Nous sommes un des principaux fournisseurs de roulements bimetalliques fabriqués à partir d'une combinaison d'acier et d'alliage AISn20Cu.les rendant idéales pour une large gamme d'applications industrielles.

L'utilisation de l'acier comme matériau de base assure une excellente résistance et rigidité, tandis que l'alliage AISn20Cu offre une résistance à l'usure exceptionnelle et des propriétés d'auto-lubrification.Cette combinaison unique de matériaux donne lieu à un roulement qui résiste à des charges et à des vitesses élevées tout en conservant un fonctionnement en douceur et efficace..

Pour améliorer encore les performances de nos arbustes de roulement, nous offrons des options de placage en cuivre et en étain. Le placage en cuivre améliore la conductivité et la résistance à la corrosion,tandis que le placage en étain améliore la résistance à l'usure et la lubrificationCes options de revêtement peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences spécifiques de votre application.

En tant que fournisseur basé en Chine, nous sommes fiers de fournir des produits de haute qualité à des prix compétitifs.Nous respectons des normes strictes de contrôle de la qualité et utilisons uniquement les meilleurs matériaux dans notre processus de fabricationCela garantit que nos roulements répondent aux normes les plus élevées de performance et de fiabilité.

Que vous ayez besoin de roulements pour pompes, moteurs, compresseurs ou tout autre équipement rotatif, nous avons la solution pour vous.Contactez-nous aujourd'hui pour discuter de vos exigences et en apprendre davantage sur nos arbustes de roulement bimetallique.

Encastrement à base de bimetal

Le numéro VIIest un fournisseur professionnel de roulements autolubrifiants, fournissant au monde des produits autolubrifiants de haute qualité.

roulements en bimetalest fabriqué en acier frité avecCuPb10Sn10 ou CuSn6Zn6Pb3Cette forme de boîtier présente un effet deMeilleure performanceIl est le plus approprié pour la fabrication de boîtiers en alliage de cu-plomb.vitesse moyenne et conditions d'impact élevé.S'applique notamment aux suspensions d'équilibre des camions lourds, aux rouleaux des bulldozers, au châssis des voitures, etc.

Introduction du produit

Le roulement en aluminium d'étain élevé, està base de matrice d'acier, la surface des produits de matériaux de rouleaux AISn20Cu. Ce produit a lerésistance à la fatigue secondaire et capacité de support, bonne résistance à la corrosion, bonnes propriétés de glissement, etc. Ce produit est utilisé pour la puissance moyenne et petite du moteur à combustion interne roulement coque machine coussin axe, les roulements du moteur de train, l'air, est de remplacer les nouveaux produits babbitt.

Données techniques

Tolérance d'épaisseur entre l'usinage du trou intérieur et le non-usinage

Domaine d'application

Machines d'ingénierie: fin des installations populaires de support de l'arbre de roue, l'arbre de traction, l'arbre de tension; Industrie automobile: revêtement de l'arbre de balance, boîtier d'acierà l'aide d'un dispositif de réglage de l'écoulement, boîtes de raccordement de la tige de raccordement, boîtes de raccordement du bras de l'arbre de l'axe du balancier de soupape, collier de l'arbre CAM, boîtes de différentiel, boîtes de l'arbre de transmission, moteurs à combustion interneEt le piston de la pompe, par exemple une pièce de roulement du côté de la pompe.

Forme des trous de pétrole

Forme des boucles

Autres roulements de lubrification de bordure bimetallique

1C' est unacier et alliage de cuivreproduit avec une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matériau de matrice et une surface frittableCuPb10Sn10ouLe produit doit être présenté dans la boîte de vitesses.Le produit est une sorte de boîtier de pont d'équilibre et de jointure pour véhicules lourds avec la plus forte capacité de support parmi les roulements en double alliage.La roue esclave d'un bulldozer;Bouches en acier automobileIl s'agit d'un roulement coulissant à basse vitesse très utilisé.

2. Le produit est fabriqué à partir deCuPb24Sn4L'alliage est sintré sur la surface d'une plaque d'acier.une bonne résistance à la fatigue et une bonne capacité de support.Convient pour une charge moyenne à moyenne vitesse.Il y a des occasions de glissement de l'huile.Lorsque la surface est recouverte d'un alliage doux, elle peut être utilisée comme roulement et boîtier de tige de raccordement pourvitesse élevéemoteur à combustion interne pour une bonne résistance à l'usure et à la fatigue.

3. Le produit est fabriqué à partir deCuPb30Les matériaux ont été sintrés à la surface avec une plaque d'acier comme matrice.à haute teneur en plombSi la surface de travail est recouverte d'un matériau en alliage souple, elle peut être utilisée commevitesse élevée, moyennes etfaible chargefuseau du moteur à combustion interne, boîtier de la tige de raccordement, boîtier du bras de balancement;plaque de frottement latérale du mercure d'huile.

4Le roulement bimetallique sans plomb, est un roulement bimetallique respectueux de l'environnement, il est basé sur une plaque d'acier à faible teneur en carbone comme matrice, la surface de l'acier sintréJe ne sais pas.1produits en alliage de cuivre d'acier.Le produit a une résistance à la fatigue et une capacité de support élevée, de bonnes performances de glissement, peut dans de nombreux cas remplacer le roulement bimetallique ou le manchon en cuivre.