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Nom De Marque: | Straight Sleeve Bore Bushings |
Numéro De Modèle: | les applications de bague de douille incluent des valves, des installations d'extinction automatique |
Nombre De Pièces: | 100 morceaux/morceaux (Min. Order) |
Prix: | négociable |
Conditions De Paiement: | TTT à l'avance |
Capacité à Fournir: | Fournisseurs en acier fendus d'incidences d'axe de bagues de valve |
La boîte Metal-Polymer Bearings POM, fabriquée en polyoxyméthylène (POM) ou également connue sous le nom d'acétal, est une boîte haute performance qui offre des propriétés exceptionnelles telles que la résistance à l'usure, la rigidité,stabilité dimensionnelleLes bouchons POM sont couramment utilisés dans les applications où la précision, la durabilité et le faible frottement sont essentiels.
Le POM, en tant que matériau, possède d'excellentes propriétés mécaniques et est résistant à de nombreux produits chimiques, solvants et carburants.machines et appareils, et électronique.
Metal-Polymer Bearings, en tant que fabricant, est réputé pour ses produits de haute qualité et son ingénierie de précision.Ils sont souvent utilisés dans les roulements, des diapositives et d'autres pièces en mouvement où une faible friction et des performances durables sont essentielles.
La combinaison des propriétés du matériau de POM et de l'expertise en fabrication de Metal-Polymer Bearings donne lieu à une boîte fiable, durable et capable de résister aux rigueurs des applications exigeantes.Qu'il s'agisse d'un composant de machine à grande vitesse ou d'un roulement de précision, les bouchons POM Metal-Polymer Bearings sont un choix fiable pour assurer un fonctionnement en douceur et efficace.
boîtiers en cuivre à support en acier
Tout lede haute qualitéLes produits de boîtes à manches dont vous avez besoin sont en Chine. Dites-nous! Nous sélectionnerons immédiatement les boîtes à manches auto-lubrifiantes appropriées pour vous. Contactez-nous aujourd'hui!
Propriétés physiques et mécaniques | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Portée d'utilisation | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Application éventuelle | ||||||||||||||||||||||||||||||
Automobile: Le matériel de direction, la direction assistée, les pédales, les glissades de siège, les épingles, les pivots de porte arrière, les étriers de l'étrier de frein, etc. Pour l'industrie: Équipement de manutention et de levage mécanique, glissières de machines, cylindres hydrauliques, moteurs hydrauliques, ascenseurs de ski, équipement pneumatique, équipement médical, machines textiles, équipement agricoleéquipement scientifique, etc. |
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Les pièces standard sont disponibles |
Boucher cylindrique | Laveuse à traction | bande / plaque | ||||
Pour la métrique | Dans. | Pour la métrique | Dans. | Pour la métrique | Dans. |
La solution de tribologie VIIPLUS n'est jamais limitée par les matériaux et les formes.
Fabriqué sur commande en ChineLe nombre de personnes concernées par le projet est estimé à 10 000., trouver rapidement les paramètres de taille et autres informations nécessaires par l'ingénieur
1.Épaisseur POM de 0,30 à 0,50 mm, il prévoitrésistance à l'usure élevée et faible frottementMême avec un volume minime de lubrifiant fourni, cette surface de roulement porte un motif de tirages circulaires qui doivent être remplis de graisse au montage du roulement.
2La poudre de bronze sintré d'épaisseur de 0,20 à 0,35 mm, fournit une conductivité thermique maximale loin de la surface du roulement, sert également de réservoir pour le mélange de résine.
3.Acier à faible teneur en carbone, offre une capacité de charge exceptionnellement élevée, une excellente dissipation de chaleur.
4L'épaisseur du revêtement en cuivre/étain est de 0,002 mm, fournit une bonne résistance à la corrosion.
Recommandé pour les applications impliquant un fonctionnement intermittent ou une lubrification de bordure...
Automobile: joints de suspension, ensembles de pivots et essieux de boutons, charnières d'entraînement de voiture, roulement et autres raccords, charnières d'articulation, charnières de châssis arrière, rouleaux leaders...
Industrie des machines-outils: fuseaux dans les machines de forage, de broyage et de fraisage, plaques de guidage de bélier dans les presses multi-bélier...
