxydable/les bagues POM et les aciers alliés à haute teneur en bronze, palier lisse autolubrifiant. Toutes les analyses concernant les conceptions de moules et de modèles sont effectuées dans nos propres locaux afin de garantir un niveau et une qualité de moulage constants.

VSB-20 Palier limite  palier lisse autolubrifiant  Haute qualité  Fabricant de bagues POM en Chine

· palier lisse autolubrifiant marginalement  pour les applications lubrifiées à la graisse ou à l'huile
· Les pièces standard contiennent des indentations de graisse dans la couche de glissement ; couche de glissement simple disponible sur demande
· Performances optimales sous des charges relativement élevées et à faibles vitesses
· Convient aux mouvements linéaires, oscillants et rotatifs
· Large gamme de pièces disponibles en stock
 

Applications typiques

Convient aux mouvements rotatifs et oscillants, moins d'exigences d'entretien en raison des longs intervalles de relubrification, moins d'usure, moins de sensibilité au chargement des bords, aucune absorption d'eau et donc aucun gonflement, bons comportements d'amortissement, bonne résistance aux chocs.

Il est recommandé de l'utiliser pour la graisse initiale du palier lisse autolubrifiant. Ce matériau a une bonne résistance à l'usure et peut être utilisé dans des conditions de charge moyenne et élevée, de résistance aux chocs et à la poussière. Tels que l'essieu de camion ou de véhicule utilitaire, le frein, le système de suspension, ainsi que les machines agricoles, les machines forestières, les équipements logistiques et autres paliers lisses industriels généraux, peuvent remplacer le manchon en cuivre général, le manchon en acier.

1. Épaisseur du POM 0,30 ~ 0,50 mm. Il offre une résistance élevée à l'usure et un faible frottement, même avec le seul volume minime de lubrifiant fourni, cette surface de palier autolubrifiant porte un motif d'indentations circulaires qui doivent être remplies de graisse lors de l'assemblage du palier.

2. Épaisseur de la poudre de bronze fritté 0,20-0,35 mm. Une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement au support en acier. Cette couche de contact sert d'ancrage à la couche et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces du palier lisse autolubrifiant.

3. Acier à faible teneur en carbone.Posant les fondations du palier lisse autolubrifiant, le dos en acier offre une stabilité exceptionnelle, une capacité de charge et des caractéristiques de dissipation de la chaleur.

· Métal-Polymère Matériau de bague composite
· Dos en acier + Fritté en bronze poreux +
  POM avec indentations de palier lisse autolubrifiant​

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