Les roulements auto-lubrifiants personnalisés VIIPLUS: stimuler l'innovation automobile grâce à la technologie du volant à double masse
L'industrie automobile connaît une révolution silencieuse, motivée par la demande decomposants plus légers, plus silencieux et sans entretien. VIIPLUS, leader mondial des roulements autolubrifiants, est à l'avant-garde de cette transformation.50 boîtiers à lubrification propreLes solutions VIIPLUS, désormais intégrées dans les voitures de tourisme modernes, remplacent les roulements traditionnels à aiguille et à frittage, redéfinissant l'efficacité automobile.
Au cœur des systèmes de transmission de puissance des véhicules modernes se trouve leVolant à double masse (DMFW)Les roulements autolubrifiants VIIPLUS jouent un rôle essentiel en assurant une performance sans faille dans des conditions extrêmes.
Dans un système d'embrayage DMFW, deux volants sont reliés par unavec un roulement à manches coulissantes sans huile. Ce roulement doit pouvoir accueillir:
Dérapage axialAbsorbant les vibrations de torsion du moteur.
Mouvement radiale: Compensation des défauts d'alignement pendant le fonctionnement.
Les roulements traditionnels échouent ici en raison de l'usure élevée et des exigences de lubrification.Arbusts cylindriques à l'uranium, cependant, excelle avec:
Filtres solides auto-lubrifiants: éliminer le besoin de graisse externe.
Résistance à l'usure élevée: prolonger la durée de vie des composants.
Conception légère: Réduction de l'inertie de rotation pour l'efficacité énergétique.
La supériorité des roulements plats VIIPLUS sur les roulements roulants est évidente dans les mesures critiques:
| Paramètre | Des bouches cylindriques en DU (VIIPLUS) | Les roulements traditionnels |
|---|---|---|
| Lubrification | Autolubrifiant (sans entretien) | Requiert une lubrification fréquente |
| Niveaux de bruit | Vibration et bruit extrêmement faibles | NVH plus élevé (bruit, vibrations, dureté) |
| Durabilité | Résistant à l'usure sous des charges cycliques élevées | Prédisposé à des crevasses et à des défaillances de fatigue |
| Le poids | 30 à 40% plus léger | Conception plus volumineuse |
| Efficacité en termes de coûts | Moins de coûts d'entretien tout au long de la vie | Frais de maintenance plus élevés |
Ce contraste explique pourquoi les constructeurs automobiles adoptent rapidement les roulements VIIPLUS dans les systèmes DMFW, ce qui permet d'atteindre des résultatsjusqu'à 80% des taux de remplacementdans les moteurs à vitesse variable et les compresseurs.
Les roulements personnalisés de VIIPLUS sont conçus pour divers sous-systèmes automobiles:
Boîtiers de changement d'engrenage: Réduire les frottements dans les boîtes manuelles et automatiques.
Boîtiers de convertisseurs de couple: Améliorer la durabilité dans des environnements à couple élevé.
Boîtiers de bras de commande: Améliorer le confort de conduite grâce à des propriétés d'amortissement du bruit.
Les roulements de la colonne de direction: Assurer un fonctionnement précis et peu exigeant.
Pour les appareils à moteur à combustion: Résiste aux températures extrêmes et aux vitesses de rotation.
Ventilateurs à gaz: Assurer une actionnement en douceur et fiable.
VIIPLUS accorde la priorité à la durabilité sans compromettre les performances.roulements sans plomb, fabriqués à partirTissus tissés et fibres textiles en acier inoxydable, s'attaquer aux préoccupations environnementales tout en fournissant:
Fonctionnement sans toxicité: Conforme aux réglementations mondiales (par exemple, REACH, RoHS).
Résistance accrue à la corrosion: Idéal pour les véhicules électriques et les systèmes hybrides.
Expertise en personnalisation: mélanges de matériaux sur mesure (par exemple, composites en bronze, acier recouvert de polymère) pour des exigences spécifiques de charge et de température.
Conception axée sur la R & D: Les essais avancés simulent des conditions réelles, de -40°C à 300°C.
Chaîne d'approvisionnement mondiale: Prototypage rapide et production évolutive depuis leur centre du comté de Jiashan.
Un important constructeur de camions européen a remplacé les roulements traditionnels à aiguilles par des boîtiers à DU VIIPLUS dans ses systèmes DMFW.
Réduction des coûts de maintenance de 40%.
15% de plus de durée de vie des composants.
Amélioration de 3% de l'efficacité énergétiqueen raison d'une masse de rotation réduite.
À mesure que les véhicules électriques (VE) et les technologies de conduite autonome progressent, la demanderoulements légers, sans bruit et sans entretienLe programme VIIPLUS est déjà en train d'innover pour ces marchés:
autres outils pour la fabrication de produits de la catégorie 9pour les systèmes de refroidissement des batteries des véhicules électriques.
roulements à très faible frictionpour les actionneurs de véhicules autonomes.
VIIPLUS offre un soutien de bout en bout, desélection des matériauxàoptimisation de la géométrie des composantsLeurs exportations mondiales, avec57% de la production exportée, souligne leur fiabilité.
Contactez VIIPLUS dès maintenant:
TéléphoneLe numéro de téléphone: +86-0573-84499350
E-mail:Je vous en prie.
À explorer.:Les résultats de l'enquête sont publiés dans les pages suivantes:|Le site officiel de l'organisation est le www.bronzegleitlager.com.
Conçu pour la précision, construit pour demain.