Équipement agricole: boîte de vitesses, embrayage, rouleaux à balles et rouleaux pivotants pour les accumulateurs à balles, roulements pivots pour les essieux avant, roulements pour les roulements à rouleaux au ralenti et roulements pour les moissonneuses...Il est particulièrement adapté aux applications où le lubrifiant ne peut pas être fourni en continu ou à plusieurs reprises.
Capacité de charge élevée
Excellente résistance aux chocs et performances d'autocentrage
Excellentes performances en matière de lutte contre la pollution
Bonne résistance au frottement et à l'usure
Bonne résistance à la corrosion chimique
Bonnes performances à friction à sec
Le POMest un roulement à trois couches composé d'un cadre en acier plaqué en cuivre, d'une couche intermédiaire en bronze frittable et d'une surface de roulement auto-lubrifiante en plastique acétal(POM)) et
La surface de roulement du manchon auto-lubrifiant est équipée de poches de graisse qui intègrent le lubrifiant pour une utilisation progressive.
La couche de glissement a également une bonne capacité à intégrer la saleté et les petites particules qui pourraient endommager l'arbre.charges élevéeset est adapté aux mouvements et aux structures en rotation et en oscillation avec des démarrages et arrêts fréquents.
L'appareil doit être équipé d'un système de freinage de l'air.Ils ne doivent pas être travaillés (pas de perçage ou de broyage), ni sur le diamètre intérieur ou extérieur, ils sont déjà prêts à être assemblés.Les roulements sont conçus de manière à ce que, lorsqu'ils sont pressés, ils soient montés dans le boîtier.Le point d'accouplement du roulement à manche autolubrifiant doit toutefois être placé loin de la zone de charge.
Coupez ou collez toujours la plaque coulissante (feuilles ou rondelles) de la surface coulissante vers la surface en acier. Le roulement de manchon auto-lubrifiant doit être coupé de l'intérieur vers l'extérieur.C'est pour empêcher les trois couches de se diviserPar conséquent, commencez toujours par la couche douce vers la couche dure.
Il vous aide également à maintenir les boules dans la bonne direction (pas vers la surface coulissante).
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de plus d'informations.
autres appareils pour la fabrication de lampes, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampes de poche, de lampe de poche, de poche, de lampe de poche, de poche, de lampe de poche, de poche, de lampe de poche ou de poche, de poche, de poche, de poche, de poche, de poPOM autolubrifiantLes roulements à manches sont pré-lubrifiés, il est donc recommandé de les lubrifier à l'aide de graisse ou d'huile.Nos boîtiers à manches en acier POM sont en fait capables de fonctionner pendant un certain tempsTout type de graisse, huile ou autre lubrifiant peut être utilisé puisque la couche POM n'est en aucun cas sensible à la réaction chimique des additifs dans les lubrifiants.
Sur demande, nous pouvons offrir des pouces de taille, longueur spéciale, articles acc. à dessin
Données techniques | |
Matériau: | Cadre en acier/couche coulissante en résine acétallique sintrée/ |
La norme: | roulements multicouches |
Couche coulissante (épaisseur): | 0.3-0.5 mm |
Résistance à la traction Rm: | - |
La résistance au rendement est de Rp 0.2: | - |
L'allongement en % A10: | - |
Dureté: | - |
Le coefficient de frottement | 00,05 à 0,25 μm |
Conductivité thermique: | 40 W/m·K |
Plage de température: | -40°C/110°C |
Max. charge statique: | 140N/mm2 |
Charge maximale, dynamique: | 70N/mm2 |
Vélosité de glissement maximale (w.lubr): | avec lubrifiant. 2,5 m/s avec lubrifiant. 5 m/s |
valeur Pv, Mpa x m/s, | 3 |
Matériau de contreplaqué | |
Dureté recommandée de l'arbre: | > 180HB |
Résistance de la surface de l'arbre (Ra) | 0.4 |
Tolérance recommandée: | f7/h8 |
La maison: | H7 |
DIN ISO peut être utilisé pour sélectionner la taille appropriée pour remplacer la même taille manche de cuivre lubrifiée par la graisse
- Convient pour les environnements sales et délicats
-- maintenance (pré-lubrifiée).
-- Longue durée de vie
Zones d'utilisation.
Forêts, emballages et machines agricoles
le marché alimentaire, les bouteilles hydrauliques, etc.
Les formes
Des roulements cylindriques simples, des rouleaux de poussée ainsi que des plaques coulissantes.
