VIIPLUS: redéfinir l'efficacité industrielle avec des boîtiers tribologiques personnalisés pour les machines de fusion et de coulée
Le marché des roulements auto-lubrifiants est dominé par des géants comme les USGGB, le JaponSans huile, etMétal de Daido, qui détiennent des positions fortes dans l'aérospatiale, l'automobile et les transports.Les résultatsLa Chine est devenue le premier exportateur de boîtes tribologiques de haute performance, et s'est taillé une place dans les industries lourdes telles que la fabrication et la fabrication de boîtes tribologiques.machines pour la fusion et la coulée des métauxAvec des revêtements avancés, des conceptions sur mesure et des solutions rentables, VIIPLUS est compétitif au niveau mondial tout en répondant aux défis uniques des environnements industriels extrêmes.
Les procédés de fusion et de coulée impliquent des conditions extrêmes:
Températures élevées(jusqu'à 1 000°C dans les fours).
Charges lourdesdu traitement des métaux fondus.
Atmosphères corrosivesen raison de réactions chimiques.
Les roulements lubrifiés traditionnels échouent ici en raison de la dégradation de la graisse, des risques de contamination et de l'entretien fréquent.autres appareils de détection des gazrésoudre ces problèmes en:
Lubrifiants solides(p. ex. PTFE, graphite) intégrés dans des matrices métalliques.
Couches tribologiquesqui réduisent le frottement sans graisse externe.
Alliages sur mesure(bronze, composites à base de cuivre) pour la stabilité thermique.
Les voies de traction conduisent le métal fondu dans des moules, ce qui nécessite des boîtiers qui résistent:
Stress thermique cycliquepar chauffage/refroidissement rapide.
Abrasiondu flux de métal.
Solution VIIPLUS:
Les boîtiers composites en PTFE en bronze: Combinez la conductivité thermique du cuivre avec l'auto-lubrification du PTFE.
Durabilité: durée de vie 2×3 fois plus longue que les boîtiers en bronze standard.
L'alignement de précision est essentiel à l'intégrité du moule.
Les boîtiers résistants à l'usureavecles revêtements au disulfure de molybdène (MoS2).
Conception à faible frottementpour réduire la consommation d'énergie de 15 à 20%.
Bouches de charge élevéeavec des composites en acier pour l'absorption des chocs.
Couches résistantes à la corrosionpour résister aux scories et aux éclaboussures de métal fondu.
| Paramètre | VIIPLUS Boîtiers auto-lubrifiants | Bouches lubrifiées traditionnelles |
|---|---|---|
| Maintenance | Nul besoin de lubrification | Utilisation fréquente de l'huile |
| Résistance à la température | Stable jusqu'à 350°C (500°C à court terme) | Défaillance au-dessus de 200°C (décomposition de la graisse) |
| Risque de contamination | Pas de graisse | Haute teneur (la graisse attire la poussière/les débris) |
| Durée de vie | 2030 000 heures | 812 000 heures |
| Personnalisation | Couches/matériaux adaptés à chaque application | Options de matériaux limitées |
VIIPLUS intègre des revêtements avancés pour améliorer les performances de la boîte:
Coefficient de frottement: aussi bas que 0,05 ‰ 0,10 (contre 0,15 ‰ 0,25 pour le bronze non revêtu).
Applications: scénarios à basse vitesse et à forte charge (par exemple, mécanismes d'inclinaison de la cuillère).
Stabilité à haute température: efficace jusqu'à 400°C.
Cas d' utilisation: Rouleaux de guidage de la machine de coulée continue.
Propriétés auto-guérisseuses: Les rayures mineures sont remplies par des réservoirs de lubrifiants.
Idéal pour: machines de moulage à mouvement linéaire répétitif.
Tandis que GGB et Daido se concentrent sur l'aérospatiale et l'automobile, les objectifs de VIIPLUSsecteurs de l'industrie lourdeavec des solutions rentables et performantes:
| Aspect | Les résultats | GGB (États-Unis) | Daido (Japon) |
|---|---|---|---|
| Le prix | 20 à 30% de moins | Tarification à prix réduit | Tarification à prix réduit |
| Temps de réalisation | 4 à 6 semaines (commandes douanières) | 8 à 12 semaines | 10 à 14 semaines |
| Spécialisation | Machines et appareils pour la fusion, la coulée et la construction | Aéronautique, automobile | Automobile, robotique |
| Variété de matériaux | Composites en bronze, cuivre, acier et polymère | Polymères à haute performance | Alliages d'aluminium, aciers spéciaux |
Une aciérie chinoise a remplacé les buses lubrifiées traditionnelles dans sa ligne de coulée continue par des VIIPLUSboîtiers composites en cuivre-PTFELes résultats incluent:
Réduction de 45%en temps d'arrêt dû à une maintenance.
30% de réduction des coûts énergétiquesde la réduction du frottement.
Zéro contamination par lubrifiantdans l'acier fondu.
Sélection du matériel:
Boîtiers à base de bronze: Idéal pour les charges thermiques élevées.
Composites à support en acier: pour la résistance aux chocs lors de la manipulation de la cuillère.
Optimisation de la géométrie:
Des conceptions en flancs, cylindriques ou sphériques pour s'adapter aux machines.
Qualité prête à l'exportation:
57% des produits VIIPLUS sont exportés et répondent aux normes ISO 9001 et ASTM.
VIIPLUS est pionnierboîtiers équipés de capteursCes innovations comprennent notamment:
Capteurs d'usure intégréspour alerter les équipes avant une défaillance.
Intégration de l'IoTpour la surveillance des performances en temps réel.
De la conception à la livraison, VIIPLUS fournit des solutions d'ingénierie pour les applications industrielles les plus exigeantes.
Contactez VIIPLUS dès maintenant:
TéléphoneLe numéro de téléphone: +86-0573-84499350
E-mail:Je vous en prie.
À explorer.:Les résultats de l'enquête sont publiés dans les pages suivantes:|Le site officiel de l'organisation est le www.bronzegleitlager.com.
Conçu pour l'industrie lourde, construit pour durer.