VIIPLUS offers a variety of services to our global customer base that will enhance the experience of purchasing valves Bushing & Bearings from VIIPLUS and add value to your investment from pre-sales consultancy to continuous aftersales service.
VIIPLUS self-lubricating sleeve bearing Material provides high-end casting to our valve divisions including materials like (low temperature) carbon steel/ stainless steel/ Bushing POM Bushes and high bronze alloy steels self-lubricating sleeve bearingToutes les analyses concernant les modèles de moules et de motifs sont effectuées dans nos propres locaux afin de garantir un niveau et une qualité de coulée constants.
VSB-20 Rameau de manchon à bord autolubrifiantDes produits de haute qualitéPOM Bush Chine Fabricant
· roulement à manchon légèrement autolubrifiant pour applications lubrifiées par graisse ou huile
· Les pièces standard contiennent des intrusions de graisse dans la couche coulissante; couche coulissante simple disponible sur demande
· Performance optimale sous charges relativement élevées et à basse vitesse
· Convient pour les mouvements linéaires, oscillatrices et rotatives
· Une large gamme de pièces disponibles en stock
Convient pour les mouvements en rotation et en oscillation, nécessite moins d'entretien en raison des longs intervalles de re-lubrification, d'une usure moindre, d'une sensibilité moindre à la charge des bords,pas d'absorption d'eau et donc pas de gonflement, un bon comportement d'amortissement, une bonne résistance aux chocs.
Il est recommandé de l'utiliser pour le roulement de manchon auto-lubrifiant à graisse initiale.conditions de résistance aux chocs et à la poussière. tels que l'essieu, le frein, le système de suspension des camions ou des véhicules commerciaux, ainsi que les machines agricoles, les machines forestières, les équipements logistiques et autres roulements industriels généraux,peut remplacer la pochette en cuivre généraleUne pochette en acier.
1Il offre une résistance élevée à l'usure et un faible frottement, même avec un volume minime de lubrifiant fourni.Cette surface de roulement à manche autolubrifiante comporte un motif de tirages circulaires qui doivent être remplis de graisse lors du montage du roulement..
2Une composition spéciale de cuivre en poudre est fusionnée thermiquement sur le support en acier.Cette couche de contact agit comme une ancre pour la couche de et conduit l'accumulation thermique loin des surfaces de roulement de manchon auto-lubrifiant.
3.Acier à faible teneur en carbone.La base du roulement à manches autolubrifiantes, le dos en acier offre une stabilité exceptionnelle, des caractéristiques de charge et de dissipation de chaleur.
·D'autres matériauxMatériau composite de bousculade
· Retour en acier + Sinter en bronze poreux +
POM avec roulement à manches auto-lubrifiantes
Performance opérationnelle |
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À sec |
Les pauvres |
à base d'huile ou d'autres matériaux |
C' est bon! |
Grease lubrifiée |
C' est très bien. |
Lubrifiés à l'eau |
Les pauvres |
Fluide de procédé lubrifié |
Les pauvres |
Max. charge |
Statique |
250 N/mm2 |
Dynamique |
140 N/mm2 |
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Retour à l'usine |
60N/mm2 |
Max. vitesse |
À sec |
2 m/s |
Lubrification |
> 2 m/s |
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Max. PV (à sec) |
À court terme |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuité |
1.8N/mm2*·m/s |
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Temps. |
-195°C à +280°C |
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Coefficient de frottement Sec |
0- Je ne sais pas.20 |
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Lubrification |
> 2 m/s |
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Conductivité thermique |
42 W (m·k) - 1 |
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Coefficient de dilatation thermique |
11*10-6k-1 |
des formes de roulements à manches autolubrifiantes disponibles en dimensions standard
· Buissons cylindriques
· Les éclaboussures de poussée
· Plaques coulissantes
Les roulements métriques à manches autolubrifiantes et les boîtiers impériaux fabriqués sur commande: boîtiers standard à dimensions spéciales, demi-boîtiers, formes spéciales obtenues par estampage,avec une hauteur d'environ 0,8 mm,, ouvertures et rainures de roulements à manches autolubrifiantes, conceptions de roulements à manches autolubrifiantes sur mesure
Commencez votre projet avec un ingénieur en application
Des roulements simples et des boîtiers auto-lubrifiants.
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